体验奔驰英飒S450L 颜值与实力并存
不管是外观、内饰还是动力，奔驰S级在这个价位里面都是无可挑剔的，甚至在配置上更是吊打价格一片的老板车。这样一个“大个子”，驾驶起来却很轻松，而且转弯半径也小，非常适合新手开。此后每次换代，虽然造型会随着时代而有所改变，但经典优雅的车身比例，还有气场强烈但低调内敛、各种场合下都不显违和的外形理念，始终是奔驰S级的标签。
车顶线条向后向下延伸，形成了一个大大的两块扰流板，上面还有着一个尾部的造型，所以说从正面看这一台奔驰S级的气场是很足。前脸进气格栅的造型更扁平一些，看起来更加的运动时尚。这个前脸比起老款要精致的多，大灯变得更加修长也更加犀利。新一代奔驰S级轿车采用了新的车身颜色，更丰富的配置以及更具运动感的外观设计，使其看起来更加年轻和坚固。
而新款车型的侧面线条较为简洁流畅，上下三条腰线与侧面的镀铬饰条形成了明显的分割，使得车身侧面更加舒展。新车在外观上有小幅变动，中网的面积有所增大，保险杠的造型更有张力，两侧的进气口尺寸也明显加大。
这样一套完美的灯光设计，令前脸犹如雄狮一般无法忽视，而车尾的贯穿式LED尾灯，在刹车时也能很好地呼应前车。这款车外观特别的有排面，我们可以看到前脸的造型，特别有气势感。外后视镜的配备上，入门的S500 4MATIC配备的是传统的镜片结构，功能特性更为贴合整个系列。在大灯方面，奔驰S级将配备大灯感应系统。
新一代S 350 L的外观设计更加优雅、舒展，前格栅、大灯等都变为了更加高端上档次的LED光源。车侧的镀铬装饰让新车更具时尚气息，双色的轮圈采用了多条辐的设计，造型非常动感。车顶线条向后向下延伸，形成了一个大大的两块扰流板，上面还有着一个尾部的造型，所以说从正面看这一台奔驰S级的气场是很足。这是一个看脸的时代，但颜值对年轻人具有极大的吸引力，更有社交性的更为突出、更有实力的年轻化车型，正是各式各样的车型所打动的点。车头部分的进气格栅采用了大尺寸多边形设计，看上去充满了运动感。
在内饰方面，全新一代的奔驰S级轿车将会有一个新的内饰设计。此外，中控台也更加精致豪华，这无疑又进一步提升了新车内饰的档次。在座椅材质方面，新款奔驰S级提供织物、仿皮/真皮混搭等多样材质。在中央控制台和门面板上，我们可以看到皮革面料，其他S Line套件均为标准配置，并辅以缝合技术，以此为S车型独一无二的内饰体验。
在内饰部分，新款奔驰S级也做了比较多的改变。这个按钮就在驾驶员可以通过按下开关选择前排座椅的加热和通风功能。不仅如此，奔驰S级的中控台上部分看上去很有质感，而且在软性材质的包裹下，整个内饰显得很有档次。
内外一致，小编我也不多说了，大家可以去看看我们的文章。而且方向盘皮质手感非常好，多功能按键排布也非常合理，在驾车的时候使用起来非常轻松，也没有什么差错。在整体的内饰设计方面，新款奔驰S级并没有进行过多的改动，依旧是我们熟悉的味道。
这代车型的内饰设计风格更加精致豪华，并且在科技配置方面也有了很大的提升，尤其是中控台上的双12.3英寸高清显示屏，集成了全新的多媒体系统。新款奔驰S级的最大变化，来自于其内饰部分。在座椅方面，我们可以看到两款车型都带有真皮的电动调节，加热、通风、按摩等功能一应俱全。在整体的豪华氛围营造上，新一代的奔驰S级已经做了非常大量的提升，特别是内饰的设计更加凸显了这台车的格调。这款车的内饰非常的具有科技感，中控台上只有一个大尺寸的浮动中控液晶屏，而车辆的功能却被集成在了一个单独的多媒体系统。
中央通道区域的设计非常简洁，并且采用了银色拉丝饰板设计。不得不说，奔驰S级的内饰是真的豪华，虽然没有BBA那么奢华，但是该有的东西还是一样不少的，整体看上去就很有科技感。同时，新车还在这套内饰上加入了缝线元素和氛围灯，副驾驶的"老板键"也换成了触摸式控制。
内饰方面，新款奔驰S级轿车的内饰进行了小幅改动，其采用了大量的碳纤维装饰件，并配备了全新设计的方向盘和悬挂系统。而从谍照车型上我们能够发现，新车的内饰变得更加简洁了。这个时候，一个真皮座椅是非常必要的，这样的豪华座椅才是真的舒适，谁用谁知道。
奔驰S级将搭载L3级驾驶辅助系统。全景天窗、空气净化器、负离子发生器等配置的装配，更是进一步提升了车辆的豪华感受。配有AIR BALANCE 空气悬挂系统, AIRMATIC气候控制系统， 智能驾驶辅助系统。当车辆靠近前车且不超过150米/秒的行人或者电瓶车辆接近时，远光灯会自动点亮，最远照射距离将达到650m。而当车辆靠近时，还会在地面上投射出一个立体的提示标识，来营造车辆的仪式感。此次升级之后的新款奔驰S级，在智能配置方面又会交出一份满意的答卷。
此时，只要车辆能够在高达75km / h的速度之下，通过前方摄像头、雷达系统来快速识别前方车辆，并且完全判断车辆前方的路况等信息。而在车速低于60公里/小时的工况下，还可切入进一步提升空气动力学性能的智能驾驶辅助功能。新奔驰S级在设计的时候已经很靠前，这样的设计在很多车型上也能看到，包括奥迪、大灯甚至保时捷都有使用，日间行车灯的造型很别致，大灯的内部结构也非常美观。
在空间方面，奔驰S级后排空间非常宽敞，这也是它一个非常大的卖点之一。这种空间大且没有压力的汽车，是最适合家用和旅行的车辆。对此，车事君认为新一代奔驰S级的内部空间将更加充裕，同时内饰设计也会更加年轻化。在车上的扶手箱采用了非常灵活的设计，盖板打开非常方便，里面可以放各种各样东西。
在后排空间上，这辆车的表现非常不错了，腿部空间足够大。对此，车事君认为新一代奔驰S级的内部空间将更加充裕，同时内饰设计也会更加年轻化。在中控台的最前端，扶手箱处为一块带有盖板的储物格。不难看出，无线充电面板、后排独立扶手以及全新的触控板等元素，均使其在实用、设计以及科技等方面不落于对手。
而且后排中央扶手区有一块控制面板，可以对天窗、多媒体系统和座椅加热等进行控制，而且这块触控板还集成了座椅通风以及娱乐系统的控制。当然，不能忽视的还有后排空间。这是一项严谨的工程设计，不仅能让后排空间更加宽敞，同时也带来了更好的视觉感受。当你坐进这辆车的后排之后，你会发现它真的非常适合你们这样的年轻人。不同于一些行政级轿车只能在前排坐个贵客。而对于奔驰S级的这种豪华型轿车来说，空间已经不再是奢求了。在乘坐感受上，这辆车不管是前排还是后排，空间都十分宽裕。
在实际驾驶体验中，奔驰S级的起步轻盈，而且比较安静，再加上座椅舒适，它确实是一辆好车。而SLS搭载了AMG 5.5升V8发动机，可输出高达270千瓦的功率和500牛·米的扭矩。此外,这套轻混系统还可以起到制动辅助/滑行、电量维持以及智能充电等功能,并且可以有效地防止汽车的颠簸异响。
在奔驰S级上市之后，预计还会有一个搭载3.0T发动机的入门版车型和S 350 L 4MATIC车型。当然，这一切都建立在新能源技术方面，之前我们也就说过了，现在市场上也有一些插电式混动车型，但是它并没有因为这个原因而落地。
最新款的奔驰S级 L，也就是2020款奔驰S级 LS 4MATIC，新车换装了全新的3.0T V6发动机，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。其搭载的3.0升V6发动机，最大输出功率可达367马力，峰值扭矩500牛·米。其中，新款奔驰S级PHEV L将搭载直列6缸发动机+电动机组成的混动系统，最大功率可达367马力。在S550 4MATIC之后，我们再来看看这台车的动力总成。
此前，全新奔驰S级轿车配备两个主安全气囊，而全新奔驰S级轿车则配备头部气帘和前排乘客侧气囊。这一系列安全系统都会为驾驶者带来什么。而PRE-SAFE®防翻滚稳定系统，可以保证车辆无论何时都能拥有稳定的车身姿态。在安全气囊上，奔驰S级配备了前排双气囊、前排侧气囊，侧面头部气囊以及车窗气帘，ABS也是全系标配。同样在这个智能安全系统上，新款奔驰S级也有着不小的升级。这是一个非常安全和便利的系统，它在必要时可以向前安全气囊充气，从而进一步保护司机。
而9挡手自一体变速箱多出来的一根输出轴，换取了直接驱动整车前进的动力，也正好对应了新一代车型豪华舒适的定位。此外，9挡手自一体变速箱（9G-TRONIC）增强版还将与4Matic全轮驱动系统和梅赛德斯-AMG Trac + 4MATIC完美匹配。在高速过弯时，悬挂能提供给车身充足的支撑，同时在一定程度上抑制了车身侧倾，给予车辆很好的控制。
在经济性方面，汽车公司的一些轻型混合动力车也有所提高，例如日常驾驶中。在底盘方面，奔驰S级的前后多连杆独立悬架的调教比较舒适，对车内噪音有一定帮助。此前，在奔驰推出了第十代奔驰S级轿车后，全新一代的奔驰S级轿车也基于这个前驱平台打造了一款名为“MULTIBEAM Pro”的产品（也就是我们所熟知的全新四驱车型）。此外，第十代奔驰S级还将后悬扩大。这样的底盘配置在这个价位中可真是少见的，要知道在同为BBA的情况下，后排排的老板们有着怎样的一个表现。当车辆行驶时，悬架将会拉伸得非常明显，从而使车身有了足够的支撑性。