试驾全新BMW i3:什么叫做“强者恒强”
“转换新能源赛道后，BBA还是BBA吗？”这是很多人在今天提出的疑问。这次在丽江、在热‘i’驾趣探享之旅中，至少BMW i3用强大而令人信服的产品力，给出了铿锵有力的正面回答。尤其是作为一部纯电中型运动轿车BMW i3所展现出的出众驾控性能，让小编不禁发出感慨——“BMW依然是BMW，你大爷还是你大爷”。
静态体验：先锋运动美学与时代新潮科技的融合
来到云滇仙境，往日疲惫的心灵瞬间轻松，群山碧波间，全新BMW i3跃然映入眼帘。
首先可以看到，从卓尔不群的车头至精致奢华的车尾，先锋设计理念与现代运动美学在BMW i3上得到绝妙融合，让我们的目光流连忘返，带来一见即倾心感觉。细节上，硬朗饱满的全新BMW i3“天使眼”大灯外部线条立体简明，内部设计则用层次丰富、上下呼应的灯带造型取代了传统样式，令人耳目一新。轮廓加大的双肾格栅首次应用全封闭式设计，配以极具力量感的全新灯眉，将运动氛围拉满。
车辆侧裙应用了黑色设计，双拼撞色动感吸睛，全新演绎的下部线条，与全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽交融，动感流畅的“L”形线条与凌厉腰线相辅相成，不仅勾勒出全新BMW i3典雅运动的气质，更进一步优化了车辆的空气动力学表现。
除此之外，全新BMW i3对车尾也进行了全新设计，全新样式的19 英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎，可有效降低风阻及能耗；后包围让尾部更显健硕，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓采用了新式梯形设计，在3D立体悬浮LED尾灯的点缀下显得更加豪华精致。
进入车内，你首先感知到的强烈信号是：全新BMW i3同样采用了宝马以驾驶者为中心的设计理念，加上高度契合时代潮流的科技配置，都为这场驾趣探享之旅添上一抹动人色彩。配备全新BMW iDrive操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏的车型，科幻感十足的全新BMW i3为用户带来了极佳的数字化感官体验。全新BMW iDrive可通过个性化功能为驾驶者提供全面的沉浸式体验，全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯，以及如瀑布般挥洒在前排座椅背部的直瀑式氛围灯设计，与窗外氤氲的山水一色完美融合，车内车外皆是宜人风景。
对了，让人印象深刻的两个细节体验是：全新BMW i3为经典赋予新意，“天使之翼”般的迎宾光毯，映衬前后车门下方配备的LED迎宾踏板，既为车主营造了强烈的归属感，又为“好面子”的中国用户带来仪式感和尊崇感；而中国独有的舒适座椅将座垫与靠背均进行了增厚，后排配备舒适型头枕，自在电动之旅将豪华与舒适展现得淋漓尽致。
动态感受：电动豪华驾趣尽显运动风范
最美高速公路大丽高速上，全新BMW i3的“灵魂”得以悉数释放——河流峡谷，高山草甸，鸟鸣遍山野，清风拂身畔，全新BMW i3凭借自身优异的运动性能为旖旎画卷带来独特动感与活力。在山与山之间上下灵巧盘旋的全新BMW i3，采用第五代 BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，保证车辆在低速及高速均可迸发峰值扭矩，令eDrive35L车型最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩。烟云聚散，日影沉浮，每一段奇特风光都见证了全新BMW i3令人着迷的驾驶感受，人车合一的操控感丝毫未减，创新技术的应用让驾控体验进化新生。
更为关键的是，在承袭宝马3系备受赞誉的运动精髓的前提下，全新BMW i3对底盘进行了强化和专属调校，前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，让颠簸路况的行驶更加平稳舒适。车辆后部底盘配备了后防倾杆的同时，发动机舱内也配备了前避震顶端拉杆，车身刚性得以进一步提升。此外，全新BMW i3比3系重心更低，前后轮距也更宽，配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元，赋予车辆更强的牵引力和抓地力，令新车拥有更卓越的性能和过弯姿态。
还值得一提的是，全新BMW i3还拥有出色的电动续航能力——新车配备电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，CLTC标准下续航里程可达到526公里。
以3系进化电动，作为BMW首款纯电动中型运动轿车，全新BMW i3汇聚BMW 3系运动精髓与BMW i品牌开拓创新精神，以多达二十项的高价值标准配置树立起市场标杆，填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场空白。
更让我们看到，一家头部豪华品牌的强大底蕴与创造能力——什么叫做“强者恒强”？在转换新能源赛道后，BMW给出了一个标准答案。