汽车召回：4月汽车召回数量竟达到了100万辆
车市在逐渐回暖，而汽车召回也不例外。在刚刚过去的4月，汽车召回数量惊人地达到了100万辆，同比增长96.5%，环比增长139.9%，更超过一季度总和(66.9万辆)。而5月至今，包括迈凯伦、奔腾在内又有4万多辆因缺陷被召回，大家快找一找有没有你的车!
4月车辆召回具体名单
奥迪TT、A4L 、A6L 、Q5L等，414358辆
涉及车辆：
1、2015年2月5日至2018年6月29日生产的部分进口2015-2018款奥迪TT汽车，共计1442辆。
2、2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆。
3、2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆;
2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、 A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车，共计390006辆。
召回原因：
1、在发生碰撞事故时，车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情况下可能导致车辆起火，存在安全隐患。
2、变速箱机电单元上壳体固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力。
3、启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性。
解决方案：
1、免费加装隔热板支架保护件，以消除安全隐患。
2、免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。
3、免费更换启动发电机，以消除安全隐患，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。
丰田凯美瑞、汉兰达、雷克萨斯IS等，261443辆
涉及车辆：
(滚动查看)
1、1997年6月13日至1999年2月12日期间生产的部分进口RAV4系列汽车，共计241辆。
2、①2019年11月7日至2020年4月13日生产的部分进口雷克萨斯LM汽车，共计781辆;
②2020年1月7日至2020年4月13日生产的部分进口丰田埃尔法双擎汽车，共计3080辆;
③2020年1月6日至2020年4月13日生产的部分进口丰田威尔法双擎汽车，共计697辆。
3、①2017年10月2日至2018年11月30日生产的部分进口雷克萨斯IS300汽车，共5747辆;
②2014年12月1日至2015年6月2日生产的部分进口雷克萨斯NX200t汽车，共5311辆;
③2017年10月2日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX450h汽车，共4259辆;
④2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS500h汽车，共3507辆;
⑤2013年11月5日至2015年2月12日生产的部分进口雷克萨斯GX460汽车，共3169辆;
⑥2013年9月2日至2018年12月7日生产的部分进口雷克萨斯GS300、GS250、GS350、GS450h汽车，共2424辆;
⑦2017年11月23日至2018年11月2日生产的部分进口雷克萨斯LS350汽车，共1567辆;
⑧2017年12月13日至2018年11月8日生产的部分进口雷克萨斯LC500h汽车，共263辆;
⑨2017年9月15日至2019年1月11日生产的部分进口雷克萨斯RC300汽车，共262辆;
⑩2013年9月6日至2014年12月11日生产的部分进口雷克萨斯LS460L汽车，共76辆;
⑪2013年9月2日至2015年1月30日生产的部分进口雷克萨斯LS600hL汽车，共62辆;
⑫2017年9月4日至2018年12月12日生产的部分进口丰田埃尔法汽车，共16089辆;
⑬2013年9月3日至2015年6月3日生产的部分进口丰田FJ酷路泽汽车，共522辆。
⑭2017年11月1日至2019年5月6日生产的部分进口雷克萨斯RX300汽车，共13512辆;
⑮2013年9月2日至2015年2月2日生产的部分进口雷克萨斯LX570汽车，共3212辆;
⑯2017年10月25日至2018年11月30日生产的部分皇冠汽车，合计41489辆;
⑰2014年1月20日至2019年5月8日生产的部分柯斯达汽车，共5686辆;⑱2013年12月18日至2019年2月20日生产的部分普拉多汽车，共56596辆;
⑲2013年12月2日至2015年3月31日生产的部分兰德酷路泽汽车，合计3922辆;
⑳2017年9月28日至2017年11月7日生产的部分凯美瑞汽车，共2123辆;
㉑2018年3月14日至2018年12月8日生产的部分汉兰达汽车，共86846辆。
召回原因：
1、因供应商制造缺陷，驾驶员侧空气囊的含非叠氮化钠的气体发生器(NADI型)防潮措施不完备。在使用过程中受温度及湿度反复变化等的影响，气体发生剂受潮变质，可能造成空气囊无法正常展开，空气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
2、车辆搭载的驻车辅助电脑的软件启动程序不完善，导致全景监控器所显示的警告性文字为英语，不符合国家相关强制性标准关于“机动车标注的警告性文字应有中文”的要求，可能无法对驾驶者起到足够的警示作用，在倒车时可能会造成车辆碰撞，存在安全隐患。
3、由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
解决方案：
1、更换其他厂家生产的空气囊气体发生器或空气囊总成;当零件供应不足时，为方便用户也将提供回购车辆的方案供用户选择，以消除安全隐患。
2、免费修正驻车辅助电脑程序，以消除安全隐患。
3、免费更换改良的低压燃油泵，以消除安全隐患。
三菱奕歌、欧蓝德、劲炫，174519辆
涉及车辆：
2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车，共计174519辆。
召回原因：
燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因导致燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火。
解决方案：
换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。
大众甲壳虫、迈腾、速腾等，55390辆
涉及车辆：
1、2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009–2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆。
2、2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。
3、2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共2150辆。
召回原因：
变速箱机电单元上壳体固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力。
解决方案：
免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。
英菲尼迪Q50L、Q50、Q60、QX80，56259辆
涉及车辆：
1、2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车，共4568辆。
2、2014年4月8日至2017年12月14日生产的部分国产英菲尼迪Q50L汽车，共49616辆。
3、2010年7月30日至2012年10月9日生产的部分进口英菲尼迪QX80汽车，共计2075辆。
召回原因：
1、违反安全法规要求，有起火风险。
2、驾驶员安全气囊模块内的气体发生器火药填充过量或不均匀，安全气囊作动时存在异常展开的风险，可能会致使乘客受伤。
解决方案：
1、免费更换改善后的燃油管路。
2、免费更换改善后的驾驶员安全气囊模块。
福特金牛座，48933辆
涉及车辆：
2015年2月12日至2017年3月14日期间生产的部分金牛座汽车，共计48933辆。
召回原因：
制动软管材料不能满足福特耐久试验规范。长期使用情况下造成制动软管内部编织层疲劳受损，极端情况下可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油，引起制动效率衰减、制动距离变长。
解决方案：
免费更换改善后的制动软管。
奔驰G级、S级、AMG GT等，9164辆
涉及车辆：
1、2018年5月25日至2018年11月23日期间的部分进口G级汽车，共1656辆。
2、2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMG GT汽车，共599辆。
3、2018年5月25日至2019年9月24日期间的部分进口G级汽车，共4611辆。
4、2018年4月9日至2018年5月9日期间的部分进口S级车辆，共131辆。
5、2006年1月16日至2006年2月22日生产的国产E级汽车，共计545辆。
6、2006年1月16日至2006年8月21日生产的进口C级、CLK级、CLS级、E级汽车，共计1622辆。
召回原因：
1、车辆前门线束的布线不合理，在车门开关时可能造成线束损坏。
2、车辆行驶时的发动机热负荷可能造成涡轮增压器进油管出现泄漏，不能排除泄漏的机油与发动机舱中的热部件接触的可能性，会增加起火风险。
3、极端情况下，则可能会影响车辆的牵引力。
4、在这种情况下，车辆可能不符合相应型号的认证规格。
5、天窗玻璃面板可能会与车辆分离，增加发生事故风险。
解决方案：
1、免费对召回范围内车辆的前门线束重新进行布线，如果线束已经损坏则进行更换。
2、免费更换改进后的涡轮增压器进油管。
3、免费更换合格的差速器锁止模块。
4、免费更换正确尺寸的前轴制动器。
5、免费检查天窗玻璃面板的粘接力，对粘接力不符合要求的更换滑动天窗。
昌河北斗星，3503辆
涉及车辆：
2017年8月22日至2017年12月14日期间生产的2017年款北斗星电动汽车，共计3503辆。
召回原因：
制动主缸硬度不满足使用耐久性要求，可能造成缸体内壁过早疲劳磨损，制动液会从磨损处泄漏，导致制动主缸建压异常甚至失效，从而引发车辆制动性能下降甚至制动失灵。
解决方案：
免费更换改进后的真空助力器带制动主缸总成，并对真空管、真空泵进行检查，如有异常则一并更换真空管、真空泵。
宾利添越，17辆
涉及车辆：
2017年3月30日至2019年12月12日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越7座版系列汽车，共计17辆。
召回原因：
车辆发生碰撞事故时，如果第三排乘客佩戴了安全带，安全带可能无法提供应有的保护效果。
解决方案：
免费更换加长的安全带导向环固定螺栓。应急处置措施：建议用户在召回维修前暂时不要使用第三排座椅。
5月车辆召回具体名单
迈凯伦570S、720S、GT，506辆
涉及车辆：
1、2016年7月20日至2018年10月31日期间生产的570S COUPE(GT旅行版)汽车，共计68辆;
2、2017年10月12日至2020年2月26日期间生产的720S COUPE汽车，共计279辆;
3、2019年3月4日至2020年1月9日期间生产的720S SPIDER汽车，共计89辆;
4、2019年11月26日至2020年3月18日期间生产的迈凯伦GT汽车，共计70辆。
召回原因：
位于铝制燃油箱下方的NVH泡沫垫可能积聚腐蚀性水分(如盐水)，随着时间推移会增加燃油箱腐蚀的可能。如果不加以处理，可能会导致燃油蒸汽或液态燃油从燃油箱泄漏，从而增加车辆起火的风险，存在安全隐患。
解决方案：
拆除燃油箱下方的NVH泡沫垫并检查燃油箱，如果漏油则更换燃油箱，以消除安全隐患。
一汽奔腾B30，45406辆
涉及车辆：
2015年9月18日至2016年11月27日期间生产的部分奔腾B30轿车，共计45406辆。
召回原因：
由于火花塞与点火系统匹配不良，EMC电磁兼容性测试值偏高，使干扰电压回馈给主电路，造成点火系统的主要零部件(ECU、点火线圈、保险丝等)强烈干扰;另外，由于个别火花塞螺杆安装长度错误或采用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题，会产生更大的干扰电压，而持续的大干扰电压更容易造成点火系统的主要零部件(ECU、点火线圈、保险丝等)的损坏。可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等，极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象，存在安全隐患。
解决方案：
免费检查，如果车辆安装的是受影响的火花塞，则更换为其他品牌的火花塞;如果因原车火花塞问题已造成点火系统的主要零部件(ECU、点火线圈、保险丝等)损坏，则更换相关部件，以消除安全隐患。
我们可以看出，4月-5月汽车召回依然以合资品牌为主，自主品牌较少，令人意外的是，丰田甚至还召回23年前的老车。
虽然召回少不代表质量一定好，召回也是一种负责任的表现，但如果召回过多，代表质量问题比较多，也要引起消费者的注意。