奔驰全新E级亮相，电气化大时代中将如何维持销量？
随着电气化大趋势的深入，燃油车该如何在当下继续保持热销，这是合资、国产甚至BBA等各大汽车品牌近年都在思考的问题。尤其是对于BBA来说，实际上在电气化时代里并未取得十分出众的成绩，那么在这样的情况之下，只有继续保持旗下燃油车型的热销，才能使其有更强的底气去冲击电动化。
对于梅赛德斯-奔驰来说，一直以豪华作为主打，旗下的燃油车型在国内一直十分畅销。但对于电动化的到来，奔驰倒也一直都积极响应，在本届上海国际车展上，梅赛德斯-奔驰带来了纯电动的EQE SUV、迈巴赫EQS SUV和纯电大G等新能源车型。不过，相比起上海国际车展上所带来的这几款全新的新能源车型，我更加期待在上海车展之后所发布的奔驰全新一代E级。
需要知道的是，作为一款起步超40万的车，奔驰E至今还能月销破万，由此你便能知道它在中国消费者心中的地位。自1946年正式问世以来，奔驰E级至今已经历经了11代的发展，目前在售车型底盘代号为W213，自2016年上市以来，至今已经7年有余。随着底盘代号为W214的全新E级正式亮相，此次也给够了大家惊喜，正如标语所言：“传承经典，拥抱未来”。在奔驰传统轿车中，这款承上启下的车型有哪些亮点，未来又将会如何发展呢?
两种设计风格，均向EQ电动化靠拢
众所周知，奔驰E级的每一代车型，在换代之后，造型设计均在对上一代车型保留传承的同时，再加以创新设计，而在全新一代奔驰E级上，设计风格也同样延续了这种传统。
具体来看，全新奔驰E级同样采用运动版大标与时尚版立标两种不同的设计风格。在运动版大标车型上，全新奔驰E级采用了类似于EQ家族的脸谱设计，看着有几分新能源车型的味道。而在时尚版立标车型上，整个前脸则与现款奔驰S级的设计更加接近，相比之下视觉感受会更显档次感。除此之外，新车前脸最大的变化就是“花生眼”大灯，类似的设计曾在W210、W211等老款车型上出现过，似乎是向经典款车型致敬。
车身侧面，全新一代奔驰E级的车侧轮廓以及线条等都与现款车型有着较高的相似度，只不过门把手改为了隐藏式设计，这一点也与现款奔驰S级相同。同时，流线型的车身以及隐藏式门把手的设计，也同时降低了车身风阻，仅为0.23cd。
尾部设计上，全新一代奔驰E级也采用了与现款奔驰S较为相似的设计，贯穿式的熏黑尾灯组为其赋予了出色的精致感，同时，新车还配备了扩散器装饰件以及双边共两出排气尾管，整体观感要更为新颖时尚。
在车身尺寸上，海外版的全新一代的奔驰E级的长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距则达到了2961mm，相比上一代车型增加了22mm。不过此组数据仅为海外版标轴版车型，未来国产版长轴车型预计车身尺寸将会更加出众。
“照搬”EQS内饰设计，车机进化明显
一直以来，奔驰的内饰都是同级别车型中的翘楚，主打豪华与科技的完美结合。在全新一代奔驰E级上，内饰设计基本上可以说是“照搬”了EQS的内饰风格，采用了大尺寸的三联屏设计，与奔驰EQ系列的部分纯电动车型保持高度一致。除此之外，在中控屏的下方，全新E级还保留了部分实体按键，使得日常操作会更加的方便。当然，奔驰向来最为擅长的氛围灯也没有缺席，环绕整个座舱，与大屏的色彩相辅相成，夜间效果十分惊艳。
在车机系统上，全新E级车机内置MBUX Superscreen系统，该系统基于软件驱动的全新电子架构、全新升级的中央处理器以及5G通信模块打造，运算能力有着显著的提高，并且支持安装各种第三方应用APP，娱乐功能不输造车新势力。
当然，诸如注意力辅助、主动式辅助、主动式车道保持以及智能自动泊车等功能在全新一代奔驰E级上也是一应俱全的。其实从此也能看出来，全新一代奔驰E级在数字化、智能化方面的表现，无疑已经达到了全新的高度。
电气化技术武装发动机
在奔驰E级车系上，近十年来所搭载的发动机均为小排量涡轮增压机器，无论是早期注重排放与燃油经济性的M274引擎，还是现款车型所搭载的M254引擎，均以追求排放与燃油经济性为己任，从而对发动机进行“电气化改造”。而在全新一代奔驰E级上，将会搭载带ISG智能电机系统的四缸涡轮增压发动机与混合动力两种驱动单元，用电气化来彻底“武装”燃油发动机。
在燃油动力系统中，四缸发动机最大输出功率达150kW，其搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17kW功率和205N·m扭矩，不但可以使车辆起步和加速更迅捷，同时也能使车型在行驶的过程中取得更好的隔音效果，并且还能显著降低能耗。
在插电式混合动力上，全新奔驰E级插电式混合动力车型搭载第四代插电式混合动力技术，其电池容量达25.4千瓦时，电池位于后备厢下方。据外媒透露，在纯电状态下，全新奔驰E级可以行驶100km，对于日常通勤而言，有着较为实际的意义。
值得一提的是，按照奔驰近几年的电气化战略布局来看，W214奔驰E级也极有可能将会是最后一代纯燃油的E级了，这也就意味着，W214将会是燃油奔驰E级的绝唱！
结语：
在电气化趋势的当下，全新一代奔驰E级又是否还能畅销呢？
实际上，这个问题的答案汽湃君认为是肯定的，这一点从现款车型的月销量上也能看出端倪。作为梅赛德斯-奔驰家族中的中流砥柱车型，全新一代奔驰E级算是率先对新能源挑战高端市场的行为作出了回应，不但设计更加电动化，智能化水准也有了极高的提升。正如全新E级的标语所说：传承经典，拥抱未来。由此，我们也有理由相信，与时俱进的全新一代E级，将在风云变幻的车市江湖中，继续书写销量神话！