这些车为什么要改名字？
【Man哥语】
汽车起名字，真是一项技术活，起的好大家都开心，起的不好的话，顾虑重重不说，还有可能影响销量。那么有的车型为啥好好的非要改名字呢？而且有的车型名字到底是怎么来的呢？来来来，瓜子茶水端上来，一起唠唠。
车名含义篇桑塔纳 Santana
“桑塔纳”原本是美国加州一座山谷的名称，这个山谷经常刮起一股强烈的科罗拉多飓风，当地人就把这股飓风称之为“santana”。
所以在1982年，德国的大众制造出了一种新型轿车，就以这股风的名称命名为“santana”，旨在希望这台车的销量能像这股飓风一样，席卷全球。
结果如我们所见，桑塔纳光是在中国，就畅销了20年。
途观 Tiguan
Tiguan是德国人将“Tiger”和“Leguan”两个单词进行了拼凑而成，分别去了前后半部分。
而这两个单词直译过来就是老虎蜥蜴的意思，难道是意在说明这个车外形高大，越野能力出色？
2010年在国内上市的中文名定为途观，官方的解释为“途有境 观无垠”的生活意境，反正要是听名字看广告的话，没哪个车是不好的。
辉腾 Phaeton
“PHAETON”的意思既是希腊神话中力大无穷的太阳神之子，又可指早期一种华美的敞篷马车。
应该就是看中了这个词如此丰富而高贵的含义，所以大众才把家族最豪华的轿车名称赋予给了它。当然了，价位也是很高贵。
而“PHAETON”在中国音译过来的名称又叫“辉腾”，一听这名字就高大上，选的的都是中国人喜欢的字眼。难怪壕们喜欢买这车，而且买这车的那可都是真壕。
本田 CR-V
对于CR-V这个名字，我们已经熟的不能再熟了吧，最早是叫思威的，不管是在二手车市场还是在众人口中，思威还是能听到的。
但是CR-V名称的来源却非常“草率”，就是City Recreation Vehicle的前字母缩写，翻译过来为“城市休闲工具”。
但是虽然名字取的草率，但是CR-V的在前几年的销量可是有口皆碑的。
雅阁Accord
雅阁其实是由“Accord”直接音译过来的，但是英文“Accord”翻译的意思是“协调”，本田也正是本着希望造出与人与社会和谐共处的汽车。
早期雅阁在中国叫阿柯德，在本田阿柯德时代这车在国内也是走私集团的最爱之一。
雅阁最初只是一个V6引擎的经典掀背车，并以低油耗为设计初衷，宽阔的车内空间和优异的行驶性在那个石油危机的时代，获得巨大成功，在1976年，第一代雅阁诞生。
三菱帕杰罗 Pajero
PAJERO英文本意是一种生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的山猫。原型是Pampas cat，pajero是其中一个分支，长得非常萌，感兴趣可以搜搜看。
寓意其有着山猫一样的“性能”吧，能够攀岩走壁的追求，历代帕杰罗也确实没辜负这个名头。
突改名字篇大众捷达 Jetta
捷达在早期的名字是“耶塔”？确定不是发音不准误导大家的读音？
但那时还未进入到中国，就算是乳名吧，就像有的人小时候叫狗蛋儿，二妞似的。
诶，这名字看似俗气是吧？经典着呢。就像捷达当年的存在一个样，堪称经典。
大众 Polo
国内除了叫Polo就是波罗。
其实吧，在最初还未进入到中国的时候中文叫“马球”。
马球，这名字来自国外一种优雅骑马抡杆打球的运动，很多男性喜欢穿的POLO衫其实也是打马球时候的设计。
卡罗拉 Corolla
卡罗拉以前叫“花冠”，也是英文名称“COROLLA”的翻译意思。
自从卡罗拉出了第十代以后，丰田厂家出于纪念意义就直接给它从翻译改成了直接“音译”，于是“COROLLA”就变成了我们现在听到洋气的“卡罗拉”。
其实就是舍不得花冠停产想一直多代同堂。
凯美瑞/皇冠 Carmy/Crown
这个名称原来与日语“kanmuri”就是畅销/冠军的意思，而“crown”就是皇冠的意思。
但众所周知，丰田旗下有一款定位高于凯美瑞的车型就叫“皇冠”，所以为了避免两个车型名称重复引发歧义，所以定位更高的“皇冠”就采用了“Crown”的名称，而凯美瑞则变换成了“Camry”的叫法。
而凯美瑞最早叫佳美这个事也是人尽皆知。
早先，丰田佳美纯进口期间和本田阿科德算是双足鼎立了，而到了终于和广汽丰田合资国产的凯美瑞的时候，发现佳美这名字和凌志一样早被人给抢注了，于是就把叫了十几年的丰田佳美按照其英文的发音，直接音译成为了凯美瑞。
雷克萨斯 Lexus
2004年6月，丰田将凌志改为雷克萨斯，说的是想凸显进口车的身份，不过据说是因为凌志在注册商标的时候，被一家拖拉机厂注册了，不得不改为音译名字。
不过这也被称为最失败的改名，消费者很难接受“雷克萨斯”，虽然他们是同一品牌，反映在市场上的结果是，自从改名后，凌志的销量逐年减少，已无法与奔驰、宝马相抗衡。
想当年，有很多人买车都把名字列入考虑因素之一的。现在也不少，留言区等大家。
兰德酷路泽 Land Cruiser
这都知道吧，以前就是陆地巡洋舰，简称“陆巡”。同门的还有普拉多，原先叫“霸道”。
其实这就是广东人那边音译的叫法，后来慢慢的就不叫这名是因为惹事了。
大概十几年前，互联网才刚刚兴起，马云淘宝还没免费，QQ那时候好像还叫OICQ。
结果丰田搞出了中国改革开放后第一起涉及伤害民族感情的广告，无奈之下，丰田只好把“霸道”改成音译名“普拉多”。
陆巡也是一样的问题，弄了个在类似青藏高原拖拽东风卡车的广告，惹出这事的陆巡不得不改叫兰德酷路泽。
陆巡以前还被称为沙漠王，而普拉多自然就是沙漠王子咯。
讴歌 Acura
Acura是日本本田汽车公司旗下的高端品牌，acura源于拉丁语accuracy（精确）。
十几年前还叫阿库拉，当年《复仇者联盟》中钢铁侠炫酷的座驾就是它。
在2006年进入国内市场之后，改名讴歌，略显雅致的同时，也冒着一定风险，毕竟有的人还是分不清楚与长安的区别。
日产Nissan
NISSAN汽车，音译为“尼桑”，“日産”的日文读音就跟“尼桑”相似，所以“尼桑”应该是“日産”的日语发音的中文音译。
而“日産”实际上是“日本产业”简称，官方解释含义为“以人和汽车的明天为目标”。然后这个品牌在进入中国后只是抛弃音译而选择了意译。
日产公司最早的产品便是由户田铸造汽车部出产的名为DATSUN（达特桑）的小型货车，其后又动用其研发力量开发了同名轿车。所以在1932年至1983年期间，使用「达特桑(Datsun)」商标。
英菲尼迪 Infiniti
有没有英语十级的童鞋，举个手让我看到泥萌。
是不是看到这个品牌就知道是无限的意思，但据说在宝岛台湾叫鹰飞凌呢。
说实话，英菲尼迪1989年创立，以前国内叫无限，后来日企一窝蜂的都改了，都改了。
不管叫啥，别跟大奇瑞整混了就好。
梅赛德斯奔驰 Mercedes-Benz
外文叫mercedes-benz，最早的全名叫默谢太斯-本茨。也有很多人叫其叫宾士。
还别说，宾士也蛮好听的，读起来有种绅士的感觉。
迈凯伦 Mclaren
迈凯伦就是闪电侠韦德过生日，送了辆的车的那家超跑品牌，接连送两辆，真是贫穷限制了我们的想象力啊，有钱淫的世界真浮夸。
歪歪，回过神来继续搬砖。
以前国内没怎么卖过车的时候叫麦克拉伦，再后来统一了中文名叫迈凯伦，寓意为迈向凯旋的伦敦。嗯。洋气洋气，就差铺红毯了。
宝马 BMW
1992年以前，BMW在国内不叫宝马，叫巴依尔。现在叫别摸我，叫把妹王，好吧，愿意叫啥叫啥吧。
emmm，写到这突然饿了，想吃巴依老爷家的大盘鸡和羊肉串串。
保时捷 Porsche
保时捷以前还叫过波尔舍，很多人叫波子，至今在香港地区还是有人在叫波子，波子，波……子汽水。
叫波尔舍是因为这是人家祖传的姓氏，姓氏按说应该音译啊。
波尔舍家族是世界汽车历史上的名门望族，说叫汽车第一家族都不为过。
法拉利 Ferrari
法拉利原名是费雷丽，是不是觉得像某款巧克力？这车可比巧克力贵多了。同样也是人家的姓氏，音译过来没毛病。
宾利 Bentley
原先叫本特利，也是人家的姓氏，但现在听着，好像大家更喜欢宾利，其实就是习惯了。
其实吧，有时候，豪车摆在这，叫什么名字都不重要，光看车标就两眼冒光了。
但是说实话还是喜欢以前叫本特利的那种逼格，红标本特利就是比红标宾利顺口。
沃尔沃 Volvo
沃尔沃最早叫富豪？是不是那时候开这车的都是富豪？搞得特别有暴发户气质。
这么多年，从最初的名字就能看出来，沃尔沃真是成功将自己定位到豪车阵营了，先见之明。
捷豹 Jaguar
捷豹以前叫美洲豹（虎）的名字有几个人知道？据说最早源于车标是前扑跳跃的豹子，故得此名。
在香港的名字是积架，至今也有人这么叫。
其实这些名字还好，但突然想到大家叫它跳跳虎，笑死人不偿命吗？
路虎 Land Rover
叫神马“越野路华”？是不是因为越野的路上比较艰难？越野的路比较滑？
还叫过揽胜路华，后来叫陆虎，结果陆虎被抢注了，就用了路虎。
不知不觉联想到一句话：天黑路滑，社会复杂啊。6不6？给我打电话吧。
写的不少了，但
还能想起来的就是：
萨博——绅宝；
凯迪拉克——佳得利；
阿尔法罗密欧——爱快罗密欧；
莲花——路特斯；
普瑞维亚——大霸王；
兰博基尼——林宝坚尼；
风度——御翔；
斯巴鲁——富士；马自达——松田——万事得；
标致——别儒；
……
余下的，请在留言区补充，蟹蟹。
老司机们，快来。
本文为AutoMan原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝微信路况抄袭、谢绝30秒懂车以任何形式的抄袭，谢绝其它任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。