汽势Auto-First｜柴小娜
人生有很多可能性。不同的选择决定了不同的命运。用世俗的标准来看，幸福的人生，第一步是做对选择；成功的企业，第一步同样是做对选择。
8月7日，恰逢中国传统节气立秋。而跟“秋”有关的表述，更多象征着因果、成熟与果实。比如“一叶知秋”，反映通过个别的细微的迹象，看到整个形势的发展趋向与结果。比如“春华秋实”，就像春天盛开的花朵到了秋天会结出果实一样，人的才华和努力最终会转化为实际的成果。
显然，比亚迪的引领和成功正是从一个个选择而来，一次又一次的努力而来。在汽车行业瞬息万变的竞争态势中，比亚迪一直用成绩告诉市场，它的领先不是偶然，也不是暂时。毕竟，不是所有车企都有再次出牌的底气和实力，也不是所有车企能像比亚迪这样持续数十年二十年的长期投入。
联系到日前，2023年的《财富》杂志“世界500强”榜单最近发布了。比亚迪连续3年上榜《财富》世界500强榜单，从去年的第212位跃升至143位，成为年度排名升幅最大的车企。
除了“世界500强”殊荣，2023年，比亚迪四大产业协同发力，全年实现营收6023.2亿元，同比增长42%，各项核心经营数据持续攀升。
刚刚过去的7月份，比亚迪单月销量达到了342383台，同比增长30%。
与此同时，中国企业国际布局的脚步在不断加快。作为行业领头羊，今年，比亚迪出海进程再加速。截至7月，比亚迪海外市场销量已超23.3万辆，接近去年全年海外销量。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。2024年7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车海豚在泰国下线，标志着比亚迪泰国工厂正式投产。
事实上，泰国工厂所生产的新能源车，不仅能提供给东南亚市场，减少物流成本，还可以外销至日本、澳洲等多个右舵市场。此外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地，产业链全球化，人才国际化、比亚迪全球化之路正在加速前行，真正实现了以技术实力引领全球汽车产业变革，打造中国新能源汽车出海新标杆。
进一步分析，在不断刷新里程碑的背后，是技术和体系力的支撑，是比亚迪秉承“技术为王、创新为本”的发展理念。如果你到过比亚迪深圳总部的六角大楼，在一楼的展览大厅，有一面巨大的墙，整个墙面都是专利和工程师展示，让前去参观的人无不震撼，比亚迪的工程师文化不仅深入人心，更是刻在比亚迪持续迭代和进化的基因里。技术、研发和销量都是外界观察车企的一个重要窗口。我们看到，比亚迪在2023年的研发投入近400亿元，同比增长97%，累计研发投入已经达到了1400亿元。截至目前，比亚迪全球累计申请专利超过4.8万项、授权专利超过3万项，拥有超过10.28万名研发人员，这是比亚迪最宝贵的财富。
技术方面，比亚迪陆续发布了包括刀片电池、第5代DM技术、e平台3.0 Evo、CTB电池车身一体化、整车一体化热管理、易四方、云辇智能车身控制系统、“天神之眼”高阶智能辅助系统等全球领先的新能源技术。比如第5代DM技术，将秦L DM-i和海豹06DM-i(配置|询价)的油耗带到2时代。7月，比亚迪宋L DM-i(配置|询价) 和宋PLUS DM-i(配置|询价) 两台中型SUV把油耗打进3时代。
比如全新一代e平台3.0 Evo。全新平台集合了全球首创CTB整车安全架构、全球首创十二合一智能电驱、全球首创智能宽温域高效热泵、全球首创全域智能快充、全球首创智能运动控制五大最新技术集群。无论是DM技术还是e平台，比亚迪任何一个开创性的技术，其对于产品和市场的反哺，又极大提高了比亚迪销量。比亚迪自打2022年4月停售燃油车以来，销量突飞猛进。数据显示，2023年，比亚迪新能源汽车销量再创记录，全年累计销售302.4万辆。2024年1-7月，比亚迪累计销售194.7万辆新能源汽车，比亚迪连续第5个月单月销量突破30万辆。这让比亚迪再度跻身今年上半年全球畅销汽车品牌榜前十，成为中国汽车工业七十年以来，首个入围前十的中国汽车品牌，国际影响力加速攀升。
在销量突飞猛进的同时，比亚迪同样追求高质量的发展。比如，今年6月欧洲杯进行期间，比亚迪举办了“足球少年 一路向前”出征仪式，百名中国足球少年和他们的教练出发德国，展开为期6天的游学访问。无论从技术层面还是精神层面，比亚迪都担当得起今日的中国新能源领军企业名号。
无论是“世界500强”年度排名升幅最大的车企，还是全年超6000亿的营收，全球88个国家和地区的海外布局，在汽势Auto-First看来，中国不仅有成熟且性价比颇高的新能源产业链，也有优势明显的技术研发优势，比亚迪所走的正是一条长期主义道路，重视投入，极致研发，数十年如一日的坚守，终于开花结果。可以预见的是，凭借出色的产品、技术实力、供应链和体系化能力，比亚迪正走在一条向新、求上的路上。