哈喽大家好，今天来到草原上来帮大家一起来静态体验这款捷途山海的 L6。
1. 这款车其实还没有上市，它的价格就成为它的决定性的因素。捷途品牌的旗舰车型 L9(配置|询价) 价格是 16-19 万区间，有时候顶配不到 20 万。还有一款未上市的车型是 L7(配置|询价)，计划也是在第三季度上市，这款车型也是第三季度上市。它的价格我个人猜想可能到 10-12 万左右，因为捷途品牌推的车型 10 万左右上下是它卖的最好的车型。
2. 开始静态评测。
- 其实可以看到山海 L6 的外观造型跟 L9 完全是不一样了，完全全新设计的风格。如果山海 L9(配置|询价) 还保留了大面积的进气格栅，L6 把进气格栅已经压缩到只有这一点了，所以整个来说我觉得它的造型更偏向于新能源车甚至是电动车的造型。
- 然后大家可以看到它的侧面是有进气风道的，但它并不是装饰，进气风道是完全是贯通的，所以这一点我觉得它更受年轻人的喜欢。
- 还有一点就是大家可以看到 LOGO，LOGO 是全新的 LOGO，也是在捷途山海车型上首次搭载在 L6 的车型上。它看上去像行走的行字，但我个人感觉它更像理想的 LOGO 的繁体版。
- 除了下进气格栅，它是熏黑的处理，其实大灯仔细看也是熏黑的处理，我觉得这样的设计是完全要迎合年轻消费者的喜爱。它的定位紧凑型的 SUV 也是定位给年轻人还有年轻的家庭的第一台车。它的整个侧面就是紧凑型 SUV 的造型。
- 这台车的轮毂我看了下是 19 寸，但是我预计后面可能会有 20 寸的选装。它的左边是加油口，右边是充电口，它还有 6.6 千瓦的放电功能。今天营地用了 L9 的 6.6 千瓦的放电功能，包括它的制冰机、音响还有前面烤全羊全用的是 L9 上的外放电功能，包括 L6 上面放电功能，包括千瓦数是跟 L9 是一样的。
3. 来到车尾，黑色的大的扩散器是不是也很运动感？跟前脸的熏黑大灯我觉得是同样是运动属性。贯穿式的车尾灯跟新能源车时下流行的设计元素是一致的，这应该是一个高配车型，它有电尾门。
4. 看一下它的后备箱，后备箱我觉得中规中矩，毕竟轴距是 2720 毫米，下面是没有备胎的，但是打开之后下面是有几个暗格，我觉得放些小东西，有盖板在上面开车的时候不至于乱晃。
5. 整个后排前面看了是 4/6 翻折的，翻下去之后相对来说接近于全平，所以整个后备箱来说空间够用，中规中矩，没有太多的亮点。
6. 现在来到车内，我觉得亮点还挺多的，从左边开始说，车门上有索尼的喇叭，我觉得肯定是个高配车型。这边有一个监控摄像头，我觉得可能是疲劳驾驶之类的监控。左手边座椅主驾竟然有腰托，我觉得长途驾驶这点还非常重要，腰部有个支撑。方向盘上两个拨轮给我感觉确实很像特斯拉的两个滚轮。
- 再往这边看过来，15.6 英寸的大屏，这个大屏并没有因为 L6 是一个低级别的车型，给它配一个小的屏幕，这个大屏跟 L9 上面也就是它的旗舰车型上大屏是一样大小的。
- 再往下是一个手机的无线充电，这个面板其实我觉得还挺大的，这边还有一个出风口，现在这种车的 50 瓦的快充手机很容易发烫。
- 再往后是一个中央扶手，点开，其实它是个冷暖箱，里面有个开口，开口打开以后有一个风道，比如夏天的时候会出冷风，会这样在这里边形成一个像冷暖箱的空间，我觉得还是比较贴心的。
7. 副驾驶是一个女王座椅，等一下来体验一下。车顶还有一个眼镜盒，我觉得外出在外面放个墨镜特别重要。顶上是遮阳帘，电动遮阳帘，全景天窗是可以打开的，这边有一个车窗天窗开启的按键，基本上它的开口可以到后排的腿部空间，我觉得空间还算是 OK 的。整个来说麻雀虽小五脏俱全，该有的功能都有了，后排有出风口，所以整个来说我觉得这个算是高配车型，目前还没有上市，整个来说我觉得这个高配车型在我看来还是比较满意的。
8. 现在来到副驾驶，我惊了，它在主驾驶那边有一个 Type-C 接口，有一个 USB 接口，在这边竟然还有两个 USB 接口，就是说前排这边有 4 个接口，我觉得真的是做得太贴心了。女王副驾这边有一个小的卡口，这卡口可以挂一个汤汤水水，挂个早餐，挂个豆浆也不容易洒，还是比较贴心的。
- 女王座椅这边最重要的就是腿托了，虽然腿托我觉得好像不是特别长，它大概到我小腿肚这边，有些腿托可以到差不多跟腱这边，大家可以看一下腿托，但我觉得也够了，因为它毕竟是一个紧凑型车型，轴距也没有那么长，就整个来说如果坐在副驾大概是这么个姿势。
9. 现在来到后排，给我第一个感觉就是坐在座椅上实在是太软了，就整个来说我觉得坐上去很舒服，但是你长途驾驶这么坐，我觉得腰是有点不舒服。后排一样的，两个门上都有索尼的音响，后排有出风口，中间有一个放两个杯子的杯架。
- 再往后就是座椅，现在我是这样一个姿势
