本田凭什么从汽车零部件公司，成长为世界五百强企业？
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中国汽车市场随着“双碳”目标的明确正在经历巨变，新能源汽车已经成为了新的消费潮流，无论是大众汽车、奔驰汽车、丰田汽车等传统汽车品牌，还是华为、小米等跨界合资汽车的品牌还是特斯拉为代表的新造车势力，都在积极的加入新能源汽车这个市场中。
本田汽车作为普遍被众多中国消费者认可的日系汽车代表品牌，其新能源汽车面临着内、外部环境严峻的考验，面对巨大竞争压力的新能源汽车市场，本田汽车迫切的需要根据当前情况制定出紧跟市场的发展战略，以在中国新能源汽车市场中占有一席之地。
一、新能源汽车行业概况与本田公司简介
1.我国新能源汽车行业概况
当前我国为加快新能源汽车行业的稳定发展经过科学规划，颁布的措施主要分为两种模式：一种为“疏”，制定新能源汽车的财政补贴、新能源车企的税收减免政策，加快充电桩的推广，以及加大金融业对于新能源汽车行业的金融扶持等长期措施。
虽然长期措施的效果不能立即显现，但是对新能源汽车的发展有深远的影响；另一种为“堵”，经济略发达的一二线城市由于高速运转，城市出现交通拥堵等现象，针对这些现象政府出台了汽车限行、摇号等直接措施。
这种措施直接限制燃油汽车的发展，虽然效果立竿见影，但同时给民众带来不可避免的不便。两种措施的有效结合，一边疏一边堵的模式给我国的新能源汽车行业的发展创造了得天独厚的条件。
2.本田公司简介
本田公司全称为“本田技研工业株式会社”于1948年成立于日本，是一家以制造发动机开始，后逐渐发展成为摩托车、燃料汽车、动力汽车为一体的企业。
本田汽车研发制造的发动机与摩托车在世界市场上占有较大市场，先后在29个国家建设了将近120家制造厂，为全球数十万人提供工作岗位，单就汽车产量和规模名列世界十大汽车品牌之列。
近年本田汽车对新能源汽车提出了详细的发展规划：“2030年中国市场停止投放燃油车”，详细解释为2030年新能源汽车在发达国家销售比例达40％，到2035年达到80％，到2040年在全球市场达到100％”。
二、本田新能源汽车内部环境分析
1.团队组织资源分析
本田汽车设置董事会和监事会的等相关机构，使企业的经营监管和业务执行相分离，董事会由11人组成，其中包括５名外部董事。
外部董事应与本田之间没有特殊利害关系且具有独立的判断标准，不会与股东产生利益冲突，董事会主要将集中力放在业务执行的监督上。董事会主要是为了提升企业中长期价值并实现公司利益持续增长，为了进一步加强监督，本田制定了“指名委员会制”制度。
2.业务资源分析
随着全球对环境问题的关注，本田先后推出了“BENLYe：”“GYROE：”
“GYROCANOPYE：”几款电动摩托车以满足全球客户的需求。
自1963年，本田开始汽车领域的研发，为了让客户的选择更加丰富，本田提出“更安心，更轻松”的口号，提供更有价值的汽车产品和服务，除经典燃油车外，本田持续研发和更新新能源汽车车型，并致力于自动驾驶技术的研发，提升安全驾驶辅助系统。
与其他传统汽车品牌不同，本田在通用产品领域也不断更新产品，向各种需求的客户提供包含发动机在内的耕耘机、发电机、水泵等各种非交通类产品。
三、本田新能源汽车的战略选择与实施
1.竞争优势分析
本田汽车为实现环境和安全的目标在引动出行、动力总成、能源等领域不断进化升级。
本田汽车结合多变的业务环境，以实现环境和安全的目标在出行，动力总成，能源等领域不断进化升级，为确保新能源汽车产品的市场竞争力，本田汽车己经开始在固态电池展开独立研宄。
与此同时，还加强燃料电池的技术研宄，与通用汽车展开合作研发，降低成本的同时推动氢能源的利用。
2.竞争劣势分析
本田汽车以自身具有軔性的经营模式立足世界汽车市场几十年，但是随着全球经济一体化的进程加快，原有的经营模式暴露出了繁琐的缺点，本田汽车也认识到了这个问题。
在2021年新社长三部敏宏就任后，宣布启用新的经营模式。由于本田汽车是跨境车企，在日本本国和海外共有６个重点区域，各板块之间未形成有效联动。
消费者对日系汽车的认知极端两极化，部分消费者对日系汽车对安全性能并不重视，近年来召回频发。全国各大中小城市加油站十分充足，相比新能源汽车目前还存在续航里程与配套设施不完善等问题。
3.机会分析
石油过度开采以及双碳目标的明确后政策和补贴激励大力扶持是新能源汽车行业所有汽车品牌的共同机会，新能源市场快速扩张，消费者增多。
再加上受新冠疫情影响，不少消费者通勤更倾向于选择私家车方式，但一二线城市的限号、摇号等措施，使新能源汽车购买量增加。单就本田汽车来讲正是由于消费者对日系汽车的认知极端两极化，这及时劣势也是机会。
本田汽车一如既往的高新价比，优质的４Ｓ服务，吸引了注重性价比的消费者。对本田新能源汽车发展来讲本田研发资金加大投入是其在之后的竞争中重要的机会之一。
4.威胁分析
能源汽车主要以电池为动力，但当前的新能源汽车电池的寿命有限，超过保修期或者行驶里程的新能源汽车容易出现里程下降和充电异常的情况，这面临着高昂的维修费和更换费。
随着经济全球化的进一步发展，我国的新能源汽车市场己变成了世界个大汽车企业角逐场，各国的汽车品牌都在以自己独特的技术和设计吸引着消费者。相较于低价的新能源汽车，目前本田己上市或者己定加的新能源汽车定价并不占优势。
四、战略选择与战略制定
1.本田新能源汽车的战略选择
近几年是本田汽车的关键时期，多元化的市场使本田汽车不得不进行战略转型。
目前我国新能源汽车的市场主要集中在一线和准一线城市，二三线城市由于不受限行等措施影响，对新能源汽车的需求并不高，大部分消费者因为加油站密集等原因仍然愿意选择燃油汽车，但是新能源汽车的核心技术日益完善终有一日燃油车会被替代。
本田计划出现有摩托车、汽车等业务领域外计划在“出行工具”“机器人”“能源”三大领域发展。作为汽车制造商，本田汽车致力于推动实现驾驶阶段无碳化。
2.本田新能源汽车的战略制定
本田重新规划期经营体制，初步实现以经营地区为纵轴，各企业机构为横轴的矩阵式经营模式。
为了进一步提高整个集团的效率将横轴扩充至包括品牌、传播、人力资源、企业治理、ＩＴ、生产、采购一系列客户服务在内的各功能领域，根据实际情况适时调整。另外为了新产品和技术的研发，成立了专门负责研发的独立子公司。
3.差异化竞争战略重点
本田汽车在进入我国后始终以提供高质量的商品让客户满意为宗旨，并在此基础上建立自身的差异化特点性价比高，外观流畅，耐用等优势。
面对我国汽车市场上的众多竞争者，本田新能源汽车在我国应采取差异化战略，企业产品从质量、外形等方面与竞争对手的产品树立不同产品形象。
为了提高消费者对本田汽车的品牌好感度，本田汽车的４Ｓ店规定统一的装修风格，合理设置产品介绍区、客户休息区、维修区等设施，各服务区域的工作人员上岗前会接受统一的岗前培训。
系统学习本田汽车多的专业知识，进入岗位后穿着统一的服装，给消费者专业、亲切的感觉，同时在销售区和维修区配备了专业且业务能力强的团队。
结语
环境污染和能源紧缺是全球共同面临的问题，现代人类社会高度发展的同时对于石油能源等不可再生能源的依赖程度日益增加，是当前全球迫在眉睫要解决的问题。
传统汽车企业、跨界造车企业、造车新势力投入巨大研发资金的强势进入，消费者对新能源的认识和观念也在升级，购买量逐年增加，带动了整个市场的活跃程度，同时各类产品的火速发布也让新能源汽车市场竞争日益激烈。
是否能在竞争如此激烈的新能源汽车市场抢占市场，除了对产品的研发能力，科学的制定企业的竞争战略同样重要。
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