突出豪华与优雅气质—梅赛德斯-奔驰GLC L

突出豪华与优雅气质—梅赛德斯-奔驰GLC L

梅赛德斯-奔驰，一直都是豪华与优雅的代名词，奔驰GLC同样拥有这些特质，作为BBA三家率先换代的中型SUV，GLC一路高歌猛进，从开始的加价提车，到后来紧跟Q5L步伐推出长轴距版本GLC L。自2015年以来，GLC便长时间占据着豪华中型SUV的榜首，而这次中期改款又带来了哪些改变呢？跟随小牛的步伐，咱们一起聊一聊。

梅赛德斯-奔驰GLC简述

奔驰旗下的第二代中型SUV于2015年由北京奔驰实现国产，同时改名为GLC；GLC的整体设计相比前代GLK发生了翻天覆地的变化，一改硬朗帅气的印象，变得俊秀而柔美；车身舒展优雅，新的内饰设计风格也是让人津津乐道。在此时，奥迪Q5和宝马X3均已在产品末期，而GLC借助优异的产品力一上市便开始了加价，并且在销量上也逐步登上了榜首的位置，不过好在现在加价现象已经不复存在，目前也有了不错的优惠。

梅赛德斯-奔驰GLC L

奥迪Q5L算是开创中型SUV加长的先行者，而GLC也不甘示弱，通过拉伸车厢的方法，于2018年10月推出了长轴距GLC L，轴距达到2973mm；加长后的GLC侧面轮廓依然优雅顺畅，但由此换来的却是堪比C级车的后排乘坐空间。

梅赛德斯-奔驰GLC L中期改款外观

经过4年的洗礼，2019年8月，国产中期改款的GLC L上市（后文简称GLC L）。此次改款改变的地方还是很多的，咱们一点点来聊聊。

首先是前脸，中网造型由原来的倒梯形变为了梯形，搭配星辉中网，显得时尚精致；同时大灯组及保险杠部分也做了全新的设计，下格栅尺寸更大，中间连接在一起，整体感觉相比改款前少了一分优雅，变得更加孔武有力！

梅赛德斯-奔驰GLC L车尾

中期改款后的GLC L车侧部分并无明显变化，依然是双腰线的设计，侧面线条优雅舒展；而来到车尾，最显著的变化就是尾灯组的改变，奔驰没有盲目跟风采用贯穿式尾灯的设计，而是在保有原有轮廓的前提下，采用了全新的家族设计语言，承袭自全新换代的奔驰GLE，示宽灯采用环状设计，中间则是刹车灯，点亮效果醒目而出色。

梅赛德斯-奔驰GLC L内饰

内饰部分，比较遗憾的是奔驰没有为GLC L换装双联屏的中控，而是在维持原有布局的前提下，保留了飞机引擎式样的空调出风口，豪华优雅的中控布局，同时换装了新的12.3寸液晶仪表、10.25寸触控大屏、MBUX车机系统以及全新式样的方向盘；终于摆脱了原本中控屏幕的大黑边！而其他部分的替换也跟上了时代的进程；皮质、木质饰板在奔驰的设计下的确豪华且优雅，但看了这么多年，难免会有些审美疲劳...不过奔驰对于内饰氛围的把控实力还是首屈一指的。

梅赛德斯-奔驰GLC L乘坐空间

来到GLC L的重点部分—乘坐空间，改款后的GLC L后排空间依旧夸张！达到C级车的水平，厂家也在遵循市场的反馈去做改进，后排坐垫加长30mm承托性更好，64色氛围灯，在夜晚让你有种误入夜店的感觉...分段式的全景天窗，虽然在透光面积和开启面积上相较全景天窗稍有不足，但是看上去更有安全感，同时搭配两个精致的化妆镜，相信会招女主人的喜欢。

梅赛德斯-奔驰GLC L后备箱空间

后备箱部分，开口比较规整，电尾门可以设置开启角度（部分配置支持一脚踢功能）；由于采用了防爆胎，所以打开后备箱盖板有一个容量不错的私密储物空间，同时后排座椅支持4/2/4放倒，运送大件物品不在话下；后备箱两侧诸如：网兜、挂钩、220V电源等各种使用配置也均有配备。

梅赛德斯-奔驰GLC L动力部分

动力部分，改款后的GLC L换装了全新的M264直列四缸涡轮增压2.0T发动机，并没有换装和C级一样的1.5T加48V轻混的动力；同时取消了GLC 200L车型，分为高低功率，其中高功率版本258马力，最大扭矩370牛米；低功率版本197马力，最大扭矩320牛米；搭配自家的9G-Tronic自动变速箱，动力输出充沛柔和，急加速时会稍微迟疑一下；搭载4Matic全时四驱系统，足矣应付一些恶劣路况。

2020款GLC L在原有配置的基础上进行了配置的微调，具体为新款GLC 260L 4MATIC动感型增加了12.3英寸全液晶仪表（指导价增加2000元）；GLC 260L 4MATIC豪华型增加了与GLC 300L相同款式的19英寸轮圈；新款GLC 300L 4MATIC动感型则增加了三温区独立空调（指导价增加2000元）。

香不香呢？

梅赛德斯-奔驰GLC L凭借优雅的设计，豪华的内饰，适应"国情"加长的身材，等等方面都在不断进行完善，虽然现在生命周期已经过半，但不可否认，现在的它依然充满了竞争力！而在改款后，五款配置中，小牛认为尤其以GLC 300L 4Matic动感型性价比更高，不单单是动力上，而且从各种舒适配置上也都是一些用过就离不开的功能。

由于小牛的姐夫去年提了一台2019款GLC 300L动感型，所以一下香与不香主要还是基于此，加上车友们普遍反映的一些问题去评价：

小牛认为香的方面：

• 从空间舒适性上来讲，GLC L无疑是这个级别豪华中型SUV中的王者，以小牛190cm的身材，前排调整好之后，在后排依然拥有很宽敞的乘坐空间，而且改款后坐垫加长30mm，香！
• 以前对怀档有偏见，觉得车就该在中央扶手处有换挡杆（现在依然这么认为，叉腰！），不过用了怀档之后，确实很方便，挺香的...
• 9G-Tronic变速箱换挡顺滑，几乎察觉不到，高速巡航时挂上9档，转速基本保持在2000转以下，经济性很不错，香。
• 姐夫的车是GLC 300L动感型，但是车上是配备了柏林之声音响，不知道是厂家增配了还是提的这台出厂选装了，但无论从视觉还是听觉上，柏林之声效果很香！
• 奔驰车标，加上豪华的内饰氛围（除去旧款那个边框巨大的中控屏幕），家人反正都很喜欢，香！
• 原厂运动包围，无需额外添加费用即可拥有，视觉效果提升了一个档次，香！
• GLC 300L车型动力有些许提升，相当于免费升级，还是很香的。
• 提车时，因为在奔驰上哭的那位女士，4S店免费送了装具还有车辆保险，还是蛮香的。

小牛认为不香的方面：

• 原厂配备的车侧脚踏板，确实可以提升车辆的视觉效果，但是上下车真的不方便！臭！
• 刹车异响，作为一款豪华品牌SUV，这真的有些尴尬...臭！
• 三区空调未全系标配，虽然小牛认为性价比最高的GLC 300L动感型已经增配，但是还是觉得作为一款舒适配置，宝马X3全系标配，GLC就显得有点不香了。
• 没有配备无线CarPlay，虽然有有线CarPlay，但是谁又想多根线呢？
• 高速上9档有时会不容易挂上，需要人为去控制油门踏板，"帮"变速器挂到9档。
• 底盘部分，小牛个人认为稍微有一些不扎实，在高速上起伏路面的时候，感觉悬挂反应会稍微慢一点，有一点没有安全感，当然这因人而异。
• 在跟车友交流中，有不少车友反馈3档换档时会有顿挫感，有失水准...小牛开过几百公里，基本都是高速，没有明显觉察到，不敢肯定，还需要借车来多开开。
• 为什么没有全系标配几何多光束LED大灯！（无力的呐喊！）

以上，就是小牛对于GLC L这款车的一些体验和分享，总体来说，GLC L在空间部分是豪华中级SUV中数一数二的，同时改款之后之前被诟病的一些细节也得到了优化，全新换装的外观风格和提升之后的内饰，竞争力更加出色！而且现在也有着不错的优惠幅度，对于要品牌，同时更多兼顾家庭的购车者来说，还是一个很不错的选择！

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