比亚迪新车发布会是什么时间？，

9月22日，比亚迪官方宣布：将在9月28日举行欧洲乘用车线上发布会

9月22日，比亚迪官方宣布：将在9月28日举行欧洲乘用车线上发布会。

比亚迪，预告了本次发布会主要包含六个核心的内容：

1、对美好未来的使命和承诺——“为地球降温1度”

2、电池和电动汽车平台技术——“刀片电池、DM4.0和e平台3.0”

3、设计理念——“Dragon face & Ocean X ”

4、欧洲车型概述——“Atto 3（元Plus EV）、宋Plus DM-i、汉EV、唐EV”

5、自动化生产设施——“刀片电池等”

6、宣布欧洲主要车型的售价——“主要的几个欧洲国家”。

刚好趁着这次比亚迪欧洲发布会，帮大家梳理一下比亚迪目前在海外的布局情况。

一、亚洲布局：超过20个国家和地区

1、澳门和香港：主要是用于出行的全新的e6（宋max EV版）和to C的 ATTO3（元Plus EV）、海豹和海豚车型，其中e6已经开始交付，Atto 3 也已经在9月中旬正式交付。预计在十一期间，还将在香港举办首次车展，同期宣告涨价信息。目前香港的500辆首批订单（元Plus EV）已经全部预订完毕；

2、新加坡：主要是用于出行的全新的e6（宋max EV版）和to C的 ATTO3（元Plus EV）、海豹和海豚车型。其中，e6也已经正式交付，ATTO3将于9月下旬正式交付；

3、泰国：目前是比亚迪最为重视的海外市场之一，将会建设比亚迪首个海外乘用车整车厂。

8月8日，比亚迪举办了泰国发布会，联合泰国经销商RÊVER Automotive共同经营泰国市场，首款车型Atto 3将于9月推出。2022年规划31家门店，2023年规划60-70家门店。同时，成立合资公司生产整车，产能规划15万辆，主要面向东盟及欧洲市场。

8月17日，泰国投资委员会批准比亚迪泰国工厂项目；该工厂生产纯电动和插电混动车型，预计2024年投产。

9月8日，比亚迪与泰国工业地产开发商WHA签约（拿地建设工厂）。随后，比亚迪联合泰国经销商RÊVER Automotive与泰国税务署签署MOU。

10月10日元Plus EV 将作为比亚迪首款车型登陆泰国市场。后续还有：汉EV、唐EV、秦Plus DM -i、宋Plus DM-i及海豚，等五款车型陆续上市。

今年底12月1日-12日，比亚迪将携最大展位面积1849平米参加2022第39届曼谷国际汽车博览会。

4、日本：7月4日，比亚迪日本公司成立了全资子公司比亚迪汽车日本公司，以全面负责日本市场的乘用车业务。

7月21日，比亚迪日本举行了乘用车市场战略发布会，宣布自2023年1月起先期引入海豚、Atto 3及海豹等三款车型，并在2025年底前在日本全国设立100多家经销门店。

5、柬埔寨：比亚迪2020年正式进入柬埔寨市场，目前销量约为300辆／年。2022年将是比亚迪在柬埔寨发展的元年，计划在暹粒等主要城市开设20余家直营和加盟店，还将与政府、大型商超、地产、高速公路等合作建设充电桩，并与Grab、乐马等网约车公司开展商务合作。

目前，出口的车型有：汉EV、唐EV、宋Plus DM-i、Atto 3、e2等

6、乌兹别克斯坦：比亚迪第二个海外乘用车整车厂。

8月18日，比亚迪与乌兹别克方签署相关合作协议，将在乌兹别克斯坦生产新能源汽车。

从22年Q4始，比亚迪将向乌兹别克斯坦投放一批新能源汽车，再次之前进入乌兹别克的车型均非比亚迪官方出口。

7、印度：22年1月，首批30台新e6在印度交付，由于定位高端，近几个月平均月销近40台。

8月17日，比亚迪印度首家乘用车经销商展厅在喀拉拉邦Ernakulam开业。

目前，印度乘用车市场新能源汽车渗透率约为1%。其中，塔塔集团占据约90%的市场份额（基本都是“老头乐”）

而新e6是比亚迪在印度推出的唯一一款电动乘用车。比亚迪第二款电动乘用车元Plus EV将于今年四季度在印度发布，并于2023初上市销售。

8、以色列：9月初，首批元Plus EV正式进入以色列，并开启交付。据悉，后续还有海豹、海豚等车型推出。

9、其他亚洲国家：还有马来西亚、印尼、尼泊尔、巴基斯坦、斯里兰卡、菲律宾、越南、老挝、缅甸、蒙古等。

主要出口车型为宋Plus DM-i和元Plus EV。

二、欧洲

1、挪威：2021年7月，比亚迪正式进入挪威，截至8月底已经在挪威交付2944辆唐EV和元Plus EV（ETP 3）车型，其中2022年交付1557辆，排名挪威新能源市场的第17名。后续，还将有汉EV、宋Plus DM-i等车型进入挪威市场。

2、德国、法国、荷兰、瑞典、丹麦、比利时、西班牙、意大利：比亚迪选择Hedin Mobility集团作为在德国、瑞典的乘用车业务合作伙伴。9月18日，2名奔驰前高管加入Hedin Mobility集团德国公司，分别任职CEO及COO，负责比亚迪在德国的乘用车销售业务。在丹麦选择Nic. Christiansen集团合作，

据悉，这次在欧洲主要推出的唐EV、汉EV和Atto 3（元Plus EV）三款纯电车型。后续还将有宋Plus DM-i 进入欧洲市场。

具体的信息，需要在9月28日的发布会上揭秘。

3、其他欧洲国家：英国等。

据悉，比亚迪针对欧洲主要国家的出口将会集中在第四季度开始。

三、大洋洲

1、澳大利亚：比亚迪选择了EVDirect作为澳州的独家进口商，以产线定制的方式，来满足海外客户的需求，目前专属产线规划产量每月3000台。目标，是在2023年进入澳大利亚销量前5（至少年销7W辆）。

同时，澳大利亚最大的汽车经销商集团Eagers Automotive与EVDirect达成协议，双方拟成立一家合资公司，共同开发比亚迪在澳大利亚/新西兰市场。

8月2日，在澳大利亚布里斯班比亚迪召开发布会，正式宣布进入澳大利亚市场，并宣布将于9月交付首批Atto 3订单，并于2年内新推出4款车：海豚+海豹+海狮+电动皮卡（名称待定），改变澳大利亚现有汽车市场格局。

8月5日，首批1000台Atto 3从广东新沙港启程远赴澳大利亚。

9月2日，澳大利亚首批元PLUS订单开始交付了。据悉，目前在澳大利亚一共有7家体验店，元Plus EV的首批订单为4500辆，目前10月产量已经全部预订。如果现在预订预计最快要到11月份才能交车（考虑到出口周期）。

海豚和海豹，最快今年底预售，明年3月交付。

2、新西兰：6月23日，Atto 3（元Plus EV）在新西兰正式上市。