超70亿元！成都双流集中签约和开工一批航空产业项目，年内全货机航线有望破20条
建好航空“经济圈”，做强航空“产业链”。今天（8日）上午，成都市双流区集中签约和开工一批航空产业项目，中国航空经济之都增添新动能释放新活力。在双流航空经济区项目集中签约暨开工仪式上，中国民用航空机载航电适航审定中心、宏远货运航空转运中心等10个项目集中签约，兴科蓉全国总部结算中心暨国际生物医药供应链服务中心项目、武汉亚洲心脏病医院成都医院等5个项目集中开工，项目计划总投资70多亿元。
活动现场
值得关注的是，随着宏远等项目的签约落地，双流国际机场将进一步加快新开和加密国际货运航线步伐，今年内全货机国际航线有望突破20条，初步搭建起与全球主要航空货运枢纽节点城市相连的国际货运航线，做强双流国际机场“客货枢纽”功能，提升双流航空经济产业链、供应链稳定性和竞争力，持续激发中国航空经济之都强劲发展活力。
做强“客货枢纽”功能
今年二季度拟开通直飞芝加哥、布鲁塞尔全货机航线
成都加快建设国际门户枢纽城市，首要考量以航空为主、多式联运的交通通达能力。正如中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春所言，机场就是一座城市离世界最近的地方。
依托双流国际机场，如何进一步拉近成都与世界的距离，当好成都国际门户枢纽的“桥头堡”？
双流给出的答案是：客货并举，以供应链思维谋划国际物流通道建设，持续做强双流国际机场“客货枢纽”功能，全方位构建起国际航空客货运战略大通道。
双流国际机场
去年6月27日，成都正式迎来“一市两场”开放新格局，这为常年处于“高压”状态的双流国际机场“客货并举”腾挪出了更多空间。“双流抢抓‘两场一体’高质量运营和航线网络结构优化的时代机遇，聚焦成渝主导产业供应链，加快构建国际货运航线网络体系。”双流航空经济区相关负责人介绍说，去年，双流国际机场开通了成都至伦敦等国际货运航线5条，全货机国际航线达到15条，实现货邮吞吐量62.89万吨、位居全国第七。
此次集中签约的宏远货运航空转运中心的投资方——宏远控股集团，把目光聚焦在了全货运国际航线的开通和全球货运航线网络的构建上。宏远控股集团有关负责人表示，成都地处中欧航线和亚欧大陆桥中点，具有明显的区位优势，依托双流国际机场开通到全球主要航空货运枢纽节点城市的航线，既是构建畅达全球的货运航线网络的战略考量，也是企业为集聚资源、降低成本、提高效率作出的优化选择。为此，宏远控股集团拟将两架自有的B747-8F全货机投运成都双流国际机场，计划于今年二季度内开通成都至芝加哥、成都至布鲁塞尔两条全货运往返航线。
全力打造“航空+”多式联运枢纽
拟开行西至欧洲、北至俄罗斯、东至日韩的联运班列
据双流航空经济区相关负责人介绍，一条条全货运国际航线的开通，将有利于加快双流国际机场“客货并举”发展步伐，助推双流加速建设西部航空货运枢纽，为成都构建全球货运网络体系架起“空中丝绸之路”，有效弥补成都全货机运力发展不足、全货机运量占比不高的短板。
不仅如此，双流以多式联运为突破口，携手港中旅华贸国际物流有限公司、云南洲际班列物流有限责任公司、成都中铁西南国际物流有限公司等，构建起多条“航空+”西部陆海新通道，以“航空+铁路”的“向南”开放态势更加明显，城市枢纽功能得以快速提升。港中旅华贸国际物流有限公司总经理欧阳兵表示，将以此次空铁国际联运港项目签约为契机，发挥国际贸易优势资源，携手空港发展集团共同推进空铁国际联运港建设运营，打造以“南向”班列为主、中欧班列为辅的国际陆港平台，助力双流加快完善“航空+”空铁公多式联运体系，建设全球供应链重要节点。
中欧班列 白桂斌 摄
“双流将在稳定运营3条南向铁路通道的基础上，开行西至欧洲、北至俄罗斯、东至日韩的联运班列，引入航空、铁路供应链和贸易项目，全力打造‘航空+’多式联运枢纽。”双流航空经济区相关负责人如是说。
“建圈强链”
构建支撑高质量发展的航空产业体系
随着“客货枢纽”的加快建设，全货运国际航线越发星罗棋布，为上下游产业在双流的加速聚集孕育了一片“沃土”。
空铁国际联运港营运合作的几个项目，中国（四川）—东盟自由贸易合作中心集中入驻的一批项目，柬埔寨（成都）商务中心等项目的签约落户，正是在双流国际机场航空货运强劲的增长态势下，推动航空产业建圈强链形成的“磁场效应”。
这样的“磁场效应”正在双流不断放大。单从此次新签约和开工的项目来看，就涉及货运航线类、集成物流类、跨境贸易类、医药物流类、航空功能配套类项目，航空产业的“链条”正在被精准拉长，航空经济的生态正在被不断优化。双流航空经济区相关负责人告诉红星新闻记者，“以建圈强链为抓手，双流聚焦航空经济，以融合发展为方向、数字赋能为引领，正加快引育一批支撑高质量发展的航空产业项目。”
在此次新签约的项目中，红星新闻记者注意到国际音乐艺术酒店项目、跨境电商海外营销平台运营项目等4个项目，都离不开上海东航资产管理有限公司四川分公司的“牵线搭桥”。作为中国（四川）—东盟自由贸易合作中心的运营商，上海东航资产管理有限公司四川分公司围绕航空产业强链、补链、延链，致力于精准招引适航产业项目。“东航充分发挥自身的资源优势，顺应双流航空经济‘建圈强链’需求，加快打造中国（四川）—东盟自由贸易合作中心。”该公司办公租赁经理潘星表示，这些项目都将落户中国（四川）—东盟自由贸易合作中心，成为双流航空经济链条上的“新成员”，助力成都深度融入“一带一路”建设和推进全方位开放、发展外向型经济。
另外，随着递四方、顺丰等一大批国际物流供应链头部企业落户，将充分发挥头部企业的引领带动效应，吸引航空产业链上下游企业及资源要素向双流聚集，不断促进产业链向高端化、智能化方向发展，推动双流实现高质量发展、内涵式增长。
顺丰航空中国西部总部项目落户成都双流
另据了解，下一步，双流还将为电子信息、生物医药、跨境电商、汽车贸易等适航产业提供强保障、全方位、全流程的国际供应链服务，以更好更优的口岸服务能力服务好“客货枢纽”，助力双流打造中国航空经济之都、成都建设国际空港门户枢纽城市。
“四中心”布局双流
构筑航空核心竞争优势
在本批次签约的项目中，“民航机载航电设备适航审定中心”备受瞩目。
业内专家对此作了一个形象解释——为保障航空安全，安装到飞机上的所有设备，质量要求都非常高，装载在飞机上的“机载航电设备”更要经过严格的评估。以机载娱乐系统为例，其重量、功耗、稳定性、电磁干扰能力等标准，都需要该中心审定之后，才能安装到飞机上。“审定中心，直观来说就是把关发放通行证的机构。”
据介绍，“民航机载航电设备适航审定中心”由中国民航局授权，将负责对机载航电设备设计、制造、使用和维修等环节进行统一的适航审查、鉴定、监督和管理。项目拟选址东航中心，先期使用办公用房约2000平方米，并将在2022年6月30日前挂牌投运。
记者了解到，在此之前，中国民用航空航油航化适航审定中心也已落地成都双流航空经济区。随着此轮“民航机载航电设备适航审定中心”落户，双流已拥有全国8家专业适航审定机构中的2家。这意味着，航油、化工品、机载软件……未来飞机上的一大批设备和用品将在成都双流审定后，才能拿到登机的“通行证”。
一座城市，拥有两个专业的适航审定中心，这并不多见。此外，红星新闻记者了解到，双流区还拥有民航西南地区医学中心、民用航空飞行校验中心。
红星新闻记者 雷浩然 图据双流区
编辑 谭王雨
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