才开3千公里就亏了10万！27万这辆顶配奥迪A4L算不算捡漏？
哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，最近我收到一位客户大哥的邀请，帮他检测一辆才开了半年的奥迪A4L，据说比新车便宜10万，性价比很高。真有这种好事吗？
客户大哥是外地的，他看上一辆浙江某家奥迪4S店的奥迪A4L官方二手车，据销售讲这辆车有点瑕疵，出过一个小的事故，所以原车主开了3千多公里就卖了，直接置换了一辆奥迪Q5L。而那辆奥迪A4L卖得特别便宜，因此现在4S店的售价也不高。客户大哥就很心动，觉得官方4S店不可能卖重大事故车吧？便想试一试能不能捡这个漏。
不过客户大哥本人在外地，而且凡事就怕个万一，于是他就找到我们，让我们先去实地看一下这辆车，如果真的有没重大问题，他再过来提车。到了现场，可以看到这辆车的成色确实很新，毕竟只开了3千多公里，连首保都还没做呢。我觉得买二手车就是买这种比较划算，购置税原车主也帮你出了，保险也不用自己买，享受的基本就是新车待遇。但也有一个问题就是：这么新的车别人为什么会卖呢？如果只是小擦挂的话，肯定用不着，所以客户大哥的担心是有道理的。那么马上咱们就来探查一番，老规矩还是先看看车辆的基本信息，看看是不是真的比新车便宜10万。
车辆年款：2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
上牌日期：2022年10月
表显里程：0.3万公里
新车指导价：39.68万
卖家报价：27万
可以看到这是顶配的45奥迪A4L，虽然优惠很大，但是架不住新车指导价高啊，这辆车的实际落地价应该在36万多37万的样子。你们别不信，去年我有一个成都的朋友，在购置税减半的情况下买了一辆40豪华的A4L，选配了一点点东西，办完都32万出头了。
说回这辆车，现在4S店对外的报价是27万，你们猜原车主卖给4S店的价格又是多少呢？别的不说，反正肯定比27万低。这么一来一去，半年的时间就让原车主亏了10来万，你说只有点小事故，确实让人难以信服。不过咱们还是要以理服人，要讲证据。下面就先来看看外观。
检查车头发现前保险杠有拆卸更换，右边大灯换了一个，左边原装的（换的那个要么是拆车件，要么是库存件，生产日期是2019年），水箱框架没有拆卸，水箱冷凝器都是原装的，可能右前方被顶了一下。
随后检查到机盖有拆卸钣金修复，右侧翼子板有拆卸喷漆修复，右前翼子板骨架有一点轻微的变形，这样的话就属于一般事故车了，暂时还不属于重大事故车。对于重大事故车的定义不是说撞了就算，而是要车身的结构件，也就是四梁六柱受损才算。
右前侧发生过撞击，导致右前大灯破损，破损后向后位移，把翼子板骨架顶变形了。
这个是4S店给的当时的事故照片，可以看到确实不是很严重。接下来我们看一下车辆的左右两侧有否有问题。
经过我对左右abc柱以及车门和后翼子板的检测，没有发现异常情况，漆面数值正常，也没有拆卸维修的迹象，可以排除左右两侧存在事故嫌疑。我们再看一下尾部。
后保险杠没有喷漆拆卸的痕迹，有一点小瑕疵，框封边胶条正常，焊点清晰可见，内板也没有水渍和焊接的痕迹，可以排除尾部事故。接下来我们看一下机舱里面的情况。
这辆45的奥迪A4L搭载的是一台2.0T高功率EA888发动机，最大马力252，最大扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速6.6秒。我记得前几年的A4L 45能跑到5.9秒，新款怎么还慢了呢？可能无敌也是一种寂寞吧。目前看机舱没有拆卸痕迹，整体就是新车状态。
检查机舱细节，可以看到发动机变速箱螺丝没有拆卸痕迹，也没有渗油漏油的痕迹，符合3000多公里的样子。
并且水箱框架和前防撞梁也都没有拆卸和变形的痕迹，可以进一步证明右前方的碰撞并不严重。
检查各种油液都是正常的，只是蓄电池显示的电量机需更换，后期使用需要注意一下，有可能是放久了，没电了，接下来我们看一下内饰。
坐进车内可以感受到这一代奥迪A4L的内饰整体风格还是比较运动的，奥迪的飞机档把设计我很喜欢，就是中控这一款如果换成他老哥奥迪A6L的三联屏风格，我觉得会更高级。不过不得不说，这个平底方向盘的手感很好，只是平底方向盘没有加热功能，北方的朋友还是不要用平底的好。
可以看到仪表台、方向盘几乎没有磨损，就是新车状态，毕竟只有3000多公里的车，如果不是用来拉货，一般是不会有什么磨损的。
座椅表面也很干净整洁，没有磨损，也没有破损脏污啥的。
接着检查到转向管柱、座椅没有拆卸维修的痕迹，地毯夹层干净整洁，没有水渍泥沙，可以排出内饰存在水泡嫌疑。
安全带没有拆卸，维修日期都对得上，气囊也没有拆卸维修的痕迹，下面来读一下公里数和故障。
可以看到读出来的公里数没有问题，也没有故障码存在，很不错。下面再来看看底盘。
因为在4S店里面，所以上架比较容易，把车辆举起来之后，可以看到整个底盘干净整洁，没有明显的损伤和剐蹭。
从底盘检查发动机变速箱下部，可以看到下面也没有拆卸维修和渗油漏油的情况。
全车各个悬挂部件，也没有拆卸漏油的情况，状态完美。
最后从底盘检查前后纵梁的下部，可以看到都是没有变形修复和切割焊接痕迹的。那经过两个小时的检测，这辆车就验完了。整体来说，就是右前方发生过一次小的碰撞事故，更换了前保险杠以及大灯，前引擎盖拆卸喷漆钣金，右翼子板拆卸喷漆，其它都是原版原漆，也不算多大的问题。
随后我便把检查到的情况一五一十地告诉了客户大哥，他对于这个车况还是可以接受的，基本上就是前嘴一套，左边大灯还没事，甚至算不上一套。但是这辆车可是实打实的比新车便宜了近10万块，里程数也少，才3千公里，还是比较划算的。
在网上搜了一下，可以看到同款同年份的奥迪A4L报价在30万左右，今天这辆车27万的价格还是比较有竞争力的，比市场价便宜了3万块。“前嘴一套”换3万块钱，大家觉得这辆车值得买吗？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，黑大汉我读书少修车多，写得不对的地方还请大家多多担待。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我哦，检车家愿做你最懂车的朋友！咱们下次再见。