本田汽油清洁剂能否减少尾气排放?,

燃油宝,是智商税吗?

相信只要是你是一个在国内开车的人,那么你在漫长的驾驶生涯中肯定会碰到这么一副场景:

你开着你的车去加油,加油小妹/小哥过来帮你加油,然后就像问你今天吃过了没一样的问你一句 ——

老板,要不要加个燃油宝?

当然这种操作可能比较初级,懂一点营销常识的加油站,可能会让加油小妹摸一摸你的排气管,然后故作惊讶:你看,这都跟乌鸦一般黑了,积炭可得多严重啊!

或者就是加油加一半,跳枪了,加油小妹一定不会放过这个千载难逢的机会:你看,没加燃油宝,油都加不进去了!?

你以为这是最侮辱智商的吗?

并不是。

加油站总有那么一批天生听觉异于常人的加油工,光凭声音就能听出你车里有积炭或者发动机声音不对又或者发动机生锈了 —— 总归就是想让你加个燃油宝。

凭声音听出发动机异常,这样的人肯定有,但是这地点不对,你要在改装店里给我说这一套兴许K哥还能信一点,中医还讲究望闻问切不是。

那么这个燃油宝,到底是个什么东西呢?为什么加油站要不遗余力的推销?这东西是中国特色吗?

真有这么神?

今天就来给你们一一解答,希望车友们看完之后,能对燃油宝有一个清晰的认识!

燃油宝是个通俗的叫法,学名汽油添加剂/燃油添加剂。

1921年,美国发明家查尔斯·凯特林发现把一种化合物加入到汽油中可以有效的减少汽油发动机的“爆震”现象,要知道这个爆震可是当时汽车发动机故障的主因。

这种化合物就是四乙基铅,TEL。这也可以看作是最早的汽油添加剂。

名词解释:爆震 发动机一种不正常的工作状态,泛指发动机气缸由于非正常点火造成的突发的非长时间持续的震动,用户可明显的感觉到发动机声响异常和震动,并削弱发动机输出功率,升高温度,增加油耗,对发动机造成一定程度的损害。

于是在1923年,凯特林推动通用和新泽西标准油公司成立了一家合资公司 —— 通用化学公司,专门生产凯特林发明的这个化合物。

在这之后,通用化学公司经过一系列的发展、并购和重组,其中专门负责生产汽油添加剂的公司,成了今天的美国雅富顿。

稍微了解过一点汽油添加剂的车友应该知道,国内现在的燃油宝都是使用的四大原液 —— 巴斯夫BAS、路博润Lubrizol、雪佛龙Chevron以及上面说的雅富顿Afton。

雅富顿

再说回到凯特林研究这个添加剂的原因,就是因为当时美国的汽油油品太差,对爆震控制不好,所以可以看出燃油添加剂的出现最开始确实是为了改善油品。

然后这个四乙基铅被推广到了全世界,再然后他就出事了。

上世界七十年代,研究机构发现四乙基铅燃烧后产生的残留物会极大的危害公共健康和环境,当时在美国社会引起不小的危机 —— 四乙基铅立马在全世界范围内被禁用了。

四乙基铅减少爆震的效果确实非常好,至少现在航空燃油上依旧在使用四乙基铅。。。

但是有时候就是找不到完美的替代品,没了这个好用的添加剂,可咋办呢 —— 美国的油品又掉下来了,出现了一大批面向个人车主的燃油添加剂。

而且脑补一下,当年美国公司向美国人推销这些燃油宝的套路,估计和现在国内的加油站一个套路 ——

帅哥,排气管有点黑。

美女,油加不进了。

大哥,发动机有震颤。

你给我找辆排气管不发黑的车来

科技在进步,时代在发展,到了1990年,美国在添加剂上再度取得突破。空气清洁法修正案中要求所有汽油中必须添加含氧化合物,如MTBE来提高油品并降低污染。

包含MTBE的标识

强制在汽油中加入MTBE之后,油品自然就好了,油品好了我还要燃油添加剂干啥?

所以慢慢的燃油添加剂的热度在美国就开始下降了,这老美那些生产燃油宝的大公司不干了,这我还咋赚钱。

山重水复疑无路,柳暗花明又一村 —— 他们把目光瞄向了汽车产业刚开始普及,人民群众刚开上车的,中国。

快二十年过去了,世纪初电视购物上铺天盖地的燃油宝广告还历历在目,燃油宝不仅没有在国内销声匿迹,反而大有遍地开花之势 ——

清积碳,升动力,维护动力系统,好像没有什么是这瓶小小的神奇液体做不到的。



那么真的有用吗?

我们能买到的燃油宝按照功能分类,大致可以分成两类:提升辛烷值的和清洁积炭的。

其实在K哥看来这俩都在提升动力,只不过实现的方式不太一样罢了。。。

汽油有一个很重要的指标,叫做抗爆性,这个抗爆性是指燃料在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力。而衡量汽油抗爆性的指标是辛烷值,根据抗爆性不同,汽油分为92号、95号、98号等。

不同的标号代表不同的抗爆性,抗爆性越好标号越高,价格也就越贵。

所以算术好的车友算出来了么,你花大几十的钱每次加一瓶提高辛烷值的燃油宝,还不如直接加高标号汽油呢。。。

然后再说清洁型的燃油宝,这算是国内加油站的主力燃油宝了。

咱们的车在正常使用的过程中,确实会产生积炭,这是没法避免的(除非你开电车),而且清理积炭是必要的。

98年的时候中国环保部发布过一个标准,要求在汽油中要加入能有效清洁积炭的添加剂,来净化尾气。这个做法和美国当年很像,即汽油出厂的时候就自带添加剂。

但是到08年的时候,发改委提出【关于降低成品油价格的通知】,明确规定同意取消在成品油中预先加入添加剂,以降低油价。同时鼓励成品油销售企业以小包装形式销售燃油添加剂。

商机啊!卯足了劲上生产线,各大企业基本都推出了自己的燃油宝。

都见过吧!

最后你猜怎么着,到2011年环保部再次出台了一个汽油有害物控制标准,又明确规定了车用汽油中要加入符合要求的清洁剂。

总结下,现在使用的车用汽油,出厂时就已经添加了具有清洁功能的添加剂。换句话说,你正常开车,正常保养,还担心啥积炭啊?



实在是担心,每隔几年去做个清积炭的保养花个千来块钱,不比加燃油宝有用?成本还低。

所以为啥国内这么多企业在生产燃油宝?为什么加油站要不遗余力的推销呢?

赚钱。

这东西和保健品有点像,你说他没用吧,确实有点用,制作又简单。

K哥已经能想到今天留言里肯定会有本田车主留言:

我车主手册里写着要定期加燃油添加剂/清洁剂的呢!

对此K哥只能说缸内直喷还是会比较容易产生积炭的,定期保养其实也不用加的 —— 你问问这么多飞度思域有多少加的。

实在不放心,也要选择正规渠道,官方推荐的燃油添加剂。

至少别去加油站加;)

2024-08-18

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