新设计、新标志，新战略，新奔腾发布会上的五大“新”动作盘点
腾冲，一个西南边陲地区不甚发达的小镇，却是中国960万平方公里土地上无法抹去的一处重要地标。得天独厚的地理位置使黑河-腾冲分界线成为了中国地理上最重要的一条分界线；而远征军在这里留下的壮烈历史则更让这个距首都2400公里的小镇为全体中华儿女所铭记。
10月17日，腾冲又因为名字而与一家车企缔结了新的缘分。在经历过近一年的筹备后，一汽奔腾的品牌战略发布会在这个寓意“奔腾，向前冲”的城市正式举办。正如这个身负多重历史含义的城市一样，一汽奔腾这一次的战略发布会同样是干货满满。话不多说，我们分重点来看。
1.预售价公布，奔腾T77展现品牌全新设计风格
在当晚的发布会上，最令人期待的信息就是奔腾T77的预售价格公布。在现场，一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇用一封短信的形式公布了奔腾T77的预售价格，新车共有230 TID 自动尊贵型、230 TID 自动尊享型、230 TID 自动豪华型、230 TID 自动精英型、230 TID 自动舒适型、230 TID 手动豪华型、230 TID 手动舒适型在内的七种车型，预售价格从10万-14万元不等。
▲一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇公布预售价格
作为奔腾T系列的首款车型，奔腾T77不仅是奔腾首款换用新标的车型，也是奔腾全新设计理念落地的首款车型。与此前于北京车展亮相的概念车原型相比，奔腾T77在造型设计上做到了高度的还原，这也让这款新车的外观非常具有辨识度与设计感。
据设计师介绍，奔腾T77开创性地使用了内凹式曲面前冲设计，通过型面的转折带来光影的变幻, 达到“静中有型，动中有势”的视觉效果。大面积的前中网格栅采用了“水滴”设计，与奔驰满天星的视觉效果有些类似，十分吸睛。
在车身侧面，奔腾T77选择用一条贯穿式的腰线塑造力量感，配合悬浮式车顶与大倾斜角度后窗，运动感十分丰富，也非常符合年轻人的审美习惯。全车长宽高分别为4525mm/1845mm/1615mm，轴距则达到了2700mm，拥有不错的空间感。
T77内部的设计也延续了潮流运动的风格，其中最吸引人注目的莫过于液晶屏与中控显示屏这两块几乎相连的大屏幕，几乎将驾驶员的视角包围，科技感十足。据介绍，整车一体式的环抱设计秉承“环、薄、轻、悬”的设计理念，大量轻量化材质的选择为进一步突出科技感服务，同样十分讨年轻人喜爱。
除了在设计上的新变化之外，得益于全系标配的贯穿式大屏的配合，奔腾T77还是全球首款3D全息智控SUV。除此之外，奔腾T77为全系车型标配了全景天窗与LED矩阵式大灯这些实用配置。
2.“世界之窗”车标正式公开，全新英文标示同步启用
在奔腾T77的外观设计中，最引人注目的部分一定是前脸正中央的那块全新车标。时隔七年，奔腾再次更换品牌标志，为的就是打开品牌全面“改头换面”的新格局。
▲一汽轿车股份有限公司董事、总经理柳长庆
据一汽轿车股份有限公司董事、总经理柳长庆介绍，新车标“世界之窗”中间部分沿用了前两代车标中“1”这一抽象核心元素，象征着奔腾始终以第一为目标的发展理念。而“世界之窗”的窗口元素则代表着奔腾“联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来”的愿景。
除了车标全面换新之外，奔腾品牌还借势推出了全新的英文标识“BESTUNE”。“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成：“BEST”象征着最好，代表着新奔腾品牌将致力于为用户提供顶级标准的产品和服务；“TUNE”寓意节奏与潮流，体现出奔腾在年轻化上的不懈努力，为消费者带来向往的汽车生活新篇章。
诚然，车标更换这一举动实际上也可以看做是奔腾为了更好地迎合用户、塑造新形象而做出的改变。不过，相信奔腾也十分清楚，对于消费者来说“治标”仅仅是抛转之举，新标背后的产品与服务更令人期待。
3.智能网联战略再加码，明年将有大动作
2017年，奔腾首款拥有社交属性的SUV——奔腾X40正式诞生，打开了奔腾在智能网联领域的大门。其后，奔腾全系主销车型均搭载D-Life系统，一汽奔腾由此迈入智能网联时代。
在智能网联领域，一年半前正式入局的一汽奔腾不能算作最早的一批“玩家”，但其换代更新的速度却在行业中位居前茅。据介绍，一汽奔腾自主开发的D-Life智能网联系统，两年内便实现了从1.0到4.0的迭代升级。
“明年上海车展，新奔腾品牌将正式发布全新的智能网联战略。届时，我们将详尽地阐释新奔腾品牌在智慧出行上的思考和开创性的尝试，敬请朋友们期待。”柳长庆对奔腾智能网联战略的预告，成为了当晚发布会上的又一重点内容，也让我们对奔腾明年的战略规划多了一层期待。
4.携手公益活动，新能源战略在路上
在本次全新奔腾品牌战略发布会的尾声，新奔腾品牌宣布“奔腾绿跑公益行动”正式开启。在一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆与副总经理杨大勇的带领下，由一汽奔腾员工组成的“腾飞”团和媒体、粉丝朋友组成的“冲天”团在到场媒体见证下于文治广场完成了公益跑首秀。
事实上，公益跑活动的展开正是奔腾“绿色企业”形象塑造的又一积极举措。据柳长庆介绍，一汽轿车是工信部评选的全国第一批绿色工厂。长久以来，从绿色产品到绿色制造，从绿色生活到绿色公益，一汽奔腾一直在坚持实践和努力行动。
与此同时，“绿色行动”的展开也与奔腾发力新能源领域的战略目标息息相关。在公益跑活动拉开序幕的同时，奔腾还发布了其在新能源领域的进一步规划：未来3年，新奔腾将陆续推出9款全新产品，其中新能源产品的比重将超过50%。新奔腾的产品会越来越丰富，并将以此开始构建全新的产品布局。
5.“用户需求”至上，线下体验全面升级
正如此前汽车头条APP在奔腾新标披露之际所提到的那样，新奔腾品牌在进行战略升级的市场突围战中，除了在产品设计、新能源与网联化等领域发力之外，最重要的还有打造“用户至上”的体验升级。
为此，我们可以看到，奔腾在新战略目标中将与用户的联系放在了重要位置。据柳长庆介绍，奔腾将集合所有具有共同价值观的奔腾FANS，建立“腾达汇”，以情感为纽带打造新奔腾品牌360度用户关怀体系；同时，结合年轻用户的特征，我们将开展以兴趣为导向的活动，与用户进行生态式互动，建设有温度的社群文化；此外，奔腾还将致力于和用户建立以参与感为链接的亲密关系，邀请他们参与到奔腾的全价值链运营过程中。
为了与“BestCare 挚·心关怀”这一全价值链服务周期相呼应，奔腾还将在接下来带领经销商对店面形象进行全面升级，以“鹰击长空”为整体设计理念，寓意深远；采用科技灰与中国红的冲击色设计，力图使奔腾与年轻人的距离更近一步。
如果说红旗品牌代表了一汽自主轿车在豪华车市场打破合资天花板，实现品牌向上的希望，那么奔腾品牌则可以称得上是一汽自主品牌在更广阔的大众用车市场的一项试炼。相比之下，后者面临的是更加广泛的竞争对手与更加严苛的市场考验。
因此，当我们将一汽奔腾的这场发布会与年初的红旗品牌战略发布会相比较的时候，我们会发现，奔腾的品牌战略规划更有一些“脚踏实地”的感觉，从产品、服务到体系建设，奔腾正在将战略的重心向“用户需求至上”的理念进行全方位的转移。
无法否认的是，如果奔腾品牌的战略落地得当，那么这的确是奔腾品牌摆脱困境的最佳途径。而在听完这场干货满满的发布会后，或许我们也可以对它的“重生”有着更高一层的期待。
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