入手宝马X1快一个月了，1000公里后，车主反馈了优点和缺点！
提X1将近快一个月了目前跑了1000公里,开个帖子分享一下如何和他结缘和这一个月来的使用感受吧。
X1这款车怎么说呢，在网上的评论褒贬不一，我个人总结几个喷的最多的无非就是三缸机；后排座椅短；前驱; 内饰老旧，其他的也没有什么诟病了，虽然目前处在产品寿命的末期，但是真正用起来只能用两字来形容“真香”，谁用谁知道
缘起
今年6月份有了换车的想法，原因是家里的老车(本田8代雅阁)也陪伴了我们家14年了，行驶14万公里，基本上一年一万公里，不得不说雅阁这款车真的是一款不错的车，14年来任劳任怨从来没有掉过链子，原本想留着继续服役可没曾想去年年底发生了一起比较大的事故让我改变了想法，找个好人家嫁了吧，就这样换车的计划提上了日程。
选车
有了换车的想法自然就要开始上网海淘，我的要求很简单就是家用，空间要大一点，动力稍微好一点，品牌自然也是考虑范围之内，预算30左右能落地的。
开始想买个电车因为家里有车库，安装充电桩方便，但是考虑到经常跑高速担心续航问题所以直接不考虑纯电车，增程式考虑过理想，但是前段时间的负面新闻太多也不想被割韭菜所以直接PASS。
所以接下来就开始找油车了，看了许久目标锁定在了GLB，X1，Q3，汉兰达这几款车上。
先说说汉兰达，无可厚非车是好车销量也是在榜，空间也相当大，是真喜欢无奈要加价提车，果断放弃心有不舍。
GLB: 奔驰品牌没得说豪华标杆，放弃原因是都二三十万的车了座椅调节还是手动的，直接无语了，1.3T的全系看不上，有点小马拉大车的感觉，2.0T的落地超预算了，终究还是银子不够，放弃吧
Q3: 动力可以，品牌力也还行，但是放弃的原因只有一个空间太小了，虽然后排较上一代增加了一点但是坐进去还是略显局促。
最后就剩下X1了，空间，动力，品牌，价格都符合我的要求，于是到店了解到目前全系优惠巨大有6到8万的力度，直接了解25领先，试驾一次到店两次直接下订。
BMW也曾是我的梦想，不曾想过能在我第三个本命年里拥抱蓝天白云，虽然X1他算不上豪车但是他却圆了我的宝马梦。
价格
选的25领先。
裸车价格230000
保险9800
装潢5000
上牌费4500，这个有点坑，死活不给少
购置税12500刚好赶上购置税减半
全款落地261800，这个价格应该还好吧
用车感受
动力方面: 2.0四缸配七档湿式双离合，192匹的马力动力虽然算不上强劲，但是肯给油绝对不会失望，目前还在磨合期还没有深踩油门，但是试了一下运动模式那加速和推背感甭提有多爽了
换挡方面：网上有人提及有顿挫感，目前没有感觉，我反倒觉得很平顺，至少比我以前的雅阁好太多了。
操控方面：虽然没有宝马的精髓后驱和采埃孚但是操控依然很宝马，指向精准没有虚位，宝马的工程师应该在调教上花了不少心思吧。
路感方面：避震偏硬路感明显，压过一个小石子车内都有明显的感觉更别说过减速带和小坑小洼了，安慰自己这一定是偏运动的车型能让驾乘人员感受到路况信息
空间方面：一个字大，后排空间是真的大，虽然后排座椅变短了，但是丝毫不影响后排乘坐，毕竟家里也没有一米九的大高个，但是舒适度确实没有轿车来的舒服，长途的话后排应该挺累的；后备箱空间一家人中短途出行完全够用三到四个中大型的行李箱绰绰有余了，由于宝马没有备胎所以后备箱下层多出了一个很不错的储物空间。
油耗方面：目前1000公里表显8.2个油，目前都在市区使用，可以接受，等过段时间跑高速我想可以更低一些。
现在说说不足的地方吧
1: 中控触屏不够人性化行驶过程中操作不便，CarPlay操作切换界面不能用旋钮操作只能点击屏幕切换。
2: 音响效果不好，虽然我不是音乐发烧友但是X1的音乐播放是真的不堪入耳呀，没有高音喇叭，主副驾门板上两块黑塑料真的太丑了，这就是减配吧
，已经决定换两个哈曼卡顿的高音上去，希望能得到改善。
3: 没有座椅通风，是真的热，我们这目前还没有入冬每次开车总能感觉后背屁股发热，X1座椅通风一定要加装，不然夏天一来下车绝对湿一片。
以上是我个人这一个多月来的用车感受，总之X1这款车是真的香，谁用谁知道，别听网上那些喷子们胡扯，想入手的朋友们抓紧了
我不会拍照所以也没拍多少照片，请大家见谅
验车时候随意拍的两张，喜欢白色，显大
三幅式运动方向盘，真的爱，有人叫他三角裤？
略显老式的中控+大鸡腿档把，这是宝马的经典，现在换代了取消了鸡腿档，放上了大连屏少了那份经典，但是各有所好吧，我觉得这样的中控才有那味