奔驰GLS，豪华实用的SUV
新一代奔驰GLS采用了奔弛最新的家族式设计，前进气格栅的尺寸进一步加大，造型更霸气。这是我个人非常喜欢的一款设计，无论是前脸还是尾部。这种尺寸和大型SUV不太一样，它的确确定位为中型7座SUV的汽车。
此次，奔驰GLS在外观上也进行了升级，推出后新车的价格相应大涨，其市场表现也是值得期待的。尾灯也是LED大灯，由9个灯组成，并在尾部采用全镀铬排气管。全系标配20英寸双色铝合金轮毂，255宽度的马牌轮胎配合雕塑式技术的车尾，豪华大气的同时亦可以有一丝桀骜不驯的气质。
在尺寸上，新一代奔驰GLS长度。这台美版大块头的奔驰GLS，可谓是奔着整车去了，它的尺寸是非常大级别，但是也是比路虎揽胜还要豪华。在灯光设计方面，奔驰GLS采用的设计也是较为普通的矩形元素，至于经过调整的后保险杠等细节也并非消费者们所关注的重点，这便被宋Pro拉开了一定差距。前脸标志性的双幅进气格栅，搭配蜂窝状中网，两侧的全新样式的前大灯组造型，内部集成LED灯带，整车更显凌厉大气。这个全新GLS的外观是在售的车型中最好看的，尤其是前脸
。这一代奔驰GLS最大的变化是由外到内的，豪华感更强，科技配置更丰富，乘坐舒适性更出色，动力性能更好，燃油经济性更好。此次更新的GLS不仅在整体的外观内饰上有所升级，同时在动力系统上还搭载了配备48伏轻混系统的动力。尾部设计和前脸相互呼应，贯穿的饰条和尾灯的设计都很精致。此车外观是我喜欢的菜，不管是侧面还是正脸，看起来都是相当霸气的。
新的尾灯组采用了LED的光源，可以有效提升夜间的辨识度和视觉效果。新款奔驰GLS采用最新一代家族式设计语言，外观在现款的基础上有了较大的改动，整体更加精致豪华。车侧设计与现款车型基本保持一致，只不过在C柱之后车尾的部分，新车有了明显的区别，尾部更加垂直。奔驰GLS的外观方面，全新一代的GLB依然采用了家族式的设计，但整体风格更向大哥GLS靠拢。在前脸的底部还有一个贯穿式的前唇，进气格栅的两侧采用了镀铬的菱形的空气导流槽的设计。此外，新车还将提供午夜、岩石、碎石、冰雪和沙地多种模式，以及越野套件和可调节的动态模式。
内部的整体风格没有改变，只不过是在细节和中控台上有了一些变化。在座椅材质方面，X320d配备了真皮和Alcantara混搭的材质，所以它无论是触感还是视觉效果都相当不错。
而空调控制区域则依然采用实体按键的设计，这是比较人性化的。在中控屏下方，依次排列着三个功能按键。这一代的车型从内到外全面焕新，豪华与技术重新进行了融合与提升，在当今消费者的选择上也已经不再是一个稀奇的词汇。
新一代车型内饰采用全新的设计，双12.3英寸的贯穿式液晶屏集成了车辆控制按键，使中控台更具层次感。全车采用了真皮材质的包裹以及菱形纹路的座椅，无论是包裹感还是舒适感，都有着比较出色的表现。这套内饰最引人注目的是它的换挡区域的设计。
这两个大屏幕分辨率极高而且界面简洁，所以在屏幕左侧有一个快捷按键，这个按钮就是驾驶辅助系统和主动安全系统的控制按键。全系真皮沙发，这一点算是在这个价位中表现最好的了，另外还配有三区自动空调，带有PM2.5过滤功能，非常不错的配置。
内外兼修的奔驰GLS，轿跑轮廓搭配SUV的身姿，这是TA的实用之选。而且全新GLB SUV也更新了内饰的整体设计，尤其是双12.3英寸的联屏设计十分亮眼。新内饰在整体设计上没有太大变化，更多的是针对细节和配置进行了升级，中控和仪表盘均采用12.3英寸的液晶显示屏。内饰方面，新款奔驰GLS在整体设计上与现款车型保持一致，但整体质感有所提升，内饰将提供黑棕双色的内饰配色。而中控台其他部分也都被软质材料包裹，无论是做工还是用料都很出色。
座位数可谓是“奢华”，采用“2+2+2”或“2 3 2”布局。在车内，新一代GLSSUouch可以根据需求为第二排提供更多座位。座椅布局是2 + 2。
而当我们坐进第二排，调整好第三排的坐姿后，头部空间为一拳三指，腿部则达到两拳，空间很是宽敞。而这样一台空间巨大无比的全新款GLS在市场上的表现，是否也能像它的外观一样“威风凛凛”呢。此次发布的奔驰GLS属于该系列的顶级版本，拥有更豪华、舒适的空间，当它匹配上运动外观套件后，它的气场更强了。而第三排座椅首次提供了独立双座配置。
空间方面，新车将采用2+2+2的6座布局。此前全新GLB已上市，奔驰GLS除了五座版本外，还有六座版可选，第二排独立座椅还是头等舱式设计。新车将基于全新一代奔驰GLS平台打造，并采用7座布局。在车内，新一代GLSSUouch可以根据需求为第二排提供更多座位。
此举也是为了不让第三排的乘客觉得压抑。而第三排座椅首次提供了独立双座配置。在车厢豪华氛围上，M级也在尽力做到大空间，无论是前排还是后排。当后排座椅呈5214x1956毫米4的比例下，您将可以在两个座位之间享受宽阔平坦的空间。
而这样一台空间巨大无比的全新款GLS在市场上的表现，是否也能像它的外观一样“威风凛凛”呢。在第二排中，它的腿部空间非常充裕，足以容纳成年男子汉们躺着。
全新一代奔驰GLS将基于MHA模块化集成电气架构打造，轻混技术，搭载3.0T涡轮增压发动机，插电式混动动力。新增加的GLS 450 4MATIC车型，其搭载的是一台功率270千瓦的最大扭矩500牛·米的4.4L V8自然吸气发动机，并配有48V微混系统。
这台发动机具有同级别中最强大的功率输出，最大扭矩为500牛·米。其他的还包括了两个12 PS/ 250 Nm的3.0T涡轮增压柴油发动机。此后再引入了4MATIC模式，不仅提升了车辆行驶时的操控性和驾乘体验，还兼顾了越野性能，让这台“大块头”也有着不错的越野表现。这款发动机是M274的升级版，不仅具备2个增压器，还加入了48V EQ Boost轻度混合动力辅助系统。
在主动安全配置方面，新一代奔驰GLS的Active Safety System +系统得到了升级。主动安全方面，新增转弯车道功能的支持，以及多项驾驶辅助功能。
这种情况就是ESP的介入不是靠ESP完成的。新的主动制动辅助系统将在必要时提醒或介入制动踏板，以有效的降低潜在碰撞风险。这次测试的车型是GLS 450 4MATIC Grand Edition，其在安全方面标配了柏林之声音响系统。
在智能安全配置方面，新一代奔驰GLS也有很多新的功能，包括主动刹车、行人监测、盲点辅助、车道偏离预警等等。配备的红外摄像机，可在车辆发生碰撞时，激活紧急制动，以避免车内人员与外界物体接触。在美国的X7，GLB SUV和大型七座SUV之间，您可以选择安装多安全气囊，价格为2555美元。安静的停车场，是GLS最大的特色，其车头碰撞预警系统增强版，能有效识别大货车并线动作。
智能全时四轮驱动系统、多种驾驶模式，让越野变得轻松自如。这是因为老款奔驰GLS使用了非承载式车身，底盘强度要更好，发生颠簸的时候，整个车身不会传来过大的反应。
变9挡手自一体变速箱。智能全时四轮驱动系统可以根据需要，在0%至100%的范围内仅仅是分配前/后扭矩，提升车辆的稳定性和动力表现。传输方面依然匹配的是9挡手自一体变速箱。在高端MPV变速箱上，我们也应该看到9AT的身影。
此次上市的GLS 450 4MATIC为前置前驱车型，在动力方面将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为367马力，最大扭矩为500牛·米。传输方面依然匹配的是9挡手自一体变速箱。配合9挡手自一体变速箱，提供迅捷的动力响应，急加速时油门的响应也很迅速。配置：底盘升降，柏油路面驾驶模式，前座椅加热，通风，按摩。
在拥堵的城市道路中，油耗为每100公里7.9升，这比旧模型低0.6升。这一点对于中大型SUV的燃油经济性特别有帮助，当然，这也是一个更加客观的事实。
这辆新车在技术方面具有很大的改进，燃油经济性更佳，而且更高效率。当然，这辆大家伙在燃油经济性方面也有着不错的表现，工信部百公里油耗为9.2L，而此前我们在其他品牌车型上见到的插电混动版车型也不过如此。当我们谈论油耗时，我们常常会讨论它是否具有高昂的燃油消耗。
这车的油耗量很低，而且动力也很足，这款车的配置还是非常齐全的，最主要的是它的稳定性也是很好的。在拥堵的城市道路中，油耗为每100公里7.9升，这比旧模型低0.6升。最后，这车的油耗方面很出色，百公里仅需9.5升油，让其在市场上有了更大的优势。最关键的是，新车的整体油耗性能相比现款车型也有所改善。