试驾丨HA新架构+四代i-MMD，这辆“三智SUV”是全场景出行最优解？
上市四年就能斩获超50万辆的销量，自然是需要强大的产品力做支撑。作为广汽本田在紧凑SUV领域的重磅车型，皓影凭借面面俱到的功能属性深受家庭用户的青睐。为了进一步满足家庭用户对于高价值的车生活体验，广汽本田与时俱进的推出了全新皓影e:PHEV & e:HEV，实现了在产品力的全维度提升，并拉开了混动市场变革的序幕。
近日，编辑来到杭州试驾了全新皓影e:PHEV & e:HEV，体验到了这辆基于Honda Architecture新架构打造，并拥有本田最先进的第四代i-MMD双电机混动及插混系统的“三智SUV”，它会是新能源时代全场景出行的最优解么？
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运动科技美学，超静谧魔术空间
全新皓影e:PHEV & e:HEV在外观上基本上延续了燃油版皓影的造型设计，分层式的中网时尚且大气。前脸设计元素采用横向布局，凸出车体宽大的特征，狭长锐利的LED日间行车灯与LED远近光大灯构成前脸的点睛之笔；侧面腰线平直而有力，从发动机盖一直延伸至尾灯处，配合最大19英寸运动轮毂，以及尾部的鲨鱼鳍天线、后扰流板、双边共双出排气等设计，将其运动风范演绎得淋漓尽致。
全新皓影e:PHEV & e:HEV的车身尺寸全面放大，其中皓影e:PHEV的轴距为2701mm，而皓影e:HEV的轴距为2700mm，再配合本田MM理念，打造“同级最小公摊面积”，呈现同级最大乘坐空间。
进入车内，依然是我们所熟悉的本田汽车最新的家族式设计风格，全液晶仪表盘搭配10.1英寸悬浮式中控屏，再配合贯穿式的金属空调出风口设计，带来一种简约时尚感。另外，舒适感拉满的座椅不仅软硬度适中，而且前排还带有通风、加热功能；第二排座椅拥有同级罕有的16段/32°倾角调节功能，获得极其宽敞的腿部空间，乘坐体验堪比豪华沙发，又能自由调节行李空间与乘坐空间的比例，只是电池包被设计在后备箱中会侵占后备箱的容积，这不能不说是一个小小的遗憾。
全新皓影具备豪华级的NVH体验，在全方位的隔音配置下，发动机噪音、路噪、风噪全面优化，高速路上也能小声讲话，与此同时，12扬声器BOSE音响还能为用户打造一座移动音乐厅。
02
智能座舱打造科技新生活
既然是为家庭用户带来高价值的车生活体验，那么智能配置肯定少不了。作为合资车企中智能化程度最高的广汽本田，为全新皓影e:PHEV & e:HEV搭载了全家人都会用的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。通过精准语音、数字钥匙、手机控车、持续进化、家居联动、智能生活六大智慧功能，构建全新一代皓影的智能座舱，进一步增加了行车的互动性和娱乐性。
至于智能驾驶辅助方面，全新皓影e:PHEV & e:HEV还搭载了本田SENSING 360安全超感系统，通过将前向高清摄像头的探测角度提升至100°、雷达的检测范围扩大到120°、且将毫米波雷达的数量增加至5个、探测角度提升至360°等硬件升级，实现了包括了弯道智驾、变道智驾等在内的9项辅助驾驶功能，最大程度减轻驾驶负担；同时还具备变道后卫、穿行先知和防撞智护等5项驾驶安全感应，规避潜在安全风险，打造超安全的驾驶环境。
03
一千公里综合续航，满足全场景出行
本次试驾，编辑重点体验的是全新皓影e:PHEV版本，也就是插电式混动版车型。全新皓影e:PHEV是由一套2.0L阿特金森自吸发动机与双电机组成的混动系统，电动机最大功率为135kW，最大扭矩为335N•m，由于这套动力主要以电机输出为主，因此大部分状态下的行驶质感与纯电动车保持一致。
由于e:PHEV车型电池容量大幅提升，达到了17.7kWh，因此其拥有了91km的纯电续航里程，完全满足城市通勤需求，几乎是零油耗的出行。而当电池电量不足时，这套插电式混动系统又将化身为高效澎湃的油电混动，馈电状态下的油耗低至4.8L/100km，综合续航可达1000公里。可以说，这套系统“有电没电，快省稳不变”。
就实际驾驶体验来看，全新皓影e:PHEV的感受跟电车比较接近，特别是新增的低速直驱功能，平地爬坡毫不费力，并且还能享受到电机直驱所带来的加速快感，唯一有所区别的是在深踩油门时会从发动机舱传来些许发动机运转声，但也谈不上打扰。另外，EV模式 、混动模式和发动机直驱三种模式也能平顺自如的切换。
至于驾乘舒适性，全新皓影e:PHEV配备了一套ADS全时自适应减震系统，根据实时路况对阻尼力进行0.002秒/次的自动调整，使得车辆在弯道、起伏路面等复杂路况下行驶更加平稳，提升过弯极限，还能有效降低悬架和轮胎的磨损，延长车辆寿命，减少维修成本。
写在最后
随着全新皓影e:PHEV & e:HEV的上市，皓影家族形成了插混、油电混以及燃油车的三套动力系统，再加上5座和7座的两种座椅布局，全新皓影为家庭用户构建起了一套全场景的解决方案。通过此次试驾，我们在全面感知全新皓影超强产品力的同时，也感受到了广汽本田“油电同价”的诚意以及广汽本田全面拥抱电动化的“真决心”。