触手可及的德式豪华 德国宝沃BX5 20T GDI
只需12.38万起，就可拥有德国劲锐轻奢SUV。BX5 20T GDI的上市，再次丰富了德国宝沃SUV家族的产品矩阵，为中国消费者带来了不容错过的“质感”选择。
摄影/ 文/ 施毓麟
说起宝沃BX5，作为宝沃品牌重燃新生的第二款战略车型，相比于BX7，它扮演着更为中坚的角色。在竞争激烈的紧凑型SUV 市场，BX5的表现将会很大程度上影响宝沃的未来。
记得年初在三亚首次试驾BX5 时，其出色的动力响应、领先同级的四驱通过性能以及前沿的科技配置均给我留下了深刻的印象，它是一辆集德系操控、炫酷科技与高颜值造型于一身，充分满足当代年轻人追求质感驾驭的理想座驾。
此外，宝沃汽车推出的“终身质保”政策，也让年轻消费者售后拥车无忧，一举将BX5 推上该价格区间“最值得购买的SUV”。
但在群雄逐鹿的紧凑型SUV 市场，本田CR-V、缤智、日产逍客等日系车型，以超高性价比稳扎稳打，俘获无数消费者的芳心。
随着年轻消费者品质诉求的觉醒，行业洗牌进程持续推进，唯有高品质、高附加值的汽车产品，才能在这场市场博弈中“笑到最后”。
在此背景下，顺应发动机小型化和轻量化的未来发展趋势，宝沃推出了搭载1.4T 发动机的全新BX5 20T GDI 两驱系列车型，以“全系T 动力”凸显德系动力优势。
说到这里，可能很多关注此车的朋友们会有一些疑问？这台全新搭配的1.4T 涡轮增压发动机的表现到底怎么样？会不会出现小马拉大车的情况？宝沃BX5 真的有德系血统吗？带着这些疑问，在此次试驾之后，BX5 20T GDI 给出的答案又会如何呢？
先从数据上看，BX520T GDI 车型搭载的全新1.4T 涡轮增压发动机采用轻质量电动控制涡轮增压器，最大功率可达110 千瓦，最大扭矩为250 牛·米，动力表现在同级中领先于众多对手。
▲宝沃BX5的座舱设计将运动、时尚与德国式的质感高度融合，让每一位坐进宝沃BX5的驾乘者能够轻松获得超乎寻常的全感官满足
该发动机在1750转/ 分钟的低转速时即可达到峰值扭矩，并一直持续输出至4000转/ 分钟，兼顾起步及高速超车的动力表现，让驾驶者轻踩油门即可获得酣畅淋漓的加速快感，配合德系调校的独立悬架，可带来原汁原味的德系性能快感。
再从技术来看，这台1.4T 涡轮增压发动机采用大量轻量化设计，集成缸内直喷、双VVT技术等多项技术，实现高效率、低油耗、低排放和低噪声的特性。
厂商表示，与同级竞品相比，BX5 20T GDI 动力可以提升约20~60%，具备激昂动力的同时，更有百公里低至5.8 升的卓越燃油经济性表现。
在实际路试阶段，我发现此车的油门响应在初段非常灵敏，第一脚上去可能会觉得车子有点“冲”，当然这种调校也会一定程度弥补小排量发动机低扭不足的情况，只要适应一下，就完全可以避免。
涡轮在1500转/ 分钟左右介入之后，这台发动机开始真正发力，动力整体表现很轻快，完全没有小马拉大车的感觉。无论是在城市道路中走走停停，还是高速巡航，或是满载亲朋好友，都能够轻松应对。
▲车尾的阶梯式设计使得整车更富有层次感和强烈视觉冲击力，也让BX5更加时尚动感，且富有运动气息
值得称赞的是，这台小排量的1.4T 发动机的中段加速能力比较出众，车速达到120 公里/ 小时后继续深踩油门，发动机依然有充沛的加速力，所以在需要高速超车的时候，能够带给你足够的信心。
超车过程中挡位下降很迅速，让你利落地完成超车动作，整体表现和大众途观1.4T 非常相近。
▲精心设计的车尾灯组，如红宝石般璀璨耀眼，成为BX5车尾造型的绝对亮点
除此以外，BX520T GDI 发动机与变速箱的调校和衔接也非常顺畅出色。这台爱信六速手自一体变速箱可以说是非常成熟的产品了，整体调校的风格偏向舒适性，D 挡下升挡积极且平顺，大多数时间里转速都会保持在一个较低的区间，以此来获得不错的燃油经济性。
▲宝沃B X5 配备了领先同级的可开启全景天窗，为驾乘者提供无与伦比的惬意舒爽体验
再配合前麦弗逊、后多连杆的独立悬架底盘，BX5 20T GDI 在舒适性方面的表现完全犹如一辆家轿，即使在颠簸的路面也能够带来舒适的驾乘感受。
新车在刹车系统方面的调校还有待提升，初段制动力让我感觉稍许有点“软”，需要继续深踩，才会得到更理想的制动力。
▲跑车化尾部扩散器能提升车辆高速行驶稳定性，设计层面也彰显了BX5的运动感
外观上，BX520T GDI 车型和25T GDI车型并无太大差别， 车头承袭宝沃经典车型Isabella 的Wingline 鹰翼式线条设计，烘托出动感、活力充沛的车身流线。
在高张力立体式雕塑型面的映照下，宝沃标志性的菱形精致徽标与风叶式八边形立体格栅，组成独具层次感的前脸造型，同两侧的一体式大灯浑然天成，营造出富有底蕴的豪华感。溜背式车顶搭配四轮外扩的宽跑元素，散发出极具张力的运动气息，稳健而不失美感。
▲宝沃BX5的B-Link智能互联系统完美兼容了CarPlay车载手机互联系统
与此同时，BX520T GDI 还拥有集运动、时尚与德式质感于一身的精致座舱，打造出同级别最宽适驾乘空间，前、后排腿部纵向空间和后排头部的宽绰空间，使每位驾乘者享受到更为舒适、尊贵的驾乘体验。
但即便在顶配车型上，副驾座椅也只能是手动调节，而且只有前后可调，不能进行高低调节，略为遗憾。
▲宝沃BX5的六速手自一体变速箱采用先进的电液控制系统及独特的轮系结构，具有灵活的换挡操控体验
而为了满足互联网+ 环境下消费者的需求，BX5 20T GDI 全系标配B-Link 智能互联系统，包括全知觉交互、全天候智能监测、全生态智联服务三大模块，涵盖信息咨询、休闲娱乐、安全防护、交通驾驶、诊断保养和便捷服务六大方面，集成了49 项智慧功能，实现汽车智能网络化、娱乐化和功能化的运用。全面满足年轻消费者对更智慧、更个性、更酷炫的消费追求。
▲宝沃BX520T GDI搭载的1.4T涡轮增压直喷发动机兼顾了高效率、低油耗、低排放和低噪声的特性
此外，宝沃还有一项杀手锏，作为一款上市不久的德系SUV，BX5 20T GDI 首任车主均可享受终身免费保修服务，这项服务已经成为宝沃品牌的“符号”之一了。
在整车保修期内，车主可享受3 年免费道路救援的尊享服务。以上售后政策和金融优惠政策无疑将宝沃BX5 20TGDI 的上市影响力扩大到了一个新的量级，尤其是对于一副“新面孔”来说，可谓是开门红。
▲通过中控台上由8种快捷按键和10向多功能控制旋钮组成的多按键集成式控制器可对B-Link智能互联系统进行控制
另一点值得一提的是，宝沃强大的产品实力，使BX5 足以征战世界级赛场，而赛场的傲人佳绩，更为BX5 品质“盖章”。前不久，被誉为“勇敢者的游戏”的达喀尔拉力赛驾临中国内蒙古阿拉善盟。
由湖北恩施泰利达宝沃特许经销店董事长牟来奎领衔的宝沃·唐崖土司车队，驾驶BX5 赛车征战赛场，缔造了“素车”挑战“达喀尔”并问鼎T2.1 汽油厂商组冠军的传奇。该车搭载原厂发动机与变速箱，成为全赛场唯一使用自动变速器的赛车。
▲宝沃BX520T GDI标配的悬浮式8英寸中控屏，集合了语音控制、导航、Carplay、娱乐等功能
在“中国第四大沙漠”腾格里沙漠与素有“魔鬼赛段”之称的巴丹吉林沙漠的艰苦磨难中，BX5赛车充分展现超凡的驾控性能与卓越的耐久品质，更在强者如林的赛场上展露锋芒，用冠军奖杯证明了其无与伦比的耐用品质与可靠性。
点 评
作为12 万-15 万元级别的新生军，宝沃BX520TGDI 在设计、配置、科技、安全等各方面不遗余力，让“品质”成为其特有的“标签”。如果你还处在 “选车困难”当中，相信BX5 会带给你许多意想不到的惊喜。