“林肯飞行家”豪车也有性价比，价格更是来者
林肯作为老牌的美系汽车，也才刚开始国产，作为第二款国产化的“林肯飞行家”目前没有优惠，需要加价才能购买，那么“林肯飞行家”为什么一经问世，就广受追捧呢？
首先从价格上来说，和它同等级别的车系是宝马X5，奥迪Q7，奔驰GLE。这些汽车入门偏贵都要70万，今年7月份的“林肯飞行家”起售50,98万，国产之后一下子把入门价格拉低了10多万，再说目前主流的豪华汽车，发动机主流都是2.0T和3.0T混着卖，“林肯飞行家”全系发动机V6双涡轮，3.0T排量，最大功率261KW，峰值扭矩553Nm，百公里加速6.2秒，匹配10AT自动变速箱，普通模式下转速在2000转以下，10AT变速箱加减档都比较顺手，更加能燃烧汽油，任何情况下动力都非常充沛，真正是买一辆汽车取悦了自己“林肯飞行家”在大中型SUV里面属于第一台国产的汽车，从价格上来说，可以说诚意满满，从外表来说绝对是镇场子的“大哥”。
外观霸气
“林肯飞行家”悬浮式黑车顶设计，翱翔而起的动感之姿，跃然眼前，车长5080mm，宽2022mm，高1759m，轴距3025mm，车身尺寸超越同级别的宝马X5，奥迪Q7，奔驰GLE和沃尔沃XC90，前风挡两侧，后侧都是双层玻璃，并且设置中后隐蔽式玻璃，整体使用NVH静音隔音非常好，高速120公里风噪胎噪几乎没有，设计内敛，目前有两种格栅星辉风格，和混合动力有所区别，“S-区域“遍及擎盖及车身侧面，独有的形状犹如指尖轻触水面形成的粼粼波纹。车身的腰线，光影，都非常接近于欧系车型。
同样A柱的密码锁，就算忘带钥匙也可以直接进入，电吸门车内有宝宝熟睡也不用担心吵醒她，在空气悬架之上的电磁悬架，自动调节底盘高度，如果是平台的路面，底盘会降低，支撑比较硬，颠簸的路段会自动升高防止拖地。
晶钻式自适应LED矩阵前大灯，由92颗LED组成，利用前置摄像头对前方道路，交通标示及其他车辆位置进行监控与判断，还配备了林肯历史非常悠久的鹰眼大灯，CD6后驱平台， 高级亮面铝合金轮毂，飞行器涡轮造型设计，与整车流畅外型相得益彰。
更有19-22寸轮毂可选，一体贯穿地平线式LED尾灯，拉宽了一个整体的视觉效果，目前非常火爆的汽车，绝对是花50万自带100万的排面、气场的汽车“林肯飞行家”并不是一辆保值的汽车，买他就是给自己买享受，取悦自己。
内饰豪华
“林肯飞行家”可以说内饰的细节非常讲究，全部都是真皮缝制，合金拉丝，镀铬，钢琴漆上档次，全系方向盘加热，方向盘设置语音按键，带一键呼出功能，座椅通风，座椅加热，L2级别的驾驶辅助，亮眼的木纹装饰板，精装的内饰。
重点还是说说座椅，选用公牛头层皮缝制，30项调整功能座椅独有的头部，脚部，腿，背单独调整，总有一个姿势是你想要的，还带有按摩功能，在高速公路开车两个小时，停车到服务区按摩一会，真的是非常享受。
专属打造二排“机长座”，宽阔的前后排空间，给予充裕的腿部空间，落座即舒享。二排座椅前后可滑动150mm，椅背角度可调10度，后排座椅可以进行选装2+2+2和2+3+2的6座和7座可以选择，选择6座的中排还享受和前排同等的舒适度，当然两种选装，后排座椅那种适合你，你就装哪种，告别固定框架模式，进入三排时，可一键折叠二排座椅；三排座椅一键电动折叠，放倒后可将行李箱容积提升至986L。如果坐满六人，后备箱空间就会小点，如果后排平时没人，可以放倒这样空间就会大一些，后排电动座椅一键升降。
哈曼的REVEL音响，28个扬声器，音质即使是我这种不懂音乐的人，都觉得音质非常饱满，28个扬声器，分布在车内，沉浸感强烈，影院式立体环绕效果，对音质有要求的可以了解一下，加上车内静隔音效果好，关上门听一场交响乐再回家吧。
由于把档位都调整到了汽车前下方的位置，车内T字区域就有更多的储物空间，将美式豪华做到极致，中控这里居然有桃木，不再是单一的装饰板。贯穿的中控台面板，两块液晶屏，仪表板12.3全液晶屏，大屏10.1屏幕，T字的中央通道，车内将能软包的地方全部包裹了，包括腿碰的地方，很厚的发泡材质，开门时告别机械拉锁，直接按键开门，彰显奢华，细节到了提示声都与众不同（建议到店亲身体会）虽然提示但是不会很烦躁。
HUD抬头显示，T字区下面非常细心的还有一个方包的位置，豪华的味道需要细节体现，后排全开的门板，下车的时候裤子也不会脏，豪华车就是讲究细节。就算是女性司机，我们往汽车这里走时，离车越来越近，车辆会自动降低底盘高度，管家式服务，公主殿下请上车。
独特性能
V6独有的声浪，这是目前4缸发动机没有的，只有在加油门的时候“林肯飞行家”才不仅的豪华，还带有强烈的动力和气场，这台汽车车前一个雷达每秒500次检测路面上有无颠簸，如果有再以每秒100次频率，去调节这台车的高低，不管什么路面开上去就一句话：贼拉舒适。
VisioBlade点喷式加热前雨刮器，仅需6秒即可搽拭干净前挡风玻璃。
林肯迎宾感应系统，智能感应前后大灯、欢迎毯依次点亮；搭配Air Glide空气悬架，方便上下车。比如我们在地下停车位走近“林肯飞行家”时，他能渐渐亮起，地下停车库里一只小野兽苏醒了。
当然下载林肯之道APP，即可以手机作为车钥匙、进入、发动车辆，方便又豪华。
APAP一键主动泊车，无需控制方向盘与制动踏板，停车再无困扰。驾驶技术再不好的人，一键停车还是很有必要和方便的。
安装10AT的变速箱，变速箱绵密的齿轮会让变速箱非常顺畅，脚下轻微挑逗就能引起发动机的共鸣，急加速的动作能瞬间增档配合你超车，林肯有种厚重的驾驶感，感觉就像是大哥出门，需要慢悠悠的才能彰显气场，全新纵置后驱平台，50：50前后分配，助力整车平衡与重心降低；智能切换两驱/四驱，有效提升燃油经济性，首次配备Air Glide 空气悬挂，根据不同行车模式主动调节车身高度、 CCD自适应悬挂，带道路预判功能，搭配多种驾驶模式，无论何种地形，皆能轻松自如应对，主动降噪，应对颠簸路段的能力，很容易让人觉得踏实放心。
比如说前方不可避免遇到一个颠簸，减速带等，我的身体和心里已经做好准备去迎接它的时候，通过之后你会发现，动作都多余了，其实反馈回来的感觉并不存在，进档比较快，但是降速减档会相对慢些。
“林肯飞行家”在山路，车重达到2.3吨，会很稳不会漂移，飞行家不是属于灵巧的类型，有大车悠哉悠哉的感觉，气势感十足，一开出去就能镇住场子的车，大哥的车，让人日久生情，豪华，自有其道。五种驾驶模式，运动，节能，标准，防滑，复杂路面模式，混合动力还有另外两种EV模式进档非常干净。
混合动力版本
混合动力450匹马力和813牛米扭矩，超跑级动力喷薄而出，兼具高效与低耗，雄浑动力，双擎齐发。独特的Preserve EV模式(电动蓄能)和Pure EV（纯电动）助您更高效率地使用电能，同时最大限度提升动力性能。
混合动力的前格栅也不一样，让人一眼就能分清“林肯飞行家”混合动力和单纯汽油版本的区别，混合动力是立体星标群前格栅设计，豪华毕现。专属星标和车侧铭牌，前瞻环保科技凝缩成专属星标底色，以及车侧蓝色铭牌，环保大使的身份不张扬，却难掩夺目。不用担心多了电池空间会受到影响，完全不用电池是平铺到方向盘下方的，并没有任何影响。
这次的“林肯飞行家”绝对是在同级别汽车中最大，外观最霸气的汽车，而且诚意满满十足啊，这款车完全可以满足你的任何要求，我个人觉得买次顶配就可以，不过你的城市限号比较严重，买混合动力也行，限号不严重次顶配完全够用了。
这是一款值得你去林肯店里试驾的一款车，快去看看吧，抓紧时间先试驾一下，快感受一下“大哥”出门的感觉吧。