豪华大空间带你去诗和远方 哈弗H9-2022款实力强
有人说“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”，也有人说“世界那么大，我想去看看”。我们感叹山水之美，却也叹息山水之遥。其实很容易，只需要一辆好的硬派越野SUV就够了。说起硬派越野SUV，相信大家优先会想到帕杰罗、牧马人、陆巡、奔驰G这些经典甚至富有传奇色彩的进口车型。如果说起国内的硬派越野SUV，哈弗H9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 无疑是如今市场上最炙手可热的明星产品，自从2014年推出以来，一直被誉为中国越野的王者。
如今8年时间过去了，哈弗H9-2022款又为消费者准备了什么惊喜？正好，近日小编参加“趣世界 野好玩”——哈弗H9-2022款全国媒体情景试驾会。此次试驾不同于以往活动，不仅可以远离城市的拥堵，观赏山路景色之优美，体验盘山公路带来的驾驶乐趣、挑战性的越野项目，还让我们体验到了野外高品质户外生活。
当小编到财富房车营地，看到现场设置了车顶帐篷、拖挂房车、烧烤器材等全套的户外装备，满足了我对SUV户外生活的想象。对于爱好越野的消费者来说，哈弗H9-2022款最大的惊喜是具备拖拽资质，最大可拖拽2500KG，并在前保险杠后方预留了绞盘安装位，将硬派气质展露无遗。你无需羡慕远方的青山绿水，无论是野餐、垂钓、露营、穿越还是户外探险，和哈弗H9-2022款一起带上你所需要的一切就可以轻松出发。
当第一眼看到了哈弗H9-2022款时，最直观的变化就是前脸，由老款的横置镀铬饰条格栅改为了镀铬竖条格栅、雾灯也采用竖条状排列和更夸张的獠牙造型、全新的前保险杠融入了亮银色装饰，看起来更加霸气。外观颜色相比老款车型更丰富，有汉密尔顿白、丛林绿、艾尔斯灰、N1黑等四种可选。
轮胎采用了固铂的DISCOVERER HTS，规格为265/60 R18，这款轮胎主打舒适、静音和湿地性能，是一款性价比较高的轮胎，市场上的价格大约是700多元一条。车尾，小书包、侧掀门、竖向大尺寸尾灯以及宽大的后包围，符合一个硬派越野车主流的设计风格。此外，哈弗H9-2022款的尾门改用了铸造铰链，进一步提升了极限路况下使用的耐久性和可靠性。
当开启车门时，踏板会自动伸出，而且反应速度很快，仪式感十足。内饰最大的变化在于中控台区域，中控高清大屏由9寸升级为12.3寸，界面UI设计非常漂亮，配备腾讯TAI3.0生态系统可实现车载微信、语音助手、20+腾讯小程序等功能，支持语音交互功能。
中控多媒体上方还有一小块液晶显示屏，专门显示气压、海拔、坡度、指南针这些信息，对于越野的玩家来说，再也不需要单独购置这类设备了。
大尺寸四幅式多功能方向盘，搭载换挡拨片，并配备方向盘加热功能，还专门为微信设置了一个键位，十分贴心实用。
中控台以木纹饰板辅以镀铬元素点缀，加上大面积皮革材质包裹、独特的挡把设计以及多处的储物空间，让这款车的内部既不缺失豪华感，还十分实用。
哈弗H9-2022款新增驾驶员状态监测系统，提供驾驶分心提醒、驾驶疲劳缓解、吸烟时智能车窗或空调调节等功能，提高了驾驶者的安全性。还支持智能手势控制，可以通过手势控制切换歌曲、实现点亮车机屏幕等便捷功能。
得益于2800mm的轴距，空间表现自然不用多说。前排座椅宽厚舒适，支持电动调节、加热、通风、按摩等功能，主驾驶配备座椅记忆和腰托功能。虽然后排地板中央有凸起，但凸起程度较小对中间乘客影响不大，并且后排座椅不仅支持靠背调节、通风、加热和按摩等功能，还配备航空头枕，整体的乘坐舒适度超乎车叔的预期，再加上可开启全景天窗，车内采光不错比较通透，对后排乘客十分友好。
值得一提的是，第二排中央扶手放下后还有一块控制屏，可以对天窗、氛围灯、座椅以及娱乐系统进行控制。此外，哈弗H9-2022款更打造出媲美奔驰S级和宝马7系等豪华品牌车型的超静谧整车NVH性能，车辆在120km/h匀速行驶的过程中，内部噪声值仅为61分贝。
在消费者比较关注的智能方面，哈弗H9-2022款配备L2级自动驾驶辅助系统，包含全速段ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动（带行人识别功能）、车道保持辅助、交通标识识别等功能。其中，在ACC自适应巡航的帮助下，在高速上可专注于控制方向盘，降低了长途驾驶带来的疲劳；而车道保持辅助可以帮助司机不偏离车道，极大地提升了行驶安全性和便利性。并且全系标配行车记录仪。
此次试驾路线全程大约90公里，途中不仅会历经城市道路、高速路等铺装路面，还会穿越砂石路、土路、碎石路等非铺装路面，复杂的路况对哈弗H9-2022款的操控性和动力性能是一次综合考验。
哈弗H9-2022款搭载2.0T高功率发动机，匹配采埃孚纵置8AT变速箱，最大功率165kW，最大扭矩385N•m，起步瞬间就有很强劲的加速表现，超车更是干脆利落，丝毫不拖泥带水。同时8AT变速器具备更密的齿轮比，丝毫不觉顿挫，运转平顺，即使在城市车流中也能享受平顺与高效的驾乘感受。
刚进入山路时，路段还算平坦，不过越往山上开，弯道就越多越急，面对这样的路况，哈弗H9-2022款的动力表现一如高速那般亮眼，而且还搭载了博世9.3代高阶ESP，具备P挡驻车、二次碰撞缓解功能，系统涵盖“防侧翻、陡坡缓降、上坡辅助、牵引力控制、制动力分配、制动防抱死”等功能，保障了在极端路况下的驾驶安全。驾驶着哈弗H9-2022款自由驰骋在崎岖的山路上，小编心中那颗不安分的心瞬间也被点燃了。
有人说，自驾游最大的魅力就是未知，因为你不知道下一秒转弯后会出现桃花源还是泥泞路段。一直往前开，沿路非铺装路面比较多，甚至有些道路由于积水形成小面积泥泞，而哈弗H9-2022款在前中后三把差速锁、CCO低速越野巡航、坦克转弯三大越野利器的助力下，无论是泥泞路段、交叉轴路段还是炮弹坑，都能够拥有极限脱困能力。值得一提的是，哈弗H9-2022款搭载的智能四驱系统相比老款有了极大的提升，扭矩容量由850N•m提升至1200N•m，提升了在不同工况下的可靠性。
与此同时，还对前驱驱动轴和前桥传动轴进行了升级强化，其中前驱驱动轴的轴杆加粗，由28.2mm变更31.3mm，扭矩由3300N•m提升至5700N•m；而前桥传动轴轴管加粗，由50mm变更为60mm，扭矩由1890N•m提升至2400N•m，加强了在极限道路环境的承载能力和抗冲击性，这也是哈弗H9-2022款能够尽情驰骋在任何地形上的底气。
哈弗H9-2022款拥有AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L等6种驾驶模式，可以满足各种路况驾驶需求。再加上接近角28°、离去角23°、最小离地间隙206mm、最大涉水700mm，除了带来优越的高坐姿和宽阔的视野，开起来更有安全感，也使得哈弗H9-2022款的越野性能毫不逊色市面上标杆级的硬派越野SUV。
总结：如果你心系诗和远方，那么哈弗H9-2022款能让你距离远方更近一些，它历经3次改款+7年市场验证+全球10万客户口碑，是一款真正意义上的中国汽车制造业的品质代表，并且宽敞的乘坐空间、强劲的动力输出和丰富的智能科技配置等，都是它无可取代的魅力和个性。而通过这次试驾也再一次印证了哈弗H9-2022款为你解锁的并不仅仅是一台车，更是一种高品质的户外生活方式，如果你想要一场自由舒适，说走就走的自驾旅程，小编认为拥有超高品价比的哈弗H9-2022款将会是你自驾游的最强保障。