X5、i3价格有优惠吗？好卖吗？实地走访上海宝马4S店，真相是…
6月的上海，各行各业逐渐有序复工，消费者的购买热情会否异常高涨？小编前些天走访了上海的几家宝马4S店，帮大家打探了购车、交车、行情等信息。闲话不说，这就开始吧！（虽以上海为例，但全国也可参考，所涉行情信息请以到店具体了解为准，本文仅供参考）
A店
国产X5无优惠
部分具体车型享购置税减半
小编去的第一家宝马4S店临近外环高速，进门之前要扫场所码，这在如今的上海很正常。听店里介绍，现在每天都需要24小时内核酸阴性上岗。由于探访当日是工作日，加上疫情封控刚结束不久，所以客流量相对不那么多。
来到展厅门口，看到一台3系和一台5系在交车，其实最近很多上海的交车都是这样：车子虽然疫情封控前就到了，但也只有如今疫情封控结束才来办理提车了。如果店里疫情封控前未到车，现在可能还得等一段时间提车了，即便放眼全国，宝马全系车型需要等的情况，也是正常存在的。
进到展厅后，小编第一次亲身体验加长轴距的国产X5，说实话，第一眼看到实车，没觉得和进口版X5有多大区别，相对来说是比较协调的。
小编询问后得知，店里到货的国产X5已经卖出去20台左右了，可谓供不应求，这其中以xDrive30Li车型居多，xDrive40Li则到店数量较少。有的朋友可能会问，这款新车上市到现在将近3个月了，行情如何？很简单：没有优惠。
论产品实力，小编186的身高坐到后排，空间之大令人惊讶，X5有了如此空间，参考进口版一直供不应求和原价销售的样子，小编估计国产X5想等优惠是不现实的了，当时在店里就有三个客户都在了解这台车，问的最多的就是什么时候能提车...
与国产X5同一时间上市的纯电动宝马i3也出现在店内，这也是小编第一次看到实车，摩天灰的车漆还是很有质感的，比神秘灰要有活力得多，但比起布鲁克林灰的颜值还是有差距的。
i3最大的特点就是提前采用中期改款新3系的设计：运动设计套装外观以及iD8车机系统和一体式曲面大屏，但很遗憾，“此车已售”，暂时没法进去看。小编询问后得知，随着一些新势力品牌涨价，消费者们现在进店主动了解宝马纯电车型的比例有所增加，店里最近还卖出了5台i3。
除了上新车型，由于近期政策导向，也就是满足一定售价的汽车可以购置税减半，所以店内3系、X1等车型的销量都很不错。据了解，3系除了330i和330Li以外的车型都满足国家购置税减半相关政策，也就是说你（买3系）能直接省下1万多块钱，可以说很有吸引力。
B店
售后车间火爆
油车销售表现更优
B店位于吴中路繁华地段，也是一家上海老店，客流量一如既往地好，进门同样要看场所码。小编突然发现，两个月没出门，每家宝马4S店都是i3的巨幅海报，毕竟投产不久，加上与强势的燃油3系竞争，宝马一直在为这款新车增加曝光量。
小编这次另辟蹊径，先来售后车间看了一眼，好家伙，工位上全是车...询问后得知，从复工以来，店内的售后需求量激增，可能是因为很多客户车子放了两个月没开，加上需要做保养，所以店内售后车间每天都是爆满，而且还在陆续进车。
进到展厅后，看到非常美丽的砂金石红i4，这款新车在宝马的纯电动阵容里算是受欢迎的，可能还是因为颜值吧。不过小编询问得知，和燃油版4系一样，i4的产量也不算很大，购买这款新车的交付时间会等得长一些。而优惠，同样是没有的。
同样是纯电动，i3这边情况就不同了，据小编走店了解下来，都会有1万块的优惠，不过由于其5月份才投产，所以稍晚一些才会有更多实车到店。
相比于燃油3系，纯电动i3的表现算不上很好，即便是其已有iD8和曲面屏，以及中改新3外观，但消费者似乎还是倾向油车多一些，或许是受到购置税减半政策的影响？
不过在小编看来，宝马油车多年来累积的口碑和产品实力仍旧吸引着消费者，但由于i3等纯电动车型是近两年来才有的新品，所以宝马在电动化新时代的市场表现，还须消费者逐渐认可，不过早先上市的iX3在上海倒是卖得供不应求了。
而像5系和X3这样的热销车型，仍旧是供不应求的现状，加上因疫情影响的物流以及工厂不定期的生产计划调整，新订车仍是需要等上一两个月的，优惠的话，10个点是有的。
C店
领创新店新风貌
C店是一家位于松江、将要正式开业的新店，无论停车场还是店面，第一次进来都眼前一亮，可能会是上海最大的店，停车难的问题在这里是不存在了。
店内的最新领创装修风格加上宽阔的面积，视觉体验很不错。这家新店目前接近试营业，数十组的客流加上一定的成交量，也逐渐受到更多的消费者了解。
比如进店就看到这台已售出的7系，虽然年末新一代7系将上市，但现款7系还是非常具有竞争力的，比如CarbonCore碳纤维内核，更轻盈的车身和更易上手的操作，所以目前选购现款7系的消费者不在少数。
店内还别出心裁地划分了X专区和M专区，水泥地和瓷砖地面的区别倒是挺有新意，随着宝马推行领创4S店装修风格后，越来越多个性十足的新店正陆续出现。
总结来看，上海以及全国来看，新上市的国产X5、热销的进口车型比如4系家族则没有优惠，其他宝马车型多多少少都有不错的优惠幅度，并且可以有商量，加上入门车型受到国家减免购置税相关政策影响，下手的朋友也多起来了。
除此之外，对于近期买宝马的朋友，可以关注一下从7月到9月的配置调整：《注意！7-9月投产的15个宝马车系有诸多配置变动，具体如下...》，因为现在受疫情等大环境影响，除非你的车是在途车，否则等上1-2个月太正常不过了。
另外，对于上海地区的车主们，近期也有进店的车主关怀活动，比如免费原厂车内消毒、延长多项服务有效期等，有进店需求的上海地区朋友可以向自己熟悉的4S店联系了解。
写在最后：
这次走店，整体来说，上海的经销商都已经恢复到了正常营业的状态，随着物流逐渐恢复，交车也逐渐恢复正常，而售后服务则是从宝马4S店恢复营业那天开始就高负荷运转。最后还是建议大家，喜欢的宝马，该出手时就出手，在疫情和原材料价格上涨的背景下，等更大优惠绝对让你等到天荒地老，更别提漫漫等提车的煎熬了...
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