中产阶级的选择四款豪华中型SUV推荐

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豪华品牌车型近些年在销量上的增速有目共睹，出色的产品力以及品牌效应让它们成了中产阶级在购车时的首选。而SUV相比轿车又有着更广泛的用车场景，所以今天我们就来看看近期刚刚完成了升级改款的四款豪华品牌中型SUV，这其中是不是也有你的菜呢？

奥迪Q5L

　　有了Q7、A4L、A5等车型改款的经验，这次Q5L的改变相信大家也能猜个八九不离十。整体还是偏圆润流畅的造型，细节上继续往最新的家族式风格靠拢，并且还提供了动感型和致雅型两种不同的外观设计风格来满足消费者的需求。

　　相比之下内饰的变化就比较少了，也和A4L一样，换装触控大屏、取消MMI控制区域。多媒体系统依旧有着丰富的功能，并且还进行了本地化升级，更贴近中国消费者的使用习惯。除了大屏之外，Q5L依旧保留了大量的实体按键，便于行车中操作，奥迪品牌的按键和旋钮一直有着出色的手感和质感，体现了豪华品牌该有的品质。

　　光看静态部分的话可能会觉得这次Q5L的改款有点诚意不足，但是当你开上它之后才发现老款Q5L身上最严重的油门迟滞问题得到了彻底解决。之前受制于油门响应，总觉得有劲儿使不出，必须大脚油门才行，这样却又影响了平顺性。现在油门被调得更跟脚，踩多少有多少，更容易掌控了。除此之外，在底盘和转向的反应上也继续优化，驾驶层面的进步一度让人觉得和全新换代了一样。

奥迪Q5L 2021款 40 TFSI 豪华动感型

报价:35.60万5.98万

　　40 TFSI 豪华型是全系性价比非常高的选择，低功版一直都是全系最走量的车型，价格不高、配置全面，完全能够满足日常使用。至于是动感型还是致雅型就看您的个人喜好了。

2沃尔沃XC60

　　你可以说沃尔沃的设计师偷懒，一套设计语言走天下，但是必须要承认这套设计是成功的，不管放在大车、小车、轿车、SUV还是旅行车上，它都显得特别协调，让人有着非常好的眼缘。既然已经取得了成功，那自然无需大改，新款XC60也只是在细节上进行了调整，看着更精致一些。

　　车内的变化主要集中在多媒体系统，这套全新的系统基于原生安卓开发，高德地图、腾讯爱趣听、天猫精灵这些核心应用都是本地化推进的产物，更能满足国内消费者的使用需求。这其中天猫精灵还有着一套独立的语音交互系统，能服务于更多生活化的场景，让车辆原本的语音功能更全面也更便捷。

　　XC60也随着家族里的大哥90系增加了48V混动系统，这套系统其实对于动力的贡献微乎其微，最重要的提升就是启停系统工作时的平顺性以及响应速度，同时对NVH表现也有一定改善。动力表现无需担心，变速箱也是兢兢业业，再加上这次还提供了更加轻盈的转向力度选项，都让新款XC60的驾乘感受更轻松。

沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智远运动版

报价:35.50万7.09万

　　高配的四驱智远版虽然比低配贵了2.9万元，但是能换来更大的轮圈、无钥匙进入、无线充电、真皮座椅、腿托、座椅加热、空气净化等配置，实用性有了很大的提升。如果预算有限的话，低配智逸版也还行，毕竟动力系统都一样，也都有四驱。

3凯迪拉克XT5

　　凯迪拉克XT5也在不久前推出了最新的2021款车型，造型方面没有太大的变化，重点在于加入了48V轻混系统。XT5的外形在中型SUV里一直是很有辨识度的，与大多数走圆润流畅路线的车型不同，XT5厚实的车身以及锋利的线条都充满了阳刚气息，可以说是有着独树一帜的气质。

　　凯迪拉克XT5的内饰设计以及用料方面都让人挑不出问题，有着典型的美式豪华风格。只不过没有全液晶仪表盘以及中控屏幕较小让它相比竞品略显逊色。不过在易用性方面倒是没有什么问题，车机支持CarPlay连接，并且也进行了本地化升级，增加了百度语音，能实现多场景交互。

　　2.0T发动机的动力表现毋庸置疑，48V轻混系统对于启停工作时也能提供非常积极的作用，响应快、振动小。同时这台发动机还有着闭缸技术，能够根据驾驶状态在四缸和两缸之间切换，提供更好的燃油经济性。厚重的底盘以及出色的隔音降噪水平都给车辆带来了更高级的感觉。

凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 四驱豪华型

报价:31.27万6.00万

　　考虑到一台中型SUV肯定是要覆盖到更多的用车场景，所以还是四驱车型会更实用。这台中配的四驱豪华型就有着全面的表现，安全配置、科技配置和舒适配置都很到位，再加上不高的价格以及较大的市场优惠，性价比一下就上来了。

4捷豹F-PACE

　　最后推荐的F-PACE在前一阵也刚刚完成了了改款，凶狠的样貌颇像一只大型猫科动物。流线型的设计有着轿跑SUV的神韵，可以说是这个级别车型中运动气息最强烈的一位。

　　新款F-PACE换装了11.4英寸中控大屏，再加上12.3英寸全液晶仪表盘，整车的科技感一下就提升了好几个档次。中控大量触摸屏的设计也和捷豹路虎家族相统一，继续凸显着自己的豪华。

　　比较让人感到意外的是这次F-PACE改款之后依旧保留了六缸发动机的车型，并且还换装了最新的3.0T双增压发动机，这也让它成了同级别中屈指可数的六缸车，钟情于大排量发动机的朋友可要抓住机会了。发动机的底蕴给了它十足的气势，精准灵敏的转向系统以及紧绷的底盘调校都让它成了同级别中运动性最出色的车型之一，对驾驶更看重的朋友一定会喜欢。