奥迪A8L在智能终端这件事上，好像玩了点真的
北京时间4月8日，在投影无数酷光，新奥迪A8L正式上市，在海南三亚，奥迪新A8L部有4种模式，第一价格谈具体模型，从93万7800精英版版的最高端机型，贵130万9800元。
奥迪新A8L，奥迪已经把今年的第一个模型，和奥迪将继续推出15款新车型，今年的市场。在新奥迪A8L晚上的发布会上，奥迪还提到了新的产品计划，预计将推出10个新的电动汽车在中国的2022，并推出10款全新SUV车型。
国内ABB为首的D级车纠纷，据说奥迪A8L，奔驰宝马7，苯三强之间的战场。这三种产品不仅代表了旗舰标杆的定位，而且代表了他们想要向前迈进的品牌和方向。
在过去的几次出版活动中，三种旗舰机型首先重新定义竞争，互相竞争，“贴上不同的标签和符号”。这一次，奥迪的标签是“技术”和“明天的情报”。
“灯具工厂”当之无愧
在你来之前，你可以感受到奥迪在海南对三亚的爱。奥迪似乎特别喜欢的活动--新奥迪A8L发布会在海南三亚海南三亚花园广场举行，为新A8L的主要基地，几个测试和上市初期也在这里举行；而一旦另一个重磅产品如奥迪Q7在三亚，不仅听，一位媒体同行说奥迪还将在三亚蜈支洲岛几天做包装的活动。看着三亚奥迪的眼睛，和奥迪的口气，那是很合适的。
在许多汽车界从业人员看来，“灯具工厂”大会可以称为“哎呀，老秀”。奥迪把这次会议的主题设计为“明日世界”。
在奥迪新A8L发布会的入口，有几个灯在新奥迪A8L灯箱光源。他们被发射到天空并聚合成一个圆圈。
在活动现场入口的顶部屏幕上，形成了“明天的智慧”的立体感。
在奥迪会议中，两个场景之间的连接是由红色和白色的灯箱连接的。随着开幕式和背景音乐，有一种史诗般的感觉，旗舰将被重新定义。
当然，最炫的是会议现场的主舞台，顶投影和舞台车一起走，是视觉盛宴：
奥迪也用无人机编队来反映新奥迪A8L的灯带和“科技感”：
在餐馆放映之后，可以说贫穷限制了我的想象力。
最后一辆是这样的车：
把科学技术武装到牙齿上
新闻发布会之前，我们还安排了体验全新奥迪A8L智能技术。
虽然我们对科学的汽车的“意识和技术也有了心理预设，但在试驾后的200公里，我们发现奥迪新A8L似乎故意隐藏的科技感，它很聪明，但聪明不是浮于表面的，许多可以享受科技，不一定需要经历它故意打开，隐藏在系统中，基本上都是自动完成的。
从任何角度来看，奥迪新A8L的智能配置是今天的标杆，基本上像智能手机。
所有可以体验的基本上都在车内的屏幕系统中。奥迪新A8L一直被称为“所有的灯外面的车，在车上所有的屏幕，用你的手机，应该有7个萤幕。7屏显示，包括12.5英寸液晶显示屏的上升，10.3英寸液晶显示屏的控制，控制台按钮下方的面积被替换为一块9英寸的液晶显示屏，后屏控制在屏幕上，两片多媒体显示屏上，几块屏幕营造了非常浓厚的科技氛围。值得一提的是，尾部的“老板座”可以作为主控屏幕来控制导航和大气灯、空调等设置。
在屏幕的底部显示控制和控制一个全触屏的设计，奥迪新A8L配备触摸他们的音频和触觉反馈技术的基础上按屏幕不发生物理位移，但显然会给一个“按下”和“大咖”，触摸反馈--像苹果这样很多设备。
同时，该屏幕可以支持滑动操作，如同步分裂空调只需捏在屏幕上；你甚至可以写识别--你可以连续写几个海棠湾”，写在屏幕上，其他几句话；车辆控制系统支持多个功能模块，根据长拖等常用功能，拖动首页侧边栏。
为了适应不同的场景，汽车内部支持多达30种环境光调节。
语音控制可用于调节空调温度和导航目的地，如“降低空调温度至20度”和“导航到海棠湾”。
一种车辆后部的阅读灯，每一个阅读灯由7个LED组成，可通过系统调节照明角度。
通过12个摄像头安装在车外，奥迪新A8L可以实现360度的3D全景图像。用户可以在中央控制屏幕上放大或缩小屏幕，观察车辆的细节，并通过不同的角度和方式观察周围或周围车辆的状况。不同于其他的360度全景图像，是图像的分辨率，奥迪新A8L模拟更高，更好的可操纵自由观过程度强，如手机或玩模拟游戏，超过360度的图像，别人不知道高到哪里去。
所谓本部分开头所提到的很多“不需要刻意去体现”的科技感，比如自适应、主动式的空气悬挂，拥有五种模式可调，但基本上都会主动设定在自动的状态下——在自动模式下，车辆速度高于120公里/小时时，车辆悬挂会自动降低。
开门防撞系统。车辆将通过雷达扫描周围的环境。当自行车经过时，即使你开了门，门也不会打开。
当奥迪新A8L反转从车库里，它会自动监测车来自左右。在体验的过程中，即使我们加油门倒车，与全速前进的汽车，奥迪A8L将自动停止。
奥迪的车道导航系统可以实现低速，模仿前车的轨道。
以上所有的辅助系统是一种新型的奥迪A8L配备了5个雷达传感器、5个摄像头，12个超声波传感器和激光雷达和基于红外传感器是工业用传感器组合的最高水平是唯一生产汽车配备了激光雷达车。结合奥迪中央驾驶辅助控制系统高，后处理和分析整个汽车传感器和道路信息，41安全辅助系统已经实现，这是最智能车载终端。这是截图。感觉它。
如果把00件配套的功能放在一起，我想很多国产机型都可以做。说奥迪新A8L的突破，它是唯一的汽车设计，汽车智能化技术从中央控制架构的角度。
中央大脑整合包括NVIDIA Tegra K1和Mobileye eyeq3等知名处理器，促成了这辆车的第一个SAE L3水平自动驾驶汽车智能辅助技术，进行统一计算全车。不幸的是，由于对中国道路的法律原因，目前只有二语水平的能力。巴塞罗那以前提到的许多奥迪人工智能功能目前不可用。
然而，从本质上讲，它不会影响奥迪在提高汽车技术水平方面对该行业的贡献。
设计与“灯具工厂”
奥迪叫“灯厂”，不提奥迪灯技术，实在是太糟糕了。车灯的技术和体现对于奥迪来说是很重要的。对于D级豪华车来说，它的识别更为重要。
奥迪新A8L拥有跑车车的设计风格，更夸张和下沉的前脸和穿透的尾灯设计。它显示了一种新的力量感。它体现了实力、优雅和品质的结合。在舒适和奢华的设计，奥迪愿意将全新A8L一艘游艇。
身体的实际尺寸，奥迪新A8L长度和5302mm，1945mm，1485mm宽度、轴距3128mm。在尾部设计上，奥迪新A8L拥有一些新的尝试，它配备了一个新的渗透OLED尾灯的设计，甚至有一些美国的设计风格，LED尾灯的点缀，轻型车更宽，增加了一些科技感和仪式感。
使用OLED灯，其实可以比纯LED灯更好地保护后方的交通安全，OLED光源更柔和，也能设计出更好的动态效果。
我仍然记得旧的竞争对手S，最新的多束LED头灯系统配备了新的E级。灯室内有84个LED，每个LED可根据路况和实际照明需要单独控制，从而实现不同的主动照明效果。奥迪新A8L的新矩阵LED灯由138个发光二极管和1个高性能激光二极管。当车速超过70km/h时，激光灯系统将启动，提高散热效果的距离，这将产生10倍的传统光源的光束。
同时，远光单元包含32个发光单元，可以独立控制。在到达汽车的过程中，光源被挡风玻璃上的摄像头检测到，区域变暗变暗。看这幅画。
内置的LED阅读灯是个性化的。
整个线48v轻度混合系统标记
如果在输入配置其他两模型的水平相比，奥迪新A8L达到一定的分化--基于新A8L 3.0T发动机比较的48V轻型混合动力系统的介绍，书中的数据是340马力和500牛米的峰值扭矩。
说48V混光系统的燃油经济性可以带来的，是该系统可在160公里/小时的速度，关掉引擎“滑落”在采油过程中，实现零排放长达40秒，并在瞬间补油，发动机和参与无寻衅滋事案。
据奥迪官方介绍，传统发动机一旦火焰将失去动力转向和制动，这套48V混光系统，也必须在发动机参与电子设备实现这么多，还可以继续在滑动关闭状态，使电力系统的工作，为安全提供了保护。
在PingWest产品过程中发挥机电悬架实际经验来提高车辆的稳定性，悬挂和底盘，在感觉动力传输非常高，具有较好的稳定性，减少在角落里翻滚，在崎岖不平的道路来提高车辆的舒适性，也让混光系统3.0t基于动态调用。
同级车中最高水平的智力
奥迪新A8L是世界上第一个L3水平自动驾驶的汽车生产上。然而，由于法律法规的限制，奥迪A8L新版本没有配备L3水平自动驾驶系统。
但即使它没有成为“中国市场上第一辆L3自动驾驶汽车”，奥迪在汽车智能领域也处于市场地位。
在上面，有许多在新奥迪A8L新技术没有提到如后轮主动转向、导航和微信可以在消息链接地址，奥迪新A8L配备UV天窗，四双玻璃门，有一个比较安静的正面配备五层的隔音玻璃等保护。
在宝马7系和奔驰S级，奥迪新A8L看上去更像一辆自动驾驶的汽车，你不喜欢奔驰和宝马7系列苯作为开放了被误认为是司机，其外观设计是动态的，驱动系统和驱动过程很好的位置；在很长的时间，你将要驾驶这辆车。
奥迪新A8L灯和传递技术的感觉和气氛是低调，个性，品质高贵。戴上科技王冠，它也能与对手在奢华舒适中站在同一条起跑线上。
对于汽车智能化技术的突破和进步的新奥迪A8L的意义是不可否认的。奥迪新A8L的探索为L3水平代表着汽车行业的智能化技术真正落地。
想想看，这么多，这么长的时间被称为“新的智能终端”，仿佛也在新奥迪A8L向前迈出的这一步。