解析上汽通用五菱宝骏云朵 售9.58万起，全系买哪款更划算？
要说现在的汽车市场上，一款价格实惠的电动车那绝对是很受欢迎的，无论是之前的五菱宏光MINI EV，后来的比亚迪海豚，还是近期降价之后的上汽大众ID.3，销量都很不错。而现在又有了这样一款车型，它就是刚刚在8月10日正式上市的宝骏云朵。此次上市的云朵共推出了四款车型，售价区间为9.58万至12.38万元，除常规版车型外，云朵还会推出与大疆合作的大疆智版，其将会在10月上市并交付。
车型介绍
从外观上来看，云朵的设计在现在这个大家都采用运动、肌肉感设计的年代里真的有些不一样，它的这种圆润可爱的造型真的给人带来了很强的亲切感。宝骏将这样的设计命名为“天空美学”，而这种设计也贯穿到了它的每一个细节。
对于前来年来说，它的车头采用了“Skyline天际线”贯穿式LED日间行车灯，不仅拉宽了车头的宽度，还很好的将前脸分成了上下两层。而在车头两侧“云眸”全LED大灯也与车头很好的融合在了一起。大倾角的前风挡搭配四轮四角的设计，在为云朵提供充足座舱空间的同时，也优化了整车风阻系数。
从侧面看过去，云朵采用了短前悬和短后悬的设计，为内部提供更大的乘坐空间，同时也为它的操控性带来了一定的提升。定位为小型车的云朵，在车身尺寸方面它的长宽高分别为4295毫米/1850毫米/1652毫米，轴距则为2700毫米。
车尾方面，云朵采用了与车头相近的设计，名为“Horizon地平线”的后尾灯贯穿了车尾。而两端上翘的设计也显示出了它俏皮、活泼的一面。
在内饰方面，宝骏云朵采用了简洁设计，配备了8.8英寸仪表盘、怀挡式换挡以及15.6英寸的中控大屏，整体的搭配很简约但却很时尚，完全可以满足现在大部分消费者的喜好。
另外，云朵所配备的座椅也会给你带来很好的感受，它的设计很容易让你想到柔软的云朵（天空中的云朵），很柔软、很厚实，坐上去很舒服。前排座椅均可放平，后排座椅还支持135度的调节，可以说让车内的乘坐舒适性有了很好的保证。
作为新能源时代的产物，宝骏云朵搭载LingOS 2.0系统，硬件配备联发科MT8666，采用12纳米工艺芯片制造，最高主频达2.0GHZ，可提供8核算力。搭配6G运行内存及64G存储内存，为车机流畅提供强大的性能保障。车内配备了同级最大尺寸15.6英寸超大高清LED屏，内置LingOS 2.0打造的全新UI交互系统，UI设计贯彻天空美学的设计理念，色彩灵感来自于天空最美彩云，简洁的布局极具科技感。
身为一款电动车型，云朵提供了CLTC工况下360公里和460公里两种续航可选，它们配备的均为来自华霆的磷酸铁锂电池，电池容量分别为37.9千瓦时和50.6千瓦时。两款车型配备的电动机功率均为100千瓦，峰值扭矩为200牛米。两款车型都支持慢充和快充，而460公里续航车型还支持对外放电功能。
全系四款车型选哪款更划算？
从目前推出的四款车型来看，两款360公里续航车型和两款460公里续航车型，很明显不偏不向，一碗水端平，买多少续航里程车型完全取决于你的使用环境。
作为全系的入门级车型，售价为9.58万元的360 Plus车型在配置方面配备了前排双气囊、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、低速行车警告、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、卫星导航、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙启动 进入、电池预加热、LED大灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、驾驶位车窗一键升降、感应雨刷、外后视镜电动调节、后视镜加热、10.1英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、语音识别控制系统、车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、方向盘手动上下 前后调节、多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘、USB接口、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、第二座椅靠背调节、第二排座椅按比例放倒、前排中央扶手、6喇叭、自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、215/60 R17轮胎。可以说，对于一款入门级车型来说，这样的配置表现还是基本够用的。
与360 Plus车型相比，价格贵了0.8万元的360 Pro车型在配置方面多了前排侧气囊、倒车雷达、360度全景影像、隐藏式电动门把手、LED日间行车灯、15.6英寸中央触控液晶屏、皮质方向盘、仿皮座椅、前排座椅电动调节。从实用性角度来看，用0.8万元来换这些配置，还是比较划算的。
相比于360 Pro车型，460 Pro车型再价格方面贵了1.2万，除了增加了100公里的续航外，还增加了对外放电功能、铝合金轮毂和215/55 R18轮胎。实话实说，如果你对续航里程不是要求很高的话，那么这1.2万元花的确实有点没必要。
作为全系的最顶配车型，售价为12.38万元的460 Max车型在配置方面比460 Pro车型多了侧气帘、电动感应后备厢、转向辅助灯、不可开启电动天窗、外后视镜电动折叠、前排手机无线充电、后排中央扶手、后排杯架、256色车内氛围灯，价格则贵了0.8万元。如果你想要买460公里续航车型，且预算足够的话，那么直接上460 Max更实惠。
纵观全系的四款车型，如果你家里有充电条件，哪怕是家周围有比较近的公用充电桩，那么选择360公里续航车型就够，那么选择360 Pro更实惠；如果你的充电条件有限，并且预算还算充足的话，那么直接选顶配的460 Max车型更实惠。
写在最后
很明显，宝骏云朵的到来明显就是冲着比亚迪海豚等车型所在的10万元级别小型电动车市场而来，或许很多人还会认为在这个市场上比亚迪海豚还是会有优势，但是至少云朵的到来会让大家多了一种选择，更何况相比于海豚来说，云朵在价格方面更低，性价比方面更加突出，而这也正是购买这一级别车型的消费者所更关注的细节。所以，或许云朵的到来还真的会让海豚略显不安。
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