20款全电动化车型集中亮相上海车展，宝马集团升级在华布局
4月18日，上海车展首日，宝马集团旗下BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯四大品牌均以电动化阵容亮相，共同带来20款全电动新能源车。其中，BMW旗舰车型BMWi7 M70L、插电式混动动力的BMW XM Label Red限量版、国产创新纯电动BMW iX1等3款车型为全球首发。
宝马集团董事长齐普策表示：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。”他还宣布：“我们将继续拓展在中国的产业链优势，加快布局电动化车型，创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。”
多元电动化车型阵容响应中国客户
当前，中国电动车行业迅猛发展，为宝马集团在中国的持续成功提供了新机遇。本届车展，宝马集团带来史上最强大的电动化产品阵容，包含纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等，显示出其电动化领域的雄厚实力。今年年内，宝马还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版，由此意味着多次蝉联同级别销量冠军的豪华商务轿车也将迈入电动化。
电动和智能科技的深度融合是宝马集团本届车展的特色。
创新纯电动BMW i7的环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕为业内首创，充分体现了BMW“技术魔法”的动人魅力。伴随创新纯电动BMW iX1首次亮相的第9代(BMW)操作系统，更是为中国用户量身定制，从多维度进行创新。
得益于中国研发团队特殊开发的技术解决方案，BMW智能个人助理的反应更快速，识别更加精准的同时，对话内容更自然，更符合中国人习惯的对话方式；首次在9代(BMW)操作系统上引入的全时在线导航系统，充分考虑了中国用户的日常使用习惯，导航系统在中控屏、仪表盘和全彩平视显示系统互相配合，真正“以驾驶者为中心”，提供及时准确的导航指引、简化美观的地图展示和重要引导信息。
宝马展台的另一看点，是宝马将品牌运动基因和豪华品质融入智能电动化时代。
齐普策表示，宝马品牌的追求是“动人身心、悦人情怀”。作为BMW电动旗舰的顶级车型，创新纯电动BMW i7 M70L可以说是最贴切的诠释。M专属电驱系统、485千瓦峰值功率、1100牛·米最大扭矩，3.7秒破百性能，全部融入BMW i7的大气、豪华和科技。另一款BMW M高性能车型巅峰之作——创新BMW XM Label Red限量版演绎了顶级豪华、极致性能与张扬个性的完美融合。万众瞩目的创新纯电动BMW iX1将全新人机交互体验和高品质融入了富有冲击力的全新设计，显著提升了同级别电动车的豪华价值。
用户触达层面，自1994年宝马正式进入中国市场至今，已经服务了超过700万中国客户。目前，宝马集团在中国有超过630家供应商，几乎所有经销商都具备电动车销售和服务资格。2023年，宝马集团各品牌将在中国（含港澳台）市场继续加大电动攻势，将纯电动产品阵列拓展到11款，为客户在各个细分市场都带来更丰富的选择。
Dee数字概念车，展示数字化汽车未来方向
本届车展，宝马还带来了BMW Dee数字概念车，展示了BMW数字化汽车的未来进化方向：以人为本大胆创新，让冰冷的数字科技充满情感，让未来的宝马汽车成为链接现实和虚拟世界的移动终端，成为驾乘者完美的数字伙伴。
BMW Dee数字概念车搭载了BMW全景视域桥。作为业界领先的全新一代平视显示技术，BMW全景视域桥能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。与驾驶相关的信息能够根据不同使用场景恰到好处地出现，让驾驶体验更加便捷。
宝马在发布会上宣布，先进的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。而BMW全景视域桥将在2025年伴随宝马新世代车型登场。新世代车型将搭载全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；搭载全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；并具备突出的循环永续特征。根据计划，宝马集团将在2025年开始投产新世代车型，并在随后24个月内投产至少6款新世代车型。
展台上，宝马还带来另外一台全彩EInk版BMW Dee数字概念车，展示未来车外数字体验的愿景：车身色彩随地随心而变。
全彩EInk版BMW Dee数字概念车。
通过从唐三彩中汲取灵感，该车为中国带来了定制化的专属惊喜——BMW“出彩”限定色。通过全彩E Ink技术，数字概念车车身可呈现多达32种颜色，在舞台上呈现了美轮美奂的中国印象，将个性化与情感化提升到全新高度。
齐普策此前透露，BMW Dee数字概念车的研发也深受中国启发。其表示，“中国之动向将引领世界的方向。中国是宝马最大的单一市场，宝马参与并支持中国汽车行业的发展，致力于成为中国迈向现代化征程的同路人。通过BMW Dee数字概念车，我们正在构想未来的汽车发展方向。它是用户的数码伙伴，不仅悦人身心，更动人情怀，还将软件和硬件相结合，融合虚拟和现实。我们相信这就是宝马的未来。”
全新BMW M760Le首次在华亮相
BMW展台上还有众多明星璀璨。创新BMW XM Label Red限量版全球首发，全球限量500台。得益于强大的M混合动力驱动系统，其综合最大输出功率高达550千瓦，综合峰值扭矩可达1,000牛·米，零百加速仅需3.8秒，成为BMW M史上动力最强的高性能车型。
全新BMW M760Le也首次亮相中国，这是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型。
为确保在未来零排放出行的多种技术方向上拥有核心竞争力，宝马集团还打造了BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车，其不仅拥有出色的加速性能，而且行驶过程十分静谧。加注燃料快捷，储氢罐充满仅需3-4分钟，在寒冷的冬季也不受影响。该车型已经小批量生产，投入道路测试。
宝马集团旗下MINI品牌的亮点是家族首款纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman再次现身上海，将丰富功能集成于MINI全球首个圆形OLED显示屏，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板，将MINI互动体验推入全新时代，展示了数字化加持之下的“迷你至简”全新设计语言。
宝马第二款量产纯电动摩托车BMW CE 04。
除了各品牌电动车，宝马第二款量产纯电动摩托车BMW CE 04也现身宝马展台。BMW CE 04已于去年正式投放市场。该车型凭借颇具颠覆性的踏板摩托车形象、高效的驱动系统和先进的数字化科技，再次诠释了“让骑行成为一种生活”的品牌内核。BMW CE 04为宝马摩托车都市出行系列的电动化转型再次树立里程碑。根据规划，宝马摩托车都市出行系列将从2030年起实现全面电动化。
宝马集团全面升级在华布局
众所周知，中国拥有完善的电动化汽车产业链，加码中国，成为宝马集团电动化转型的重要动作。
一方面，宝马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。
目前，宝马已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。宝马集团宣布对中国研发体系进行战略升级，任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁，全面负责在华研发活动，以便更好地在数字化和电动化方面与中国创新力量同频共进，并持续强化在全球的技术领先地位。升级后，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用，驱动宝马全球技术创新不断前行。中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略，并及时回应市场变化和消费者需求。
另一方面，宝马不断保持在华投资力度，体现“生产跟随需求”理念。
2022年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目——里达工厂正式开业。该项目总投资150亿元，是宝马在华最大的单项投资；2022年11月，宝马集团宣布其沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建，投资总额达人民币100亿元。
今年恰逢中国汽车工业70周年，也是宝马品牌在国内的合资企业华晨宝马成立20周年。20年来，宝马沈阳生产基地已经生产超过500万辆BMW汽车。随着去年BMW iFACTORY铁西工厂里达厂区的建成投产，宝马在中国的年产能可达83万辆。宝马集团自从进入中国市场以来，在过去近30年的时间里积极参与并支持了中国汽车工业的发展，未来仍将致力于成为中国迈向现代化新征程上的同路人。
南都记者 缪凌云 发自上海