作者：玩车情报
增程式技术自从随着理想汽车爆火之后，就一直伴随着很多争议。其中唱衰的人居多，特别是前几年。
其实那些唱衰增程式，甚至喊着，增程式是脱裤子放屁的人，是很有想象力的，为什么说他们很有想象力，增程式的车反正是没开过，增程式的缺点，全靠想象，再加上一些半吊子车评人的三言两语，然后构建了自己对于增程式技术的评价体系。
这增程式技术，肯定是脱裤子放屁啊，你想想啊，用油发电再用电驱动车辆，这不是多此一举吗？
这增程式技术肯定动力不如多档插混啊，你想啊，多档插混可以发动机和电机一起驱动啊，增程式只有电机，
这增程式技术肯定油耗高啊，因为，它高速发动机不能直驱啊，而插混发动机可以直驱啊。增程式比燃油车油耗还高，因为燃油车的发动机能量不需要转化成电能啊。
这增程式技术，肯定是落后的技术啊，因为增程式好像一百年前就有了吧，最早用在坦克上，这一百年前的技术能先进吗？
试驾反正是不可能试驾的，全靠想象，所以说他们的想象力还是很丰富的。不过最近懂车帝进行了一次夏测，结果可能超乎这些人的想象。在增程插混亏电油耗测试之中，排名前列的车型，你猜是谁？深蓝S7(配置|询价)，是一款增程式车型，不是说好插混更省油吗？怎么结果和我想象的不一样？
我们先看下测试环境，尽量顶着时速120行驶，载重380千克，就相当于满载，所以千万别用你家车的轻载油耗来比哦。
排名前五的，有三款增程式车型，分别是排名第一的深蓝S7，亏电油耗6.08升每百公里，排名第三的理想L6，亏电油耗7.51升，排名第五的问界M9(配置|询价)，亏电油耗是7.86升每百公里。
5-10名，也有三款增程式车型，分别是理想L7、问界M7和深蓝G318(配置|询价)。
整体来看，增程式车型表现更好，没啥问题吧，到这里，肯定已经有人准备好几条内容准备反驳了。
比如说，这深蓝G318的成绩这么差，你还吹增程式？深蓝G318 2024款 四驱空悬版，百公里亏电油耗11.2L。但是同样是中大型的越野取向的SUV，坦克400 Hi4-T2024款 城市版，百公里亏电油耗11.4L，还是比G318高啊，而且深蓝G318测试车型用到的全地形的AT胎，用这幅轮胎跑油耗，不高才怪。
再比如说，我家朗逸、轩逸、思域跑高速，油耗比这低多了，你增程式省啥油啊。大兄弟，这是满载，顶着限速120进行的测试，而且车型级别也不一样啊，举个例子，问界M9是全尺寸SUV，这个亏电油耗高吗？你拿着轩逸和全尺寸SUV比油耗？
最后，实在辩不过了，那就只能泼脏水了，懂车帝你也信？懂车帝被充值了？咱们就先不说，长安深蓝一款增程式的车型排第一，一款排第十，这自相矛盾的结果，怎么看出来充值的？测试过程全程直播，直播的时候你去盯着找破绽啊，结果出来了你看一眼就说充值了。增程式厂商集体充值了呗？插混厂商都没钱充呗？你能不能有点独立思考的能力啊。
要我说啊，那些也不试驾，也不去了解增程式的工作原理，就是一口咬定增程式是落后技术的，大多都是认知很低的，当然了，行业内的人除外，他们不是认知低，他们是坏。