日产轩逸&奔腾B70，不止于产品力的对决
近日据央视财经微博消息，当地时间10月11日，日产汽车表示从俄罗斯市场撤出，本次撤出将带来约1000亿日元（约合人民币50亿元）的亏损。日产是继丰田之后第二家宣布退出俄罗斯市场的日系车企。日产、丰田放弃俄罗斯市场不禁让人唏嘘不已，再回头看中国市场日产的表现，2022年8月份，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的单月销量为99570台。相比去年同期，其销量下滑了12%。纵观日产目前在国内车市新能源汽车车型，尚没有一款能够在市场获取较高销量的车型。新能源汽车打不开局面，是日产在国内市场销量下滑的重要原因。那么日产、丰田、本田、大众四大销量主力的格局是否在未来会改写？
可以预见的是，近几年自主品牌的升维策略逐见成效，新势力品牌的圈粉能力也在节节攀升，新能源板块的格局已经改变，特斯拉+蔚小理，已然被哪吒零跑蔚小理所替代，当然特斯拉Model Y8月销量的46694台不容小觑。很多细分市场的格局无法用传统的“标尺”来预测。自主品牌以其全能型产品力和快速迭代改款的研发能力，外加花式营销的加持，在国潮热的大趋势下不断圈层，阶梯式下沉，快速扩大拥趸的数量。其中，一汽奔腾B70就是一款可圈可点的产品，当它遇到日产轩逸的时候，不仅产品力豪不逊色，品牌力和国民的拥爱程度更是碾压日产。
外观各有千秋 颜值一见分晓
颜值控的当下，得消费者心者得天下，每一款产品得设计初衷都希望能踩在消费者得审美点上。就这一点而言，全新一汽奔腾B70的设计在延续了之前设计美学的基础上，还增添了创新的元素。“性感曲面”塑造兼具国潮、豪华、运动的律动之美，打破家轿造型固有束缚，开创大掀背新品类，既满足新生代出行所需的高级感、仪式感、自豪感，同时彰显一汽奔腾对高度原创的骄傲与自信，适合不同人群的审美。此外，全新的轮毂造型动感时尚，非常饱满，给人英姿飒爽的感觉。
而第十四代轩逸虽然采用了日产最新的设计语言，力求从自身的传统设计语言和年轻化设计语言中一个比较好的平衡点。但是总体上来说视觉上的冲击效果和辨识度不如奔腾B70亮眼。就像女孩子漂亮的很多，但是有气质的、有辨识度的则让人记忆深刻，同理可证。
如果说到空间，奔腾B70碾压同级当仁不让，车身尺寸方面，奔腾B70长宽高分别为：4810/1840/1455毫米，轴距2800毫米，实现中级家轿空间的最大化。同时让用户告别对合资家轿“挤牙膏”式空间的“忍受”，刷新用户对传统家轿车身固有设计限值的认知。值得一提的是，它的座椅造型宽大，填充物软硬适中，给乘客带来了一个非常不错的乘坐感受。
而轩逸车身尺寸为4631/1760/1503毫米，轴距2700毫米，空间上没有奔腾B70具有优势。但是整车的侧面和尾部延续简约的设计风格，搭配溜背式的设计，依然彰显了动感。但是在空间平权上没有奔腾B70照顾周到，还是空间有些挤压感。
科技各有所长，刚需配置才是王道
国人用的车国人造，因为国人最懂国人的用车场景和刚需功能。在配置方面，奔腾B70有胎压警报、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、爬坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、12.3英寸中控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、LED大灯、LED日间行车灯、后视镜电动折叠、自动空调等配置都做到了全系标配，可以说是十万级家轿的佼佼者。此外，它的“超强大脑”配备十多项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，堪称“十万级安心出行超强大脑”，为用户带来卓越的驾乘体验和安全出行方式。在智能科技配置上，日产轩逸仅配备普通倒车影像功能，无自适应远近光、智能感应雨刷等功能。
在车联网方面，奔腾B70的D-life 物联系统可OTA升级，让手机像电脑和手机系统一样可以即时远程升级更新，不必再为软件配置的“过时”担忧，持续保持“最新体验”。让用户全程无忧，告别“手机续航焦虑”。而第14代轩逸搭载了Nissan Connect超智联系统，对于一台紧凑型家用轿车来说丰富了使用场景。
通过日产智联APP可以实现远程控制车辆，比如在陌生的地下停车场，可以通过手机让车辆闪灯及鸣笛，方便找到停车位。车门锁、发动机、行车记录仪、空调都可以通过手机控制。可以说，在智能科技和车机互联方面，两款车型各有千秋，具体而言要看哪些功能更加适合消费者的日常用车场景需求。所以在配置考虑上，可谓仁者见仁，智者见智。
谁是动力赢家？数字来说话
其实在动力方面，自主品牌一直不输日系，甚至近几年各大主机厂加大研发实力，尤其是近几年各大品牌混动系统争先恐后与合资一较高下，让我们看到了中国制造和中国创造的硬核实力。一汽奔腾B70就是一个佐证，它采用了电控双流道增压器，最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，速度与激情顷刻间信手拈来。高效直喷燃烧系统技术，排放水准达到国六B标准。
350bar高压燃油喷射、两段式VVL技术、全MAP智能热管理、超低摩擦节能、米勒循环高效燃烧系统、连续可变气门正时等核心技术，输出强劲动力同时，降低油耗，NEDC油耗7L/100km。一汽奔腾B70在保证强劲动力的同时，又兼顾了燃油经济性，是一款不可多得的高性价比的国民家轿。
而第14代轩逸搭载的1.6升排量的自然吸气发动机可谓毫无竞争力可言，其最大马力为122匹，峰值扭矩为155牛·米，搭配的是CVT无级变速箱。与奔腾B70的配置相比相形见拙，无法同日而语。
点滴之言
据悉奔腾B70是518战略发布及全面实施以来，一汽奔腾在产品力表现上的首次落地呈现，不仅彰显了一汽奔腾深厚的技术实力，也是三台五悦核心技术的体现。此外，它也是十万级国民家轿的最优解。而同级竞品日产轩逸的品牌背书在国潮热的大背景下日渐降维，销量也逐渐走低。从产品力的细节透视，全能型家轿奔腾B70更加名副其实。
当奔腾B70和日产轩逸相逢，可以说对决的不仅仅是产品力，更多的是国人的情怀和对自主品牌继续向上的信心。