标致5008次顶配款值不值得买？我们给你分析一下
标致5008自2017年6月8日正式上市就吸引了很多标致的老车主观摩，与4008相衔接的价格。比4008大了110毫米的轴距。最大整备质量整整大了70kg，但是动力系统是没有变化的，即使5008比40008加重了70KG，他的峰值扭矩，最大转数产生的功率都是没有经过特调的。但是5008依然不会感觉到这车多了70KG有多少明显的动力变化。依然会感到，稳重。转向机有没有拖泥带水，变速箱反应对于这台车而言是完全够用也比较智能的，法国车一向都很人性化，5008也是如此。
5008的车前部：
第二款设计
5008采用两款外观设计，低配版350THP采用传统狮眼头灯，LED日间行车灯方式也采用传统灯带连接方式，380THP雾灯在底部进气霸上方，而低配版则在进气霸下方来区分。
今天我们主要介绍的不是350THP版本的5008，而是价格为24万元7座豪华款380THP，这款车可以涵盖所有5008系列上精髓配备，不用花更大价格买顶配GT款。
5008 380THP体现的是一种来自法国人专注细节产生的设计方案，与世面任何一台SUV所采用的进气格栅外形格然不同，采用点阵式镀铬造型裱在每一格进气霸的顶部，在夜晚从对面照射下来的灯光可以散发出各种不同样的色泽，显得格外出众。
LED灯组也采用矩阵式链接，显得格外高档上。不同于350THP狮眼设计，380THP显得是一头雄狮在奔跑状态下分泌出来的眼泪滴造型设计，更加出神，拟生物化。
镀铬装饰的车标，在标致车标左侧有驻车影像。
狮爪分列式led尾灯设计，从正车尾看5008.还可以感觉到类似MPV的设计。尾部没有花哨的棱角，即使是平面也能设计出流线的状态。显得车身夸张宽大
侧面来看，D柱设计因为车后方，挡风玻璃黑色涂装关系，显得车身偏硬朗的运动风格，腰线曲率更小，偏向MPV身材线条营造车内更多的空间氛围，车侧头灯与尾灯包括车侧门板把手刚好是连成一条直线，标致官方设计师是以一头匍匐奔跑扑捉猎物的狮子造型设计的，整个车身占有了整车2/3比例，但也不会显得车窗狭小，车侧美观度无论在哪个颜色，都不会出现色差突兀感，尤其是车窗包边金属色搭配雾黑玻璃更显得硬朗。但其实个人觉得后挡风玻璃如果与D柱相同颜色显得车顶的悬浮车顶立体感。
法系车的设计师一向都非常大胆，小编就非常爱这样的内饰，棱角圆弧设计包裹，全系内饰中控包裹为皮革，同级别里都是塑料软胶加一点皮革。非常人性化的按键以及排挡杆设计偏向驾驶者，而且层次感明确，更像是太空舱或者战斗机舱的设计风格。
双幅式方向盘设定，只出现在GT赛车方向盘的风格，并且是皮革包裹，方向盘腰线也十分小巧握感出众，适合各类人群。
12.3英寸的电子仪表板，电子仪表板采用镂空中控台镶入式，这样在不同光线下，不用调节亮度，仪表板都能看得清，并且带有呼吸灯样式并配有独立开关。
仪表板也可以设定驾驶者所需要的各种信息可以通过方向盘左侧操作。
中控采用8英寸的荧幕，屏幕材质为TFT。包含内容有标志关怀互联服务，以及线上商城等个性化多媒体服务。当然还包含着倒车影像以及模拟360度车身影像，还包括车内个性化设定以及汽车内外循环设定。
排档把是根据民航客机变速杆设定的，380THP有着方向盘换挡拨片，当你按下排挡杆M键时可以利用拨片介入变速箱操作。P档也采用按键设定，可能是怕某些司机驻车忘了切换驻车档设定。运动模式设定在电子手刹后方更利于驾驶者的逻辑操作。排挡杆占用的地板中控体积小，这样储物的空间也就更大更多了。
按键采用磨砂金属材质，这样易出手汗易出油的人群也能愉快的使用。清洁也很方便。但是缺点就是警示灯位置太偏右了，个人认为安全系统更应该偏向驾驶者，这一点逻辑感并不是很强。或许是欧美人身体较长，亚洲人比较低矮使用警示灯还可能需要下腰。
虽然标致5008未采用四轮驱动，但也设定了适应各种路况的旋钮设定。
前排座椅做工规整包裹性很强采用真皮亲肤材质，并且采用易清洁材质。而且还有多种颜色选择。
前排座椅附带10向调节并具有三项记忆功能。
第二排座椅只能说各有各的喜好吧，没有太多特色包裹性不佳，第二排可以6/4分离，中间附带杯架以及储物空间。后排带有独立的冷气出风口以及USB充电等。但是地板非常平整即使是中间乘坐者也不会觉得腿没有地方搁置。
第三排空间鸡肋，可以作为应急储备也可以专门放置儿童座椅，第三排座椅可以独立拆除有个非常特别的应用方式。
车辆储物空间为166L在第三排没有放倒之前。第三排防盗可以获得更大且平整的空间，最大行李箱为771L。
当第三排拆除后的座椅，可以当作宿营野炊时的独立沙发，非常有趣的功能。
380THP动力来源PSA平台2.0T发动机采用6速手自排。最大功率150KW最大产生马力204ps· 最大扭矩280NM在1400转产生。5008动力响应与4008差不多。204ps够用，在高速上行驶动力能够做到随叫随到，还能撒欢。操控法系车一向灵敏，方向盘紧实。是一台不折不扣的家用好车。
总结：在25万以内，标致具有较少的市场份额，较少的知名度。大家更多回去选购欧蓝德或者其他紧凑级SUV，或者是汉兰达的最低配也很少光顾这样一台设计领先，注重细节的车辆。但如果说5008想要做出更好的销量，第一要做的就是调教发动机，第二改变悬挂的支撑柔软度，第三去除7座设计或者改变排列方式缺的更领先的空间。或者是将7座改为2+2+2的6座格局，这样更加有新颖度。整车电子实用度都非常良好，选材也是同级别同价位里面最优先的。