为什么有人喜欢买二手车
不请自来！
上面看到各位大佬们从各个方面去阐述了为什么有人喜欢买二手车，忍不住想说说自己的故事。
是的我收的这辆车是一辆11款E92 335i，觅得她的原因几乎涵盖了大家的各种观点：性价比、君生我未生、穷！
小弟90年生人、从小爱车、但对汽车知识的了解略微片面。11年拿到驾照时、恰逢家中母亲置换新车、有幸得到淘汰下的08款标致206于我练手，1.6NA，4档手自一体变速箱。虽然106匹的动力加速到100公里需要超过十一秒、但对于刚拿到驾照的我依然是一个让我欢乐满满的玩具。这也是当时除了驾校的车和大学里朋友亲戚家的一辆03款奥拓外，我开过的第三辆车。小伙子嘛、开车的时候总会吧自己幻想成赛车手、像跟油门有仇一样每次起步都是地板油。按当时坐在副驾驶的学妹的评价就是“你怎么把这车开出了法拉利的声音”。
没吃过肉就不会馋，13年毕业后、有一次帮亲戚修车开了半天E90 325，第一次感受了N52直列六缸的魅力，也是第一次知道了为什么人家都说宝马是驾驶者之车。既让我萌生了换车的念头、也让我陷入了六缸和E9X的情愫中...14年春天，稍有积蓄的我一发不可收拾的想换车、选择的方向是六缸、有点马力！预算方面按某智者的指引是“车价要低于年收入！”（后来发现这句话简直卧槽）那在我收入范围内能选择的车就很少了，最终拿定主意、选择了13款CC 3.0，落地36W，贷款三年（当然第二年工作变动、导致我一度每月还完车贷几近吃土、甚至轮胎磨平了都没钱换还是母上大人资助下才换了四条轮胎，当然这是后话了）我的206车况极品、结果也只卖得了3W，勉强算是抵了个购置税吧。
毕竟是自己买的第一辆新车、肯定是爱惜有加，何况马力到了250匹、这种相信“马力就像性爱，越多越好”的年轻人来说、这种感觉真的幸福满满。但是也因为是自己赚钱买的，在15年发生了一次刮蹭（也是唯一一次刮蹭）后懊恼了好几个月，毕竟那时候的心理上，这毕竟是我一个月一个月填上去的宝贝啊。
后来、随着用车心理的成熟（车只是个需要灌注爱的工具）、也加上自己驾驶过的车渐渐多了起来，也慢慢了解自己对驾驶质感的追求是什么。
时间越久、驾驶过的车越多、越知道自己想要的是什么、这时、那个下午驾驶E90的点滴回忆就慢慢涌上来了。恰巧、那段时间开始关注了某二手车平台，见到了E92的335，这几乎是我所有需要的结合啊感觉！当然那时这车价格还和我尚未还清贷款的CC价格差不多，刚刚穷过来的我、似乎也只敢看看。
这事吧、一耽搁就耽搁到了18年、有个夏天、和一个喜欢玩车的小兄弟聊完天，突然觉得有些梦想再不实现就老了！逐开始四处寻觅E92 335。当然为什么会选择335呢？因为CC已经是250匹马力了、总归想在动力上有所提升，那330数据上差别不大、且都是3.0自吸、没有提升、而335的N55作为宝马第二款涡轮增压发动机、在保守的调校下3.0T已有306匹马力（当然和现在的B58比小了20匹，更何况奥迪和奔驰的3.0T甚至2.0都已经达到380匹或者更高的马力了、这是时代的眼泪）而在适量的改装下甚至可以超过同时代4.0 V8自吸的M3，哦你说为什么不买M3？穷！M3三千公里一保养、加上配件价格是普通三系的3倍以上，日常代步实在没有必要。E92而不是E90或者E93或者再特立独行一点的E91瓦罐呢。首先只有11款之后的E92和E93是配备N55发动机和7速DCT变速箱，（这款箱子和E92 M3及F10的M5所配备的相同）而之前的335均为N54发动机，但是作为宝马匆匆上马的以N52为基础研发的第一款涡轮增压发动机，虽然用料十足潜力巨大、但是也有不少设计缺陷让这款发动机在后期养护上比较头疼，当然N55也是通病不少、但是和N54比起来也是小巫见大巫了。另外E92是公认驾驶质感最接近911的宝马、哦你问为什么不买911？就算买得起我也养不起啊。更何况我还买不起。至于E93，因为敞篷机构的原因、它的C柱真的太不好看了！还有最重要的是，我真的想要一辆两门的coupe！然而、立目标容易、实现目标难，在上海找E92的335太难了、当年能花上海一套房子的钱去买车的人都不差钱、而且他们分两种、一种是买给女人开、那么女孩子都喜欢敞篷的、那么E93的335远多于E92 335；另一种呢追求性能、那么他们往往会多花二十万去买M3，所以E92的M3远多于E92的335，好不容易看到几辆、要么重度改装、要么发生过事故、期间陪朋友去4s店看车、也曾萌生过不如干脆咬咬牙买一部440的念头、不过花六十好久万去买一部新车、这对于我现在的收入还是太过勉强、难免重复前些年的凄惨，而且也违背了我的初衷，毕竟在我看来E9X系列才是目前最完美的一代三系。玩宝马的朋友一定都知道、作为宝马驾驶者之车的精神体现、3系一直是宝马操控的典范、然而在E9X之前的3系，驾驶感过于纯粹、并不是很容易驾驭、而F30之后的三系四系、却又过于向舒适性妥协，显得太过温顺。特别是期间开了朋友的430之后，更让我明白这辆车不是我要的那感觉。
忘记提一句、当时收车我有个特别的要求、就是希望车子是白外红内、当然这对于收二手车来其实应该是次要选项，首先收到一辆车况良好的二手车才是优先第一位。所以在两个多月的等待后有天突然看到一辆红外白内的335后、萌生了退而求其次的想法，诚然，那辆车算是车况优良了。当天便转给了上家定金并表达了自己对此车的诚意。之后因为工作原因、正好出差境外、恰逢国庆长假、便只得将过户事宜拖到国庆之后。好巧不巧，在这期间、突然发现了一辆白外红内、品相一般、口碑不好的车。
我纠结了五分钟、然后打电话订下了那辆车，诚然，这对于二手车交易来说，是一个很不理智的行为、但是、毕竟是喜欢的尤物。二鉴之后、发现这辆车的毛病只是N55发动机的通病、只能说明前任车主在养车方面有些粗糙，在车发现小故障的时候没有及时修理，导致了一些并发症。这里我要说一个我的观点、我觉得车子工具是需要养的、好的保养可以减少很多维修的费用、反之、如果仅仅是当作消耗品去使用，那它真的就是消耗品了。这就是为什么很多国外的老车可以开十年二十年甚至几十年、而国内的车往往五六年之后已经手感全无味如嚼蜡。对、保养真的不仅仅是换个机油机滤，还要及时替换衰减的零件、防患于未然、整机的性能。这里说个小插曲、十月在过户之前、我自己的CC在高速上以120的时速被前车掉落的零件击穿了油底壳、也是我这辆CC四年10w公里的使用时间里第一次因损伤进厂维修，打开油底壳的瞬间，维修师傅和我都对车况满意的点了点头。
这次意外的结果是除了油底壳、集滤器、氧传感器等动力部件外、还更换了被崩了凹坑的右前悬臂和元宝梁。有人会说了、千万别换元宝梁啊，换了就是事故车了！我不这么认为、元宝梁，又叫副车架、是连接车体本身、前悬挂以及发动机总成的部件，在车体没有受伤形变的情况下、更换元宝梁、并且在标准程序安装好后并无其他影响、同时因为意外半个月前刚刚替换过底盘件胶套、这辆车的操纵质感恢复到了新车的紧致！CC现在家里人在开、依旧身手矫健！哦说到有什么缺陷、就是4s店的大哥好心帮我重新喷涂了前保险杠、然而却用错了漆，其他版本的CC都是极地白、而3.0的，叫朱鹭白，偏暖....这色差、像极了动画片里中年大叔因为胡茬发青的下巴...可惜了我全车的原厂车漆啊！！
扯远了，说回335，白车二鉴之后，我联系了红车上家，表示抱歉我食言了，对方表示定金不退、那我觉得是我违约无可厚非、便表示可以，顺便也算交个朋友。当然结果是不成想第二天发现对方已把我拉黑
接着就是整备、过户然后喜滋滋来着我的梦想小马驹兜着风、只是没想到它会那么快尥蹶子。
拿到车的第二天、我开在高速上、一脚油门、就听见发动机舱里发出“peng”的一声，发动机报警了！
开宝马的熏弟们！这个故障熟悉吗！！嗯、没错、当晚我要出差、所以让朋友第二天拖车拖走了我的车送去维修、检查下来，N55的通病、真空管脱落了！
对、就是红圈圈的位置、这根管子是塑胶的、它从中冷链接过来，通向发动机，金属那头就是发动机的节气门、在高转速换挡时、涡轮的余压传过来、而节气门内的气门机构（对，N55发动机在离开怠速状态后节气门是完全打开的，所有的动力响应都是通过气门升程的变化来完成的，响应比节气门控制迅速，而且没有节气门插入损耗，进气效率会提高6~10%。）因为升档后转速下降减少了进气量会一瞬间崩开这根管子，甚至会崩碎。后来的解决方案是换了个新的卡子。宝马官方的方案是保养期间定期更换真空管。
对！就是这根黑又粗！它的挂掉还会带来其他故障显示、比如“油气混合气异常”之类的...当然广大宝马车主的解决方案是一劳永逸、用一根金属的改装件替换此部件！
对！我也换了！然后一周后！又出了新的故障！这辆车在我拿到手时就闻到有股奇怪的类似狐臭的味道、另外在停车之后会出现油渍在车底。虽然我知道这现象代表我买到了正品宝马，但是在整备的时候我也已经替换过所有的发动机密封件了、并且也换了这款变速箱经常出现的变速箱油底壳和变速箱侧盖垫！那这个油是哪里来的呢？而且我在开车时候也明显的看到车后面有油烟冒出、而且愈演愈烈！这可把我吓坏了！
直到有一天！
我这下就确定是变速箱的问题了！
漏了一地盘护板的变速箱油！
罪魁祸首就是变速箱里的小小的橡胶圈！
庆幸的是，这之前只有小渗漏、没有引发大的麻烦、在大渗漏的的当天我刚好休息可以叫拖车立刻送到修车厂，没有因为变速箱油漏光而伤到变速箱本体！
然后这就完了？怎么会那么容易！前几天上海大降温、我出差几天回来、一路伴着小雪花开到家、刚刚停到车位，“冷却液液位低”嗯、很好、又来了、打开机盖一看，好家伙、冷却液都漏光了啊！冷却液副水壶漏了！水渍清晰可见！好在、因为热胀冷缩、在冷的时候它并没有很严重的泄漏、直到温度上来，缝隙变大，冷却液才漏出来，万幸的是、我到家了、发动机温度才上来！解决方案是换了个新水壶、然后就有继续撒欢了～
的确、可能很多人看了我这篇文章后、可能会觉得“哇，这么坑，你怕是被骗了吧！”“这么多麻烦、二手车不能买！”但对我来说，这一切都是有心理准备的。收这个车之前、我就已经做了很久功课、研究了这辆车这款发动机可能的故障，需要更换的零件有些什么，甚至在收车的时候也已经做好了预算、作为整备和修理的费用。毕竟二手车、其实很特殊，她不是全新的，你不知道她的过往，但是如果你爱她，你就要接受她的全部，去抚平她的伤痕，让她重新焕发光彩！我很享受这个过程，我自学了很多汽车的知识，包括发动机和变速箱的。我认识了很多朋友，有车商有车友也有修理工，最幸福的事情就是，看到这样一个尤物在我手里慢慢恢复青春！后面还会有故障吗？我不知道，但我会做好准备的，这也是个过程嘛，当然，明年我想我会买个自燃险，以防万一嘛
如果你看到这里，那我真的很感谢你，说明我码了一个通宵的字，还是有人欣赏的！如果真的没有人看，哈，那就当我自己图个乐呵了！
对，这是她现在的样子！可能不完美、但是是我的！
我要显摆下这套轮毂！嗯、今年限量款的！
应该暂时没看到有人有同款配色的～
以上！