新车 | 比亚迪护卫舰07、新蔚来ES8领衔，2022广州车展新能源车盘点

文：懂车帝原创 陈旭明

<懂车帝原创 产品> 作为2022年的收官车展，12月30日大幕开启的广州车展“承前启后”，既展示了2022年已上市的热门车型，也发布了即将在2023年上市的诸多重磅车款，看点十足！接下来，我们就盘点一下本届广州车展上的热门新能源车，主要以纯电动、插电混动车型为主，近期有新车购置计划的读者不妨做个参考。

---

吉利熊猫mini新春版

• 新春版已上市
• 售价：5.58万元

熊猫mini是吉利汽车推出的全新电动代步车。在2022广州车展上，吉利熊猫mini新春版正式上市，售价为5.58万元，该车将是顶配版本。熊猫mini采用较为方正的外观造型，拥有双门四座布局，其他车款预计2023年上市销售。从定位来看，熊猫mini的竞争对手预计将包括五菱宏光MINIEV马卡龙、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等车型。

作为一辆入门级纯电动车型，吉利熊猫mini使用了简洁的内饰布局，采用狭长的9.2英寸彩色仪表盘搭配8英寸悬浮式中央触控屏幕，提供粉色+白色、绿色+黑色组成的拼色内饰。熊猫mini在屏幕下方保留了空调控制实体按键，还提供两个USB充电接口。副驾中控台区域带有较大的储物槽，以提升便利性。此外，熊猫mini还配备了旋钮式换挡机构及机械式手刹。

熊猫mini将搭载最大功率30千瓦的驱动电机，动力电池由国轩高科提供，电机功率表现接近同级车型主流水平。熊猫mini的200公里续航版本支持22千瓦直流快充功能，在25摄氏度环境下用时半个小时可完成电量从30%到80%的充电，完全充满需68分钟。

---

一汽丰田bZ3

• 上市时间：2023年
• 售价：预售18.98-21.98万元

一汽丰田带来了旗下全新纯电轿车bZ3，该车此前已经正式开启预售，预售价格区间为18.98-21.98万元。作为丰田bZ系列面向中国市场推出的第二款产品，bZ3将搭载比亚迪旗下弗迪提供的电池和电动机，CLTC工况续航里程分别为517公里和616公里。

一汽丰田bZ3的车身侧面采用了类似悬浮式车顶的造型设计，分段式腰线搭配内凹的门板造型进一步提升了侧面的立体感。同时，bZ3还采用了隐藏式门把手设计，其风阻系数为0.218，并且根据配置不同预计还将提供两种风格的轮辋可选。

内饰上，一汽丰田bZ3和以往丰田品牌的车型有较大差异，搭载一块纵置中控屏，内部也采用了全新的UI。此外，bZ3延续了bZ家族的高位仪表盘布局，并匹配全新造型的多功能方向盘。结合此前曝光的消息来看，bZ3将提供360度全景影像、语音识别、Toyota Safety Sense智行安全等功能。

一汽丰田bZ3将搭载永磁同步电动机，低功率版最大功率135千瓦，最大扭矩为303牛·米；高功率版最大功率180千瓦，最大扭矩为303牛·米。电池方面，该车将配备由比亚迪旗下弗迪提供的磷酸铁锂电池组，根据版本不同电池容量分别为49.92千瓦时和65.28千瓦时，CLTC工况续航里程分别为517公里和616公里。

---

广汽埃安Hyper GT

• 上市时间：预计2023年
• 售价：预计30万元

在本届2022广州车展上，广汽埃安正式发布了全新纯电轿车Hyper GT。据悉，该车是AEP3.0平台和星灵电子电气架构的第一款量产车型，定价在30万元左右，配备了三颗激光雷达和蝴蝶门等同级别较为罕见的配置。

Hyper GT采用新能源车型常见的封闭式前脸设计，两侧异形前大灯组配备LED光源，点亮后有着较高的辨识度。值得一提的是，该车前包围具备可开闭功能，低速时会保持关闭状态降低空气阻力，整车风阻系数可以低至0.19，高速情况下会则会自动打开。此外，该车还配备了三颗第二代智能可变焦激光雷达，预计支持高级别的驾驶辅助系统。

车身侧面则采用类似于轿跑车型的溜背式设计，并配备隐藏式车门把手，高配车型预计搭载19英寸轮辋，低配车型则为18英寸。值得一提的事，该车还采用了同级别罕见的蝴蝶门设计，开门宽度达573毫米，配备雷达感知系统和360°环境感知，遇到障碍还可及时调整开门角度。

动力上，根据官方消息显示，Hyper GT电动机综合最大功率为250千瓦，最大扭矩为434牛·米，在AICS智能底盘系统的加持下，Hyper GT拥有5.3米以内的转弯半径，百公里制动距离小于35米。

---

蔚来EC7

• 上市时间：2022年12月24日
• 售价：48.8万-57.8万元

在车展当中，蔚来第二款Coupe SUV——蔚来EC7正式亮相。EC7整车购买的售价区间为48.8万-57.8万元，同时还会提供电池租用方案。据悉，EC7将于2023年5月开启交付。

EC7是继EC6之后，蔚来推出的第二款Coupe SUV，也是基于NT2平台打造的首款Coupe SUV。EC7在设计上采用了蔚来第二代设计语言，车头配备了标志性的“Double Dash”日行灯，下方则是采用分体式设计的智能多光束大灯。

EC7车内采用了蔚来第二代数字座舱，配备了12.8英寸AMOLED中控屏以及10.2英寸HDR数字仪表。同时，车内还提供了5种内饰颜色搭配，以及可再生藤木装饰。车内依旧配备了12.8英寸中控屏以及10.2英寸数字仪表，同时搭载Banyan系统。

动力方面，EC7同样搭载了前后双电机四驱系统，综合输出功率480千瓦，综合扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.8秒。另外，EC7还将配备前双叉臂独立空气悬架+后H-Arm多连杆独立空气悬架，并配备CDC动态阻尼控制系统。

续航方面，蔚来EC7同样提供75千瓦时、100千瓦时和150千瓦时（暂未上市）三种电池包，其中搭载75千瓦时电池包的CLTC工况续航里程为490公里，搭载100千瓦时电池包的CLTC工况续航里程为635公里，而搭载150千瓦时电池包车型的CLTC工况续航里程为940公里。

---

蔚来全新ES8

• 上市时间：2022年12月24日
• 售价：52.8万-63.8万元

全新ES8基于蔚来NT2平台打造，并配备了激光雷达，还推出了全新车色。全新ES8整车购买的售价区间为52.8万-63.8万元，还提供了电池租用购买方案。据悉，蔚来全新ES8将于2023年6月开启交付。

尺寸方面，全新ES8的长宽高分别为5099/1989/1750毫米，轴距为3070毫米，相比老款ES8，车身长度、宽度和轴距均有所增加，高度则降低了6毫米。而车尾方面的设计则与ES7基本保持一致。

全新ES8的车内依旧延续了第二起居室的概念，并在多处使用了可再生藤木材料以及生物基合成皮，也用柔光金装饰件取代了镀铬装饰。同时，全新ES8车内仅配备了一块悬浮式中控屏和一块全液晶仪表，可支持AR/VR视频输出，还标配N-BOX娱乐主机。

全新ES8采用了2+2+2的6座布局，前两排座椅使用了蔚来自研的座椅骨架平台，而第三排座椅也采用了沙发式风格，并支持座椅加热和电动调节。而为了提升车内的空间利用率，全新ES8前排中央扶手后方采用了悬空设计，副驾驶位也取消了扶手箱的设计。

动力方面，全新ES8将搭载综合功率480千瓦、峰值扭矩850牛·米的前后双电机四驱系统，官方公布0-100公里/小时加速时间为4.1秒。同时，全新ES8还配备了双腔空气悬架、CDC动态阻尼控制系统、博世IPB智能线控制动系统等等。续航方面，全新ES8提供容量分别为75千瓦时、100千瓦时和150千瓦时的动力电池，对应的CLTC续航里程分别为465公里、605公里和900公里。

---

凯迪拉克锐歌 四驱高性能版

• 上市时间：2022年12月21日
• 售价：47.97万元

作为凯迪拉克LYRIQ锐歌的顶配版车型，LYRIQ锐歌四驱高性能版正式亮相。此前该车已宣布上市，官方指导价为47.97万元。

LYRIQ锐歌四驱高性能版相比普通版车型配备有运动套装，主要特征为全车黑化细节处理。具体包括黑晶光曜前格栅/前格栅饰条、炫黑色车窗饰条、枪灰色车身下饰条和枪灰色尾灯饰条等。同时，作为LYRIQ锐歌四驱高性能版的专属装备，该车配备有与车身同色的隐藏式门外拉手和20英寸炫黑轮辋（可选装双六辐曜黑刀锋插片轮辋）。

LYRIQ锐歌四驱高性能版属于LYRIQ锐歌系列售价最高的顶配版本。与中配后驱长续航尊贵版相比，四驱高性能版官方指导价增加2万元，两款车型配置水平一致，主要差异在于动力系统和续航里程等。

LYRIQ锐歌目前提供三个车款可选，包括两款单电机后驱长续航版本（尾标450E）和一款双电机四驱高性能版本（尾标700E4）。详细车辆参数请见上表。

---

特斯拉新款Model S/X

• 上市时间：2023年1月6日
• 售价：暂未公布

在车展上，特斯拉新款Model S和新款Model X与公众见面。据悉，两款新车将于1月6日公布国内售价，预计2023年上半年交付。特斯拉新款Model S和Model X在外观方面变化不大，前保险杠进气口尺寸有所增大，两侧的雾灯造型与Model 3/Y接近。此前老款车型配备的镀铬装饰件全部改成了亮黑色材质。

两款新车的车内变化较为明显，依旧采用了极简风格设计，17英寸中控屏改为了横向摆放，还配备了12.3英寸全液晶仪表。同时，全新的Yoke方向盘也是一大看点，而在取消多个拨杆之后，也将所有功能集成到了方向盘上。

动力方面，新款Model S Plaid版搭载三电机系统，最大功率750千瓦，0-100公里/小时加速时间为2.1秒，最高车速322公里/小时，并且还可以提供EPA工况下637公里续航里程。新款Model X Plaid搭载了相同的动力总成，0-100公里/小时加速时间为2.6秒，最高车速为262公里/小时，EPA工况续航里程为537公里。

---

比亚迪护卫舰07

• 上市时间：2022年12月9日
• 售价：20.28万-28.98万元

在车展当中，前不久刚刚上市的比亚迪护卫舰07亮相。该车是比亚迪海洋网军舰系列的首款SUV，提供DM-i与DM-p两种动力，综合补贴后售价区间为20.28万-28.98万元。护卫舰07在造型上还原了此前X-DREAM概念车的设计，中网采用了六边形设计，内部配有横向镀铬饰条。尺寸方面，护卫舰07的长/宽/高分别为4820/1920/1750毫米，轴距为2820毫米。

护卫舰07的内饰同样采用了“海洋美学设计理念”，并且还是用了大量环保麂皮材质与金属质感装饰件。15.6英寸自适应旋转中控屏为全系标配，搭载DiLink智能网联系统，支持5G技术、四音区语音唤醒以及20秒连续对话。护卫舰07采用5座布局，前排是一体式座椅，并支持电动调节和座椅加热/通风功能。

动力方面，护卫舰07提供DM-i与DM-p两种动力，并全系标配1.5T发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米。DM-i车型前桥电机最大功率145千瓦，峰值扭矩316牛·米；DM-p车型在DM-i基础上增加一台最大功率150千瓦、峰值扭矩340牛·米的后桥电机。

而在续航方面，DM-i车型提供NEDC工况纯电续航100公里和205公里两种，而DM-p车型由于动力提升，所以NEDC工况纯电续航里程为175公里。另外，护卫舰07全系车型都将标配FSD频率可变阻尼减振器、CRBS再生制动系统等配置。

---

魏牌蓝山DHT-PHEV

• 上市时间：2023年
• 售价：暂未公布

魏牌全新6座SUV首发亮相，并继续采用咖啡品类来为车辆命名，正式定名为魏牌蓝山DHT-PHEV。该车将会搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，WLTC工况纯电续航里程180公里。

蓝山DHT-PHEV在外观方面进行了重新设计，采用了半封闭式格栅，车头正中为封闭式设计，下方则是梯形的散热口。另外，该车也是魏牌旗下首次使用分体式大灯的设计，上方为造型犀利的LED日行灯，下方则是由10颗LED光源构成的头灯组。

蓝山DHT-PHEV的内饰设计此次并未发布，但根据此前谍照，车内将会配备贯穿中控台的悬浮式大屏，同时还会使用大量木纹饰板以提升车内的豪华感。另外，该车还将会采用怀挡换挡机构，还会配备老板键、无线充电板等等。车内座椅则将会采用2+2+2的6座布局。

动力方面，蓝山DHT-PHEV将搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率130千瓦，后桥电机最大功率220千瓦；系统综合输出功率380千瓦，综合扭矩933牛·米；三元锂电池组容量为44.5千瓦时，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程1200公里。

---

宝马XM

• 上市时间：2022年12月15日
• 售价：230万元

作为宝马M品牌的高性能旗舰车款——宝马XM已于此前上市销售，国内官方指导价为230万元。在2022广州车展上，宝马XM再次亮相，该车搭载由4.4T V8发动机组成的插电混动系统，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。

在外观设计层面，宝马XM基本延续了此前的概念车造型，整体线条硬朗、强悍，“双肾”格栅横向延伸，侧边棱角更加锐利，使用金色饰条勾勒轮廓并带有LED灯带，进一步增强气势。宝马XM具备修长的引擎盖、大角度倾斜的挡风玻璃、金色窗框饰条、溜背式车顶等元素，即便放眼宝马家族，宝马XM在其中也显得特立独行。

在车辆内部，宝马XM营造出复古风格的运动豪华感，延续了概念车传递的理念，提供棕色/黑色皮革、麂皮、碳纤维及金属饰板装饰，空调区域的实体按键被大量简化。同时，XM还配备了宝马集团正在大规模普及的双连屏+iDrive8车机系统，让车内的功能体验从复古回归现代化。

第二排座椅加热系统由座椅靠背延伸至侧面车门内衬位置，车顶内衬采用独特的“浮雕穹顶”，在保证触感舒适、隔音降噪的同时，还融入了LED氛围灯，可展示三种BMW M特色灯光秀。车辆将标配四区自动空调、哈曼卡顿音响和旅行/舒适系统，可选装1500瓦宝华韦健钻石环绕音响。

动力无疑是新车的最大亮点。宝马XM搭载由一台4.4升V8双涡轮增压发动机和电动机组成的高性能插电式混合动力系统，总输出功率达到662马力（480千瓦），峰值扭矩800牛·米，可用时4.3秒完成0-100公里/小时加速，传动系统匹配8速M Steptronic自动变速箱。

宝马XM搭载的电池容量为25.7千瓦时，纯电模式下，WLTP工况纯电行驶里程可达到80公里。在底盘方面，宝马XM匹配M xDrive四驱系统、后桥M Sport差速器、自适应M悬挂专业版、整体主动转向系统等运动化装备，驾驶体验值得期待。