我可能披露了宝马的一个大秘密……
不久前的美国之行，其中一站是到访宝马位于加州的“Technology office USA”，这是一幢3层高的小楼，里面藏着宝马未来发展的大量秘密。
不意外的是，我们被通知在其中几间实验室是不允许录音录像的，在实验室内我看到一部“全球最昂贵”的7系，并不是因为这部车有多豪华，而是因为这是一部目前正行走在加州的“无人驾驶实验车”，车上搭载了宝马最尖端的测量仪器，天天在真实路面上运行采集关键数据：“未来无人驾驶技术的关键，并不是拼硬件，而是看谁掌握的数据足够多”，宝马工程师这样说道。
参观还包括几个业务讲解环节，非常守规矩的我留意到，在这个讲解环节，宝马发还了被收缴的手机，也就是说，这里可以拍点什么。
几个官方准备的话题都很常规，分别是电动车业务的发展，还有自动驾驶技术等等，但听到其中一节，我忽然打醒了精神，“Technology office USA”下属有一家“风险投资公司”，专门安排大量资金，用于投资（但并不会控股）有助于宝马未来业务的潜力公司，其中有一页PPT就披露了宝马投资公司的名单，闪过短短几秒，赶紧拍下来，花了不少时间，把这些公司统统“起底”，大概能窥探出宝马未来的发展战略……
Blackmore
Blackmore sensor and Analytics, Inc.调频连续波（FMCW）激光雷达的开发商，其技术将现代雷达的先进工具集引入光学领域。这家公司的技术应用前景太多，特别在未来“自动驾驶”成为潮流之前，掌握最先进的主动探测硬件技术，显得极其重要，Blackmore不仅获得宝马投资，还获得另一家世界顶级汽车公司青睐——丰田。
Bus.com
这是一家巴士旅行租赁公司，其实我有点想不通宝马为什么要投资这家公司？我问了一下节操卓，他说：“肯定是宝马看到奔驰的巴士做得牛，他们不服气，先埋个伏笔，说不定就干了，万一宝马巴士卖不出去，就可以卖给这家公司了，像宝沃一样（手动狗头）”。
事实上，Bus.com正在打造团队旅游的未来，推进巴士服务行业的现代化，将其转移到网上，通过便捷可靠的巴士旅行来改变世界，对科技和旅游充满热情，而且发展迅速。
Carbon
Carbon是一间零部件制造公司，无论是硬件还是设计软件，甚至是分子科学领域，都掌握了行业领先的科技水准。Carbon的产品服务各种行业，从网球鞋、电子产品等日常用品，到工业零部件，再到高度定制化的医疗设备，都为工业发明创作者，设计未来的零部件和产品提供了可能。
宝马投资这家公司，我认为也是投资一种可能，未必就是为现在或未来的某一项技术在准备，比较这些有极高门槛，极具创意的工业创造企业，是难得的宝贝，说不定未来某一个想法就靠他们实现了。
Caroobi
Caroobi就算得上“专业对口”了，这是一家高效连接车主个人与汽车服务企业，零部件的供应商，该公司目标是建立一个平台，帮助车主与修理工和他们的汽车匹配，简单说，就是什么修理工有什么擅长技术，是否适合你的车当下的需求，做到精准匹配。
另外，Caroobi还能向车主提供透明的价格表，不仅能帮助管理预订信息，还能帮助管理支付和避免潜在的纠纷，并配套制定售后服务保障计划。这是对车主端的服务，除此之外，Caroobi平台还为汽车售后服务机械师提供服务。
也就是说，Caroobi的主要目标客户有两个：一个是消费者，解决的痛点是客户往往不知道机械师是否为他们提供了公平的质量和价格，通过第三方直接向客户提供服务，绕过了这一问题。实现手段包括可以选择使用一个专家团队，通过Caroobi应用程序远程帮助诊断问题。
二是售后服务机械师，分为两部分，首先是面向客户的方面，Caroobi为机械师提供了一种更有效的会计和计费软件，以及安排预约服务的工具。和我们熟悉的修理厂和4S店不同，这些机械师通常与一小群经销商合作，或者更有可能与一两个采购团队合作，这使得机械师团队可以是独立的，专注于技术的，相当于一家网络修理厂。目前，Caroobi公司从美国100多家经销商和制造商采购零部件，业务发展很快。我们经常在探讨4S店和修理厂的未来发展形态，宝马投资的Caroobi，如果未来为您服务，你会接受吗？
Chargemaster
看名字就知道，Chargemaster是一家电动汽车充电基础设施供应商，总部位于英国卢顿。该公司为家庭、企业和公共使用提供充电装置，并运营自己的电动汽车公共充电网络POLAR。
2017年，这家公司收购了电动汽车充电站供应商Elektromotive，包括其子公司，电动汽车充电网络Charge Your Car，成立了英国最大的电动汽车基础设施提供商，也是英国唯一一家生产电动汽车快速充电器的公司。公司是一家上市有限公司，股东包括宝马的风险投资部门、宝马i Ventures和科技公司Qualcomm。
Chargepoint
ChargePoint也是为电动车服务的公司，总部位于加利福尼亚州坎贝尔，属于电动汽车基础设施公司。该公司运营一个开放式电动汽车(EV)充电网络，为电动汽车的使用过程“设计、开发和制造软硬件解决方案”，商业模式包括“向业主出售硬件和软件，为车主建立一个可搜索的充电站网络，并维护单个充电站”。
Desktop metal
宝马投3D打印公司是意料之中的，这种技术未来毫无疑问会成为汽车生产，服务的主力，再复杂罕见的零件，有了这个技术都可以简单，快速，低成本地被制造出来。
Desktop metal是一家设计和销售金属3D打印系统（关键字是“金属3D打印）的技术公司。总部位于马萨诸塞州伯灵顿，投资者不仅有宝马，还有福特，谷歌等等。目前，这家公司已经筹集了2.77亿美元的风险投资，并于2017年4月推出了其前两款产品:金属3D打印系统，专为工程师和小型生产运行；生产系统，专为制造商和大型印刷服务。凭借Desktop metal在3D打印领域的成就，目前公司价值已经达到12亿美元，被誉为美国历史上成长最快的“独角兽”企业。
DSP concepts
这家公司的技术可以应用在智能车载系统上，DSP Concepts, Inc.是嵌入式数字信号处理音频解决方案的开发商，也是语音UI技术方面的专家，已从宝马i Ventures牵头的a轮融资中融资1000万美元。
Embark
又是商用车相关企业？Embark是全球领先的自动驾驶卡车开发商，Embark已经为自动驾驶卡车创造了多项第一，包括在全美国范围内驾驶、在雨雾中驾驶以及在高速公路上行驶。
Embark公司正在推进自动化卡车的技术水平，使安全、可持续的商业运输更接近实用。宝马投资这家公司，除了盈利需求外，当然还是希望在“无人驾驶”这个课题上可以全面领先，要知道公路是一个生态系统，乘用车，商用车都是重要组成部分，如果要实现高水平的智能驾驶，必须要配合，知己知彼，大概就是这个意思。
Fair
Fair提供了一个具有前瞻性的替代传统汽车所有权的应用程序，它可以让你通过手机app轻松购买或租用车辆。并提供和传统贷款模式不同的租购车模式，只需要少量首付，和每个月低月供，不需要长期还款合约，可以随时中止租赁。这当然是未来汽车销售的一种模式，这个投资目的性明确。
GaN
这应该算是一家高科技材料公司，专门研究电池性能的，对电动车电源管理系统有指向性作用。GaN主要研究氮化镓（我不确定有没有翻译错）电力半导体，支持更小、更高效和更低成本的电力系统。对于电动车行业来说，这意味着可以拥有更小、更轻的电池、更好的充电性能、更大的车辆行驶里程，以及更高效的能源数据中心来支持，可以说，哪怕只是提升了其中某一项，都对电动车性能有重要提升，何况GaN是在通盘考虑，这种公司不投资就走宝了。
JustPark
这个名字简单直接，为智能停车服务。JustPark通过网站和APP为司机提供停车位匹配。截至2018年，英国有超过250万司机使用JustPark服务，4.5万名车主使用该服务。作为可预售场外停车场的市场领导者，该公司还在2018年成为App Store和Play Store搜索词“parking”的第一名。
Life360
公司名字同名的是一款2008年就发布的应用软件，是一个基于实时位置的服务，旨在让朋友或家人彼此分享他们的位置，并相互交流（这听起来不新鲜啊，不过是微信的基本功能）。
但Life360还是很受业界推崇，被《彭博商业周刊》称为“面向家庭的私人社交网络”。这款应用是一个面向家庭的社交网络，它的与众不同之处在于，它允许用户共享位置、分组信息和请求路边援助（这个最有意思）。它有四个主要的功能，包括位置共享，圆圈，地方，和溢价。
Lime
Lime是一家美国运输租赁公司，在多个城市运营自行车和滑板车共享系统。该系统使用无停靠车辆和一个移动应用程序来解锁车辆。Lime的服务通常在1欧元或1美元30分钟乘坐传统的自行车，虽然它的电动自行车和电动摩托车收取1美元每分钟解锁和15美分，等等，这个和咱们的“摩拜”有啥区别？
Luneuave
Lunewave是一家专注于传感器技术的公司，由毫米波频率工程的领先专家开发适应性雷达传感器技术。产品面向各种市场，包括汽车、电信、航空航天和应用研究，如自动运输、5G交付和无人机。
Maplllary
一家为车主在巨型停车场，尽快找到自己汽车，而费劲脑筋的公司。Maplllary可以为车主提供停车位置共享地理标记照片服务，主要项目是识别停车标识，并提取美国一些大城市独有的标识文本，该项目将使用这些数据构建一个停车应用程序，以帮助司机在寻找停车位时节省时间，说白了，这就是一款找车位的APP。
May mobility
这家公司我找不到更多资料，但是不是符合“字越少，新闻越大”的原则呢？该公司的业务是：设计新型的自动驾驶汽车，并开发独特的服务，使交通更安全，更个性化，目前展开的业务包括：自动驾驶汽车、自动驾驶穿梭巴士等。
Moovit
这家公司的业务大家就更熟悉了，有点像“Google map”，Moovit提供世界各地的公共交通信息，用户选择一个国家/地区，可以发现如何使用公共交通去任何地方，可以像当地人一样旅行。获得最佳路线的主要景点，街道和车站一步一步的方向，详细的时间表，地图和更多。Moovit的公司传播口号是：向阁下展示最简单的旅行方式，火车，公共汽车，电车或地铁!
Nauto
Nauto提供的是人工智能产品和服务，主要研发方向是研究驾驶者的精神状态，利用车内人工智能软硬件，对驾驶员、车辆和前方道路进行实时监测，评估，警告并纠正驾驶分心和不当驾驶的行为。
Parkopedia
据说是全球有名的“找车位”软件，Parkopedia成立于 2007 年，其宗旨是“能够解决全球任何地区的任何停车问题”。
驾驶员通过Parkopedia可以查找离目的地最近的停车位，停车价格和车位可用情况，车主无需四处驾车寻找停车位！当然，这种服务也是有限制的，需要停车场，道路管理方开放数据并接入系统，在2019年看来，这想法已经不稀奇，手段也不先进。
Proterra
Proterra, Inc.总部位于加州，是一家电动公交车设计和电动车充电系统设计制造公司。产品系列包括长度从35英尺到40英尺不等的电动公交车和各种配套的电池配置，Proterra电动巴士和我们国内常见的电缆充电式不一样，多数是通过安装在维修设施和线路终端的架空充电站充电，还记得上海世博会那会儿的车站快速充电电动巴士吗？就是那种，不过，现在看来，这种充电方式涉及比电缆充电式巴士更大量的基础设施建设投入，业界并不看好。
Rever
终于有一家公司和宝马另一个很牛的，也是我很感兴趣的业务相关——摩托车！Rever提供的应用程序，大概就是一个智能行车记录仪，可以记录用户的摩托车骑行过程，并提供专业导航服务，并与骑行社区（车友群）保持联系，所有的摩托车骑行经验，都可以在APP上浏览。Rever说，他们打造了世界上最好的摩托车旅行计划，找出了最好的道路，这样你就不会错过任何好东西，让分享和管理你的骑行变得比以往更容易，说的我都心动了，赶紧去下载一个！
Ridecell
一间拼车服务公司，宝马不仅有投资，并且一直有使用其提供的出行服务。
Ridecell总部位于旧金山，提供智能软件平台，运行新的移动服务，如拼车和自动车队管理。通过和各类出行服务运营商合作，包括oem、汽车租赁公司、汽车俱乐部、城市、运输代理、经销商集团甚至是私人车队，以最大限度地利用其资源，充实自己的拼车服务。
Ridecell成立于2009年，已经处理了超过2000万次的乘车和租车业务，并在美国、欧洲、亚洲和澳大利亚拥有超过100名专业人士的团队。
Scoop
同样是拼车服务APP供应商，Scoop说他们可以显著改善你的通勤效率，主要是方便与同事和邻居拼车为服务宗旨。Scoop将同路的同事和邻居聚集在一起，合伙用车一族喜欢结识新朋友，充分利用时间，丰富用户的生活，就是我们现在很时髦的“共享”经济。
Shift
这家公司我很感兴趣，主营业务是为经典车，情怀车定制独特的，已经没办法通过原厂渠道订购的零件，如果客户有需求，Shift还可以代劳，为客户提供全面的经典车翻新，改装，升级等业务。这家公司总部位于英国，一个全世界最多经典车，以及拥有最多经典车匠人的国家。
Skurt
Skurt是一家总部位于洛杉矶的“新概念租车”公司，它试图改变大家的租车体验：在线预订一辆车，有专人把它交付给你。等你用完车，在派人来接你。客户不用再为各种确认订单细节的事而烦恼，更不用再为取车而漫长的路程和等待，也不用再为高昂的油钱而烦恼（租车费用包含邮费和代理加油费用）。据说，Skurt的目标客户是21岁以上的人，不需要信用卡（我找到的资料就这些，但还是有点懵，那到底有啥特别？以及，不用信用卡那该怎么付款？）。
Stratim
Stratim是一家智能办公系统供应商，建设智能技术，实现机群现代化和性能提升。其开发和售卖的后段服务可以将团队操作的每个方面统一到一个接口中，以此使团队和工作流开始智能地一起工作。
STRIVR
STRIVR使用VR技术来提高个人、企业和运动队的表现，STRIVR为人们提供了更好的体验工具。对于宝马来说，这项技术可以用于销售，培训领域，让客户可以更好更直观地了解到产品的独特之处。
VERA
我翻遍整个互联网内外，都找不到这家公司的资料，哪位大神知道的请帮忙补充一下，谢谢！
Xometry
Xometry位于美国马里兰州，是一家具备快速定制生产零件的公司，根据客户在线的图纸，提供即时定价，快速评估交货日期，并快速生产服务。产品类型和生产工艺包括包括CNC加工、3D打印、注塑、钣金和铸造。
也就是说，有了这家公司，你只要能找到需要的零件图纸，他们就可以帮你把东西造出来，特别适合小规模生产，模型打版，特殊零件制造等需求。
作为一名中国用户，我相信大家和我一样，太渴望有一家这样的公司，绝对可以大大提升制造业的创新进步，催生民间发明民间制造。看好这家公司的不仅有宝马，包括通用电气(General Electric)、Foundry Group和Highland Capital Partners，美国国家航空航天局(NASA)和美国陆军。
Zendrive
Zendrive说他们公司“正引领着交通创新和移动普及时代的安全变革”。该公司测量和分析了1500亿英里的驾驶数据，并利用这些数据更好地预测道路风险，减少交通意外，拯救生命和金钱。通过Zendrive的产品套件，Zendrive利用移动传感器数据提供可操作的见解，提高全球所有道路用户的安全。Zendrive成立于2013年，总部位于旧金山，数据产品可以为宝马的自动驾驶业务提供绝对有力的支持。
一口气看完这些公司的介绍，我不知道你有什么想法，但事实上，像宝马这样投资其他非汽车行业公司的经济行为并不陌生，全球一线的大车企很多都有在做。目的除了有为公司保持技术领先的作用之外，本身就是一件在经济学上最常见的“逐利投资行为”，我特意问风险投资部门的负责人：你们投资的这些公司，不说分享技术，单纯从财务上，这件事是亏还是赚？得到的答案是：赚大发了！