无坚不摧的巨石强森，居然有晕动症

《速度与激情：特别行动》仍在热映之中，国内票房已经接近13亿元大关，巨石强森和杰森·斯坦森在片中以互怼为乐，而在生活中，两人也是互开玩笑，来北京宣传影片时，杰森·斯坦森除了吐槽强森饭量太大，总是抢他的早餐外，还透露巨石强森其实有晕动病，不喜欢行动得太快，片中任何时速在50公里以上的镜头都是替身帮他拍的，所以，强森开一辆又蠢又慢的大卡车，而自己可以开酷炫的跑车。

虽然火爆的动作场面一直是《速度与激情》系列电影取得成功的一个关键因素，但这个系列电影中使用的安装了氮氧增压的日本进口改装车、时尚的欧洲超级跑车以及性能出众的老式美国肌肉车也吸引了全世界观众的目光。

长期担任影片车辆统筹的丹尼斯·麦卡锡回归《速度与激情：特别行动》，为影片策划并定制了独特的车队。麦卡锡与他的伦敦同行、车辆指导亚历克斯·金一起，将他们对汽车的独特品味和热爱带到了这部电影中。

从伦敦到洛杉矶再到夏威夷，《速度与激情：特别行动》中，出现了哪些车呢？

2018款迈凯轮720S

《速度与激情：特别行动》中，时尚的蓝紫色2018款迈凯轮720S令人印象深刻。虽然这款英国产迈凯轮高性能跑车已经在前几部《速度与激情》中有过亮相，但在这部电影中，这款著名的超级跑车首次成为伦敦故事的主角，由斯坦森饰演的德卡特•肖驾驶。

杰森·斯坦森对这辆车显然也充满爱意：“从《速度与激情7》开始，我就一直在等待这一刻。肖是一个典型的英伦绅士，穿着萨维尔街高端定制西服，同时也是一位出色的车手。他配得上英国制造的高级跑车，让他拥有迈凯轮座驾的感觉很棒，这很有意义。肖和霍布斯的不同之处就体现在他们开的车上，我喜欢这种区别。”

为此，斯坦森多次前往迈凯轮总部，驾驶着720S在赛道上驰骋。亚历克斯·金金在试车那天也在现场，“杰森那天在迈凯轮试车的时候，发现车上有一个启动按钮，我当时在跑道的尽头，我记得听到启动按钮按下时车辆发出的轰鸣声。跑车在最后一个拐弯处呼啸而来，杰森脸上露出了灿烂的笑容。我们都知道这是正确的选择。这辆车的设计、外观、车身都是完美的，它在道路上的表现也是首屈一指的。这是一辆与众不同的车。”

剧组准备了两辆真实的迈凯轮跑车，然后打造了两个工具包版本。与所有用于拍摄的车辆一样，为同一款汽车打造多个版本也是必不可少的。考虑到拍摄的严谨性，一般影片通常需要制作备用车辆来处理摄像机支架、实际驾驶效果或特技效果，更不用说像《速度与激情：特别行动》这样动作场面密集的电影了。

曼恩464 军用载货卡车

影片最重要的拍摄场景之一是在艾西昂位于废弃的切尔诺贝利核电站地下的地下训练和实验室。这个布景设置在法恩伯勒机场的一个空机库中，里面有一个军械库，存放着所有能想象到的武器，还有一个车队和飞机编队。

重达6吨的曼恩464军用载货卡车也在这个场景中亮相，艺术指导舒尼曼对它进行了重新设计以满足拍摄的实际需要，同时仍然保留了它的实用外观。在拍摄过程中用到了四辆卡车。其中两辆用于实际驾驶，另外两辆则被拆下来重新组装，用于安装特效设备。

越野攀爬车

作为艾西昂车队中的一员，越野攀爬车是完全由剧组定制打造的，这也是团队面临的一项较有挑战性的工作。它融合了英式的车身风格，并且配备了功率强大的雪佛兰LS376/480发动机，使它能够一次又一次地完成反重力跳跃。四个版本的越野车是在英国越野车兵工厂的帮助下从零开始建造的。在影片中，越野攀爬车在切尔诺贝利的崎岖地形以及萨摩亚的原始美景中都有出现。

2019款凯旋 Speed Triple摩托车

伊德瑞斯·艾尔巴饰演的反派驾驶的摩托车是一款令人印象深刻的定制版2019款凯旋 Speed Triple摩托车。伊德瑞斯在片中驾驶着凯旋摩托车有一场高速追逐戏份，他将在伦敦街头追赶驾驶着迈凯轮720S的肖和海蒂。这一幕实际上是在格拉斯哥拍摄的。格拉斯哥宽阔的街道曾是《速度与激情6》的拍摄地，这使得剧组能在这里拍摄到在拥挤的伦敦街头无法实现的追逐镜头。

剧组打造了两个版本的高性能摩托车，剧组为切尔诺贝利的场景拍摄打造了一辆越野版摩托车，为伦敦的追逐场景拍摄打造了一辆公路版摩托车。

彼得比尔特拖车

麦卡锡多年来为《速度与激情》系列电影寻找了许多令人兴奋的赛车，但在他内心深处，他一直是个喜欢肌肉车的美国人，对于越野拉力赛车情有独钟。在考艾岛拍摄的萨摩亚场景中，他得到了全权委托，可以设计出令人大开眼界的车队。

麦卡锡在霍布斯车库中发现了许多老爷车，并将它们改装成了一系列令人印象深刻的越野车。其中包括霍布斯的彼得比尔特拖车，这款定制版拖车车身结实低调，轴距超宽，车身上醒目的配色设计令人联想起部落战争中的一匹战马。

“鼠杆车”这个绰号指的是那些为了追求纯粹机械动力而不是漂亮外观的改装车，这是麦卡锡在片中定制的另一款汽车。就像它的名字一样，它纯粹是为了追求速度。斯坦森饰演的肖驾驶着这辆看上去破破烂烂的卡车，在霍布斯家族的土地上超速行驶，为他们与布里克斯顿的决战做好了准备。

通常，麦卡锡的工作室需要在电影制作启动之前就开始着手制造。设计和组装一辆定制汽车需要时间，更不用说要定制四辆或更多的汽车，再加上还要为第一摄制组、第二摄制组、专业特效和摄像设备准备多辆相同的备用汽车。这是一项艰巨的任务，需要精心策划以及大量的创造力。

不过，在这部电影中，这种情况也为麦卡锡提供了一张可以自由发挥的空白画布，对于这位经验丰富的汽车专家来说，这意味着风险与收获并存。他们的目标是打造《速度与激情》系列影迷们从未见过的汽车，并与之前的电影形成对比。他亲自打造了每辆车，让它们有足够的动力、操控性和灵活性来应对几乎所有的情形。

“在当时的情况下，我们真的不知道汽车需要在片中做些什么，所以我们只能尽力去提升性能。”麦卡锡说，“你制造的汽车要能够从70英尺高的地方跃下，或者从25英尺高的地方下落，然后重新踩油门，继续前进。所以，这并不是一件坏事；这给了我们一个全力以赴的借口。幸运的是，当我们来到夏威夷拍摄这个场景时，我们还有很多机会对这些车辆进行测试，并根据需要进行调整。”

打造萨摩亚的坚韧战车

真实是拍摄萨摩亚生活的关键，这一点也可以延伸到车辆上，萨摩亚人最突出的特点是通常运用自己的聪明才智，将小型丰田皮卡改装成公共汽车，或者将他们的汽车和摩托车喷上鲜艳的颜色，然后利用平面设计、贴纸和标志来装饰它们。这让麦卡锡想起了自己在《速度与激情8》中拍摄古巴场景时制造和挑选汽车的经历。

最终在霍布斯车库场景中亮相的包括一辆1967款增压版雪佛兰新星、一辆福特T型车改装款T-Bucket和一辆1932款福特竞速皮卡，麦卡锡和他的团队也从汽车修理厂那里寻找设备，不仅增强了他们的改装能力，也提升了霍布斯车库布景的真实性，然后他们对车辆的颜色进行了一些调整，通过对表面进行恰当的锈色处理，让这些车看上去更有历史感。