转自：哈尔滨日报
新能源厢货上道运营。
本报讯（记者刘希阳）近日，哈尔滨交通集团龙江客运快件有限公司完成了设备更新，新购置的100台甲醇插电式增程混合动力厢式货车及厢式冷藏车，在完成车辆整备和办理完上道手续后，新车已经全部上道运营，不仅节省运输成本，还拓展企业业务。作为哈埠本土物流企业，设备更新将助力企业打造“城市配送示范企业”。
100台新车上道运营降本增效
随着哈市电子商务市场的发展，快递业务量逐年攀升，为了满足市场需求，近期交通集团龙江快件公司完成了设备更新。
“企业原有车辆50台，新能源车辆占比仅为28％。”龙江快件相关负责人说，“购进的100台车辆全部为新能源车型，更新后新能源车辆总数达到114台，占全部150台的76％。”
新能源车辆的更新，将使企业运营降本增效。龙江快件公司算了笔运营账：甲醇插电式增程混合动力车型，使用纯电时每公里运营成本仅需约3角钱，与传统能源相比明显降低。“目前企业承接的业务包括邮政快件的市趟和直投业务，以及京东、顺丰重货、易捷等货物投递，使用新能源车型大大降低了运输成本。”该负责人说。
新设备助力企业拓展新业务
设备的更新，不仅助力企业降本增效，更将帮助企业拓展新业务。
普通的纯电动车型续航里程一般在100至200公里。甲醇插电式混合动力车型可以使用“双驱”，续航里程可以达到1000公里，即便使用“双驱”，每公里运营成本也只在7角钱左右。更长的续航里程，可使企业拓展城际运输业务。“之前多是开展市区内业务，有了续航里程更长的车型，没有充电、加油的后顾之忧，可以开展前往双城、阿城等长距离的运输业务。”该负责人说。
针对冷链运输市场需求旺盛，在此次购进的100台车辆中，30台为厢式冷藏车。“现在承接了里道斯等冷链运输业务。”该负责人说，“随着新车购进，冷藏车总数达到36台，下一步还将继续开拓冷链运输市场，陆续承接喜利来冷链、智恩冷链、京东市趟、涉沈阳冷链运输等业务。”