柴油机为何在低温环境下会冒黑烟？，

缸盖进气被棉布堵住造成进气不足导致柴油机排气冒黑烟的故障案例

为什么缸盖进气口被一团碎棉布堵住会导致柴油机排气冒黑烟？

为什么一直找不到冒黑烟的原因而不得不要拆下缸盖进一步检修？

为什么维修装配时要反复检查确认周边的环境是否干净整洁？

为什么要用碎棉布堵住进气口？

......

故障现象：

一台F12L513风冷柴油机(V型12缸柴油机)

出现了单边排气冒黑烟故障，

且转速越高、负荷越大，冒黑烟越严重。

除此以外，

柴油机没有其他异常情况。

......

故障处理过程：

该柴油机冒黑烟故障

的排除过程具有一定的参考意义，

总结如下:

该柴油机在运行中逐步出现了

单排缸冒黑烟故障，

在检修时，

维修人员采用直接观察法

判断故障缸所在位置。

拆下排气冒黑烟侧(右排缸)的排气管，

起动柴油机观察排气口排状况，

结果发现第6缸排气口排气烟色较重，

其他缸基本正常，

断油后该缸排气烟色消失

所以据此判断该缸喷油器有问题。

因此拆下该喷油器调试，

除喷油压力稍显不足

<正常时喷油压力为(17.5+08)MPa,

实际为16.5MPa>外，

没有大的问题，

按要求调整喷油压力后装机试验，

该缸排气烟色没有任何改变。

...

此时，维修人员开始怀疑

是该缸喷油泵柱塞出了问题，

所以拆下喷油泵检修，

没有发现该缸柱塞或出油阀有什么问题，

只好按要求调整了喷油量后装机试验，

故障依旧。

...

然后又检查了气门间隙

等可能引起冒黑烟故障的因素，

均未发现问题，

唯一的问题就是该缸冒黑烟故障一直存在。

...

没有别的选择，

维修人员判断只能是该缸出现了拉缸

或活塞环断裂故障，

着手拆下缸盖进一步检修，

但当拆下该排缸的进气管时，

却意外发现一个让人哭笑不得的问题，

该缸进气口被一团碎棉布堵住，

但没有完全堵死，

这也就找到了该缸冒黑烟故障的原因

为进气不足所致。

...

由于该柴油机6个缸用一根进气管，

且该缸位于进气管的末端，

如果不拆下整条进气管，

根本看不到该缸进气口是否堵塞。

究其原因，

可能是前一次的保养过程中，

拆下了进气管，

为避免杂物掉入气缸，

用碎棉布堵住了进气口，

复装时没有取出该碎布，

就造成了该缸冒黑烟故障。

取出碎布后，

该排缸冒黑烟故障消失，

工作正常。

......

故障原因分析：

进气口被一团碎棉布堵住

进气不足

......

故障相关知识：

上述故障说明，

柴油机维修过程中的任何闪失，

都可能给今后的运行带来意想不到的麻烦，

这就要求维修人员一定要严肃认真地

对待维修中的任何微小环节，

否则，

就可能出现很多人为的故障，

给使用带来诸多不便。

......

(4)常见冒黑烟的排除方法。

排气管冒黑烟表示

燃料是在缺氧的情况下燃烧，

造成燃烧不完全而排出黑烟。

冒黑烟不但污染大气，

恶化工作条件，

而且会使柴油机温度升高，

积炭结焦，

缩短使用寿命。

如果发动机在正常运行中，

突然猛踏油门加油或

短时间内接近全负荷运转时，

出现排黑烟现象，

则是正常现象，

但如果发动机在中高速持续稳定运行，

也排大量黑烟，

就是不正常的了。

当柴油机循环供油量偏大，

汽缸密封性偏低时，

或长期使用质量低劣的柴油时，

导致雾化性能差，

着火性能差，

燃烧不完全，

这都将加剧黑烟的形成。

...

在进行故障诊断时，

通常按照从简单到复杂，

从外到内进行。

一般故障诊断流程为:

先检查发动机温度是否太低，

如果是温度太低应仔细观察百叶窗是否失调，

其他保温措施是否生效或节温器损坏，

并针对不同问题进行调修。

如发现黑烟中夹带蓝烟，

应检查机油池内机油

和油浴式空气滤清器内机油是否太多，

如果太多则调整到合适位置。

如果没问题，

则应检查空滤器是否严重堵塞，

要及时更换滤芯;

对于油浴式空滤器，

则应清洗金属网滤芯并更换新机油。

...

经过上述检修排黑烟情况仍无好转，

则应考虑是否由供油正时太晚造成，

否则应用单缸断油法检查排烟情况是否好转。

如果好转，

则说明故障系供油不均匀度太大、

喷油器喷雾质量差或滴油、

汽缸密封性差所致。

如果仍无好转，

则表明循环供油量太多

或所加柴油质量欠佳，

或牌号不对，

并应尽快更换

...

1)排气管连续冒黑烟排除方法。

排查排气管连续冒黑烟情况时，

首先应观察排气管排出黑烟时

是否伴随有排油、排火的现象。

如有此现象，

则是喷油器喷射质量不良，

应逐个拆下喷油器

并在试验台上进行喷油检查。

如果排气管排出的黑烟中伴有蓝烟

且机油指示灯发亮、

曲轴箱通风装置管严重冒烟，

以及机油消耗量增加，

则是活塞环与汽缸壁严重磨损，

应用汽缸压力表检查汽缸的密封性。

汽缸的压缩力应不低于正常压力的80%，

否则应更换活塞环或镗磨汽缸、更换缸套。

...

如果上述检查结果良好，

则应拆下空气滤清器盖，

取出滤芯，

启动发动机，

观察排气管是否仍继续排黑烟。

如果不排黑烟，

表明空气滤清器严重脏污，

应清洗滤清器或更换滤芯，

否则，应检查供油开始时间是否过迟。

如果供油开始时间正常，

则表明此故障

是由气门开启的高度降低所造成。

此外，喷油泵调试不当，

使供油量过多，

燃烧不完全，

或冷却系统工作不良、温度过高，

也都会造成柴油机冒黑烟。

...

2)排气管断续冒黑烟排除方法。

断续冒黑烟是个别汽缸燃烧不完全所致。

具体原因是，

个别汽缸的喷油器喷射质量不良、

活塞环与汽缸壁磨损严重或气门漏气，

造成该缸进气量减少，

个别汽缸供油时间过晚。

此时，

可采用断油法，

逐缸切断喷油泵至喷油器的高压油路，

逐个停止各缸的工作，

并观察尾气的变化情况，

找出排黑烟的汽缸。

然后，将该缸换一个标准喷油器，

观察是否还排黑烟。

如排黑烟现象消失，

则表明故障是

由该缸喷油器喷射质量不良引起，

否则便是该缸密封性不良

或供油时间过迟引起。

柴油机运行中突然冒黑烟故障的诊断与处理

......

重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，

也许对找到故障原因有帮助

AL0081-G030烟色大的一部分故障原因及故障表现简单描述

......<加油>

故障现象千奇百怪，

故障原因简单，也复杂，

请在评论或者私信中补充更多的相关

来自现场的丰富案例

......<点亮平安灯>

长按点赞31秒，30秒给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，1秒留给光头老周。

......<给力>