数字科技时代，中期改款的新宝马5系太会玩了
每一座城市，都有自己的独特个性，特色鲜明的建筑、食物、语言都是它区别于其他城市最显著的特征。比如深圳，作为一座不断创造奇迹的城市，一直为中国发展提供着“深圳经验”，创新就是它最鲜明的个性。假如要用一款车来形容深圳，哪款车跟它的气质比较相符？今年9月份上市的新宝马5系也许再合适不过。
在中期改款前，宝马5系刚刚在中国市场以超过17.3万辆的年销量，夺得2019年中国豪华车市场的冠军，是宝马家族在中国卖得最好的产品之一。但宝马还是对它进行了大刀阔斧的改款，并用众多数字黑科技加持，这种不断创新的精神和引领时代风潮的勇气，和深圳真的非常相似。
新宝马5系到底有哪些变化？前不久，都市快报记者专程在深圳试驾了这款中大型豪华轿车。
全新美学设计让新5系变得更年轻
驾驶新宝马5系飞驰在深圳街头，春笋大厦、平安中心……一幢幢现代化的摩天大楼从车窗外闪过。采用全新宝马运动美学设计的新宝马5系，和这座年轻的国际大都市仿佛天然就是一对CP：潮流时尚的外表下，蕴藏着勇立潮头的气质。
新宝马5系的外观和老款有着很明显的变化：经典的“天使眼”大灯，用更简洁的“双L”型灯带替代了之前的“勺子”灯带；智能激光大灯也出现在了配置表上，灯组上的蓝色光带似乎时刻提醒着它的不凡身份；一体式双肾格栅也更加宽大，彰显出新5系更加自信的气势。
同样升级的还有尾灯，采用熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，不管白天还是黑夜，都有着极高的辨识度，醒目而张扬的的灯带效果，让你一眼就能在车流中辨认出来。
新5系依旧有有M运动套装和豪华套装两种不同的外观套件，M运动套装采用18/19英寸轮毂，以及中国独有的铝质后扩散器和双出排气尾管，令运动气质更加突出。
经过一系列升级，新宝马5系看起来更加年轻动感，丝毫没有一个已经诞生了48年、定位为豪华商务座驾的豪华车原本该有的“油腻”。
创新数字科技让驾驶过程处处充满惊喜
华为、腾讯、大疆、柔宇……40年来，深圳诞生了数不清的科技巨头，因此说深圳是一座数字科技创新之城，没有人反对。此次在深圳试驾新宝马5系，某种程度上也是这款全身搭载创新科技的豪华车向这座创新之城致敬的特别方式。
而在深圳的试驾要从一部手机说起。上车出发前，工作人员给我的不是车钥匙，而是一部匹配好的iPhone手机。没错，是手机。按照他教我的方法，把手机靠近车门把手，车门立刻解锁，再把手机放在中控台的无线充电板上，按下启动按钮，车辆就启动了。
这个方式是不是挺奇妙？这中间的奥秘全部来自于新BMW 5系配备新的全新一代BMW数字钥匙功能，它可安装于兼容的iPhone或Apple Watch中，仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆，同时将手机放置于无线充电板上即可发动车辆。宝马也因为这款新5系而成为全球汽车厂商中率先推出全新一代数字钥匙的车企。
有了数字钥匙，车主不仅不用担心出门忘带实体钥匙，还可以通过智能手机中的BMW App将自己的数字钥匙共享给最多5个朋友，甚至们可以对分享出去的钥匙进行个性化设置，例如可以对最高速度、马力和最大收音机音量等进行设置。
数字钥匙仅仅只是新宝马5系数字化升级的开始，通过语音完成人机交互更是常规动作。
行驶途中，一句“你好，宝马”， IPA智能个人助理即被唤醒，随后就可以朝TA发号施令了：“请帮我打开一半车窗”，驾驶侧车窗应声而下；“我有点热！”空调温度立刻往下调；“我想去春笋大厦！”，导航帮我调出去春笋大厦的最佳路线；切换驾驶模式，预订餐厅，设置提醒事项与备忘录，开启空气循环及净化功能……这一切都只可以借助简单的语音指令实现。
不仅如此，系统还会自动识别与其对话的是驾驶员还是副驾乘客，从而判断出准确的方位，做出相应反应。比如我想把驾驶侧车窗开一半，因为我是司机，只需说“打开一半车窗”，驾驶侧车窗就会自动开启一半，而无需担心副驾驶侧车窗也会同步开启。
功能升级的同时，新BMW 5系的中央触控屏幕也从10.25英寸升级至12.3英寸，看起来更大气。而且宝马还为其引入了天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅、西瓜视频等许多第三方应用程序。等红灯的时候，我试着点播了自己喜爱的音乐，跟使用手机几乎一样方便。听歌途中，也可以通过手势操作车机系统，比如对着屏幕用手指画圈，即可调节音量大小。据说，该车机系统可“看”懂7种手势动作指令，并且还支持OTA在线升级，意味着未来在功能上还有更多的扩展性。
除了以上功能，新宝马5系在数字科技方面还有一个特别实用的创新——新增了业内首个“停车场室内地图”功能，驾驶员可通过车机屏幕轻松解码地下停车场“迷宫”，室内地图上能显示停车场内的停车位置及设施信息，告诉你停车位、出入口、电梯、卫生间等各自在什么位置，只要提前规好停车位，车辆开进地下停车库后不用再担心会“迷路”。
此外，新BMW 5系还搭载了领先的自动驾驶技术，其自动泊车辅助系统Plus包含了3D远程影像、360度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹自动倒车。深圳的道路经常拥堵，这时，通过交通拥堵辅助功能可以在60km/h车速下让新宝马5系自动保持跟车行驶，车身四周的8个摄像头、5个雷达和12个超声波传感器会实时监控路况，让你安全无忧。
25项越级配置为中国客户打造专属豪华
坐进新宝马5系车内，除了感受到强大的数字科技带来的一系列智能体验，宝马对这款车的“豪华”进阶同样让人印象深刻。
座椅采用的是Sensatec 2.0合成皮包裹，这样做的效果是使得座椅更具柔软度与支撑力，加上灵活精致的对比色缝线、菱格纹设计以及打孔装饰工艺，令内饰的豪华感油然而生。并且全系车型的音响都标配金属质感外罩，同时提供全新的深色纹理哑光白蜡木高级木饰板，面板四周带珠光镀铬饰条，格调非凡的驾驶座舱让“开宝马”和“坐宝马”在新宝马5系上都成了一件舒心的事。
如果是乘坐者，新BMW 5系的后排更加能让你体会到豪华。3105mm的长轴距让后座宽敞无比，全系车型还标配了后排舒适型座椅扶手，坐垫、靠背也针对中国市场进行了加厚，并配备舒适型头枕。本次试驾的新530Li以及新535Le车型上，均配备了具有电动调节功能的后排座椅，同时可选装后排娱乐系统，让旅途时光成为尊贵享受。
倘若驾驶或者乘坐的是新BMW 5系的535Le车型，长达95公里的纯电动续航里程以及低至1.5升/百公里的超低油耗，更是拥抱绿色出行的好伴侣。
据统计，为了提升新宝马5系的豪华感，宝马为它配备了25项越级的标准配置，包括定速巡航控制系统、无线Apple Carplay及百度CarLife、智能手机无线充电功能等，同时配备了10项同级独有的配置，如全新一代数字钥匙、智能激光大灯、无线Apple CarPlay、自动泊车辅助系统Plus等。
依然可以带你感受“开宝马”的激情
驾驶乐趣始终是BMW的灵魂所在，也因此“开宝马”是很多驾驶爱好者迷恋宝马的最重要原因之一。
此次试驾，从城市道路到高速公路，再到盘山公路，可以说基本经历了各种路况。但不管在哪一段路上，新宝马5系的操控都表现优秀。全系标配的最新的2.0T直列四缸B48Tu涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，仅需1450rpm即可实现185kW最大功率和350N·m的最大扭矩，动力可以心领神会般懂得你的需求。
虽然车长超过5米，但在山路间疾驰依旧平稳顺滑。智能轻量化高刚度车身大幅提升车辆的马力重量比，让新BMW 5系拥有更高的极限。其悬挂系统表现尤其惊艳，动态响应迅捷清晰，在空气弹簧和EDC电子减震系统的联手下，无论驾乘舒适感还是操控稳定性都令人印象深刻。
长途开车，如果想换种体验，可以在SPORT、COMFORT、ECO三种驾驶模式间自由切换，每种驾驶模式都很清晰，你想要怎样的推背度，它都能做到。所以即使是一款豪华商务座驾，新宝马5系的骨子里依旧是热爱操控的，当你踩下油门踏板，它的运动激情就会被即时唤醒。
试驾总结
全新美学设计、创新数字科技、越级豪华配置，以及纯粹的驾控乐趣，毋庸置疑的是，中期改款后的新宝马5系依旧在各个细分领域保持着领先同级的实力。正如深圳40年来始终是“深圳速度”的代名词，一次又一次勇立潮头，新宝马5系一样锐意创新，紧随时代的脉动。无论是在同级车中领先的创新数字科技，还是为中国用户专属配备的25项越级标配，它一直在进取，带给每一位车主的不仅是极致的驾乘体验，更是奋勇于时代中前行的情感共鸣。