第三帝国的重锤，二战期间的双发重型轰炸机，Do-217轰炸机发展史

说起轰炸机，轰炸机在第二次世界大战当中成为了参加国主要的航空兵器，携带大量的炸弹深入敌方腹地对重要的军事目标进行轰炸。而要说第二次世界大战最著名的轰炸机，军迷朋友们可能率先想到美国的B-29战略轰炸机，美国的B-29战略轰炸机是世界上第一款能够携带核武器的轰炸机，它的出现，更是促进了日本法西斯早日投降的局面。

除了美国的B-29战略轰炸机之外，二战时期还出现了很多性能优异的轰炸机，其中有英国的“惠特利”轰炸机、美国的B-24轰炸机等。其实作为第二次世界大战的发起国家之一的德国，在二战期间当然也研制出了一批性能优异的轰炸机，其中有一款轰炸机在二战期间更是为德国在中期轰炸英国取得了不错的战绩，这款轰炸机就是道尼尔公司的Do217轰炸机，今天咱们就来看下Do217轰炸机。

德国航空部招标远程重型轰炸机

第一次世界大战结束之后，轰炸机作为一支空军当中的主要进攻力量，得到了迅速的发展。作为一战的战败国之一德国，虽然签订了《凡尔赛条约》，但是由于希特勒和他的纳粹党根本不把《凡尔赛条约》条约当成一回事，快速的扩展军备计划，而德国为了加快空军力量，也在大力的让各大飞机制造商研制新型的轰炸机。在当时轰炸机可是空军当中最重要的进攻力量。

在1937年，德国航空部发布了招标需求，德国航空部声称军方需要一种远型轰炸机，该机型必须是多用途轰炸机，多用途轰炸机是指一机多用的“轰炸机”，能够执行各种作战任务，德国航空部主要还是想多节省资金。德国航空部认为远型轰炸机需要具备水平轰炸机以及俯冲轰炸的能力，除此之外还规定远程轰炸机的航程必须要远、载弹量大等。

道尼尔推出Do-217轰炸机方案

德国航空部发布远程重型轰炸机的招标需求之后，道尼尔公司立即就开始着手设计新的方案。为了满足德国航空部提出的需求，道尼尔公司推出了Do-215型方案，该方案是在Do-17轰炸机的放大版，主要是在Do-17轰炸机基础上加长的机身，加长了机翼等，动力装置准备打算使用两台DB601发动机，该方案可以容纳4名机组人员。为了提高机组人员之间的士气，道尼尔公司将4名机组人员可以任意的互换位置。这样的设计也有一个缺点，飞机在被敌方火力击中之后，机组人员受伤的概率增加。

道尼尔公司推出Do-215型方案之后，德国航空部对其进行评估之后，认为道尼尔公司的方案在航程、载弹量、自卫能力与DO-17轰炸机上有明显提升。德国航空部让道尼尔公司对Do-215型方案进行稍微改进之后，在1937年夏正式将Do-215型方案命名为Do-217型方案。为了试验该机型的可行性，德国航空部要求道尼尔公司生产原型机。

道尼尔公司得到德国航空部的原型机订单之后，立即就开始建造原型机，1938年8月第一架原型机终于建造完毕，并且在8月份进行了首飞。据悉，第一架原型机装备的两台发动机是戴姆勒-奔驰公司的DB601型发动机，每台发动机的额定功率达到了1075马力。在测试当中，首架原型机的每小时最大飞行速度更是达到了400千米以上。德国航空部看到Do-217型首架原型机的测试成绩，立即就继续让道尼尔公司继续生产原型机。

首架原型机之后，道尼尔公司立即又生产了7架原型机进行测试，在测试期间，Do-217型原型机表现出来的良好性能让德国航空部非常喜爱，立即让道尼尔公司生产两批预产型飞机。最后，首批8架预产型原型机侦察机在1940年春天交付给了德国空军的侦察联队。这些侦察型飞机服役之后，主要是对苏联进行秘密侦察，获取了苏联大量的军事基地。

Do-217家族壮大

据悉，交付部队的首批8架预产型主要是Do217A侦察机，与原型机并没有多大的改进，主要是加装了照相设备，用于侦察任务。后来，道尼尔公司生产了一架Do-217C原型机，Do-217C原型机配备了2台“朱姆”发动机，并且加装了武器自卫系统，扩大了武器弹舱等。Do-217C原型机测试之后，动力方面并不是很满意，在生产4架Do-217C型轰炸机当中，动力装置配置了1075马力的DB601型发动机。

德国航空部对Do-217C型轰炸机并不是很满意，因此对Do-217C型轰炸机生产了4架之后就没有生产。随着第二次世界大战的爆发，在1940年春天，德国航空部急需轰炸机，道尼尔公司又对Do-217进行了改进，推出了Do-217E型轰炸机，该轰炸机动力装置主要配置了两台宝马公司的BMW801型发动机，每台发动机的额定功率达到了1580马力，各驱动一台三桨木质可变螺距螺旋桨。

除此之外，Do-217E型轰炸机采用了梯形挡风玻璃，还对机身还进行大规模的改进，机身内部主要进行了加深，中央部分与后部分分为上下两层，上层舱容纳更长的武器舱，下层舱则是附加了支撑设备，对武器舱进行支撑，还能放置副油箱，加大飞机的航程，还能放置充气救生艇。Do-217E型轰炸机推出之后，德国航空部立即让Do-217E型轰炸机进行量产，Do-217E型轰炸机一共生产了大约800架。

Do-217E型轰炸机在参加昼间轰炸任务当中，容易被盟军的战斗机给拦截，道尼尔公司又推出了Do-217K夜间轰炸型，主要改进地方为换装了圆形玻璃机身，换装两台动力更强的BMW801D型发动机，每台发动机的额定功率达到了1700马力。除此之外，该机的自卫武器是非常的强劲，在电动机顶炮塔当中安装了一挺13毫米口径的旋转式后射机枪，并且在机腹配置一挺13毫米口径的旋转式后射机枪，机头为一挺7.92毫米口径的机枪，驾驶舱侧面窗口配置两挺7.92毫米口径的机枪。据悉，Do-217K夜间轰炸型生产了950架。

后来，由于BMW801D型发动机供不应求，道尼尔公司又推出了配置两台戴姆勒-奔驰DB603A型发动机的Do-217M型轰炸机，每台发动机额定功率达到了1750马力，其他地方并没有改进，与Do-217K轰炸机相似。后来，由于Do217A侦察机执行任务期间，能够被发现，因此道尼尔公司就推出了Do217P高空侦察型，配置增压座舱，动力换装两台DB603B发动机，每台发动机额定功率达到了1860马力，这时候Do217P高空侦察型可以飞到13750米的高空当中执行任务。

战场表现

其实参与第二次世界大战Do-217型轰炸机是Do-217E型轰炸机、Do-217K型轰炸机，这两种型号的轰炸机在二战期间的表现可谓是非常的出色。在1942年，在“贝德克尔”空袭中，Do-217轰炸机对英国的历史文化名城巴斯、诺威奇、约克等重要城市进行了轰炸，投放了大量的燃烧弹，让英国造成了大量的损失。

除了执行对重要城市轰炸的任务之外，Do-217型轰炸机还能反舰，在1942年中旬的时候，德国研制出来了弗里茨-X制导炸弹，以及Hs293型反舰导弹。意大利投降之后，意大利海军的“罗马”号战列舰行驶到马耳他岛，向盟军投诚，在行驶当中，德国派出Do-217型轰炸机在地中海击沉了意大利海军的“罗马”号战列舰。该轰炸机成为了世界上首款用空对地制导兵器取胜的轰炸机。从以上战绩来看，德国的Do-217型轰炸机在战场上的表现还是非常不错的。

总体评价

Do-217型轰炸机从问世到停产一共生产了1730架左右，从以上数据看出该轰炸机并没有得到德国的重视，与产量高达上万的Ju-88轰炸机相比，有着非常大的差距。虽然该机产量小，但是该机却是He-177轰炸机问世之前最大的轰炸机，在二战期间可以执行昼间轰炸、也可以执行夜间轰炸，可以对地攻击、也可以反舰，可以看出Do-217型轰炸机是一款性能优异的轰炸机。总体来说，Do-217型轰炸机虽然没有受到德国空军的重视，但是该轰炸机却在德国空军当中扮演着重要的角色，为德国在二战当中立下了汗马功劳。不可否认的是，Do-217型轰炸机是一款优秀的轰炸机。