提车一年半分享冒险家黑武士用车感受
#用车感受
我的小黑冒是2021年3月初提的车，车型是冒险家 2021款 2.0T 两驱尊享版，到目前为止小黑冒陪伴我们大概一年半，里程接近6300公里，在这简单的和各位车友分享一下用车感受。
【选车对比过程】
购车的经历很有意思，源自于对媳妇的承诺，众所周知，80后的一代是比较悲催的一代，各种不利的政策都赶上了，贷款买房结婚，婚后我们俩都在全力还债，答应给媳妇买车的计划一推再推，媳妇总是开玩笑说我忽悠她，其实在我内心里这个愿望一直都存在，努力搬砖，随着后期收入的增加，加上小宝逐渐长大，家里需要用车的需求大了许多，所以购车计划再次提上日程。
家里亲戚有辆别克的轿车，使用反馈很好，所以也对德系车比较有好感，由于媳妇喜欢SUV，我当时比较中意的是别克的昂科威，2020年在我们荆州去看过别克的4S店，昂科威的内饰还是蛮喜欢的，我们县城能看到很多别克的车，，当时预算不够也没有试驾。2020年底在我们县城也去看了丰田的新款SUV，荣放和奕泽，虽说日系车省油，但是诟病也多，车辆安全系数不高，加上一点点爱国心，放弃日系车。
2020年底在十堰工作时，听同事说起林肯的冒险家，后来在官网上查询，了解了相关配置和图片，一眼就相中了，这就是我想要的车。新年过完，闲来无事陪媳妇去县城一些汽车经销商去看了一圈，没有我心心念念的冒险家，因为湖北林肯的4S店在宜昌只有一家，于是跟媳妇一商量，下午直接坐动车回到宜昌，第二天直接杀到4S店，去看实车，然后试驾，媳妇很满意，确定了订车意向，但是店里只有一台实车，是客户预定的一辆勃艮第红色冒险家，如果要订车要等订单，期间销售带我去看他们汽车维修保养车间的时候，下来在店里通道口发现一台黑色的冒险家，很漂亮，销售说是黑武士，因为黑骑士全球限量500台，早就卖完了，这是店里自己改装了，我问销售有没有人订，销售说没有，当时热血上头，拉着销售说我订了，然后我就拥有了我人生中第一辆车，我心爱的小黑冒。
【购车价格】
由于订车比较仓促，加上功课做得不是很好，销售只给了1.5w的优惠，加上小黑冒的黑武士套装，价格没怎么谈下来，最后落地价28.8w，送了雨伞，贴膜，4次保养，行车记录仪，还有地垫。
【车辆做工】
车身尺寸长宽高分别为 4615/1887/1630mm，轴距为 2711mm。侧面线条简洁流畅，A 柱至 D 柱采用亮黑色涂装，形成了悬浮式车顶效果。不过由于我的黑武士套装，黑色的悬浮式车顶效果不是特别明显，在其他颜色的款式上效果很不错！
黑武士还是挺帅的
内饰我选择的是黑色，是我最满意的地方，坐进车里高级感满格，内饰做工用料足，大量的真皮，软包材质和木制的搭配，美系豪华感顿时彰显无遗。真皮座椅软硬程度很舒适，配合一直延伸到背部真皮包裹座椅，方向盘，木饰面，大屏，氛围灯，可以这么讲，冒险家的内饰可以和奔驰有的一拼。
传统仪表盘显示，中控是12寸的大屏，全系标配，显示效果和顺滑程度都非常出色，且支持语音控制，但不支持Car play。有人会说这块大屏幕会不会挡驾驶员的视线，我之前也有这样的担忧，但是真正坐在驾驶座时，发现其实大屏并没有比仪表盘高出太多，所以不会对驾驶带来太大的干扰。中控台采用的是悬浮式设计，中控空调控制区和多媒体控制区全部保留了实体按键，这一点对于驾驶者来说是很友好的，给中央区域留下了非常大的储物空间，比较有意思的是钢琴式的换挡设计，很新颖，但是也不复杂，至少我在操作这些功能时不需要离开视线，盲操基本不会按错键。
大屏及中控
林肯冒险家的座椅拥有非常多的调节范围，除了常规调节之外，顶配版还支持左右腿托单独调整，这一点在同级别甚至跨级别中都是很少见的配置。冒险家的座椅调节方便，舒适进入的功能很好用，而且带有记忆功能，根据个人驾驶习惯，可以设定自己的座椅调节模式，而且配备了座椅通风和加热。这个功能谁用谁知道，真香！
主驾位
副驾位
小黑冒的行车记录仪和ETC，不挡视线，好用！
行车记录仪和ETC都装在右侧上方
小黑冒的车侧标识
帅气的侧标
林肯车侧标识设计传承至林肯大陆车型，从第一代至今，这一传统共历经了80年传承，只有超豪华品牌才勇于沿用车侧标识设计，冒险家的使用象征着对于品牌历史、车辆性能的自信。
黑武士的侧面，颜值真的杠杠的！
冒险家侧面设计灵感来源自飞机起飞那一刹那的昂首升空姿态. 将“飞行、升空”的设计理念完美融入整车外观，“S-光影区域”遍布车身侧面。在阳光照射下，形成光影效果，使得冒险家的侧面造型更加璀璨夺目。
小黑冒的正面照！霸气的星辉式进气格栅
星辉式进气格栅，源自美国汽车设计的里程碑——Continental Mark II，以林肯LOGO形状为底纹，成为全新林肯冒险家乃至林肯家族的标志性设计，全系标配AGS智能开合降阻格栅，可实现格栅开启、关闭的主动调节，从而降低风阻、提高发动机温升。
小黑冒性感的小屁股
看过好多的车，我还是觉得小黑冒的尾部线条最优美，圆润不突兀，贯穿式尾灯从20世纪60年代的大陆车型开始，沿用至今，经典的“贯穿式尾灯”与“静谧之旅”理念完美融合，利用大量的横向线条设计，像海平面、地平线、天际线一样，一望无际、祥和而庄严，贯穿式尾灯的设计理念遵循横向线性设计美学，展示出优雅与力量的完美平衡。
【异味】
新车自带新风功能，提车后车内基本没有塑料和其他的异味，本来还打算放点柚子橘子皮或者竹炭之类的去除异味，后来发现根本用不着，这里要给小冒点个赞！
【空间】
小黑冒的空间能够满足我和家人的日常出行，前排座椅都可以电动调节，后排座椅也有调节空间，成年人坐着的话，空间是足够的，只是会牺牲一点后备箱的空间。
后座还是比较宽敞，要吐槽的是中间那个安全扣，硌屁股
后备箱空间实拍，还是偏小了，加了护板耐磨一点
【隔音处理】
噪音控制非常不错，全车双层隔音玻璃，还有隐私玻璃很不错，搭配米其林静音轮胎，车内非常安静，再放上音乐，开车的时候就是享受，堵车的时候心情都变好了。2021款冒险家带有主动降噪功能，图中像纽扣的那个就是麦克风，可以吸收车内杂音，确实挺安静，冒险家后面的系列取消了这一功能，也被不少的车友吐槽过。
主动降噪功能不错
【保养】
关于保养的问题，提车后半年没少受售后的电话骚扰，没事就打电话过来喊我去做首保，实话说，我们县城不大，一脚油门就出去了，所以到半年车辆行驶里程还不到3000公里，后来到首保时间了，2022年1月趁过年回家休假去把首保做了，感觉很简易就完成了，就检查了一下底盘，四周和车内看了一下，没啥问题，当时胎压偏低，打气加压，然后换机油，机油是那种半合成的机油，不是那种全合成的机油，问过保养人员，说林肯冒险家都是用的这种机油，后来看过群里车友分享的一些保养帖子，感觉宜昌的4S店不厚道，其他车友好多加的都是全合成的机油，以后再保养的时候还是给我的小黑冒喝点好机油，毕竟发动机相对于车辆的心脏，还是要好好保养一下的，不能省钱！
保养中的黑武士
图中黄色方框内为首保所加的合成机油
【优点】
1、外观年轻，线条硬朗，配合悬浮式车顶和18寸轮毂，让整个车年轻运动感十足，大气，沉稳，有豪华气场和质感但也相对不高调，摒弃了强烈的侵略感，换来大隐隐于市的内涵。
2、冒险家全系均搭载2.0T发动机匹配8AT变速箱，3款两驱车型，2款四驱车型，最大马力245匹，最大扭矩390牛米。这样的数据比起同级别车型简直是压倒性的，动力只要你想要，小冒都可以给你，完全可以用西装暴徒来形容，超车完全没有压力。
3、配置：二享的配置已经包括了基本的用车使用功能，对比看了同级别之前备选的所有车型，小黑冒二享的配置已经超出了一大截，包括我们极其看重的座椅通风和加热，方向盘加热，自动驻车等，有些配置都bba的同级顶配或者甚至再上一个级别的部分中配车型都没有的。不得不说，有了对比真会有伤害。
4、迎宾灯系统也是我喜爱的点，只要带着钥匙靠近车辆，后视镜下方的林肯logo投影以及每个车门把手，还有贯穿式尾灯就会一起亮起，很有仪式感，氛围感也很足，吊打其他同级别车。
【缺点】
1、变速箱配合调教还不是很完美，低速档位有顿挫感，刹车确实比较硬，初段也不灵敏，需要适应一段时间，估计还是跟我驾驶的习惯和脚法有很大的关系。
2、轮胎尺寸太窄，造成抓地力不足，日常使用也会有感觉，有时候急加速或地板油起步会有打滑的现象。
3、一些小的细节还不是很完美，驾驶位座椅下面的线束处理欠考虑，做工有点粗糙，不符合林肯的入门即豪华的品牌形象，这点相信很多车主也能赞同这一点。
4、后备箱容积不算太大，只能说中规中矩，勉强够用，但是受车型尺寸约束，也只能接受，毕竟是紧凑型SUV。
【最后总结】
我想说冒险家是一辆我喜欢的车，并不是说这辆车就是完美的，很多车主的反馈中，冒险家的品控，车机，导航、变速箱顿挫、油耗、异响、黑屏、减震柱漏油等等很多的短板都出现过，有的可以通过软件更新解决，有的问题可能就会一直存在，但是，瑕不掩瑜，冒险家是一款乍一看不显眼，但是你越开越会觉得，他的豪华感和设计感是那种体贴入微的感觉，让人越看越舒服，当你靠近小冒的时候，亮起的迎宾灯，那种仪式感，你会觉得，这就OK，冒险家你值得拥有，而且你也不会后悔！希望我的用车感受能给一些车友提供一点小小的帮助，谢谢！
最后感谢懂车帝冒险家圈主木又木又2020推荐加精！