百公里综合油耗仅1.3L，广州车展这11款新能源新车值得期待
“金九银十”的销售旺季已经悄然逝去，不少车企都成功地抓住了10月的尾巴，光是10月31日这一天就有多达6款新车上市，其中不乏吉利缤越、全新大众帕萨特等重磅车型。不过也有车企更愿意等到广州车展才让旗下新车正式与消费者见面。本届广州车展即将于11月16日开幕，并以“新科技，新生活”为主题，而新能源汽车恰恰契合这一主题，下面我们来看看本届车展会上市的11款重磅新能源汽车。
保时捷Cayenne E-Hybrid
参展形式：亮相
新车亮点：5秒破百、峰值扭矩700N·m
保时捷Cayenne E-Hybrid的外观基本与燃油版保持一致，三段式格栅、浅绿色卡钳、车身左侧的充电端口以及与车身同色的底护板则是插电式混合动力版本的独有特征。新车内饰延续了燃油版车型的设计，提供丰富的选装配置，如前排14向电动调节座椅、22英寸轮圈、HUD抬头显示、后排座椅通风和保时捷动态底盘控制系统等。Cayenne E-Hybrid可以说是豪华品牌插电式混合动力SUV这一细分领域的尝鲜者，更何况有保时捷的品牌加持，湃客认为其市场前景可期。
全新一代保时捷Cayenne E-Hybrid的动力系统由一台3.0T V6发动机和保时捷设计开发的电机组成，并匹配来自ZF的8速变速箱。这套系统的最大功率可达到340kW，峰值扭矩为700N·m，百公里加速仅需5秒。新车的电机性能提升了43%，电池组容量提升了30%，纯电可行驶44公里，NEDC工况下油耗仅为3.4升。
丰田卡罗拉双擎E+
参展形式：全球首发
新车亮点：较燃油版节油率约达54%
全新一代丰田卡罗拉将在广州车展全球首发，同时到来的还有插电混动版本——卡罗拉双擎E+。现款卡罗拉双擎已经凭借着可靠的质量以及出色的燃油经济性取得了不错的销量成绩，今年1-9月份就卖出了6.08万台。但是由于现款卡罗拉双擎是油电混动形式，而国内的新能源车补贴政策只针对插电式混动以及纯电动车型开放，因此现款车型并不享受国家补贴。卡罗拉双擎E+则采用了插电式混合动力，可享受补贴政策后，新车的竞争力必将大幅提升。
卡罗拉双擎E+将搭载由1.8L发动机+永磁同步电机和锂离子电池组成的动力系统。其中，发动机最大功率73kW，电动机最大功率53kW，纯电动续航里程55km。此外，据厂家介绍，新车相比汽油版可以达到54%的节油率，百公里综合油耗最低仅为1.3L。
比亚迪唐EV
参展形式：发布
新车亮点：续航里程达500公里
全新一代比亚迪唐燃油版和插电混动版车型已经率先上市，而纯电动的唐EV则会在广州车展上发布并于年底正式上市。全新一代唐的外观设计广受好评，纯电动版车型在外观上的变化并不大，最大的区别是换装了黑色的矩阵式格栅，更显霸气。
动力方面，唐EV将搭载一款额定功率为65kW，峰值功率为180kW的永磁同步电机。并且之前比亚迪官方还宣称新车综合续航里程将超过500公里，百公里加速小于4.5秒。
广汽本田世代PHEV
参展形式：亮相
新车亮点：百公里综合油耗1.6L
广汽本田世代PHEV基于广汽传祺GS4 PHEV车型打造而来，与此前发布的同为广汽集团旗下的广汽三菱祺智PHEV、广汽菲克悦界PHEV、广汽丰田ix4等车型也几乎没有太大的区别。广汽本田世代PHEV仅在外观细节处有稍许改变，定位仍是采用插电式混合动力的紧凑型SUV。
世代PHEV搭载GS4 PHEV同款的ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统，发动机最大功率为71kW，峰值扭矩120N·m；电动机最大功率为130kW，峰值扭矩达300N·m。新车的百公里综合油耗仅1.6L，纯电续航里程为58km，综合最大续航里程超过600公里。
理念纯电动SUV
参展形式：首发亮相
新车亮点：理念首款纯电动车型
理念是广汽本田的合资自主品牌，也是国内第一个合资自主品牌，旗下基于本田思迪打造的理念S1凭借低廉的售价也曾吸引了一部分消费者购买，但近几年来随着自主品牌的不断发展，理念的存在感愈发薄弱。不过最近又有了关于理念的新消息，其将在广州车展上首发旗下的首款纯电动SUV车型。新车基于缤智打造，二者外观十分相近，格栅上方和前大灯内部加入了蓝色元素进行点缀，表明其新能源车型身份。新车长宽高为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，定位小型SUV。
动力方面，新车搭载来自合肥巨一动力的电机，最大功率为120kW，其他动力数据尚未公布。
起亚KX3 EV
参展形式：首发亮相
新车亮点：最大续航里程380km
起亚KX3 EV采用了封闭式中网、全新造型的轮毂以及前大灯内的蓝色线条表面了其纯电动身份。新车内饰的整体设计风格依然和燃油版KX3相似，只是在细节有些变动。配置方面，新车配备了倒车影像、胎压监测、车身电子稳定系统、自动大灯、一键启动等。新车长宽高分别为4290mm/1780mm/1635mm，轴距为2590mm。相比现款燃油版车型，车身长度增加了20mm同时高度增加了5mm，整体尺寸变化并不大。
动力方面，新车搭载了最大功率约为81.4kW的驱动电机，最高车速可达150km/h，最大续航里程有望达到380km。
观致3 EV
参展形式：正式上市
新车亮点：最大续航里程可达450km
观致这个品牌自诞生以来就一直处于叫好不叫座的尴尬处境，或许这也是观致3 EV早在2016年的北京车展上亮相过，却到了今年底才即将上市的原因之一。观致3 EV的外观与观致3 GT更为相近，新车粗壮的黑色轮眉以及较高的离地间隙烘托了浓郁的跨界气息，前进气格栅则改为了封闭式，而亮眼的涂装则不会出现在量产车型上。
动力方面，观致3 EV的最大功率160kW，峰值扭矩360N·m，官方公布其最大续航里程超过450km，百公里加速时间为7.9秒，最高时速为162km/h，并且1小时内可以充电至80%。
电咖ENOVATE ME7
参展形式：首发亮相
新车亮点：前保时捷设计师操刀设计
之前推出过EV10的电咖又推出了旗下高端品牌ENOVATE，并且首款SUV即将在广州车展上首发亮相，新车正式定名为ME7，中文名称将在11月13日公布。新车由前保时捷设计师、现任电咖汽车设计副总裁Hakan·Saracoglu主刀设计，低矮的车身、悬浮式车顶、流畅的双腰线设计以及车头贯穿式LED灯组等设计元素让这台车看上去充满了未来感。新车定位纯电中型SUV，未来主要会与同级的比亚迪唐EV以及荣威MARVEL X展开竞争。
续航及价格方面，电咖CEO张海亮曾表示，ENOVAT ME7定价将在20万元到40万元区间（补贴前），综合工况续航里程将达到500公里以上。
北汽EX3
参展形式：首发亮相
新车亮点：外观个性、综合续航里程476km
北汽EX3量产版的外观保留了概念车上的很多设计元素甚至显得更为夸张，分体式大灯通过亮黑色饰板一直延伸至A柱，并且贯穿式尾灯的样式也比较独特。新车的车身尺寸为4200/1780/1638mm，轴距为2585mm，定位为A0级SUV。
动力方面，根据之前工信部发布消息，新车的电机最大功率为160Kw ，峰值扭矩为300 N·m，综合续航里程能达到476km ，电池为宁德时代提供的三元锂电池。
长安逸动XT纯电动版
参展形式：首发亮相
新车亮点：搭载100kW的永磁同步电机
长安逸动XT凭借着时尚动感的外观设计吸引了不少年轻消费者，如今它又推出了纯电动车型，外形整体延续了燃油版车型的设计语言，但表明纯电动身份的封闭式进气格栅似乎破坏了原车型的美感。
动力方面，长安逸动XT纯电动版将搭载一台型号为XTDM10的永磁同步电机，最大功率为100千瓦。此外，新车配备了型号为XLBA17三元锂电池组，综合续航里程有望超400公里。
哪吒N01
参展形式：正式上市
新车亮点：哪吒汽车旗下首款量产车型
哪吒汽车，这个以古代神话人物命名的品牌令人一听就记忆深刻，而哪吒旗下的首款量产车型N01即将在广州车展上市。新车的长宽高分别为3872/1648/1611mm，轴距则是2370mm，大小与吉利远景X1相仿，定位于一款纯电动小型SUV。
动力方面，哪吒N01将搭载一台最大功率55kW的驱动电机，峰值扭矩则为175N·m，0-50公里加速时间小于4.9秒。新车60km/h的等速续航里程为380公里，30分钟可快充至80%，续航可达300公里。
湃客结语
曾经每逢车展，湃客盘点的那些新能源新车大多来自于自主品牌，鲜有合资或是进口品牌新能源新车的身影。而随着时代的发展，新能源汽车逐渐开始受到各家车企的重视，本次的广州车展上保时捷Cayenne E-Hybrid、丰田卡罗拉双擎E+等车型的到来也向国内消费者证明了一些老牌厂商的技术实力，而自主品牌中仍有不少新能源新车定位低端，湃客认为如何全面向高端发展应该是国内很多车企应该考虑的方向。
你最期待哪款新能源汽车？