宝马上海车展阵容解读，多款重磅新车登场，还有创新技术…
2023上海车展正在如火如荼地举行，宝马为本届车展带来了一众新品，具体有哪些呢？
新款宝马X5 M
此前，中期改款的宝马X5 M已经在海外亮相发布，而本届上海车展则是首次跟国内消费者见面。
作为中期改款车型，它的外观有比较明显的变化，其中前脸采用了全新的样式，诸如前大灯组、中网格栅以及前包围的设计都有比较明显的调整，运动感明显比现款强一些。
车身侧面的设计则跟现款保持一致，车尾主要针对细节的设计进行了修改，尾灯组的样式更时尚新颖，同时后包围的运动感也更强。
车内的变化同样非常明显，主要是因为引入了非常抢眼的双联屏，同时还采用了最新的iDrive 8.5车机系统。此外，车内还加入了更多装饰性的细节，最明显的是手套箱上方的氛围灯。
动力将继续搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，但加入了48V电机，最大功率提升至625马力，官方宣称仅需3.9秒便能“破百”，那台BMW M部门首次引入的48V电机还可以额外提供12马力、200牛·米的动力输出。
另外，它搭载的M Steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级。据悉，变速箱前三个挡位的齿比采用更密的设计，同时还优化了液压调节阀，让其换挡动作更清晰，也更直接。
全新宝马X1
代号为U12的全新宝马X1在本届上海车展首发亮相，并且公布了预购价格区间为28.89-34.99万元，预计年内实现国产并上市。
它的长宽高分别是4616mm、1845 mm、1641mm，比现款大了小半圈；轴距达到2802mm，已经跟现款宝马X3的轴距长度相当。
在外观方面，它采用了全新的设计，并提供M运动套装和X运动套装可选，前者讲求运动感，后者则类似于跨界套装。
车内采用宝马最新的设计，全新款式的方向盘、曲面双联屏、拨片式电子挡把均包含其中。另外，它搭载的是宝马iDrive 8多媒体系统，未来国产版还有望尝鲜iDrive 9系统。
动力有1.5T三缸和2.0T四缸发动机可选，其中1.5T的最大功率是156马力、最大扭矩是230牛·米，2.0T的最大功率是204马力、最大扭矩是300牛·米。全系匹配7挡湿式双离合变速箱，而顶配车型则还搭载了xDrive四驱系统。
全新宝马iX1
除了燃油版的全新宝马X1以外，全新宝马iX1也在本届上海车展上正式亮相。据报道称，它的加长版xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产，而更为入门的eDrive25L车型则会在明年3月投产。
它的外观设计跟燃油版十分接近，仅是针对一些细节做了“电动化”的处理，最明显的是密闭式的双肾中网格栅。至于车身尺寸，海外版车型的长宽高分别是4500mm、1845mm、1642mm，轴距相比老款增加22mm，但国产版的相关信息仍未公布。
车内设计跟燃油版没有太大的区别，同样采用宝马最新的设计，全新款式的方向盘、曲面双联屏、拨片式电子挡把均包含其中。另外，它搭载的是宝马iDrive 8多媒体系统。
动力方面，海外版车型配备了前后双电机，最大功率达到313马力，最大扭矩达到493牛·米，在四驱系统的加持下，0-100km/h加速时间仅为5.7秒。至于续航，它搭载的64.7kWh电池组可提供410-435公里的纯电续航里程。另外，它还配备了130kW的快充系统，官方宣称电量从10%充至80%仅需30分钟。
宝马XM Label Red/XM 50e
作为宝马M部门目前性能最强大的车型，宝马XM Label Red虽然早前已在海外开启预售，但在本届上海车展是首次亮相。值得一提的是，该车将面向全球市场限量销售500台，海外市场预售价为185000美元（约合人民币128.8万元）。
它的外观采用独特的Frozen Carbon Black亚光黑色车漆，另外还有50种独特的漆面可选。采用独特的Frozen Carbon Black亚光黑色车漆，另外还有50种独特的漆面可选。
车内设计跟普通版XM保持一致，但采用了专属的黑红配色方案（黑色为主调，红色作为点缀），还有双色拼接的运动型座椅、限量标识以及独特的黑红色碳纤维饰板。
动力搭载搭载4.4T双涡轮增压V8发动机与电机组成的插电混动系统，发动机的最大功率是585马力、最大扭矩是750牛·米，整套动力系统的最大功率达到748马力、最大扭矩达到1000牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱以及xDrive四驱系统，0-96km/h加速时间仅3.7秒，迄今为止性能最强大的宝马M车型。
除了Label Red版以外，宝马XM 50e也会首发亮相，它是宝马XM的入门车型，搭载3.0T直列六缸发动机与电动机组成的插混系统。
全新宝马M760Le
全新宝马M760Le同样在本届上海车展正式首发亮相，这是它在中国的首秀。值得一提的是，该车已经确认会引进到国内销售，目前已经开始接受预订，而投产时间则是今年的7月份。
它的车身尺寸跟普通版全新7系保持一致，长宽高分别是5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。为了更能突出它那旗舰的定位，它的外观采用双色拼接的设计。
动力方面，它将会搭载由3.0T发动机与电机组成的插混系统，综合功率将会达到420kW，最大扭矩为800牛·米，0-100km/h加速时间仅需4.3秒。至于纯电续航，18.7kWh电池组能为它带来84公里的WLTP纯电续航里程。
全新宝马i7 M70L
随着产品电动化进程的推进，宝马旗舰级轿车也进入到多元化时代，除了前面提到的全新宝马M760Le以外，宝马在本届上海车展还带来了全新宝马i7 M70L。据悉，这是该款新车首次在国内正式亮相，目前也已经确认会引进到国内销售，4月开始预订，7月份开始投产。
它将会是宝马集团目前动力最强的纯电动车型，搭载的第五代BMW eDrive电驱系统采用前、后双电机结构，综合最大输出功率是485kW（660马力），最大扭矩高达1100牛·米，仅需3.7秒便能“破百”，而CLTC工况下的续航里程则会超过600公里。
宝马i Vision Dee
作为宝马集团在数字化领域的最新力作，i Vision Dee概念车也在本届上海车展亮相，它的主要作用是展示宝马将在2025年投放的新世代车型的技术应用。
在它身上你可以看到全球首次应用在汽车上的全彩E Ink技术，原理是用电子纸薄膜覆盖整个车身，通过不同的电脉冲来让车身呈现出多达32种颜色。
车内采用了宝马先进平视显示系统，投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示，并具备交互功能。
混合现实交互界面是它的一大亮点，车内没有任何的物理按钮，仅需通过投影到中控台上的5个虚拟进行情景切换即可，具体包含了真实环境、驾驶信息、社交沟通、增强现实投影以及虚拟世界。此外，它的前大灯、双肾格栅组成了车外人机情感交互模块，可以与人进行“交谈”，通过不同的灯光展示来表达来“情感”。
编辑点评：
上述几款就是宝马在本届上海车展首发亮相的重磅新车，我自己比较喜欢全新宝马X1，毕竟它是离普通百姓最近的，而且全新的设计确实比较吸引人，你们呢？
关注我，了解新车不迷路，我是JR车闻！
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