一辆能够合法上路准备开卖的概念车？量产敢这么玩也只有高合了
都说设计是个轮回，但放眼如今的新车市场，已经少有能让我们觉得新鲜的新车或是设计了。放眼望去，不是堆砌大屏、就是各类流行元素相加，好在市场永远不缺脱颖而出的人，把概念车的设计放到了量产车上。没错，是高合。
回头率再上一层楼
聊到高合，不由得想起了之前实测过的HiPhi X。也是从那时候开始，高合的设计理念就已经定调，科幻也好、酷炫也罢，接地气的一句话总结就是：回头率爆炸。这一点我们有过亲身体会，无论走在路上还是停在路边皆是如此。
来到高合的第二款量产车型HiPhi Z，也是今天文章的主角。和前辈HiPhi X有着完全不一样定位的同时，我相信它的回头率对比HiPhi X只会更高。值得注意的是，HiPhi Z还处于盲订的状态，预计会在成都车展（8月26日）开启大定。
这难道不是概念车？
我承认，在官方搭建的这么一个场馆里边，HiPhi Z科幻、酷炫的属性会被进一步加强，你的脑海里自然而然就会把它和概念车联系在了一起。2041年的汽车是不是长这样我不确定，但可以确定的是它的设计理念的确会是超前的。
就第一视觉效果来说，高合这个品牌在之前积累下的那些科幻、酷炫或是说未来感，在HiPhi Z上都得到了继承。车标、大灯组、贯穿式的灯条，还有那高合标志性的可编程系统结合起来，是不是就有点类高达的既视感出来了？
这套可编程的智能大灯系统里，现场中官方也向我们展示了它的一些用途。遇到心上人可以把爱心展示出来、不小心加塞了别人可以给别人点赞、遇到碰撞还能展示相关图标予以提醒。当然，也不怕后边看不到，因为后边也有显示。
同样的，这样的灯光系统还在HiPhi Z的车门上有所体现。走近车辆可以展示欢迎的灯语、打开了门可以展示提醒注意的灯语等等，没错，HiPhi Z的车门上如今也有可编程的灯光屏幕展示了。不要和我说维修成本，酷炫就对了。
继续说回它的设计。车门作为高合的一个标志性元素在HiPhi Z上自然也不会落下，对开门、电动启闭，试想一下这样停在路边真的很难没有回头率。除此以外，无框车门的元素依旧在，且这个角度也能看出车门的分量、估计不轻。
侧方视角下，除了车门、高窗线的这些元素以外，车身下盘的视觉效果同样重要。怎么样才能看起来协调不突兀呢？尺寸一定要大，前后22英寸轮毂、前255后285的胎宽，再搭配米其林的PS EV，果然没有什么是钱解决不了的。
最能体现出这种科幻感或是“飞船”既视感的还是尾部。尾翼与车顶衔接在一起、同时与后挡风玻璃之间有着镂空的处理，再结合上高的窗线以及尾部的厚重感。众多的细节以及设计元素加持在一起，才能有着这样的视觉效果产生。
电动尾翼、编程大灯这些就不说了，看图即可。有意思的是发光英文车标被一圈红色光圈包围住，辨识度足够高之余，和HiPhi Z整辆车搭配起来亦不会突兀。小小的总结一下，用量产概念车来形容HiPhi Z的设计似乎并不为过。
最感兴趣的机械素质
作为一名理工男，在看完设计感到新鲜之余，机械素质又会成为首要的关注点。趴下看了看，前双叉臂、后多连杆，也是如今新势力的标准配备了。空气悬架是必须的，还有着一套双向13.2°的后轮转向系统（不用付费开通）。
具体的动力参数官方表示仍是保密的状态，但已知有120千瓦时的电池组、CLTC工况下705公里的纯电续航里程。动力表现一定差不到哪去，尤其是作为一辆盲订预售已经是60.00-80.00万元的纯电动车，这一点准车主们可以放心。
辅助驾驶层面。没有认真的去数车上可见的一些传感器或是摄像头，但激光雷达被放在了车顶正中间的位置。以官方数据来说，1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1个三区脱手传感器，当然还得看疗效。
4座的“太空飞船”
由于现场体验有所限制，我们对这辆HiPhi Z的内部并没有过多的了解。尽管如此，把长焦拿出来，细节还是能和大家聊聊的。双辐式方向盘、背后带机械臂的中控车机还有那2+2的座椅布局等等。找几个重点来和大家详细解读。
一个是背后带有机械臂的中控车机。车机能翻转并不新奇，但拥有机械臂即代表拥有多角度。从现场的演示来看，主驾语音呼叫车机、车机就会面向主驾，副驾亦是同样的操作。一个看似已经被定局的配置，也能被玩出一些新意。
另一个是后排。双座的布局加之这个空间这个尺寸，乘坐体验势必也不会差到哪去，并且坐姿能够呈现出一个近乎于半躺的状态。隐隐约约也能看到内饰中的一些氛围灯效果；后备箱的空间不用多看，你们的高尔夫球包能放下的。
谁会是高合的准买家？
最后，通过视频来展示一下HiPhi Z在各种演示模式下的灯光效果。其实说到这里，相信你我大致也都能明白高合想要表达的是什么、HiPhi Z的主要亮点在哪。设计、科技等放在首位的造车理念，造就了现在这个独一无二的高合。
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所以谁会是高合的买家呢？一定不会是第一辆车、不会是唯一一辆车。看腻了豪华品牌的造车手法和理念，添一辆极其个性的第二第三甚至是第四辆车。试想一下你出席任何一个场合，这辆车一定会比各类豪车更能让人留下印象。
写在最后
静态体验完，也更期待实际开起来时HiPhi Z会是个什么样的状态了。有机会的话，势必会通过视频给大家展示一下行驶在路上时HiPhi Z的回头率状态。也借用最近车圈很火的一句话，这会不会是500万以内回头率最高的车呢？