千里之行，始于足下，GLE450
新一代车型上市之后，其前脸设计更加具有立体感。尾部采用的是贯穿式的尾灯设计理念，与现在很多车型都有所区别。在车尾，新车采用了全新样式的设计语言，贯穿式尾灯的加入使尾部看上去更有辨识度。车型的尾侧其实没有使用过多的装饰，但整体来看较为干净利落。前中网采用的是单横条+双飞翼式镀铬饰条的设计，前保险杠的样式也做出了适当的变化。前脸部分依旧采用了家族式的设计语言，但是进气格栅的面积要比现款车型更大一些。在外观方面，我们可以看到奔驰GLE与目前的车型有很大的变化，并且有很多与众不同的地方。前保险杠两侧的进气口也改成鱼鳞状造型，这是为了更好地服务于SUV的气动布局。全新的车尾设计风格较为简洁，两条镀铬饰条贯穿于整个尾部，并且尾灯的设计相当精致。在外观的设计方面，新款的奔驰GLE采用了满天星的中网设计，看上去有些夸张，辨识度也是比较的高。车顶线条从B柱开始缓慢下探，这使得车身侧面整体显得比较宽大，展现出SUV的那种气势。在尾部方面，新的奔驰GLE将采用更具有圆润感的尾灯设计，并且尾灯的内部也采用LED光源。此番更新后的新款GLE在外观内饰设计上都更有新鲜感，加之配置上的升级，奔驰GLE的竞争力不容小觑。新增版GLE运动SUV前脸采用单辐条进气格栅，贯穿式镀铬饰条与LED灯带，整体造型更加年轻运动。在外观方面，新款的奔驰GLE有点类似于AMG的新车，它采用了一个非常有质感的大溜背设计，整体看上去非常动感并且具有非常清晰的外观。此次，奔驰GLE主要针对内饰进行升级，内饰全新升级更加豪华。双重12.3英寸的高清显示屏是新车的一大亮点。此外，中控台下方还配有一排触控按键，用于控制空调系统。双数字显示器将采用12.3英寸的高分辨率投影机型，这将支持全新的MBUX NTG 4.0人机交互系统。新一代车型内饰上的最大亮点，是一整块的双屏设计，包括12.3英寸全液晶仪表、中控屏以及最新的COMAND人机交互系统。双12.3英寸的连屏设计，将仪表盘与中控屏巧妙的融为一体，更显科技感与豪华感。在全新一代的GLE内饰设计上，则把更多的科技氛围注入其中。而空调面板区域的按键也换成了触摸式，带有震动反馈的触控面板，科技感也有所提升。新增加的两款车型均对内饰进行了细节的升级。奔驰GLE内饰设计与现款车型保持一致，贯穿式中控台整体感更强。双色搭配的内饰风格让豪华感进阶，多处真皮和软质材料的覆盖提升了整车的豪华档次，12.3英寸的双联屏设计突出了新车的科技感。两套内饰设计放在一起，无论样式还是功能性，都很像是两个时代的产物，孰优孰劣非常直观。中控台被软性材质包裹，做工和用料都十分考究，符合这个级别应有的水准。双A Curtain设计的多功能方向盘也非常出彩。在内饰方面，新一代梅赛德斯 奔驰GLE的内饰设计变化更加明显。双连屏是12.3英寸的液晶仪表和多媒体系统，这在全新的A级上是标配。双重12.3英寸的高清显示屏是新车的一大亮点。新一代车型内饰上的最大亮点，是一整块的双屏设计，包括12.3英寸全液晶仪表、中控屏以及最新的COMAND人机交互系统。前后双天窗、车顶控制功能等各种丰富配置与设计，让车内的通透性再上一个台阶，豪华属性拉满。前脸两侧的前大灯配备双“L”型的日间行车灯，前保险杠两侧为大尺寸的散热孔。全景式滑动天窗，让您可以360°无死角的观看天空世界，满足您追求自由的想象。在外部配置方面，全新GLE SUV新增新型HUD平视显示系统，分辨率为720P，可以将导航信息和娱乐信息显示投射到前挡风玻璃上。这套系统对于疲劳驾驶、鬼探头等突发性事件很有用，此外全车座椅均配有三档座椅记忆。值得一提的是，该车搭载了奔驰双目摄像头，这也是全球首创，提供了高级智能驾控辅助和路面保护，安全指数也不输其他的车辆。在越野道路段，奔驰GLE的转向辅助灯可在城市道路行驶中有效地点亮。同样采用了左右两边共两出的排气布局，并且尾喉采用圆形设计。前翼子板处还有个镀铬的AMG标志，配合五辐双色轮毂显得更有运动感。在车内，你会感觉到全新GLE的内部设计变化同样十分明显，液晶仪表盘和中控液晶屏采用了一体式设计，进一步提升了整体的豪华科技氛围。同级别面积最大的HUD抬头显示，加上中控屏幕的实体按键设计，全新GLE SUV已经从内饰的科技氛围方面领跑了。这辆新车在配置和动力方面都具有一定的升级，尤其是配备了最新的车机系统，让驾驶变得更加轻松，而且充满了科技感。
此举也是为了满足国内市场的“双积分”政策，消费者只需根据实际情况选购喜欢的车内空间即可，而无需额外付出高昂的代价。此次，新车的第二排乘坐体验可以用惊艳来形容。后备箱空间不仅满足家用，而且比较大，开口也很大。全系五座的座椅布局，行李箱的容积最高可以达到1,655-1790升，能够很好地满足出行的储物需求。而且它的后排中间的地台隆起程度几乎可以忽略不计，因此满载五人也不会感到压力。而从实际体验来看，这一数据的突出表现其实也不在话下，而在车内空间方面的表现，无论是后排还是后备箱空间，全新GLE都有着极为出色的实用性。当进入车内，如果你是身高2米的个子，那么空间无疑是巨大的。当你向下折叠时，您可以将后座折叠起来以增加存储空间。空间方面，新ML SUV的第二排座椅空间更大，且可进行前后位置的调节。全新奔驰GLE的第二排乘坐空间，头部空间宽裕，进出第三排更方便。后两排座椅可以进行前后调节之外，这也为第三排乘客的腿部空间提供了保障，座椅布局形式为2+2+2。此举也是为了满足国内市场的“双积分”政策，消费者只需根据实际情况选购喜欢的车内空间即可，而无需额外付出高昂的代价。此外，奔驰GLE在储物空间方面还可以，车内的储物格也多达3L，这样的表现已经足够满足日常的用车需求。而在空间方面，新一代GLE的车内空间进行了优化，后排座椅可以6/4分割完全放平，后备厢空间可以由655-1790升提升至1550L。当您打开后车门的时候，您可以感觉到空间非常宽敞，而且行李箱具有足够的空间。新一代的GLE提供了一个宽敞的内部空间，并采用了行业内感觉最好的五人座设计。新款的奔驰GLE后备厢容积为655-1790升，作为一款中大型豪华SUV，能够容纳下两个我们一家四口人的所有行李。第二排座椅可以进行前后调节，靠背也可以调节角度。而后备箱的装载能力也非常出众，最大达到655-1790升，可以满足日常出行或短途出游的储物需求。而对于购买这类中大型SUV的消费者来说，他们往往更看重空间性，全新一代奔驰GLE在这方面的表现很不错，这也是这款新车的一大亮点。后排座椅可以前后调节，靠背也可调节角度。动力方面，奔驰GLE搭载2.5T发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米，并配备4MATIC四驱。而450车型则配备了2.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为270千瓦，峰值扭矩为350N.m。这两个发动机的数据非常漂亮。在48伏智能电机系统的加持下，全新M354发动机还将提供额外的270千瓦功率和500牛·米扭矩，从而进一步优化了奔驰GLE的日常用车体验。而在动力方面，新款车型将搭载2.5T发动机，匹配9挡手自一体变速箱。其动力输出不过于强劲，平顺性比较好，并且响应9挡手自一体变速箱的换挡速度偏慢，但胜在可靠。新型奔驰GLE的动力总成与当前车型相同。这是一种由电动机驱动的增压器，与以前的涡轮增压发动机相同。新一代奔驰GLE搭载了全新2.0L直列4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，并首次匹配9挡手自一体变速箱。在实际驾驶中，强大的动力使得起步有力而不突兀，在满员的情况下也能随叫随到，排量发挥得游刃有余。而在动力方面，新车则很有可能会沿用现款车型的动力系统。最高阶的车型当然要有一个动力强劲的2.5T发动机。这是一种由电动机驱动的增压器，与以前的涡轮增压发动机相同。而在动力部分，新车或将采用最新的直列六缸发动机配合48伏的电机系统。此次，全新GLE 450 4MATIC搭载2.5T发动机，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.2秒。在功率方面，尽管奔驰GLE配备了2.5T发动机，但这款车型的最大功率为367马力。而此次，上市的全新GLE 450 4MATIC搭载的直列6缸发动机，即为它的"主角"。而48V电机系统加入后，进一步优化了它的日常行驶品质，使其深化了商务属性，与此同时，那些不屑于此的铁杆车型消费者，也不会觉得是一种买家的落差。在主动安全方面，奔驰GLE将配备主动转向辅助和车道保持辅助系统。而在碰撞发生时，全新GLE SUV的车头可以说十分完整，并且A柱没有发生变形，碰撞感受更佳。在安全配置方面，新车将搭载主动距离辅助、主动转向辅助，主动制动辅助等。在车身刚性的提升方面，我们也是有目共睹的，虽然新款的奔驰GLE的整个底盘略高一些。而且GLE还具有一系列的主动安全配置，比如主动转向辅助，带主动制动功能，以及更先进的拥堵跟车系统，可以降低驾驶员的驾车疲劳程度。主流的主/被动安全配置以及舒适性配置它都有，甚至可以说它是一辆豪华SUV。主被动安全配置方面，奔驰GLE提供了行人保护设计、主动制动辅助系统的识别/行人辅助功能、盲点监测、停车辅助等配置。这套系统中，自适应巡航为全速域，能够在拥堵路况下实现自动跟车。在配备主动刹车、车道保持、自适应巡航、疲劳驾驶提示等多种配置的同时，还配备了62色氛围灯，营造出来了不同的驾乘体验。在安全配置方面，前后碰撞预警系统也必不可少，必要时自动刹车系统会给与前轮额外的空转力，让你安全感爆棚。而主动式制动辅助系统则是可以测距车辆、行人、骑行者，甚至麋鹿等目标，对可能发生碰撞的情况进行预警和主动制动。主动式盲点辅助系统，时刻警示驾驶者并且辅助您避免发生碰撞。其燃油经济性得到进一步改善，以适应现代化的驾驶习惯。这不仅有利于环境保护，更进一步提高了燃油经济性。新一代奔驰GLE将与GLE Coupe车型共享MHA平台并采用五座布局。传动方面，与两台发动机匹配的均为9挡手自一体变速箱。新款奔驰GLE的转向系统也进行了重新调整。此次，我们试驾的车型是奔驰GLE挡手自一体变速箱。此前，奔驰GLE款 45 4MATIC 豪华型配备了前后轴驱动分配。这车的油耗是真的低，这款车百公里综合油耗在10个油左右，在同级别车型当中。此后每次换9挡手自一体变速箱的齿比也设定较低，便于发动机快速拉高转速，从而获得更好动力表现。当你真正需要动力去操控的时候，奔驰GLE可以迅速升降档以保持发动机转速在最佳效率范围内。这辆车在日常生活中，经常会用到它的燃油经济性以及性能表现，而这些特点在我看来都属于正常。这是因为老款GLE 400搭载了四驱系统，新款GLE的四驱仅在前轴提供一个。