直播卖车基地——汽车销售独立新业态or新媒介？
汽车销售模式近几年已经发生了很大的变化，
从过去很长一段时间以授权经销商4S店的模式，
发展到如今厂家直营模式，
以及厂家或经销商控股混营模式，
变化之大之快，
让人感觉有点儿跟不上节奏了。
卖车的卖场也从过去的城边边的4S店大展厅，
变化出城市展厅、商超展厅、城边边的交付中心等等新模式
卖车的线索来源即垂直媒体也从过去的汽车之间易车网双雄争霸
渐渐演变成以懂车帝为领军代表的以直播和短视频为主要内容的
新的媒介形式和内容营销方式。
特别是近一两年的直播体验式卖车模式的迅速兴起，
几乎在一夜间让每个卖车的卖场都变成了半个直播间。
这不？直播卖车的基地也已经出现了，
相信这种销售模式以后会越来越多，
甚至不排除会成为一种新的依托于直播平台之下的
线上直播线索供应商、
卖车直播间一条龙服务基地、
直播卖车人才培训基地、
滞销车型转售代售线上渠道商、
等等一切皆有可能。
毕竟，现在很多汽车4S店的客源少线索贵，
自己直播没啥效果，
投了一些钱也没冒个泡，
招聘专业直播人才他不懂车，
懂车的又不上镜，上镜的也不一定直播能行，
让销售顾问自己直播基本上坚持不了3天就打回原形。
直播间人少不说，还不了解平台规则，
动不动就挂机、说错话被平台限流甚至封号。
或者太局限于一个平台，
抖音、快手、视频号、小红书、微博、懂车帝、头条号等
没有形成联动，没有办法全网域的最大化漏出。
再说人家销售还得回访跟进客户、和客户在价格上周旋、
给客户交车、回访客户力求转介绍等，
不可能完全专注在直播引流这一件短期还不一定见到效果的事情上。
你就得请更专业的人办更专业的事儿。
我们以线上直播线索供应商即
汽车直播基地这种形式来
分析一下他的优势：
不用进大商场，又不用建展厅，
办公地点位置也可以偏远一点，房租成本可以控制。
人员招聘、培训、考核都非常明确，
相关辅助人员包括拍摄、化妆、打光、助手等
都可以是专业配备专业培养。
主播对直播的流程要点、平台考核都门清，
运营管理者可以根据车源方客户的需求
设计最佳最优的流量投放方式。
总之各司其职、分工明确。
一切就是为了直播！
目标非常的明确，
直播的展示车辆可以由合作的车源直营店或经销商提供，
实在不行，也可以去他们的店上去直播，
各种方式都可以非常灵活。
只要有流量有线索，
就能够实现产出。
当然以上也只是帮主对未来汽车销售模式的一种推测，
欢迎各位留言区发表自己的看法。
附上近期一些直播卖车的视频，您品一品。
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