欧洲4S店实拍系列之Mazda(1) --- 马3,我眼里最帅的两厢车
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上一篇的法系车4S实拍很受大家欢迎,那就再接再厉,继续分享该主题。今天这一篇给大家带来的是日系马自达Mazda品牌,也是一个今年1月30日刚刚迈入百年历史的汽车品牌,同时也是亚洲的第一个百年历史的汽车品牌。
我也算是一个马粉,一个从未拥有过马自达车的马自达品牌的拥趸,不为别的,因为我是理工男,就被马自达品牌所传达出来的匠人精神所吸引。一个对转子发动机的执着和对自吸发动机深入研究的厂商,值得让人尊敬,就好比为什么那么多人粉老罗一样(我和LP两人这几年先后入手了5部锤子手机),他的手机可能并不怎么样,纯粹就是支持老罗这个人。哈哈,一下子暴露了我的价值观取向了!
话不多说,先看一段马自达品牌百年纪念的视频,让我们对这个日本汽车品牌表达一下敬意!
大家看完视频了嘛,是不是很多人都刚刚知道,哇,原来Mazda品牌已经百年历史了
那就让我们先来盘点一下,当今世界上超过百年历史的汽车品牌有哪些:
01 成立于1862 158年 欧宝 OPEL
02 成立于1886 134年 梅赛德斯-奔驰 Mercedes-Benz
03 成立于1890 130年 标致 Peugeot
04 成立于1895 125年 斯柯达 Skoda
05 成立于1898 122年 雷诺 Renault
06 成立于1899 121年 菲亚特 FIAT
07 成立于1902 118年 凯迪拉克 Cadillac
08 成立于1903 117年 福特 Ford
09 成立于1904 116年 别克 Buick
10 成立于1904 116年 路虎 Land Rover
11 成立于1906 114年 劳斯莱斯Rolls-Royce
12 成立于1909 111年 奥迪 Audi
13 成立于1909 111年 布加迪 Bugatti
14 成立于1910 110年 阿尔法罗密欧Alfa-Romeo
15 成立于1911 109年 雪佛兰 Chevrolet
16 成立于1913 107年 阿斯顿.马丁 Aston Martin
17 成立于1914 106年 玛莎拉蒂 Maserati
18 成立于1916 104年 宝马 BMW
19 成立于1919 101年 雪铁龙 Citroën
20 成立于1920 100年 马自达 Mazda
我是个深度自驾游达人(自诩的 ),德国那些著名的汽车博物馆基本上都去过了,比如奔驰宝马大众保时捷斯柯达,有幸,曾经在自驾游的路上,还特意去了马自达品牌在海外的最大的老爷车博物馆,在博物馆里见证了马自达汽车的发展史,这是题外话,有机会单独发帖。
马自达为什么会被很多汽车爱好者冠以“东瀛宝马”的美誉,恰恰反映出了马自达品牌的基因和特点,为了追求人马合一、极致的驾驶乐趣,马自达在开发新车的时候,空间永远不是第一考量的要因,甚至会为外观设计而让步,一切设计以驾驶者为导向,所以马自达空间的不足总是被车友所吐槽,但我想说的是,如果你真的喜欢马自达品牌,你就不应该以空间为考量因素,不然直接去买双田或日产好了;
大空间和舒适性,一直就不是马自达车的特点,并不是马自达工程师不会去设计,只是他们不想为了这个因素而失去Mazda品牌中一贯所坚持的东西,那就是对驾驶的坚持,不妥协;既然在中庸和实用性,舒适性上拼不过丰田本田日产,那么为什么不坚持做自己呢?做人也是也是如此!所以到了今天,大家都在小排量增压化的时候,马自达仍然坚持自吸,从而有了自己的魂动设计和创驰蓝天科技,去压榨发动机的潜能,甚至推出了全球第一款SkyActive-X汽油压燃的黑科技引擎,这怎么不让人为这样的品牌精神而感动呢!所以当全新马3横空出世的时候,我被它的设计彻底惊艳到了,于是有了这篇的副标题--- Mazda 3是我眼里最帅的五门掀背两厢车,就如同Mazda 6 Wagon在很多瓦罐迷心中的地位一样。
哈哈,我这个人就是这样,啰嗦,一说就刹不住车了,貌似上面的话和本篇的主题完全没关系。我是来分享4S店实拍的,结果聊了半天马自达品牌的基因,好了,那就言归正传。其实马自达店我去了很多次,也试驾过好多款车,因为太喜欢这个品牌了,照片素材也很多,本篇只是第一篇,只分享马3,稍后再分享其它车型,就像前面的PSA一样。
Ok, On y va! ( = Let's go... )
我记的新Mazda 3发布后,就总刷新车的照片,因为看不到实车啊,只能看照片过瘾,实在是太好看了,我知道,这个设计,在很多人眼里可能接受不了,但这不正是这个品牌的特点嘛,不走寻常路,敢于突破传统审美思维,把如同概念车般的设计运用到一款量产车中来。所以在欧洲市场,日系车中,马自达品牌可能是最受德国人喜欢的,而销量也是远远吊打Honda在欧洲市场的表现。
令人惊艳的魂动设计和魂动红,能Hold住这个红色的车不多,而梦幻般的曲面造型和喷涂技术,让他在一天中不同的时间和阳光下产生出不同的光影效果,市售车型中好像还找不到太多的案例。
其实上一代马3设计就很好看了,马自达的车设计总是那么耐看,即使上上一代的马3放在今天,我都觉得不过时,这就是经典的设计所带来的传承感。
这家4S店就在我上辆车Skoda,我现在要去的PSA店的对面,所以很熟悉,经常去,和店里的销售小哥都混熟了
上面的照片其实是后来CX-30到店后的随拍,下面才是第一次到店的实拍,很激动的去看新马3
3厢当然也有,不过比2厢到店要晚了一段时间,这也从侧面反映了欧洲人更喜欢两厢车,尤其在小型车上,三厢更多是一些B或C级车,有点商务的用途为目的。
后来有一天,我又去拍了一次,想看看三厢的马3,小哥说3厢在后院停车场,特意让我去拍,哈哈,原来3厢在后院风吹日晒雨淋,展厅居然也不放一辆,看来欧洲人对3厢真的是没太大兴趣
既然人家这么慷慨的让我去拍,自然不放过这个机会,我也是一顿猛拍,各种车
不知道大家有没有看过瘾呢!这篇分享的实拍照片实在很多,如果你们喜欢这样的帖子,请回复,也是我继续发下去的动力 我还有很多马自达的存货,没看够的话,下篇我继续!