SealDM-i预估价格揭晓！福特电马员工价不到15万！油价又涨了
【太平洋汽车新车频道】《每日车闻》栏目为您带来各类新鲜热门新车以及汽车行业资讯。感谢您的持续关注。今日汽车新闻包括比亚迪500万辆新能源汽车下线、比亚迪海豹DM-i价格预测、福特电动马内部价格、比亚迪新款毁灭者05车型、新款300坦克即将上市、油价上涨等。汽油号92进入8元时代，好车周销量排行榜及7月销量数据。
比亚迪新能源汽车销量突破500万辆
全球第一家生产新能源汽车的公司实现了这一壮举
8月9日，比亚迪官方宣布，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。比亚迪也是全球首家新能源汽车下线量达到500万辆的车企，这意味着比亚迪的新能源汽车业务迈上了新的台阶。
造车20年，比亚迪这十年经历了过山车，有起有落。多年的积累和坎坷也让它最终取得了成功，成为中国新能源市场的领跑者。
回首2008年12月，第一辆比亚迪F3DM新能源汽车下线；到2021年5月，比亚迪第100万辆新能源汽车下线；2022年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车下线；2023年8月，500万辆比亚迪新电动汽车将下线。比亚迪从第一辆汽车到100万辆用了13年，从100万辆到300万辆只用了一年半的时间，从300万辆到现在的500万辆只用了不到9个月的时间。比亚迪的速度，也是中国汽车品牌的速度。
发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：越来越多的消费者选择中国品牌，发展新能源汽车是我国从大地走向世界的必由之路。大车。走向汽车大国。开车。得益于新能源，中国汽车正在从追赶走向超车。
点评：如果说新能源汽车是汽车产业变革的上半场，那么智能汽车就是下半场。随着中国新能源汽车渗透率不断走高，比亚迪的成功取决于“上半年”红利，而其他中国品牌的崛起，无论是新势力还是自主品牌，也取决于市场份额的转移。即使在获得第一笔股息后，比亚迪也顺势在LookUp、FormulaLeopard等领域进行探索。还不如其他新性能品牌和其他智能驾驶方面的努力。
图为比亚迪海豹DM-i价格曝光
车主售价仅19.5万元日前，网上曝出一组有关比亚迪海宝DM-i售价的可疑信息。内容表明将分发HyperthermDM-i。
目前仅公布了两款车型的配置价格。其中，荣耀1.5T121KM持仓价为19.5万元；1.5T121KM旗舰车型持股价为20.5万元。所谓“留车价”，是指卖家从厂家拿车的价格。相比之下，海豹DM-i此前公布的预售价为18万至25万元，新车将于8月份上市。具体信息当然以官方公布为准。
SealDM-i是一款全新车型，外观和内饰设计更加现代动感，符合年轻人的审美。而且尺寸也不小，长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米。性能方面，拥有1.5L和1.5T两套DM-i插电式混合动力系统，油耗仅为4.8L/100km。纯电动续航里程将提供121/200公里（NEDC工况）两个版本，全程续航里程将超过1000公里。
点评：从SealDM-i的预期售价来看，还是比较实惠的。以同车型配置命名的汉DM-i冠军版121KM荣耀售价20.98万元。较小的DM印章——足以卖到195,000元。此外，海豹DM-i还有1.5L插电式混合动力版本，价格将降至17万元，推出后将影响中级车市场。
员工在内部公布福特电动旅行车的价格
全系列优惠10万元起，起拍价15万元以下
日前，有博主在社交网络上曝光了福特汽车的内部收购价格。从通知内容来看，福特目前的折扣幅度在29%至40%之间。入门级车型内部售价仅为14.952万元，而新车指导价为24.99万元，对应优惠10万元。其他车型也都有10万元以上的优惠，而且优惠力度很大。此外，福特电马现在在终端市场也有4万元的优惠。
CLTC纯电动续航里程513公里，官方0-100加速时间6.2秒，后五连杆独立悬架，轴距2984毫米，驾驶辅助L2（23个高精度传感器），水平高。后排配置等等而且价格不到15万元，只能说工作人员在上面赚钱了。
注：不得不说，自从长安福特接手福特电马在中国市场的运营以来，营销方面确实发生了很大的变化。首先，第一个重大步骤是为所有福特电动旅行车车主进行高通芯片升级。第三代骁龙座舱平台（“8155”芯片）；而如今内部员工收购价已经确定，人们越来越期待电动马能在长安福特手中耍花招。比亚迪毁灭者05冠军版新增120公里豪华车型
售价仅11.98万元
8月9日，比亚迪毁灭者05冠军版新增120公里豪华车型，售价11.98万元。该车型上市后，比亚迪毁灭者05冠军版目前共提供6款车型发售，官方指导价为10.18万元-14.88万元。
据官方介绍，全新豪华车型120公里是根据用户反馈打造的。许多年轻家庭用户希望以更高的价格购买一辆续航更长、续航里程更少的全电动汽车。120公里是一个对大多数紧凑型汽车用户有吸引力的全电动续航里程。
新车的外观和内饰沿用了现款车型的设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4780/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。配置也非常丰富，配备了12.8英寸自适应旋转屏，内置DiLink智能网联系统并配备一键启动、自动空调、后排排气口、外后视镜电动调节+EL等。加热、除霜、电动后窗加热、除霜等
性能方面，新车搭载由1.5升四缸发动机组成的DM-i插电式混合动力驱动系统。发动机最大功率110马力，电动机最大功率197马力，官方百公里加速时间7.3秒，油耗4.6升/100公里。续航方面，配备了电池容量为18.3kWh的电池。NEDC工况下纯电动续航里程为120公里。在满油、满功率的情况下，满载续航里程超过1200公里。
点评：从目前的市场情况来看，比亚迪毁灭者05冠军版上市以来连续三个月销量破万辆，深受各用户群体的欢迎。如今，在原车型的基础上，推出了120公里豪华车型。消费者可以根据自己的预算和配置需求进行选择，进一步增加了消费者选择的灵活性。
新款300坦克将于8月10日上市
新增2.0T+9AT+48V轻混系统
日前，从坦克代表处获悉，2024款300型坦克将于8月10日正式上市。据了解，新款Tank300将放弃城市版，取而代之的是带有十字路口红绿灯的混合动力版。。新车将搭载全新动力总成，搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，匹配长城自主研发的9AT纵置变速箱。具体参数目前还不清楚。
越野版本将继续保留，并更换为更高的四缸2.0T发动机，最大输出功率为252马力。传动系统预计匹配ZF8AT变速箱，配备四轮驱动和三差速锁。
此外，新款300坦克的牵引额定值为2000公斤，可提供专用的后牵引挂钩端口和后进气口。外观方面，变化主要集中在局部细节上，包括新的扁平化车头标识、新的前雾框以及背面的新汉字标识。
新款300坦克的尺寸、长宽高分别为4760(4785)/1930/1903毫米，轴距为2750毫米，与现款车型基本相同。
点评：自2021年上市以来，坦克300凭借硬朗的外观、良好的机械品质以及相对实惠的价格，迅速在全国流行起来。即使时隔两年，坦克300的热度依然不减，销量显然稳居细分市场第一。事实是，没有真正的竞争对手。现在他们即将开始改款，产品实力有所提升。分数。
油价连续第四天上涨
汽油号92重新进入8元时代
日前，国家发改委宣布，新的成品油价格调整窗口将于8月9日零时开启。经统计，今年已是第15轮调整。在此前的14轮调整中，油价上涨6次，下跌6次。还有2次卡住价格调整。
成品油调价具体内容为：汽油每吨上涨240元；柴油每吨上涨230元。全国平均水平：无。汽油号92号汽油上涨0.19元/升95则上涨0.20元/升。按照容积为50升的普通家用汽车油箱容量估算，第1号油箱的加注量为1号油箱。1个要贵9.5元。
另外，此次油价上涨后，92号汽油将重返8元时代，95号汽油距离9元也不远了。作为对比，广州二号汽油92号汽油7.90元/升95号汽油8.56元/升98号柴油9.70元/升，98号柴油9.70元/升。0为7.56元/升。
点评：本次油价上涨后，将出现“四连涨”。石油价格的任何上涨都会影响消费者购买汽车的决定。新能源汽车近两年之所以发展如此迅速，不仅有政策的支持，也与高油价密不可分。如今92号汽油重新进入8元时代，原本关注燃油车和新能源汽车的消费者应该直接转向新能源汽车。
理想汽车发布每周销量榜
理想新势力第一，比亚迪悬崖峭壁领先。理想汽车日前公布了最新的每周销售数据（第32周/2023年7月31日-8月6日）。数据显示，理想汽车周销量达到7200辆，销量已连续数周保持在7000辆以上。中国最畅销新能源品牌。然而理想汽车CEO李想似乎已经麻木并习惯了这样的结果。通常每周的成绩都会被转发和评论，但这周，我不知道他们是忘记了还是习惯了。
蔚来以每周4300辆的销量继续排名第二，并已连续7周保持这一纪录。全系车型“红价”3万元后，蔚来成为热门选择。紧随其后的是深兰和小鹏，周销量为3100辆。乐跑、极氪、腾狮、哪吒勇敢地抓住了。
此外，8月起，理想汽车也被纳入中国市场新能源品牌销售名单。榜单中，理想仅排在第四位，前三名分别是比亚迪、特斯拉和艾安。其中，比亚迪销量4.43万辆，单周大幅领先。
点评：新能源品牌中，理想是最好的。目前还没有明显的竞争对手，但几个月来一直稳定在这个水平，似乎已经到了瓶颈。应推出更多型号来支持增长并提高产能。而且，在所有新能源品牌中，理想还有很大的增长空间，正在努力追赶特斯拉。
客运联合会公布7月份销售数据
比亚迪遥遥领先
客运联合会8月9日公布了7月销量排名。数据显示，7月份国内狭义乘用车零售量177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%；1-7月累计汽车销量1129.9万辆，同比增长1.9%。
其中，汽车市场下滑明显。7月销量仅为83.8万辆，同比下降7.1%，环比下降6.4%。SUV和MPV市场逐年增长，MPV销量也逐月增长。事情在好转。
在车企批发零售销量排名中，比亚迪汽车依然遥遥领先，批发销量261,105辆，零售销量230,882辆，相差3万辆。最大的卖点实际上是展出的汽车或即将交付的车型。
位居第二的是奇瑞汽车，批发销量达到142,257辆，同比增长14.7%，市场份额为6.9%。一汽大众排名第三，7月批发销量140,480辆，同比下降17%，市场份额为6.8%。排名第4至第10位的汽车企业分别为吉利汽车、长安汽车、上汽大众、长城汽车、上汽通用、上汽通用五菱、广汽丰田。点评：中汽协表示，7月份，众多品牌纷纷发起新的价格战，得益于此，7月份的“淡季”进入了车市的景气期，零售量达到了1.5亿元。一个月。创出新高，成为新年7月罕见的强势行情。（图/文/摄：太平洋汽车吴七星）