曝光 | 热闹非凡，有猫有狗有坦克有皮卡，成都车展探馆合集

<懂车帝原创 2020成都车展> 成都车展开幕在即，懂车帝前方报道团队的探馆也在紧锣密鼓的进行，不少神秘车型也已提前露面，以下汇总了近两天的探馆成果，重磅新车抢先看。

WEY品牌“大招”来了，WEY坦克300实车曝光

据悉，新车将基于“坦克·WEY”越野平台打造，并将于2020成都车展正式首发亮相。

虽然坦克300车身被遮盖，但依旧能看出其细节设计。具体来看，新车采用了硬派SUV的设计风格，包括外凸的前/后保险杠、无喷漆材质的轮眉、全路况越野轮胎、外挂备胎等都能展现硬派越野SUV的特点。

据悉，该车将采用非承载式车身结构，并将基于“坦克·WEY”越野平台打造，该平台可生产轴距范围为2750毫米至3750毫米的SUV及皮卡车型，并将提供专业四驱系统、主动悬架、坦克转弯等装备。

六轮小皮卡！宏光MINI改装版提前现身成都车展

五菱汽车旗下电动车宏光MINI EV此前已开启预售，预售价格区间为2.98-3.88万元，灵巧的车身加上较低的预售价，吸引了不少用户关注。此次成都车展，该车也将正式上市。同时，五菱汽车还带来了该车的改装版概念车，其造型非常炫酷。

从图片来看，该车前部采用了宏光MINI EV车身，但是车尾增加了“小货厢”，并配备了六个车轮及全地形轮胎，整体有点炫酷小皮卡的意味。

车辆尾部采用了宏光MINI EV的尾灯组及设计元素，尾标也展示了其家族身份。

该车还采用了宽体式车身，突出的轮眉进一步强调其“硬派”风格。目前尚未有关于该车是否量产的消息，其或将是仅作为展示用的概念车。

从里到外的焕然一新，第三代哈弗H6实车亮相

作为紧凑级SUV的销量常青树，哈弗H6的一举一动都备受关注。不久前，这款车迎来了全新换代，第三代车型进行了堪称脱胎换骨的改变。懂车帝前方报道团队在成都车展的探馆中拍到了它。

全新哈弗H6的设计语言更为硬朗，轮廓鲜明，年轻运动的气质相对现款有明显提升。渐变造型的中网，预计有银色和和黑色两种风格可选。实拍车型前灯组为LED光源，看上去非常精神。下包围采用了“獠牙造型”，很有侵略性。

车身侧面采用双腰线设计，造型饱满。后视镜为时尚的双色设计，侧裙和窗框位置加入了高亮饰条进行勾勒，提升档次感。车尾小三角窗透光面积更大，折角锐利。全新哈弗H6的车身长宽高分别为4653/1886/1730毫米，相比现款有全面提升，轴距也相应增加了58毫米，来到2738毫米。

车尾采用了贯穿式尾灯的设计，扰流板和尾门连接位置做了部分涂黑处理，提升视觉效果，下包围底部则增加了类似散热器的设计。

第三代H6的车内设计同样非常大胆，实拍车型采用了暗红色与黑色的双拼配色。新车的方向盘造型更为简约，换挡机构改为旋钮式，仪表改为时下流行的无遮盖全液晶仪表，中控屏幕悬浮在仪表台正中，中控台与中央扶手通过斜拉桥式的设计连接在一起，很有新意。得益于电子换挡的加入，前排中央留出了可观的储物空间。

第三代H6基于长城汽车自研的整车平台打造，即此前发布的“柠檬”平台，在操控性、安全性、经济性、智能互联等方面都将有全面的提升，新车预计于成都车展公布预售价格。

长城欧拉全新车型内饰曝光，将于成都车展首发亮相

懂车帝前方报道团队在开展前的探馆中，拍摄到了长城欧拉全新车型，此前申报信息显示，该车或被命名为“欧拉好猫”。

从外观来看，新车造型较为圆润，前脸使用了两个“蛙眼式”前大灯，并且后挡风玻璃下侧配备有贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4235/1825/1596毫米，轴距为2650毫米。

内饰方面，新车中控台采用上棕下白的双色设计，并使用了液晶仪表和多媒体显示屏的连体设计，其空调出风口为贯穿式处理，换挡机构为旋钮式电子挡杆。根据此前申报信息来看，新车动力系统将搭载一台最大功率为143马力的电动机，并配备由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。

哈弗大狗实车曝光，造型硬朗

新车造型呈现出硬朗的风格，此前消息显示，该车有望第三季度上市。

据悉，哈弗大狗由前路虎设计总监、现任长城汽车设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯设计。与哈弗其他车型不同，新车整体呈现出全新的设计风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1890（1910）/1780毫米，轴距为2738毫米。

内饰方面，新车空调出风口、中央扶手箱、副驾驶位置前方的扶手等细节均加入了橘色装饰元素，并且该车还配备有全新造型的三辐式方向盘。动力方面，哈弗大狗将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦。据悉，新车未来还有望推出搭载2.0T发动机的车型。

雪佛兰开拓者五座版亮相，简单粗暴的大五座SUV

雪佛兰开拓者于今年上半年上市，官方指导价格为25.99-32.99万，但目前在售的车型均为七座版本，而我们此次拍到的则为五座版本。

透过尾门玻璃可以隐约看出，该车取消了第三排座椅。

外观方面，五座版并没有做调整，本次拍到的车型为RS版本，在车标、前后保险杠位置加入了大量黑色元素以强调运动感。

雪佛兰开拓者基于通用汽车的C1平台打造，隶属中大型SUV，车身长宽高分别为4999/1953/1727毫米，轴距为2863毫米。身形尺寸相当庞大。实拍到的五座版本在尺寸上也未见缩水，实际乘坐空间和装载能力的表现应该非常可观。

动力方面预计五座版开拓者会和七座版保持一致，搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米；传动系统方面将匹配9速手自一体变速箱。

东风悦达起亚全新K5凯酷实车曝光，提供2种动力系统

东风悦达起亚全新K5凯酷，作为全新换代车型，新车整体造型延续了海外版K5设计，但针对细节部分进行了“本土化”改动。据悉，该车将于9月正式上市。

全新K5凯酷采用了溜背的造型设计，呈现出较强的运动风格。此外，新车相比海外版K5还对细节设计进行了改动。具体来看，新车前包围进气口尺寸更大，并且两侧的雾灯区域被改为进风口装饰。车身尺寸方面，全新K5凯酷长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距为2900毫米。相比海外版K5，其车身长度增加75毫米，轴距增加50毫米。

全新K5凯酷动力提供1.5T和2.0T两款发动机供用户选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，与之匹配的为7速双离合变速箱；而2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，与之匹配的为8速自动变速箱。

预售33万元起，一汽红旗H9将亮相2020成都车展

此前，红旗H9已经开启了预售，其预售价格区间为33-60万元。据悉，新车有望在今年8月上市。

外观方面，红旗H9采用全新“尚·致·意”的设计语言，整体造型充满气场，营造出庄重的视觉效果。此外，新车采用了溜背的设计风格。车身尺寸方面，红旗H9长宽高分别为5137/1904/1493毫米，轴距为3060毫米。

动力方面，红旗H9将提供2.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统、3.0升V6机械增压两种动力系统，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；而3.0升V6机械增压发动机最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，与之匹配的是均为7速双离合变速箱。

预售79-99万元，全新路虎卫士110即将上市

全新路虎卫士110车型将于本届车展宣布正式上市，此前公布的预售价为79-99万元。

从外观不难看出，全新卫士110依然继承了前代粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔。尾部方面，该车采用更多平直的线条，同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线。

动力方面，先期引入国内的车型搭载3.0T汽油发动机+48伏轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。

玛莎拉蒂新Ghibli Fenice限量版实车曝光全球限量50台

不久前，玛莎拉蒂新Ghibli Fenice限量版通过线上方式公布了市场指导价，新车售价91.88万元。日前，在2020成都车展正式开幕前，懂车帝前方报道团队拍到了新Ghibli Fenice限量版实车。据悉，新车全球限量50台，中国限量10台。

外观方面，新Ghibli Fenice限量版车身使用了独有的Rosso Magma岩浆红色车漆，并且整体造型延续了新Ghibli的设计。此外，新车前翼子板位置的“鲨鱼鳃”散热口、C柱位置的玛莎拉蒂LOGO均加入了蓝色装饰元素，而刹车卡钳也为蓝色涂装，这些均能体现该车搭载一套混合动力系统。

动力方面，新Ghibli Fenice限量版车型搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，系统综合最大功率为330马力，最大扭矩为450牛·米。传动方面，与之匹配的为8速自动变速箱。性能方面，官方表示其极速为263公里/小时，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。

纯电续航不低于59公里，东风标致4008 PHEV实车亮相

懂车帝前方报道团队拍摄到了东风标致4008 PHEV的实车图，新车将会在成都车展期间正式上市。

东风标致4008 PHEV是该品牌的首款插电混动车型，外观方面基本沿用了燃油版车型的设计，只是在左后翼子板处增加了充电口，同时在前翼子板以及车尾处增加了“HYBRID PLUG-IN”以及“PHEV 4WD”标识。

内饰也同样和燃油版车型相同，依旧使用了标致第二代“i-Cockpit唯我座舱“的设计，搭载了8英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控液晶屏。另外，像换挡杆以及实体按键造型均没有做出任何调整。

动力方面，新车将会采用一套由1.6THP发动机+前后双电机+爱信8AT变速箱组成的插电混合动力系统，系统最大输出功率为222千瓦，峰值扭矩为450牛·米。据官方称，该车在纯电状态下的续航里程将不会低于59公里，而混动系统综合续航里程则可以达到810公里。

依旧气宇不凡，荣威iMAX8量产版亮相成都

MPV车型的热度有增无减，诸多品牌都在加速这一车型的布局。在即将开幕的成都车展现场，懂车帝前方报道团队在探馆时捕捉到了荣威全新高端MPV车型iMAX8的身影，此前该车型已经曝光了概念版，本次亮相的为量产版车型。

iMAX8的整体造型沉稳厚重，但细节之处也不乏进取之意。车头悬挂了象征荣威高端车型的银灰色徽标，上方还加入了一条接近贯穿的LED灯带。超大尺寸的纺锤形格栅很有震慑力，但前保险杠的线条相对柔和，对张扬的气氛做了调剂。灯组上方以及下包围位置使用一对横穿式的镀铬亮条装饰，以呈现MPV车型应有的庄重感。

从车身侧面看，iMAX8保持了很好的体量感，根据工信部的申报数据，新车的车身长宽高尺寸分别为5016/1909/1788毫米，轴距为3000毫米。

新车的B柱C柱都做了涂黑处理，营造出前卫的视觉观感，环绕窗框的银色饰条在D柱位置突出强化，增强了整车的气场。另外从实拍中可以看出，该车采用了侧滑门的设计，更符合消费者对MPV车型的喜好。

车尾的设计相对内敛，但同样用了上下对称的银色横贯亮条来呼应车头。

动力方面，根据工信部的申报信息，iMAX8将会提供最大功率为172千瓦的2.0T发动机。

搭载4.0T V8发动机，宾利新款添越将亮相成都车展

懂车帝前方报道团队在开幕前的探馆中，拍摄到了宾利新款添越，作为中期改款车型，新车主要针对前脸和尾部的设计进行了调整。

细化来看，新款添越在椭圆形大灯融入了水晶切割工艺，内部则配备了矩阵式LED光源，进气格栅面积也进一步增大。据悉，新车的后轮距增加了20毫米，同时还配备了全新造型的22英寸。此外，新车还增加了碧玺绿和银彩白两种车身颜色。

动力方面，新款添越将搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率404千瓦，最大扭矩770牛米，与之匹配的为8速手自一体变速器。

换装新发动机，造型时尚依旧，长安CS55 PLUS蓝鲸版亮相

CS55 PLUS虽然上市还不到一年，但继任者已经呼之欲出。在成都车展探馆过程中，懂车帝前方报道团队拍摄到了长安CS55 PLUS蓝鲸版车型。

新车在造型上没有做本质的改变，但在装饰手法上吸取了不少家族车型的成功经验。外观涂装采用了深灰色车漆，更有视觉张力。车身多处使用红色线条和徽标进行点缀，紧追时尚潮流。

菱格形状的中网替换了原有的银色横格栅，年轻运动感更浓烈。

后视镜采用了不同于车身的黑色涂装，名为“刃影”的多幅轮毂看起来很有质感。

车尾的下包围更为运动化，方形的双出排气在中间微微下凹，形成类似四出排气的观感，非常讨巧。

蓝鲸版的命名源自于长安自主研发的蓝鲸发动机，换装新的动力总成后，新款车型的动力表现，燃油经济性和静谧性将有所提升。目前长安CS55 PLUS蓝鲸版已经公布了预售价，共推出两款车型，预售价区间为10.69-11.39万元。

NEDC续航超500公里，爱驰U6 ion将于成都车展发布

作为即将开幕的2020成都车展国内首发车型之一，爱驰U6 ion在懂车帝前方报道团队的探馆中被拍摄到，据悉，该车NEDC工况续航里程可超过500公里。

爱驰U6 ion定位为一款跨界轿跑SUV，该车基于爱驰汽车正向研发的智能纯电整车MAS平台打造，外观采用爱驰家族化的设计风格，并跨界结合了轿跑车的造型特点。内饰部分的设计灵感则来源于游艇，包括换挡机构以及方向盘都十分有特点。

配置方面，该车在未来上市后将搭载L3级智能驾驶功能，车载智能交互系统也将进行全面升级，包括强化人脸识别和语音交互等10余项功能，该车NEDC工况续航里程可以超过500公里。

将于7月24日正式上市，2021款东风风光580实车曝光

懂车帝前方报道团队拍摄到了2021款东风风光580，该车将会在7月24日正式上市。

2021款风光580以全新的设计理念进行开发，前格栅采用了全新的矩阵式造型，并且使用了时下较为流行的双色车身，辅以红色进行点缀，提升了整车的运动性。

车内设计和现款车型差别不大，同样配备了三辐平底方向盘、悬浮式中控屏以及传统机械指针式仪表盘。空间方面，新车将会提供5/6/7座等多种座椅布局。

动力方面，新车依旧会提供1.5T以及1.8升发动机，其中1.5T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩220牛·米；1.8升自然吸气发动机的最大功率为139马力，峰值扭矩187牛·米。传统系统方面则将会匹配6速手动以及CVT变速箱。

还原分体式大灯设计，Jeep自由光2.0L经典运动版实车亮相

懂车帝前方报道团队拍摄到了近期上市的Jeep自由光经典运动版，该车采用了老款自由光的设计，售价为17.98万元。

外观方面，Jeep自由光经典运动版采用了老款车型上的分体式大灯，并搭配了Jeep家族经典的七孔进气格栅造型。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4649/1859/1686毫米，轴距为2705毫米。

内饰方面，该车采用了传统机械式指针加7英寸液晶屏的仪表盘组合，8.4英寸多媒体触控屏内嵌在中控台当中，并搭载了Uconnect人机交互系统和蓝牙声控技术。另外，该车型还提供了全景式天窗、第二排座椅可调、远程启动、胎压监测、倒车盲区监测等配置。

动力方面，Jeep自由光经典运动版采用了2.0升自然吸气发动机，最大功率148马力，峰值扭矩190牛·米。传动系统则匹配了9速手自一体变速箱。

换上新车标，内饰惹眼，上汽荣威i6 MAX现身成都车展

本届成都车展，上汽荣威准备了多款新车型参展，懂车帝前方报道团队在探馆过程中就发现了还未上市的i6 MAX车型。该车此前已于荣威品牌日亮相，而这次新车的内饰也被曝光。

外观方面，i6 MAX换上了荣威新一代的黑色“狮标”，前格栅改为黑色的“荣麟纹”造型。左右前灯之间使用宽大的镀铬饰条相连。牌照下方预留了毫米波雷达的安装位，证实这辆车将会配备驾驶辅助功能。

实拍车型在前保险杠两侧和轮毂盖位置加入了柠檬黄色的点缀，让整车的气氛更为活泼。

外形尺寸方面，i6 MAX车型的长宽高分别为4722/1835/1464毫米，轴距为2715毫米，轴距与i6 PLUS相同。

内饰设计比较有亮点，上汽荣威i6 MAX采用了纵置的14.3英寸的中控屏，斜放在仪表台中央，大多数功能都被集成在其中，只保留了少数必要的实体按键，美中不足的是屏占比看起来并不高。电子挡把和全液晶仪表的加入都让车内的风格更有科技感。

车内的软质材料包覆十分到位，座椅加入了黄色缝线，并使用了织物拼接的设计，进一步提升了运动感。

特别值得一提的是实拍车拥有时下流行的全景玻璃穹顶，采光效果出色，给车内带来良好的通透感。

根据此前的消息，荣威i6 MAX的燃油版车型将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173马力；同时会提供插电混合动力版车型，其发动机最大功率为169马力，电动机最大功率为136马力。

NEDC工况续航620公里，荣威R ER6现身成都车展探馆日

懂车帝前方报道团队拍摄到了荣威R ER6车型，该车将于本届车展正式公布预售价，作为一款纯电动车，其NEDC工况下的续航里程为620公里。

外观方面，荣威R ER6车头采用荣威全新的R车标，两侧大灯用一根镀铬折线连接。同时，新车前灯组采用T字形LED日间行车灯。在车身尺寸方面，荣威R ER6定位为紧凑型纯电动车，其长宽高分别为4724/1835/1493毫米，轴距为2715毫米。

内饰方面，荣威R ER6可提供两种配色方案，官方分别称为宇光和豚跃，其中宇光为黑色调为主，而豚跃为豚跃蓝+黑色+白色三种色彩的配色方案。此外，该车还配备有12.3英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘等装备。

动力方面，荣威R ER6电机最大功率为184马力，匹配三元锂离子电池组，该车NEDC工况下平均能耗12.2千瓦时/100公里，NEDC续航里程为620公里。

加涡轮加动力，新宝骏RS-3将于成都车展推出1.5T车型

懂车帝前方报道团队发现了新宝骏RS-3的一款新增车型。新宝骏RS-3于去年十月推出，不过目前在售的车型均搭载1.5升自然吸气发动机，而在成都车展上，搭载1.5T涡轮增压发动机的车型即将发布。

外观方面，新款车型并没有做明显调整。依然为新宝骏标志性的“星际几何”设计语言。分体式大灯，点阵式格栅，搭配钻石车标。

实拍车型在涂装中加入撞色元素，后视镜涂黑，车顶涂白，颇具时尚气息。车尾造型依旧简约，右侧的字母“RS”被涂为红色，排气部分的造型与现款相同。

实拍车型采用了一体式运动座椅，方向盘和中控部分未做改变，换挡机构依然是机械式。

动力方面的变化是最大的看点，现款车型均搭载1.5L自然吸气发动机，搭配手动变速箱的最大功率为73千瓦，搭配CVT变速箱的最大功率为77千瓦；新增车型则将搭载上汽通用五菱的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为104千瓦，最大扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的为可模拟8速的CVT变速箱。

新宝骏RC-5/RC-5w提前现身成都车展，预售6.98万元起

新宝骏RC-5、RC-5w是该品牌推出的全新紧凑轿车及其旅行版，此前已开启预售，其中新宝骏RC-5推出7款车型，预售价区间为6.98-11.08万元；新宝骏RC-5w旅行版提供6款车型，预售价区间为7.28-11.38万元。7月23日，在成都车展正式开幕前，懂车帝率先拍摄到了这两款车型，其将亮相本届车展。

新宝骏RC-5采用了诸多时下流行的设计元素，包括分体式头灯组、镀铬与灯组贯穿式的车头造型以及贯穿式尾灯等，整体外观设计四平八稳。

在内饰部分，该车配备全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏幕，整体内饰科技氛围在同级车型中处于中上水平。

新宝骏RC-5w作为其旅行版车型，拥有更具特色的尾部设计，预计将为车辆后排头部空间以及后备厢空间提供更加出色的表现。旅行版车型的定位也非常适合热爱旅行、自驾游的年轻用户。

旅行版保持了与轿车相同的内饰设计，根据配置不同，提供织物和皮质座椅，高配车型支持主驾驶座椅6向电动调节以及加热和通风功能。

在动力方面，新宝骏RC-5、RC-5w采用相同的动力总成，其搭载的1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配6挡手动和可模拟8速的CVT变速箱；1.5升自然吸气发动机，最大功率73千瓦，峰值扭矩143牛·米，同样提供6挡手动和CVT变速箱可选。

橙黑车身配色，兰博基尼Urus High Gloss Line即将发布

懂车帝前方报道团队拍摄到了兰博基尼Urus High Gloss Line车型，目前官方并未透露该车的更多细节，不过对比此前官方发布的Pearl Capsule（珍珠胶囊）套件车型来看，该车采用了与其相同的外观配色和细节处理。

据悉，该套件被称为Pearl Capsule（珍珠胶囊）套件，共有三款车身颜色，分别橙色、黄色和绿色，其中探馆拍摄到的车型为橙色款，该车采用了与车身同色的刹车卡钳，一款全新造型的23英寸边缘也融入了橙色元素。

动力方面，新车将继续搭载4.0T V8发动机，最大功率650马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

大众途锐锐尚版提前曝光，搭载2.0TSI发动机

懂车帝从大众汽车官方获悉，其将在2020年成都车展上推出大众途锐锐尚版车型。在车展开幕前夕，懂车帝率先拍摄到实车，该车预计将搭载2.0TSI发动机并配备四驱系统。

该车整体延续了2020款大众途锐造型设计，配备R-Line运动外观套件，拥有带转向辅助功能的LED头灯组以及多横辐前进气格栅。

车辆尾部配备双边共双出式方形排气尾管，由于采用2.0TSI发动机，并没有使用象征3.0TSI发动机的“V6”标识，表明其身份。

从内饰图来看，该车将配备12英寸全液晶仪表盘、15英寸中控娱乐信息屏幕。根据此前2020款已上市车型推测，其中控系统有望支持大众汽车专属的“众行家”车联网服务，包含MirrorLink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能。

在动力方面，大众途锐锐尚版将搭载更新的2.0TSI发动机，并配备自适应空气悬架、带托森中央差速器的4MOTION®恒时四驱系统等配置。

面向未来打造的智能出行终端，爱驰U7 ion实车亮相

懂车帝前方报道团队拍摄到了爱驰U7 ion概念车。该车此前曾在2019年上海车展亮相，定位为7座SUV，集成了AI智能技术，是爱驰面向未来智能出行打造的一款车型。

爱驰U7 ion由设计师奥山清行主刀设计，采用了爱驰家族式的极简主义风格，具有一定的未来感。前脸采用了贯穿式LED日行灯，大灯部位配备了一个投影装置，可以在车前投射出斑马线等交通信号，从而形成人车交互。

侧面设计较为简约，并具有很强的跨界风格。车身则采用了撞色处理，黑色和香槟色的搭配也显得十分时尚。外置摄像头取代了传统外后视镜，但将来量产的话，根据法规仍将会采用传统外后视镜。对开门且没有B柱的设计在当下实属少见，而这样的设计也确实会方便乘客上下车。

U7 ion的内饰也同样是科技感十足，整个车内几乎没有实体按键出现，只通过三块屏幕来实现车内的所有功能。中控屏可以进行两段伸缩，在不需要过多功能时，屏幕会向下收起一部分，仅保障部分基础功能。方向盘的设计很有特点，同时还集成了一块液晶显示屏以及换挡机构。后排也同样配备了一块液晶屏，可以提供一些娱乐功能。

车内座椅也比较有设计感，但未来量产版本应该也会有所调整，毕竟需要考虑到人体工程学和安全的问题。但据了解，航空头枕的设计将会得到保留。第三排则被设计成了类似沙发的样子，为的就是可以营造出一种较为舒适的感觉。