腾势全新7座SUV，百公里加速5秒，续航超500公里，在奔驰店可买
在连续亏损7年、双方股东戴姆勒、比亚迪多次注资后，腾势终于要迎来新生。
6月1日儿童节，梅赛德斯-奔驰震撼登陆2019（第二十三届）深港澳国际车展，并连续第六年以奔驰专馆的形式盛大亮相，凭借强大的产品阵容呈现汽车发明者的非凡实力，但此次奔驰展台最大的主角却是腾势。
车展现场，梅赛德斯-AMG家族携新一代梅赛德斯-AMG GT、梅赛德斯-AMG GT S以及梅赛德斯-AMG GT C三款跑车正式上市，售价为131.88-182.68万元之间。
“此次上市的新一代AMG GT、AMG GT S及AMG GT C三款跑车将为更多中国高性能消费者带来无可匹敌的驾驭体验，进一步强化AMG GT家族的强劲实力。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示。
奔驰展台车型众多，最大的亮点堪称是腾势。腾势品牌亦携全球首发的全新腾势概念车Concept X震撼登场，以“集大成，共创美好”再启新程，该车堪称是全场真正意义上唯一一款全球首发车型。
自2019年7月1日起，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势品牌部分业务，并继续通过梅赛德斯-奔驰在华不断拓展的经销商网络，为腾势品牌及产品提供更多体验触点，让更多中国消费者感受腾势的品牌魅力与产品实力。
腾势再启新程 集大成，共创美好
2012年，戴姆勒与比亚迪怀揣对新能源汽车市场的远见，以前瞻之姿开创了中国首个专注于新能源汽车的合资品牌DENZA腾势。在双方精诚合作的7年中，腾势在中国新能源汽车市场洞察万象、蓄势前行，累积了市场探索方面的宝贵经验，其产品的安全性、可靠性及续航能力也为客户所认可。而今，面对中国新能源汽车市场蕴含的巨大潜力，腾势将以“集大成，共创美好”为全新品牌主张，以全新的运营模式、不断拓展的产品阵容蓄积更强势能。此次集双方之所长、再启新程之举，也标志着戴姆勒与比亚迪携手前行的又一里程碑。
左：戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）先生
右：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生
戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）先生表示：“2012年，戴姆勒和比亚迪共同成立了腾势，这是中国第一个专注于新能源汽车的中外合资品牌。此后，中国新能源汽车市场经历了飞速发展，现已成为全球最大的新能源汽车市场，去年又收获了超过60%的增长。因此我们坚信，电动化是未来出行的趋势。全新腾势概念车Concept X彰显了股东双方对腾势品牌、对中国新能源汽车市场的长期承诺。凭借全新腾势产品，我们有信心更多地参与到市场的快速发展中并做出更大贡献。”
左：比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生
右：戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）先生
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生表示：“回首腾势品牌创立之初，比亚迪与戴姆勒秉承推动中国电动车产业发展的共同愿景和坚定信心开启了精诚合作。腾势不仅结合了中德双方的技术实力，树立了电动车安全性能的标杆，而且为探索行业发展、培育市场消费做出了积极贡献。今天腾势概念车Concept X的全球首发，也是比亚迪和戴姆勒坚持长期、紧密、友好合作的又一里程碑。我们相信，腾势将迎来更广阔的发展空间，打造更具市场竞争力、更具产品吸引力、更具服务亲和力的领先品牌。”
自2019年7月1日起，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势部分业务的运营，包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等。面向未来，腾势品牌将继续以不断探索的雄心深化股东合作，在梅赛德斯-奔驰品牌及网络的助力下加快发展步伐，为全球最大新能源汽车市场的蓬勃发展贡献力量。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）先生表示：“全新腾势概念车Concept X不仅彰显着汽车发明者在设计理念上的至臻追求，也凝聚着中国电动汽车创新者的开拓精神，它是将双方的卓越品质合二为一的大成之作。未来，我们将通过整合的经销商网络渠道，让更多客户可以更加轻松便捷地感受腾势品牌与腾势产品的魅力。全新的腾势量产车型将在明年初正式交付给中国客户。相信通过梅赛德斯-奔驰经销商网络的便捷触点，我们可以进一步丰富中国客户的新能源车型选择，也相信腾势品牌将在未来取得更大的成功。”
在万众瞩目中，全新腾势概念车Concept X夺目登场，这也是首款凝聚“梅赛德斯-奔驰 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”的车型。从股东双方继续贡献优势资源的承诺出发，梅赛德斯-奔驰将广受认可的设计DNA和造车美学注入腾势品牌，坚持“化繁为简”，打造精致、纯粹、隽永的豪华质感，使腾势产品更富吸引力、更符合消费者的审美意趣。
左：戴姆勒股份公司首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）先生
右：梅赛德斯-奔驰中国研发中心高级设计中心首席设计官李一焕先生
全新腾势概念车Concept X由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心主导设计，摒弃了锋锐的边缘，呈现出饱满的视觉效果。“可乐瓶”车身造型尽显简约之美，极尽力量感的轮毂与收紧腰线形成视觉上的强烈对比，使全新腾势概念车Concept X呈现出运动、强大的姿态。
前脸的一体式灯带、犀利的“隧道感”前大灯、进气口光晕赋予全新腾势概念车Concept X以鲜明个性。灯带上方全新的腾势品牌标识，具有更加凌厉的线条和简洁大方的造型，焕发现代气息；灯带下方的“DENZA”字样，传递出强烈的自信，预示着腾势品牌即将开启崭新篇章。全新腾势概念车Concept X的硬朗型格，同样体现于形似深盘的23英寸轮毂。全新腾势概念车Concept X的银河紫色车身，在每一个角度都流露出神秘而优雅的迷人魅力，与富有张力的车身共同传递自信而强大的前瞻气质。
值得一提的是，即将于2020年初交付的腾势量产车型为7座SUV产品，包括插电式混动与纯电动车型，百公里加速为5秒以内，电动版本的续航里程超过500公里。
左：北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（Nicholas Speeks）先生
右：戴姆勒股份公司首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）先生
戴姆勒股份公司首席设计官瓦格纳（Gorden Wagener）先生也来到了全新腾势概念车Concept X全球首发现场：“在着手腾势的全新设计时，我们旨在塑造精致、科技和未来之美，以此打造广受中国消费者青睐的豪华质感，在腾势和梅赛德斯-奔驰的造车美学中建立一种有机的结合。作为首款凝聚‘梅赛德斯-奔驰 型·格’的车型，全新腾势概念车Concept X完美呈现了我们关于未来腾势产品的想象。”