月度重磅｜海马汽车卖房“回血”；特斯拉市值超丰田；本田因燃油泵问题全球召回140万辆；中保研遇信任危机
2020年6月3日，海马汽车卖房“回血”，出售145套房产
事件回顾：
2020年6月3日，海马汽车股份有限公司发布公告对外出售位于海口市的145套房产，这些房产由于是小面积房产且为住宅用途，所以净值相对不高。此次出售145套房产，并不是海马第一次卖房。
由于海马2017、2018年两年连续亏损，公司被实行“退市风险”处理，从“海马”变更为“*ST海马”。带上“*ST”的标签，企业想翻身就难了许多，不过好在海马扭亏为盈，通过整备闲置资产以及卖房化解退市危机，2019年数据显示，海马年报营收达到46.9亿，尽管一定程度上扭亏为盈，但实际的汽车销量却直接遭到腰斩。
2020年，即便没有新冠疫情的冲击，结合海马汽车自身的经营状况来看，大概率海马还是要亏损，如今的海马汽车，除了SUV还在售卖以外，其他全系产品均处于停产状态，以这种状态去面对竞争激烈的市场，再加上经销商的大面积退网，海马汽车所处的局面已经相当不妙。
点评
卖房“回血”这样的做法海马汽车已经不是第一次了。早在2019年4月、5月，海马汽车售出的300套房产就一度引爆汽车圈，谁都没有想到海马汽车居然还是一家被造车耽误的房地产企业。只是卖房“回血”的手段救得了一时，恐怕早晚也有房产卖空的一天。如果海马汽车的产业要想继续维持，研发新产品来攻坚汽车市场才应该是未来海马汽车的主要任务。当然，如果真的想转型，或许“最有房产投资眼光的车企”这条路也不是不能走？
2020年6月10日，特斯拉股价超越丰田，成为全球市值最高汽车公司
事件回顾：
本月汽车圈最引入瞩目的焦点发生在地球的另一半，随着美国东部时间6月10日美股开盘后，特斯拉股价一度涨幅至1000美元/股以上，且市值也进一步攀升。截至当日美股收盘前，特斯拉汽车的市值已经超越丰田汽车，坐上了全球汽车公司中的“头把金交椅”。
回顾今年特斯拉在股市中的表现，其市值一直在不断增长。2020年1月初，特斯拉市值超越福特汽车和通用汽车的总和；2020年1月底，特斯拉市值超越大众汽车，成为全球市值第二高车企。之后仅用时5个月时间。再次迎来了一个里程碑事件——股票价格突破1000美元/股，市值超越丰田汽车，一跃成为全球市值最高的车企。
而这位新诞生的车企“一哥”，在一年前还被大量评估公司质疑，存在诸多问题，且股价也一度从300美元/股跌至176美元/股。
点评
其实今年特斯拉的市值连续攀升，与2020年Q1的特斯拉财报会议有很大关系，当马斯克和特斯拉CFO宣布以100万KWh为产能单位的下一代超级电池工厂能够提升30倍产能时，特斯拉“电动车帝国”最后的拼图便已凑齐。特斯拉承诺2022年特斯拉全球范围内的三座工厂在“火力全开”的状态下，将会实现超过100万辆/年的产能。这样的产能数据虽说与丰田在全球产能上还有不小差距，但已经呈现出了追赶的势头。再加上马斯克天马行空的做派，无论是其已发射的SpaceX低轨卫星，还是他所提出的“火星移民计划”，都在无形中给特斯拉所构建的“电动车帝国”加码。
2020年6月2日，本田宣布将在全球召回140万辆车，更换燃油泵
事件回顾：
本田汽车官方在6月2日证实，旗下本田和讴歌两个品牌将在全球召回大约140万辆2018至2020年款的部分车型，并为召回车辆免费更换燃油泵。
据悉，由于供应商电装（Denso）制造的燃油泵在制造过程中的工艺失误，可能会导致燃油泵表面出现裂纹和吸入过多的燃油，并最终导致叶轮变形和燃油泵失效。
受此缺陷影响的车型包括：2018-2019款讴歌NSX、2019款讴歌RDX、2019款讴歌RLX和RLX Sport Hybrid、2018-2019款本田雅阁、2018-2019款本田思域掀背车、2018-2019款本田、思域Type R、2019款本田飞度、2018-2019款本田HR-V、2019-2020款本田Insight。
此前，丰田汽车也由于燃油泵叶轮问题在全球范围内召回多达320万台车辆，包括汉兰达、凯美瑞、雷克萨斯系列等车型。
点评
事实上，此次全球召回的140万辆本田汽车中，有77万辆在中国。然而此次召回唯一值得庆幸的地方在于，在没出事故前厂家就宣布召回，不像之前本田的“失速门”发生后，车主维权才进一步引发车企重视。在广本飞度这样的全球车型即将上市前夕公布这类召回事件，多少会对之后的本田汽车销量产生影响。
2020年6月17日，2020年古德伍德速度节宣布因“疫情原因”取消
事件回顾：
原定于7月9日至7月12日在英国古德伍德庄园举办的古德伍德速度节宣布取消。2020年活动的门票在2021年仍然有效，也可以申请退款或捐赠给新成立的古德伍德支持者协会。同时，一年一度的古德伍德老爷车盛事也将取消。
古德伍德速度节一直是英国汽车界最具影响力的活动，除了独具特色的“the Goodwood Hillclimb”赛事活动外，与传统车展活动完全不同的英国花园派对氛围，以及可以近距离接触赛车与车手,轻松交流沟通的友好氛围，都是古德伍德速度节受欢迎的原因。
2020年以来，受到全球疫情影响，继三月份的日内瓦车展宣布取消后，纽约车展、圆石滩车展也宣布取消，北京车展宣布延期，巴黎车展大幅缩减活动规模。目前，唯有洛杉矶车展仍有望在11月下旬举行。
点评
古德伍德速度节发展至今已经成了世界上最负盛名、规模最大，也是历史最悠久的赛车盛事了。其中的爬山竞赛、豪华车展以及明星车手都成了古德伍德速度节不可或缺的组成部分。除了不同类型的超级跑车外，如今的不少车企也将全球首发的新车放到这场节日中发布。虽说本次古德伍德速度节被取消了，但是现场仍会通过直播的方式播放一些比赛，届时将会给全世界的车迷们分享一场“封闭”式的赛车活动。
2020年6月20日，中保研测试“皓影”成绩发布后报警称“数据被盗”
事件回顾：
CR-V的一款嫡系车型——广汽本田皓影在这个月着实火了一把。其上市后，凭借CR-V的背书以及更高的性价比优势收获了无数粉丝，在2020年5月更是逆势完成了单月1.1万辆的不错销量。然而，在2020年6月19日的一次中保研碰撞测试成绩中被“打回原形”。
在6月19日，中保研公布了皓影的碰撞成绩，其中“耐撞性与维修经济指数”为P较差，而此前帕萨特便是由于该项碰撞测试成绩不佳而淡出了销量榜单前十的位置。此刻的皓影显然正步着帕萨特的后尘被推向“风口浪尖”。
而到了6月20日，一切又有了戏剧性的反转。中保研撤销了官网的碰撞成绩，并声明并没有公布碰撞成绩，测试结果敏感数据被盗，成绩无效，已经报警。
值得注意的是，中国人寿财产保险股份有限公司的第二大股东是中国人寿保险公司，其中HKSCC NOMINEES LIMITED是中国人寿保险公司的第二大股东；同时HKSCC NOMINEES LIMITED又是广汽集团的第二大股东。
因此，中保研和广汽集团之间其实存在着微妙的资本股权关系。而皓影作为目前广汽本田的明星车型被顶到“风口浪尖”，这其中牵扯到的利益关系不免让人产生联想。
点评
早在中保研公布皓影碰撞测试成绩前的一个月，中汽研早早地对外公布了皓影的碰撞测试分数，其以92.2的分数力压91.4分的帕萨特夺得第一……无论是数据安全性保障、同行之间的竞争、还是测试车厂的危机公关，亦或是公司高层对测试结果的施压。种种结果的指向似乎都对中保研不利，作为第三方测试平台公平、公正的测试环境又一次受到了质疑。而从事发19号至今已过去10天，中保研依旧没有给出皓影在6月12日的碰撞测试结果。此次事件，对于中保研而言无疑是一次重大的信任危机事件。无论后续给出何种成绩，恐怕都无法在短期内消除这些负面影响。