智说新车 | 粤港澳大湾区车展，亮点新车全在这里
今天（6月20日），“2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会”（以下简称“大湾区车展”）正式开幕。本次车展将持续8天时间，在消费型车展中规模相当可观。
大湾区车展的前身，是人们都很熟悉的深港澳国际汽车博览会（又称“深圳车展”）。该车展也是华南地区较有影响力的消费型车展之一。
作为车企，更看重的是大湾区车展及其前身深港澳车展作为深圳及周边地区的重要消费类车展的属性。数据显示，2019年深港澳车展观众突破75万人次，共预定销售车辆2.6万台，成交金额超过85亿元。在车市逐渐走出低迷的当下，久违的线下展会的带货能力，还是值得我们期待的。
此外，从产品角度来说，就有多家车企选择在大湾区车展正式展出新车。
合车社通过现场探馆，整理汇总了本次展会期间亮相的新车。如果您近期有购买新车的计划，或许这些车型中，就有一款适合您。
1、一汽大众探岳X
一汽大众探岳X选择了深圳车展进行全球首秀。现场观众也对这款新车也投入了不少关注度。
作为一汽大众首款Coupe风轿跑SUV，探岳X定位为中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，数据中规中矩。我们更为关注的是作为轿跑SUV，探岳X会不会为了运动型的外观损失车内空间。
虽然源自探岳，但探岳X还是在外观上进行了大胆的革新。例如一般运动型SUV的车顶会从B柱开始后溜，但探岳X的溜背幅度并不大，到C柱也就是后排乘客头部之后才开始快速下降。采用这一兼顾运动与空间的设计，前提是探岳X作为中型SUV本身空间就足够让人满意，更重要的是这一设计也可为后续轿跑SUV的车顶溜背设计提供新灵感。
动力方面，探岳X提供两种功率的2.0T发动机，最大功率分别为137kW（186ps）和162kW（220ps），峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。传动系统匹配7速双离合变速器。比起探岳的1.4T发动机，探岳X在发动机方面还是有所进化。
2、东风本田新款UR-V
东风本田在本次车展带来的新车型有新款UR-V和一款名为 civic hathback （思域掀背式）的概念车。两款车均吸引了不少观众的目光。
原本今年3月我们就能看到东风本田新款UR-V的上市，但受疫情影响尤其东风本田又位于武汉，长时间的停工让新款UR-V在6月才姗姗来迟的与我们见面。东风本田UR-V也借助本次车展在深圳正式上市，其售价区间为24.68万元-32.98万元。
虽然是中期改款车型，但新款UR-V在外观方面变化很大。前脸采用了全新黑色涂装的U形大嘴前格栅设计，与同为黑底设计的大灯组融为一体。车尾部分的变化相对较少，但重新设计的尾灯的灯腔结构、底部加入细镀铬条勾边等变化，也使该车的精致感有所提升。
动力方面，新车继续搭载型号为L15B的1.5T发动机，匹配CVT变速器，最大功率为142kW（193ps）。更好的消息是，2.0T动力将在新车上回归，最大功率达到了200kW（272ps），匹配9档手自一体变速器，并提供四驱版本。
另一款civic hathback虽然是概念车，也吸引了大量游客围观。尤其在东风本田引进两厢思域的当口，这款掀背式概念车型或许将昭示未来思域两厢在中国的发展轨迹。
图片来源：东风本田官方
3、广汽本田全新飞度
广汽本田全新飞度在本次大湾区车展的亮相实在是“诱人”——因为该车今年7月才会开启预售，8月才正式上市。因此即使在现场看了很想买的朋友，也只能再耐心等等。
作为换代车型，全新飞度采用了全新的设计语言，并配备了更大尺寸的前照灯和更加圆润的车身线条。新车有运动版和跨界版两款可供选择——但值得注意的是，国产的全新飞度仅基于海外普通版车型打造而成，仅有一些外观细节的调整。倒是跨界版车型在整体设计上与海外版飞度Crosstar车型保持了一致（也能在全新飞度上看到“Crosstar”字样）。
和老款相比更大的前照灯是全新飞度非常有辨识度的一个改变
飞度的内饰向来走极简风格（当然官方解释是留给车主更多自我改造空间）。全新飞度亦是如此：双辐式方向盘、全液晶仪表及悬浮式中控屏，配合双色内饰搭配风，保持了一贯的年轻及简单的风格。比起前代终于有了液晶中控屏是巨大的进步，但取消电子手刹代之以传统机械手刹，则又体现了该车一贯的保守风格。由于现场展示的飞度“锁死”了车内并将车窗玻璃都贴上了黑色不透光贴纸，所以现场车媒体并未拍摄到全新飞度的内饰照片。
但合车社通过一些关系还是搞到了一张全新飞度的内饰照片，极简的内饰的确给车主提供了大量改装空间。
值得一说的还是动力方面，全新飞度仍搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW（131ps）。海外版还将推出混动版车型，国产版是否也会引入目前尚未可知。
4、北京奔驰GLA
作为北京奔驰国产的换代车型，新一代奔驰GLA延续了海外版的设计，不过也有一些细微的改变。
外观方面，新车在整体造型承袭海外版车型的同时，将中网换装成星辉样式、横向装饰换成单条镀铬饰条、并将尾灯“拉长”。车身尺寸方面，国产车型的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比海外版车身长度和高度有一些区别。
内饰方面，新车采用了仪表盘加中控屏的连屏设计，并搭配圆形的空调出风口与部分物理按键。此外，海外版车型搭载了最新的家族式多功能方向盘和带语音控制的MBUX车机系统，以及安全配置方面的提升，在国产车型上这些配置也得以延续。
动力方面，新车拥有GLA 180和GLA 200两套动力总成，均搭载1.3T发动机。最大功率分别为100kW（136ps）和120kW（163ps），峰值扭矩为200Nm和250Nm，其中GLA 200还有四驱车型。
5、奔驰EQC 350 4MATIC
除了国产奔驰GLA，奔驰还在本次车展带来了EQC 350 4MATIC车型。相比于在售的奔驰EQC 400 4MATIC，新车仍延续了在售车型的外观，并针对车内的部分配置进行调整优化。在今天车展期间，奔驰官方宣布了该车的建议零售价——49.98万元。和EQC 400 4MATIC的54.38万元起的价格相比，略便宜了一些。
动力方面，由于新车车型名称中仍有4MATIC的后缀，所以新车仍搭载前后共两台异步电机，并组成全时四驱系统，但新车的最大功率与峰值扭矩等动力参数也进行了相应的下调。一个有趣的细节是该车前照灯有一部分显示为蓝色，这是奔驰用以区别新能源车型和传统燃油车型的小彩蛋，可说是非常有心思了。
EQC是奔驰第一款国产纯电动车型，其在中国车市的生存压力仍是不小。目前，中国电动车市场正处于高速发展期，面对特斯拉这样的巨头的围剿，豪华品牌通过开发如奔驰EQC 350 4MATIC这类价格下探、品质较高的新能源车型，将是将来一段时间内和特斯拉竞争的主旋律。
6、荣威RX5 PLUS
荣威RX5 PLUS是荣威RX5的中期改款车型，既然叫PLUS，即是“放大版”了。通过现场探访，我们了解到荣威RX5 PLUS的车身长宽高尺寸分别为4571/1855/1719mm，轴距2708mm。与现款荣威RX5相比，新车车身长度增加了15mm，轴距加长了8mm，其余数据未有变化。
外观方面，荣威RX5 PLUS提供两种外观造型供消费者选择，整体设计更加运动时尚。此前，官方已公布了荣威RX5 PLUS的预售价，价格区间为12.28-13.98万元，起售价相较现款车型有所增加，正式上市后的指导售价应会调整回落。
动力方面，该款车型搭载一款主流型号1.5T涡轮增压发动机，最大功率127kW（173ps）,峰值扭矩275Nm，动力参数较普通版车型有一定提升，但变化不算很大。
当然还要说的是大众的平（tao）台（wa）化设计，让探岳X保持了家族化设计风格。前麦弗逊后多连杆独立悬架以及部分车型搭载四驱系统，让这款车的真实表现还是值得人们期待的。
7、广汽传祺GM8大师版
广汽乘用车旗下的中大型MPV传祺GM8大师版已于6月15日正式上市，本次大湾区车展是其首次在大型车展中亮相。新车共推出两款配置车型，售价区间为23.98-25.28万元。
作为高端商务MPV，传祺GM8大师版在外观方面沿袭了过往的豪华高端设计思路。如全新的“震天翼”家族化造型（较以往的凌云翼更为“霸气”），竖向格栅列阵排布配合两侧犀利的灯组，辅以底部U形下包围，更有轻奢感。该车沿用了大量高端MPV常用的侧滑门，加之经过黑化处理的BCD柱，商务风格明显。另外，较低的离地间隙，也让该车从观感上看就有一份稳重。其二排座椅的舒适度经合车社小编亲身体验，确实非常出色。
内饰方面，大师版车型的内饰设计整体与普通版车型保持一致，四辐式多功能方向盘、传统式机械仪表以及大尺寸中控屏都是熟悉的配方。动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW（252ps），峰值扭矩390Nm。传动系统匹配8档手自一体变速器。
8、北汽BEIJING-X7
BEIJING-X7是北汽旗下的一款全新中型SUV，也是北汽在该级别投放的首款车型。新车基于BMFA平台打造，预售价为10-15万元区间。
BEIJING-X7采用了全新的家族式设计理念，并宣称“融合了北京古建筑与西方建筑的美学”进行设计。不过从车型图来看，大嘴式进气格栅，配合前脸镀铬横条以及造型略显犀利的前照灯组，确实看上去比以往的北汽车型要时尚动感许多。此外，该车还搭载了目前非常流行的贯穿式尾灯。
车身尺寸方面，BEIJING-X7的长宽高为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm，数据中规中矩。动力方面，该车搭载一台1.5T发动机，最大功率124kW（169ps）。此外我们了解到该车未来还将提供插电式混合动力版本。
9、长安马自达CX-30
CX-30是马自达品牌最新推出的紧凑型SUV，官方对其定义为新生代跑旅SUV，表明该车在颜值、操控、空间和通过性方面都有着不错的表现。马自达CX-30目前已公布了预售价，售价区间为12.99-17.69万元。
该车最值得一提的就是动力总成。据了解该车前期将搭载与昂克赛拉同款的SKYACTIV-G 2.0L自然吸气发动机，后期则将提供SKYACTIV-X压燃发动机，后者将在过往基础上将整车燃油经济性提升20-30%，扭矩则会提升10-30%。
从现场探访来看，CX-30保持了马自达一贯的产品特色，其目标购买人群依然是年轻群体，整车外观内饰的红黑配色风格更是彰显了这一点。
10、比亚迪汉DM
汉DM是比亚迪“王朝家族”的全新车型。这也是该车的首次对外亮相，正式上市将在今年第三季度。本次车展上，汉DM和汉EV同时亮相，坐拥主场之利，比亚迪展位也是车展首日人气较为旺盛的展位之一。
和老款相比更大的前照灯是全新飞度非常有辨识度的一个改变
和汉EV的纯电相比，插电混动的汉DM在外观方面更为符合当前主流设计思路。汉DM延续了比亚迪概念车E-SEED GT的设计语言，和汉EV横条状的前格栅不同，汉DM的前脸配备了尺寸更大的六边形进气格栅，整体造型更加运动、犀利。两侧修长的大灯组与贯穿饰条的结合进一步扩展了前脸的视觉宽度，标志性的“汉”字LOGO也刻画在其中。此外，前保险杠部分也有着较为明显的改动，左右两侧的雾灯区域线条看起来更加凌厉。
内饰方面汉DM和汉EV基本一致，采用对称式中控设计，辅以红黑配色，以及比亚迪标志性的可旋转中控大屏。这是合车社小编亲眼看到的，但比亚迪方面蜜汁锁了现场汉DM的车门，所以只能隔着玻璃拍一张给大家看看了。
动力方面，汉DM搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为141kW（192ps）。同时该车还搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为180kW（245ps）。两套系统可让汉DM百公里加速达到非常出色的4.7秒。
11、小结
作为区域性的销售型展会，大湾区车展虽不能和北上广三大车展的地位相比，但作为今年全球第二场大型车展，不少热门车型的上市亮相依然博得了业界的广泛关注。本文介绍的车型只是展出车型的极少部分，如您需要了解更多精彩或许亲临现场将是个不错的选择。
（本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）