比亚迪：凭什么做成“全能明星”，还带起了行业新高度？
今天的比亚迪，已经是中国汽车界一个坐标。在销量月月第一，年年第一的背后，是这家企业面对国际潮流与国家战略顺势而为的努力。
在刚过去的一季度，比亚迪一举拿下中国乘用车市场的市场、品牌“双料冠军”，实现了中国乘用车发展近40年以来自主品牌的首次登顶；同时也陆续进入日本、德国、巴西、澳大利亚等海外市场，并连续获得新加坡、泰国、以色列等多个国家的新能源汽车月度销冠。
从公众美誉度，到技术地位，从产品销量到产品实力，进入2023年度比亚迪再次带给业界启迪。凭借科技、品质、市场、安全等领先优势，一步一个脚印，成为了国内产业界冉冉升起的“全能明星”。
一、 公众美誉度更高了，海外认知度更广了
5月20日，位于武汉国际会展中心的比亚迪首家品牌体验中心正式开业。中心共五层，总面积达6550平方米，包含品牌展示、车型展示、技术展示、用户共创等功能区域。这是比亚迪以打造世界级品牌体验中心为目标迈出的重要一步，将为用户创造全新商业景观。作为用户一站式了解比亚迪品牌、感受比亚迪技术、体验比亚迪产品的前沿阵地和专属空间。
不要小看这个体验中心，它标志着比亚迪从一家汽车生产制造型企业，正在悄然转变成与用户共创共赢、追求更强公众美誉度与社会责任感的企业。除了在武汉，比亚迪品牌体验中心还将落户全国超一线及省会城市的核心商业地段，形成“一城一地标”。这些地标一个个的树立，展示的是比亚迪深度融入社会，与公众对话，传递领先科技，聆听社会心声，满足人们对美好生活向往的重要目标。无论是不是比亚迪的用户，通过体验中心，都能深层次的感受到一家新能源和科技型企业，以及其背后代表的中国崛起的力量。
这些年，乘着新能源的势头，许多中国汽车企业都在努力向往拓展。比亚迪也不例外。其实早在十余年前，比亚迪的纯电大巴就已经走向了全世界。不过，比亚迪新一轮的以新能源乘用车为代表的对外拓展，不只是停留在经济利益的考虑。它更有着向世界传递中国新能源实力、讲好中国新发展故事、推动中国品牌跃升的深层次考量。
5月11日，2023年西班牙巴塞罗那国际车展正式开幕。该车展百余年历史，正是欧洲人认识中国新能源汽车的重要风向标所在。比亚迪携新能源乘用车产品矩阵首次亮相该车展。继今年三月底比亚迪在西班牙上市汉、唐、BYD ATTO 3三款纯电车型后，比亚迪本次还首次带来了海豚和海豹两款全新车型，向欧洲市场展现了比亚迪“海洋美学”的设计理念。汉、唐和BYD ATTO 3均采用了“Dragon Face 3.0”设计语言，并搭载了兼具高安全性、长寿命和长续航特点的刀片电池。如此一来，国外对中国新能源产品的认知再次被刷新。不只设计很中国、很世界，更是新能源特有的安全理念，带给欧洲强大冲击。
就在第二天的5月12日，新加坡陆路交通管理局（LTA）公布4月汽车销售数据。比亚迪荣获当月纯电销冠，领跑新加坡纯电动汽车市场。这个消息一出，再次让中国品牌的海外知名度大大跃升，比亚迪作为成绩的贡献者，成为了新时代下海外进取的最好注脚。
随着全球电动化不断加速，发达国家都已经成为新能源车重要的消费市场。比亚迪持续深耕海外市场，不断丰富其新能源车型阵容，满足海外消费者的多样化需求。截至目前，比亚迪全球新能源汽车累计销量超过410万辆，覆盖全球六大洲、70多个国家和地区、超过400个城市。比亚迪将持续推动科技创新，以领先的绿色科技和多元化产品，为欧洲能源转型提供助力，共建“科技·绿色·明天”。
二、 咬定青山不放松，技术创新正面刚
作为新能源汽车领导者，比亚迪坚守使命，用技术创新，咬定青山不放松，用实力说话，用更好的平台和产品满足人们对美好生活的向往。
位于内蒙古阿拉善盟右旗巴丹吉林沙漠，海拔1611米，世界最高的沙峰，是无数越野人向往征服的殿堂级越野圣地。必鲁图峰相对高度589米，部分登顶路段坡度高达45°，复杂多变的沙海和大落差沙丘带来的高难度也让登顶“沙漠珠峰”注定只是少数人、少数车的荣耀，此前没有新能源汽车的公开登顶纪录。然而，这一次仰望U8来了，还成功登顶必鲁图峰，成为全球首款登顶沙漠珠峰的新能源越野车。
什么叫技术一流？放在越野车和跑车比拼就知道了。国际车企竞争较量的重心，无非就在这两大极致的产品上。那什么才算是新能源时代的真正的越野车，比亚迪的仰望也替汽车界给出了清晰的答案。
作为比亚迪新一轮技术的集大成者，仰望U8成功登顶必鲁图峰，得益于极致的产品与技术加持。U8基于仰望架构打造，涵盖了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助六大核心技术，依托系统垂直整合和技术协同进行了最深度的融合创新。
据介绍，100%自主研发的易四方技术平台，通过四电机独立驱动，颠覆了传统集中式架构。根据轮端对地面特性的实时感知，凭借四轮独立扭矩矢量控制实时调整四轮动力分配，每个电机都能够“因地制宜”给车轮输入恰当的扭矩，确保U8在登顶地形复杂的地方能够不陷入、不翻车。
不仅易四方，云辇-P的搭载，也让险峻沙峰，如履平地。搭载云辇-P的仰望U8调节行程达150mm，极大的提升了通过性，可以轻松应对骑刀锋、过鸡窝坑等沙漠越野常见场景。而3级刚度调节，让U8在高强度越野遭遇飞坡跌落等紧急情况时，可应急触发3级刚度，瞬时减少50%冲击载荷，保护车辆与人员安全。在两大核心技术平台的赋能下，仰望U8具备多达 17+1 种驾驶模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整。其中沙地模式根据沙漠松软流动性等特点，针对性的调整易四方、云辇-P系统，让U8在沙漠工况中应对自如。
不但想到，还能做到，不但做到，还做到了第一。有什么样的仰望，就有什么样的比亚迪。在极端环境中完成前所未有的极限工况挑战，是展现自身极致安全、性能与体验的方式。
没买过新能源车的人们，总会有100种担心，可是面对比亚迪的这种技术高度和技术储备，对于广大用户来说，分明能增加对比亚迪“技术为王”的信赖。对于信仰技术的用户，通过跟随比亚迪的发展而消费升级，也就能越来越多的享受到更强科技带来普通生活的不断升华。
三、 销冠虽然接踵而来，漫漫征程仍在前方
5月18日，比亚迪全新汉DM系列上市。其中，汉DM-i冠军版更重磅推出200km纯电续航版本，同时，比亚迪首款量产改装超混轿跑汉DM-p战神版也多维满足用户需求。上市一天的订单就直超8000台，可谓是国内B级车前所未有的，市场热度可见一斑。当每个国内品牌都说要冲B级车第一的时候，比亚迪已经悄然达成，并把合资品牌抛到了后面。
冠军不止秦汉，作为长期位于国内新能源SUV第一位的宋Pro DM-i，新的冠军版也在25日上市。百公里加速7.9秒，4.4升百公里馈电油耗，满载满油突破1000公里的续航，再一次把已经成为国内销冠的宋家族推向了高峰。
粗略数一下，在4月国内销量排名前20名的各大车型中，比亚迪一个企业的产品就占据了11席！秦Plus DM-i、海豚、元PLUS、宋Plus DM-i、唐DM、护卫舰07、腾势D9 DM-i、汉EV……这些车型既有在社会上曝光率极高，获得包括家庭用户、商务用户和专业用户的青睐，同时，也有新晋不到一年，就已经迅速成熟壮大的产品。
多品牌不奇怪，比比亚迪产品线更复杂的车企不在少数。可是，正因为比亚迪拥有对市场的深刻认知和满足能力，旗下的产品矩阵才得以顺利成为人们的购买清单。每一个产品都不苟且不敷衍，每一个车型都以扎实的安全和技术为基础。所以，这几年来，比亚迪的产品显得越来越精准，越来越成功得让人惊喜。
其实，比亚迪很多年前也只是个落后的小弟，在声名鹊起之后也被各方非议。安全话题持续挑战，许多莫须有的非议和陷阱从没有停止。经过无数风浪和各种黑，比亚迪还是在埋头做事，不争不喧哗，一步步构筑其完善的产业链。在别人为缺芯哀嚎的时候，比亚迪仍能闲庭信步，更以诚意的产品获得了广大公众的尊重。
如今，市场销量也已经给出了清晰的取舍判断。从去年起，比亚迪不但每个月都是国内汽车企业的销冠，还远远的把第二位的新能源车企或者传统车企都抛在了后面，差距也越来越大。
中国自主品牌完胜合资品牌，不是口号，而是在比亚迪身上成为了现实。其一波又一波的销量达成，只是表面现象，背后的是十几二十年来技术创新的坚守，也是努力争取让品牌更完美的结果。比亚迪坚持以产品说话，以市场论英雄，从不打嘴炮，更不会走偏门小道。因为比亚迪深知，中国品牌要赢得世界的尊重，让世界刮目相看，必须和同行一起共同努力，奋力向上。这个路程还非常漫长，每一个百万辆，每一次排第一，都只是阶段性的成绩。
如今的比亚迪，通过专注科技创新，以领先科技、多元化产品和卓越服务，不断发力，推进实现人们对美好生活的新期待。此般努力，未有止境。着眼将来，比亚迪为了绿色、科技和明天的宏愿，还是会朝向星空，同时低头赶路。（戚耀琪）
来源 | 羊城晚报·羊城派
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