新能源汽车周报(6月第三周）｜发改委：新能源汽车出现盲目发展苗头
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目前汽车行业热度最高的领域是哪个？当然是新能源汽车了！为方便大家及时了解新能源汽车领域的最新政策发布、行业动态、产销数据、企业资讯、技术趋势，中汽协《汽车纵横》杂志推出《新能源汽车周报》，每周末推送，好饭不怕晚，敬请持续关注！
本·周·目·录
国内动态
↙政策法规
●发改委：新能源汽车出现盲目发展苗头
●新能源汽车补贴新政6月12日起实施
●国标委发布五项新能源汽车领域国标
●第309批新车公示，426款新能源车上榜
↙行业动态
●动力电池产业创新联盟动力电池分会成立
↙产销数据
●中汽协：5月新能源汽车销量增长125.6%
●充电联盟：5月新增公共充电桩增长59.5%
↙地方动态
●北京第九批环保车型目录发布
●北京第二批新能源汽车地补超2亿元
●上海发布分时租赁细则，车辆需纯电动
●广东2018-2020年给予新能源车贴息支持
●深圳发布纯电动物流车补贴政策
●江西发布2018年新能源汽车奖励办法
●甘肃到2020年推广新能源汽车8.7万辆
●西宁新能源汽车蓄电池回收试点项目获批
↙整车企业
●小康股份拟30亿元增资金康新能源
●拜腾完成B轮5亿美元融资
●电咖年产6万新能源商用车项目落户慈溪
↙零部件
●四川路桥4.4亿投建三元正极材料项目
↙技术研发
●首辆钠离子电池低速电动车问世
●中科院正在研发续航500公里的锂电池
↙后市场
●武汉经济技术开发区建国内最大加氢站
●滴滴小桔充电首批合作桩站落户两京
●京东在上海引入150辆氢能源物流车
国际动态
↙各国动态
●美国能源部1300万美元资助燃料电池
●中日拟协商统一新能源车充电系统标准
●日本发布《能源白皮书》发展燃料电池
↙调研报告
●全球电动汽车数量两年内将猛增300%
↙跨国车企
●福特与戴姆勒终止合作燃料电池技术
●奥迪延长与巴拉德燃料电池研发合作
●众泰5.6亿美元在白俄罗斯生产电动车
●比亚迪储能获签英国集装箱储能项目
●比亚迪与印度Goldstone合作电动巴士
●知豆汽车获韩国政府采购大单
↙基础设施
●荷兰打造100%绿能电动车充电站
国内动态
发改委：新能源汽车出现盲目发展苗头
6月15日，发改委召开定时定主题新闻发布会。发改委表示，为进一步深化放管服改革，扩大汽车制造业对外开放，完善和规范汽车投资管理，发改委正会同有关方面，研究制定了《汽车产业投资管理规定》，前段时间，书面征求了有关部门、地方、行业协会等方面的意见。起草这个文件主要考虑：当前，新能源汽车技术水平提高很快，市场规模逐步扩大，但也出现了盲目发展的苗头，在这样的背景下，非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任，规范和引导市场主体投资行为，加强技术创新和企业合作，防范盲目建设和无序发展。因此，在起草这个《规定》时，对纯电动汽车投资项目的准入标准，比过去的规定有所深化。下一步，将根据有关部门、地方和行业协会的意见对《规定》进行修改，并按照部门规章制定程序的要求，公开征求社会各方面意见，经修改完善和审定后发布实施。
新能源汽车补贴新政6月12日起实施
根据此前由财政部 、工业和信息化部、科技部 、发展改革委联合发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，自6月12日起，我国将开始施行新的新能源车补贴标准。其中，续航150公里以下的新能源乘用车将不再享受国家补贴。新的补贴政策方向十分清晰，即引领汽车厂商加快步伐升级产品，同时推动我国新能源汽车产业向前发展。
国标委发布五项新能源汽车领域国标
近日，国家标准化管理委员会公布关于批准发布《工业硼酸》等393项国家标准和7项国家标准外文版的公告，其中涉及新能源汽车领域的国标共五项。GB/T 36277-2018《电动汽车车载静止式直流电能表技术条件》、GB/T 36282-2018《电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》、GB/T 36278-2018《电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》、GB/T 36288-2018《燃料电池电动汽车 燃料电池堆安全要求》和GB/T 36363-2018《锂离子电池用聚烯烃隔膜》五项国标将于2019年1月1日实施。
第309批新车公示，426款新能源车上榜
6月15日，工信部公示了申报第309批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中申报新能源汽车产品的共有113户企业的426个型号，其中纯电动产品共110户企业407个型号、插电式混合动力产品共8户企业15个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。
动力电池产业创新联盟动力电池分会成立
6月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟动力电池分会在北京成立。创新联盟是在工信部指导下成立的全国性、行业性、非营利性联合体，成员包括从事新能源电动汽车、动力电池及其相关的材料、技术和装备等领域研究设计、生产制造、测试验证、电池梯次利用与回收处理优势企业、科研院所、大专院校和行业组织。动力电池分会作为七个分会之一，本着“协同创新、开放合作、资源互补、成果共享”的原则，聚焦国家战略，围绕产业链构建创新链，配置资源，加快实现动力电池技术革命性突破，支撑中国动力电池实现产业升级和可持续发展，支持中国新能源汽车取得竞争优势。
中汽协：5月新能源汽车销量增长125.6%
6月11日，中汽协发布2018年5月份汽车产销数据。5月，新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，同比分别增长85.6%和125.6%。其中，纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆，同比分别增长75.9%和112.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2万辆，同比分别增长138.8%和196.8%。
1－5月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，同比分别增长122.9%和141.6%。其中，纯电动汽车产销均完成25万辆，同比分别增长105.1%和124.7%；插电式混合动力汽车产销分别为7.9万辆和7.8万辆，同比分别增长207.3%和218.4%。
充电联盟：5月新增公共充电桩增长59.5%
6月11日，中国充电联盟官方发布的数据显示，截至2018年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩266231个，其中交流充电桩116761个、直流充电桩84174个、交直流一体充电桩65296个。2018年5月较2018年4月新增公共类充电桩4173个。从2017年6月到2018年5月，月均新增公共类充电桩约8273个，2018年5月同比增长59.5%。
整体来看，5月各省、区、市公共和私人充电设施保有量平稳增长，充电电量略有增长，总体与上月持平。公共充电基础设施数据省、区、市情况(不含港、澳、台)，省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京40663个、上海34313个、广东32701个、江苏27586个、山东20316个、浙江12759个、天津11555个、河北11232个、安徽10757个、湖北7527个。
北京第九批环保车型目录发布
6月12日，北京市环保局发布《2018年度第九批符合环保排放标准车型目录的公告》，其中包括2018年第九批电动车型目录。北汽、上汽、金龙联合、长安等18家企业的113款车型入选。
北京第二批新能源汽车地补超2亿元
6月11日，北京经信委公示“2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金”明细，2018年北京市拟拨付第二批新能源汽车补助资金共涉及3669辆，拟拨付资金21094.3304万元。其中北汽集团（北汽股份、北汽新能源、北汽福田）共计申领补贴1.95亿元，比亚迪申领补贴77万元，上汽申领补贴13.5万元，吉利申领补贴178万元，奇瑞申领补贴18万元，东风汽车申领补贴58.5万元。
上海发布分时租赁细则，车辆需纯电动
6月12日，上海市交通委员会正式印发《上海市小微型客车分时租赁管理实施细则》，自2018年7月15日起施行。实施细则明确，在上海市从事分时租赁经营活动的车辆应当符合的条件：（一）9座及以下小微型纯电动载客汽车；（二）安装人脸识别装置；（三）安装符合规定标准的车载卫星定位和应急报警装置；（四）符合客运服务规范对车辆的其他要求。
广东2018-2020年给予新能源车贴息支持
6月14日，广东省人民政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，该意见指出，全力推进公交电动化（含氢燃料电池汽车）。深圳市2017年已实现公交纯电动化，广州、珠海市2018年底实现公交电动化，珠三角其余各市到2020年前全部实现公交电动化（其中纯电动公交车占比超85%）；粤东西北各市市区到2020年电动公交车占比超80%。2018-2020年，对省内生产并销售的新能源汽车给予贴息支持，标准为：尚未获得国家购置补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×0.5；对商用车贴息标准为：尚未获得国家购置补贴×不高于当年银行贷款一年期基准利率×1。单个企业贴息最高补贴限额为1亿元。
深圳发布纯电动物流车补贴政策
近日，深圳发布《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》，纯电动物流配送车辆资助金额按照提供驱动动力的动力电池总储电量，采取分段超额累退方式计算，资助资金分三年平均发放。每年考核运营达标的车辆可获得当期资助，运营不达标的车辆不能获得当期资助。电池总储电量中：30（含）kWh以下部分，每kWh资助750元；30-50（含）kWh部分，每kWh资助600元；50kWh以上部分，每kWh资助500元。单车三年资助总额不超过7.5万元。
江西发布2018年新能源汽车奖励办法
近日，江西省政府制定了《2018年江西省新能源汽车推广应用奖励办法的通知》，通知明确，新能源乘用车按销售数量最高奖励3600万元，新能源客车按销售数量最高奖励1500万元，新能源专用车按销售数量最高奖励600万元。“三电”系统生产企业与新能源汽车生产企业完成配套的，年配套销售额超过（含）1.5亿元，奖励200万元；年配套销售额超过（含）5亿元，奖励500万元；奖励金额500万元封顶。
甘肃到2020年推广新能源汽车8.7万辆
6月7日，甘肃发布的《甘肃省清洁能源产业发展专项行动计划》明确，甘肃将加快电动汽车充电基础设施建设，大力推广新能源汽车，到2020年，推广新能源汽车8.7万辆。实行电动汽车充电峰谷电价和有序充电激励。推动智能电网、新型储能、新能源交通、分布式能源等技术在城市的利用，通过清洁能源和传统能源的互补利用，实现城市能源消费向绿色能源转变。
西宁新能源汽车蓄电池回收试点项目获批
6月14日，西宁(国家级)经济技术开发区甘河工业园区企业实施的失效锂离子电池多元素综合利用与循环利用项目，成为中国西北首个新能源汽车动力蓄电池回收利用试点项目。由青海多部门编制的《青海省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，于近日经国家工业和信息化部审核批准实施，该项目由青海快驴高新技术有限公司实施。该公司计划分期建设年处理能力3万吨失效锂离子电池回收项目，目前已完成电池有价金属，如镍、钴、锰的回收利用试验，生产出锂电池的正极材料等产品已通过下游客户认可。
小康股份拟30亿元增资金康新能源
6月12日，小康股份拟对重庆金康新能源汽车有限公司增资30亿元。增资后，金康新能源的注册资本从10亿元增至40亿元，仍为公司全资子公司。此次30亿元的增资中，未使用的募集资金中有4.23亿元，全部计入金康新能源的注册资本，将专项用于“年产5万辆纯电动乘用车建设项目”；同时小康股份拟使用自有资金25.77亿元向金康新能源增资，全部计入注册资本，用于发展新能源汽车相关业务。
拜腾完成B轮5亿美元融资
6月11日，新造车企业拜腾宣布完成B轮融，融资总额达5亿美元，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。此外，据拜腾汽车创始人之一、总裁戴雷透露，C轮融资将在一年内完成，会引入更多国际资本，而在首款车型量产落地后，还将会启动IPO。当天，该企业亦同步宣布其全球总部在南京正式启用。
电咖年产6万新能源商用车项目落户慈溪
6月8日，电咖汽车与宁波慈溪政府签署了商用车生产基地协议，基地建成后，将达成年产6万辆的新能源商用车生产规模，首批车辆将应用于物流领域，预计明年正式投产下线。首批商用车规划包括纯电动车型及燃料电池车型，其中燃料电池技术也将应用于电咖的高端乘用车。作为新兴造车势力中的先锋实力派，电咖汽车此次进军商用车领域，再次凸显了其战略眼光和技术布局。
四川路桥4.4亿投建三元正极材料项目
6月11日，四川路桥公告称，四川路桥与绿然集团、科能锂电、藏格创投就投资锂电三元正极材料及前驱体项目签订了项目公司《股东出资协议书》和《公司章程》。项目公司暂定名为四川新锂想能源科技有限责任公司，经营范围主要为锂电池材料的研发、生产、销售；新能源材料、高新技术研发咨询与服务；国家规定的进出口业务；废旧电池与动力蓄电池的收集、贮存、处置。注册资本拟定8亿元，首期出资5亿元。其中四川路桥认缴出资4.4亿元，首期出资2.75亿元，持有项目公司55%的股权。项目建设为1万吨/年三元正极材料及2万吨/年正极材料前驱体项目。
首辆钠离子电池低速电动车问世
近日，首辆钠离子电池低速电动车在中科院物理所园区内示范演示。该辆电动车是由依托物理所钠离子电池技术成立的中科海钠科技有限责任公司推出。目前钠离子电池的能量密度已达到120 Wh/kg，是铅酸电池的3倍左右。低成本钠离子电池有望在低速电动车、电动船、家庭储能、电网储能等领域获得应用。
中科院正在研发续航500公里的锂电池
6月13日，中国科学院召开新闻发布会，发布中科院“变革性纳米产业制造技术聚焦”战略性先导科技专项(以下简称“纳米先导专项”)取得的重大成果。先导专项开发的多款动力电池单体电芯能量密度达到300Wh/kg以上，意味着单次充电续航里程可达近500公里(测算方法参考北汽EV200车型)，居世界先进水平，目前正在进行电池组集成优化，为装车演示做准备。先导项目开发的锂电池关键材料均已进入中试阶段，已供货三十多家电池与电动汽车等企业并形成合作关系。
武汉经济技术开发区建国内最大加氢站
6月11日，湖北首座固定式加氢站在武汉经济技术开发区汽车零部件园区破土动工。这一项目填补了湖北省固定式加氢基础设施的空白。这座加氢站是由雄韬股份和武汉众义达石油有限公司合资成立的子公司——武汉雄众氢能有限公司投建，设计日供氢能力1000kg，储备容量1000kg。预计今年11月前建成投产，建成后将成为全国储量及日加氢量最大的加氢站。
滴滴小桔充电首批合作桩站落户两京
6月15日，滴滴出行旗下的一站式电动汽车充电服务平台“小桔充电”首批合作桩站在北京铁路文工团、南京应天欧尚同期落成，近期即将面向广大滴滴新能源电动车车主提供充电服务。
京东在上海引入150辆氢能源物流车
6月14日，京东物流宣布在上海大规模引入超过150辆氢能源物流车，结束前期测试工作，正式常态化运营，补充物流峰值运力，助力618。作为国内首个在物流行业大规模常态化运营氢能源物流车的企业，京东物流此次投入使用的这批车辆为箱式货车，配有智慧终端，载重可达3.5吨，一次加氢行驶里程可超过300公里，将服务于上海以及周边地区。
国际动态
美国能源部1300万美元资助燃料电池
作为美国能源部（DOE）部长Rick Perry最近宣布的3400万美元的小企业创新研究（SBIR）和小企业技术转让（STTR）研发项目的一部分，能效和可再生能源办公室（EERE）将资助34个州的87个新项目，总计近1300万美元的资金，包括4个氢能和燃料电池项目。
其中，pH Matter是一家电化学应用新材料研发商，专精于燃料电池、电池及电解（electrolysis）用合成碳材料（synthetic carbon materials）。该公司目前获得了美国能源部的拨款，金额约为100多万美元，该笔资金被用于持续研发其COR-Cat高活性催化剂材料，该材料可供质子交换膜（proton exchange membrane，PEM）燃料电池使用。
中日拟协商统一新能源车充电系统标准
据日本时事通讯社报道，日本正在和中国围绕新能源汽车充电系统标准（包括充电接口规格和充电协议）的统一进行协商。目前，全球使用着多种充电系统标准，而日本希望和中国统一充电接口及充电协议，成为亚洲的使用最广泛地充电系统标准，并逐渐成为国际标准。目前，中国采用的标准是GB/T、日本采用“CHAdeMO” 标准，而欧美采用的是“Combo”标准。此外，美国知名的新能源车企特斯拉采用了独有的充电系统标准。
日本发布《能源白皮书》发展燃料电池
据日本共同社6月8日报道，日本政府8日在内阁会议上通过了2017年度版《能源白皮书》。白皮书把太阳能和风能等可再生能源定位为主力电源，提出了到2030年度将可再生能源发电比例提升至22~24%的目标，但指出距离实现目标还任重道远。白皮书要求削减发电成本并有效发挥输电线的作用。在通过氢气化学反应实现发电的燃料电池方面，日本企业的技术实力引领全球，白皮书要求举全国之力提供支持。
全球电动汽车数量两年内将猛增300%
据路透社消息，国际能源署（IEA）发布报告称，2017年，全球道路上的电动汽车数量达到310万辆，创下新纪录；预计2020年前数量将增加三倍；预计到2030年，全球电动汽车保有量将飙升至1.25亿辆，这几乎相当于日本的人口数量。在题为2018全球电动汽车展望的报告中，国际能源署称，这310万辆电动汽车包括电池电力、插电式混合动力电动和燃料电池电动客车，这一数字与2016年相比增长了57%。
福特与戴姆勒终止合作燃料电池技术
福特汽车公司和戴姆勒股份公司正在结束合资开发汽车燃料电池技术，福特6月13日表示，两家公司计划在内部开展各自的燃料电池技术开发。福特汽车将在内部开展燃料电池堆开发，并利用供应基地，并在2018年夏季关闭汽车燃料电池合作公司，该公司表示， “两家公司将继续探索合作开发燃料电池堆模块的方法。”戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche在今年早些时候表示，德国汽车制造商正在将其重点转向电动汽车。上述合作始于2013年1月，戴姆勒、福特、日产宣布结成战略合作伙伴关系，以共同开发燃料电池技术。
奥迪延长与巴拉德燃料电池研发合作
近日，奥迪宣布延长与巴拉德电力系统公司(Ballard Power Systems)就燃料电池的研发合作，合同延期了3.5年至2022年8月，预期该合同的总价值为6200万-1亿美元（3.9亿-6.4亿元人民币）。巴拉德是一家专注于设计和制造燃料电池组的企业，奥迪和巴拉德电力系统公司在2016年结成了合作伙伴关系，共同在研发燃料电池车的HyMotion项目中协力合作。如今奥迪又和巴拉德电力系统公司追加了合同期，旨在研发出更适合量产的燃料电池技术。
众泰5.6亿美元在白俄罗斯生产电动车
6月13日，白俄罗斯与英国的合资企业Unison与中国众泰汽车在青岛签署总额为5.6亿美元的合同，双方将在白俄组织生产电动汽车。合同规定，2022年前在白俄罗斯组装生产3万辆高度本地化的众泰牌电动汽车。
比亚迪储能获签英国集装箱储能项目
近日，比亚迪储能获签英国18MW集装箱储能项目。这是今年继比亚迪接连拿下英国市场43MW、50MW之后的又一订单。据悉，本次储能项目将采用比亚迪1.26MW/1.26MWh和0.63MW/0.63MWh标准集装箱系统。该储能系统主要由电池组、换流器、配电设备、监控系统四大部分组成，同时内部包含空调、照明、通风、消防等辅助系统。模块化程度高，结构简单，便于安装维护及后期扩容，可适用于风光储配备等各应用场景。
比亚迪与印度Goldstone合作电动巴士
据外媒报道，中国电动汽车巨头比亚迪和其印度合作伙伴Goldstone目前正计划在2021年3月前每年生产不少于5,000辆电动汽车。就在几天前，比亚迪和Goldstone合资公司在印度德里展示了小型电动巴士K6，该款电动车核载18人，续航里程达200km，并将全部在印度生产。此外，比亚迪和Goldstone计划在印度兴建一座生产基地，生产的电动车也出口到其它南亚国家。尼泊尔已经预定了五辆第一批小型巴士。
知豆电动汽车获韩国政府采购大单
日前，韩国采购部正式公布了最新的新能源汽车采购名单，来自中国的知豆汽车和现代、起亚、通用公司三家汽车公司一起成为此次政府采购活动的中标者。据了解，此次知豆汽车获得了1000台汽车的采购配额。此次入围韩国政府采购部采购名单，也意味着作为首家获得韩国政府补贴的中国新能源汽车企业，知豆在韩国市场再次取得了重大突破。
荷兰打造100%绿能电动车充电站
近日荷兰公司结合太阳能板、电动车充电技术与特斯拉电池，让充电站达成不分日夜 100% 绿能供电。该计划是 LomboXnet 与本地合作伙伴推出的「Smart Solar Charging」项目之一，目前荷兰乌特勒支市已有 20 个充电座与 200 片太阳光电、特斯拉 400kW / 800kWh 储能系统连接，让电动车可在日间利用太阳电力补充能量，晚上用特斯拉电池充电。
编辑： 郑雪芹
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